汽車配件庫房異味

❶ 汽車內有異味如何處理

你好，如果車內出現異味的話，可以先進行空調清洗，或者室內除異味殺菌，如果做完這兩項，車內還是有異味的話，可以檢查一下是否是因為地革或者前牆出現的霉味，希望我的回答可以幫助到您，謝謝

❷ 汽車異味的解決辦法

最常見的除味方法給你介紹幾個，看哪個才是科學有效的去味方法：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理
它的除味原理採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器植入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！
新車異味主要來源於如儀表盤等塑料件、地毯、車頂氈、橡膠、皮革、塗料等物件。這些裝修材料包含的有害氣體也是多種多樣的，如：甲醛，苯，甲苯，二甲苯，tvoc等。

❸ 汽車裡面有異味，是什麼原因，怎麼去除

引起車內異味的原因有
內飾材料
汽車內飾中大量使用塑料、橡膠等材料，這些材料中的有機溶劑、添加劑等成分會在汽車使用過程中逐漸釋放到車內環境。這是造成車內異味的主要原因之一，尤其以新車更為嚴重。
空調受潮
空調系統內潮濕陰暗的角落，會成為黴菌大量繁殖的溫床。不注意清洗空調系統的話，時間一長，只要打開空調，便有一股難聞的霉味撲面而來。
用車習慣
每個人的習慣不同，不僅體現在開車駕駛上面，還體現在用車上。用車的差異也是造成車內異味的原因，例如在車內吃東西、抽煙，時間久了車內異味就自然產生了。
去除異味可以
更換空調濾芯。
空調濾芯建議定期更換，最好每年都更換一次保證汽車空調的干凈。如果還有異味，那就要清洗空調管路了。一般空調系統清洗干凈了，車內的異味也就沒有了。
汽車空調除臭劑
夏季潮濕高溫，打開汽車空調經常有異味散出，長時間呼吸頭暈腦脹。車內去味劑，安全環保的配方，保證清除車內異味、有害氣體的同時，還可以保障不會危及家人健康。
放置竹炭包
竹炭能吸附異味，還可除甲醛，對人體的健康很有幫助，把它放在車內既不影響美觀，又很健康。據說，蜂窩煤也可以有效地去除異味哦。
打開車窗通風去味
打開對角車窗，讓空氣形成對流，提高車內空氣新鮮度的同時，可以短暫的去除一點異味。如果有天窗的話還可以打開它，加大空氣流通。
定期清潔汽車內飾
車子長時間使用，在內飾的一些死角會殘留雜物。夏季高溫，這些雜物容易腐爛導致異味，所以要定期清洗車內飾品，尤其是一些死角更要注意。

❹ 汽車配件的氣味聞多了對身體有傷害嗎

是的，新車內飾中含有大量甲醛，對人有害，要多放些竹炭包，水果菠蘿除去異味，常開車窗。

❺ 長城汽車配件倉庫有注塑味道嗎

會的。
長城汽車配件倉庫有注塑味道的，注塑是將塑料粒子在注塑機里融化並注塑成型。
塑料在加熱過程中會產生異味，尤其以POM最為明顯，而且有毒。
大氣污染所說的pm2、5，指的就是這個，正常情況下，抽粒的工程塑料不會有氣味，如果是攪拌色粉的塑料粒子因為添加了溶劑有可能在烘料時散發出氣味。

❻ 汽車里有異味怎麼處理

1、更換空調濾清器：把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾清器了。先將拆下的濾清器用高壓氣吹凈（如果已經堵塞就要更換新的），在日光下曬上幾個小時後，再裝回即可達到除菌去異味的目的。

2、清洗風道：將車停在空氣環境良好的地點後打開外循環開關，將空調至自然換氣擋，然後將清洗劑對准送風口均勻噴入風道，過幾分鍾後開窗開空調徹底通風即可。

3、放置活性炭：活性炭具有良好的吸附性，可以吸附空氣中的各種氣態、膠態與顆粒態污染物質，當空氣中有毒氣，接觸到活性炭就會被吸附上，起到凈化空氣的作用。

4、放置空氣凈化器：它能過濾掉空氣中細小微粒，不僅能祛除甲醛、苯等有害氣體，還可以祛除異味、殺菌、釋放維它氧。從而做到凈化車內環境。但這類產品眾多價格也參差不齊，在購買時候一定要看清楚。

5、食醋去味，放置果蔬：食醋可以殺滅車內空氣中懸浮的細菌病毒，穩定車內甲醛中和香煙中的鹼性成分，適用於新車和煙酒味重的車。用毛巾沾著擦拭座椅、車體面板、玻璃等部件，並關閉車門搖起車窗，將汽車封閉一段時間即可。不過，要在用之前再將水和醋混合打勻。

發展史

噴氣式

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

蒸汽動力

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

以上內容參考：網路-汽車

❼ 我們是做汽車配件的 用的是三元乙丙橡膠 味道很重

EPDM的氣味問題

近來有不少銷售精英詢問關於EPDM的氣味問題，技術君認為EPDM作為一種橡膠製品，有不同程度的特殊氣味，是非常正常的。所以呢，當大家被質疑場地氣味的時候，先別快速下定論，得仔細聞聞究竟是一種怎樣的味道。當然啦，隨著大家環保意識的提升，減少橡膠製品理所當然成為了一種「必要」任務。

A）EPDM是誰？
首先我們先認識一下EPDM是何方神聖。
EPDM的中文名字:三元乙丙橡膠。這個名字很傳神，基本把「他是誰」這個問題解決了。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量二烯烴的三元共聚物。他具有非常多的優點，耐熱老化、耐天候老化，耐臭氧、耐化學介質和耐水性能。因為這一堆優點，EPDM相當廣泛地應用到各個行業，我們的體育運動場地只是他的一個新「客戶」，他目前最大的「客戶」可是汽車行業。

B）EPDM怎麼造出來？
EPDM怎麼從乙烯、丙烯和少量二烯烴合成原膠這個過程比較復雜，牽涉大量的化學方程式以及化工「瓶瓶罐罐」，我們暫時就不細說了，只要記住原膠就是乙烯、丙烯和少量二烯烴在特定催化劑催化下合成的。

什麼是EPDM的橡膠配合劑？這就和我們的PU，硅PU塑膠運動場地是類似的。我們的PU，硅PU，除了最重要的原材料異氰酸酯和聚醚多元醇之外，還有一些起其它功能的輔料，如中長鏈氯化石蠟，粉料，抗紫外劑等等。
這里的EPDM配合劑也是一個類似的概念，促進劑，硫化劑，無機填料，橡膠油等。
一切都齊了，我們可以說說，EPDM的氣味來源了。

C）氣味君來自何方？
a）原膠
正如化妝品有三六九等，有嬌蘭，迪奧，SK-II，也有MAC，蘭蔻，也有大寶。EPDM原膠這個也有三六九等。
某些廠家的技術較為陳舊，採用的的是傳統納塔-齊格勒這種六十年前的工藝，由於催化效率較低，工藝過程需要脫除殘留催化劑，脫除步驟包括但不限於催化劑殘渣的冷卻和洗滌，溶液的氣提和產品的乾燥，但無論怎麼樣，這個技術合成的原膠氣味就會比較大了。而某些廠家採用的是新型的茂金屬技術，催化效率很高，產物中殘留的催化劑極少，不必脫出，氣味也小。

b）填料
EPDM的混煉也需要到填料，一般來說是炭黑和無機填料。無機填料這哥們成分單一，性質穩定，不易產生特殊氣味。而另一個炭黑，相信大家都知道他有多復雜了，是一個惹事的傢伙。
炭黑由90~99%的碳原素組成，其餘有氫、氧及由它們組成的各種官能團，還有少量結合硫及其它雜質，其雜質包含硫，灰分，焦油和水。炭黑的氣味和他合成的方式緊密相關，以重油為原料採用油爐法生產的炭黑氣味大於以天然氣原料的。因為炭黑表面吸附有多環芳烴，但吸附十分牢固，這是炭黑氣味的主要來源。

c）橡膠油
一般來說，EPDM採用的橡膠油有高芳烴油，芳烴油，環烷油和石蠟基油。一般來說，高芳烴油的氣味遠遠大於其餘兩者，但也是使用量最小的一種，除了氣味，還因為其耐黃變極差的表現。

d）硫化
硫化是EPDM有氣味的另一個主要來源。常用的硫化體系有硫磺和過氧化物2種，硫磺硫化的產品常用於耐熱性要求較低的場合，一般小於120℃，而過氧化物硫化的產品具有更好的耐熱性能，可以用於使用溫度更高的場所，通常是小於150℃。
常用的過氧化物硫化劑DCP(過氧化二異丙苯)，它的硫化膠性能良好，正是因為有嚴重的特殊氣味使其應用范圍受到很大限制。近來俗稱無味DCP(BIPB-40C)獲得了更廣泛的應用，盡管使用它硫化的產品氣味已大大減輕，但仍有輕微的異味。

e）加工工藝
為了減輕產品中殘留的氣味，現在越來越多廠家使用特殊的加工工藝來減輕和消除製品中殘留的氣味，常用的有以下2種。
二次硫化工藝是EPDM橡膠常用的一種加工工藝，對採用過氧化物硫化的膠料來說更是必需。它是指已完成模壓硫化的產品繼續在烤箱中於規定的高溫，常壓下經過一定的時間，可以進一步加深橡膠產品的硫化程度，穩定交聯鍵，提高膠料的耐熱性能，同時也可以減少橡膠中的易揮發物質的含量，對減輕產品的氣味也有顯著效果。
第二種為水煮，尤其是以一些以水為工作介質的製品。因為EPDM具有良好的耐水性，不會對產品性能產生不利影響。一般的工藝是將產品浸入水中煮沸半小時，就可以取得滿意的除味效果。因此，在多雨潮濕的天氣下，也會有助於EPDM顆粒氣味的清除。

技術君知道EPDM的氣味問題是一個容易感知，在實際生產中也常常因此導致客戶報怨的問題，但是缺少明確的界定和試驗方法，不容易量化研究。最理想的橡膠製品是沒有氣味，限於各種原因還難以做到，但是通過材料的選用和適當的加工工藝，仍然可以降低製品的氣味，得到氣味很小的製品。

如何降低EPDM產品氣味問題

摘要
通過對EPDM橡膠中常用材料氣味的分析,指出各種材料因品種和製法的不同,材料本身也具有大小不同的氣味。
◇EPDM橡膠以茂金屬催化技術,填充無色石蠟油的品種氣味最小。
◇炭黑則是採用天然氣為原料的品種或無機填料(硅土)氣味最小。
◇使用過氧化物硫化劑的產品氣味最大,硫磺硫化體系的氣味較小,使用綜合促進劑的氣味最小。
◇通過二次硫化可以使製品中殘留的氣味降低。
一,前言
三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量二烯烴的三元共聚物,具有優異的耐熱老化、耐天候老化,耐臭氧、耐化學介質和耐水性能,廣泛用於製造汽車和家電行業的許多橡膠零件。橡膠材料是許多種材料組成的,一般的橡膠製品都會有不同程度的特殊氣味,隨著人們健康和環保意識的增強,許多場合使用的橡膠配件都要求沒有氣味,本工作就研究如何減輕和消除EPDM橡膠製品的特殊氣味。
二,實驗材料與方法
2.1試驗材料
EPDM K778Z, 2340A 朗盛公司產品;EPDM KEP350,韓國錦湖公司產品;3092PM 日本三井化學;N330 江西黑貓炭黑公司產;N550 遼濱炭黑公司產;天然氣半補強炭黑,新疆克拉碼依炭黑廠產;噴霧炭黑,撫順炭黑廠產;石蠟油PM-100 廣州大港石油科技有限公司產;過氧化物硫化劑BIPB-40P 台灣SOVMER公司產;其餘助劑為一般市售工業品。
2.2 評價方法
氣味評價:採用人工鼻嗅對比,評價採用5分制打分的方式進行,各分值意義為:1分——察覺不到;2分——輕微的強度,用力嗅能察覺;3分——中等強度,能夠直接察覺到,4分——強度較大,能忍受;5分——強度很大,難以忍受。
三,結果與討論
3.1橡膠材料的影響
選取市場上常用的幾種同牌號的EPDM材料,解開外包裝後,人工鼻嗅評價生膠的氣味程度。結果見表1。
表1 不同生膠的氣味
橡膠品牌 氣味分值
K778Z 2
2340A 2
KEP350 3
KEP901 4
3092M 1
3072EM 1

從對比結果看,EPDM橡膠本身有程度不同的氣味,不同廠家的EPDM材料本身存在較大的差距,宣稱採用茂金屬催化技術的三井化學MITSUI的3092M和3072EM(充油40phr)幾乎無味;
朗盛的K778Z和2340A稍有氣味,而綿湖KUMHO的KEP350氣味較重,其中KEP901(充油100phr)氣味最重。分析原因可能是不同公司製造工藝和材料的不同導致橡膠中殘留的有機揮發份不同,朗盛和錦湖公司的EPDM採用的是傳統的齊格勒-納塔催化合成技術,由於催化效率較低,工藝過程需要脫除殘留催化劑[1]。而新型的茂金屬催化劑用量很少,催化效率很高,產物中殘留的催化劑極少,不必脫出,這種生產方法省去了許多生產步驟,其中包括催化劑殘渣的冷卻和洗滌,溶液的氣提和產品的乾燥,新方法生產的產品是無色透明體,說明它純度高[2],因此產生氣味的易揮發成份也少,氣味最小。
錦湖公司生產的KEP901填充的是普通石蠟油,不但氣味重,而且顏色為較深的黃色,有研究表明,此類填充普通石蠟油的EPDM製品,在紫外線照射下,也更容易變色,在製做淺色製品時耐黃變性能不如填充無色石蠟油的品種[3]
3.2補強填充材料的影響
EPDM材料常用的主要是碳黑和無機填料兩大類,一般來說,無機填料的成分單一,性質穩定,不易產生特殊氣味,如硅土SD-25、SD-30; 而炭黑則比較復雜,需要重點討論。 碳黑由90~99%的碳原素組成,其餘有氫、氧及由它們組成的各種官能團,還有少量結合硫及其它雜質,其雜質包含硫,灰分,焦油和水[4]。因為碳黑不同的製造工藝,不同牌號的碳黑氣味表現也不相同。選取常用的幾種碳黑人工鼻嗅評價碳黑的氣味程度。結果見表2。
表2 不同品種炭黑的原料和製法
碳黑品種 氣味分值 製造原料 製造方法
N330 1 重油 油爐法
N550 1 重油 油爐法
新疆天然氣半補強 1 天然氣 氣爐法
N990 1 天然氣 熱裂解
噴霧炭黑 3 不明 類似油爐法

從幾種實際對比的炭黑看,除一種噴霧炭黑的氣味較大外,其它常用品種的炭黑基本無味.說明炭黑的氣味和原料及製造方法關系很大,以重油為原料採用油爐法生產的炭黑氣味大於以天然氣原料的。因為炭黑表面吸附有多環芳烴,但吸附十分牢固[4],這可能是炭黑氣味的來源。實際檢測也表明,常用炭黑中都含有微量的多環芳烴,而以天然氣為原料的炭黑品種的多環芳烴(PAHAs)的含量較小,測試結果見表3.
表3 不同品種炭黑中的多環芳烴含量(ppm)
炭黑品種 16種多環芳烴的總含量
N330 16.9
N550 23.7
天然氣半補強炭黑 10.1

應該說明的是,歐盟已頒布有2005/69/EC指令,針對的就是製品中多環芳烴(PAHs)的含量。橡膠產品的氣味太大,也反應存在多環芳烴(PAHs)含量高的風險。
3.3軟化劑的影響
橡膠填充油按ASTM D2226標准可分為高芳烴油,芳烴油,環烷油和石蠟基油。
其中高芳烴油和芳烴油含有較高的極性化合物,用其填充的膠料有很好的加工性,拉伸強度,扯斷伸長率和撕裂性,缺點是產品存在污染、彈性較低、低溫性能差。
芳烴含量是充油膠對油的質量指標中最重要的一項,它的高低影響產品的黃變穩定度:芳烴含量赿低,產品變黃速度赿慢,品質赿高。高芳烴油中含有多種多環芳香烴PAHs,因此也會有較嚴重的特殊氣味,不過這類油品的極性大,在非極性的EPDM中不會使用。
環烷油的瀝青質和極性化合物的含量較低,與橡膠也有較好的共混性,且為非污染型,用其制備的充油橡膠顏色穩定,彈性更優,可以用於EPDM。
石蠟基油的飽和烴含量最高,與EPDM橡膠的共混性很好 ,在EPDM橡膠中使用廣泛,因為製造工藝的不同,不同牌號的石蠟油氣味表現也不一樣,各種EPDM常用的軟化劑的氣味對比如表4:
表4 不同軟化劑的氣味對比

軟化劑品種 氣味分值
石蠟油2500 2
石蠟油PM-100 2
環烷油NM-100 2
芳烴油AM-18 3

此外,橡膠中也常常用到各種樹脂類的軟化劑,固馬隆樹脂,石油樹脂等常常會有比上述填充油大得多的氣味,也會加重最終製品的氣味,盡管使用它可以得到優良的物理機械性能,在有氣味要求的製品中也不宜使用。
3.4硫化體系的影響
EPDM常用的硫化體系有硫磺和過氧化物2種,硫磺硫化的產品常用於耐熱性要求較低的場合,一般小於120℃,而過氧化物硫化的產品具有更好的耐熱性能,可以用於使用溫度更高的場所,通常是小於150℃。
常用的過氧化物硫化劑DCP(過氧化二異丙苯),它的硫化膠性能良好,正是因為有嚴重的特殊氣味使其應用范圍受到很大限制,近來俗稱無味DCP(BIPB-40C)獲得了更廣泛的應用,盡管使用它硫化的產品氣味已大大減輕,但仍有輕微的異味,評定其氣味分值為3,仍達不到硫磺硫化產品的氣味水平,其分值為2,使用不同硫化體系膠料的氣味對比表5:
表5 不同硫化劑產生的氣味對比

硫化劑品種 氣味分值
DCP 5
F90 3
硫磺+TT,M,DM,CZ 2
硫磺+EP33-75GE 2

3.5加工工藝的影響
為了減輕產品中殘留的氣味,可以使用特殊的加工工藝來減輕和消除製品中殘留的氣味,常用的有以下2種。
3.5.1二次硫化
二次硫化工藝是EPDM橡膠常用的一種加工工藝,對採用過氧化物硫化的膠料來說更是必需。它是指已完成模壓硫化的產品繼續在烤箱中於規定的高溫,常壓下經過一定的時間,可以進一步加深橡膠產品的硫化程度,穩定交聯鍵,提高膠料的耐熱性能,同時也可以減少橡膠中的易揮發物質的含量,對減輕產品的氣味也有顯著效果。相同配方的產品採用一次和二次硫化工藝後的氣味對比如表3,二次硫化工藝條件為:150℃*3h
表3 不同硫化體系及硫化工藝所得產品的氣味比較
硫化劑品種 一次硫化氣味分值 二次硫化氣味分值
DCP 5 3
BIPB-40C 3 2
硫磺+TT,M,DM,CZ 2 1
硫磺+EP33-75GE 2 1

從實際對比效果來看,經過二次硫化的產品氣味可以降低,硫磺硫化體系的氣味分值可以降低1級,而採用過氧化物硫化的產品,效果明顯,氣味分值可以降低2分,分析其原因是過氧化物的分解溫度較高,時間較長,只有足夠的反應溫度和時間,才能保證充分分解,並且分解產物盡量揮發。二次硫化時間越長,氣味殘留越少,製品也更接近無味。
3.5.1水煮
對於EPDM橡膠,也可以使用水煮的方法來降低製品中殘留的氣味,有比較明顯的效果,特別是一些以水為工作介質的製品,例如進水,排水管等特別適合使用這種處理方式,既可以去除氣味,又對產品有清洗作用。因為EPDM具有良好的耐水性,不會對產品性能產生不利影響。一般的工藝是將產品浸入水中煮沸半小時,就可以取得滿意的除味效果。水煮沸的方法因為溫度較低,不適於處理過氧化物硫化的產品。
四,結語
橡膠製品的氣味問題是一個容易感知,在實際生產中也常常因此導致客戶報怨,但是缺少明確的界定和試驗方法,不容易量化研究,一般理想的橡膠製品是沒有氣味,限於各種原因還難以做到,但是通過材料的選用和適當的加工工藝,仍然可以降低製品的氣味,得到氣味很小甚至是無味的製品。

❽ 汽車配件倉庫管理問題

倉庫條碼管理
倉庫管理是一項繁瑣復雜的工作，每天要處理大量的單據數據。為及時結清每筆業務，盤點庫存和貨物流動情況，保證企業生產用料以及貨物安全，庫管人員要花費大量人力物力和時間來作數據記錄統計工作，您可以選擇上海泛越倉庫管理系統 (WMS) 來幫助您。
倉庫管理軟體（WMS）方案
是針對中小型公司、企業或大型公司的倉庫或配送中心而設計的，以期幫助企業的倉庫和物流中心更快、更好、更敏捷地面對當前新經濟的諸多挑戰。該系統可以在各類企業的倉庫、物流、電子實施、第三方物流及製造部門中運行。
公司自行研發的倉庫管理軟體系統適用於服裝、鞋業、外貿企業、醫葯、汽配、食品、電子、電腦等行業，能有效解決倉庫管理中存在的問題。
庫管理問題一:企業當接到客戶訂單或下達生產任務時應能隨時提供所需產品的倉庫庫存量及現在的材料庫存所能生產的產品數量，時時了解庫存數量，你需要一套有效的軟體來幫您實現。
解決一：
傳統的解決方案：運用人工的計算方法需要先根據產品的包裝清單逐個列出計算，當要計算多種產品,中間又嵌套半成品時將是件非常繁瑣的事，並且很難做到准確、及時的核算，並還要核對庫存最後才能得出庫存報表。
泛越倉庫管理系統WMS解決方案：運用管理系統可以將所有的需求信息一次錄入，系統馬上就能為您提供一張詳細的庫存報表，並能最終給出原材料的欠缺情況，讓你一目瞭然，並能根據生產任務產生倉庫的領料需求量從而可以由倉管員控制員工的領料數量，達到倉庫的科學化管理。
倉庫管理問題二：生產過程中倉庫出入庫開領料單、出入庫單，如何避免漏開單、開錯單的情況？泛越倉庫管理軟體可以做到。
解決二：
傳統的解決方案：運用以往的做法領一套機器(或一個工序的所需產品)需把所有的零部件逐個列出。缺點：費時，工作效率低，倉庫開單人需非常了解機器(或工序)的所需產品清單容易出錯。
泛越倉庫管理系統WMS的解決方案：運用管理系統可以根據設好的一套機器(或工序)的所需產品的數量，在開領料單或出入庫單時只需輸入機器(或工序)以及數量即可，系統將自動列出產品清單及所需數量。
優點：倉庫開單速度快，大大提高了工作效率，倉庫不會出現漏開單、開錯單的情況。
倉庫管理問題三:企業外地設辦事處或外派人員想隨時了解企業的庫存量，泛越倉庫管理軟體能做到，掌握庫存最新動態，讓企業贏得更多商機。
解決三：
傳統的解決方案：運用以往的做法是外派人員通過電話或傳真向公司查詢；
缺點：了解到的只是一個靜態數據，不能實時掌握庫存動態，當產品規格種類多時查詢起來費用高，麻煩，不能隨意查詢。
泛越倉庫管理系統WMS的解決方案：運用管理系統可以隨時將庫存信息傳入遠程伺服器，外派人員如需查詢產品庫存量只需連上互聯網就能隨時隨地了解所有 產品庫存的最新動態；
優點：可實時掌握庫存最新動態，可以查詢任何產品或設置條件查詢部分產品，查詢方便(只要能上網就可隨時查詢)，費用低廉。
泛越倉庫管理軟體系統解決方案已經為眾多企業成功實施，適用於各個行業領域。

❾ 汽車的後備箱有異味,怎麼辦

一般新車的後背箱的甲醛等有機污染物的去除，一般使用復合光觸媒進行處理，可以擦拭也可以噴塗，處理之前要把物品移除，將灰塵處理干凈，而且要把後背箱中的放置備胎的地方也要清理干凈，之後再使用復合光觸媒對整個的化纖製品進行噴塗或者擦拭，用葯量控制在500ml以上。

一般舊車的異味，往往都是存放物品鎖產生的異味，這個時候只需要清理干凈裡面存放的物品，之後後備箱的空間內噴塗復方芬多精油的5%稀釋液即可。

(9)汽車配件庫房異味擴展閱讀：

汽車後備箱放置物品注意事項：

1、不放易燃易爆物。夏天來臨，溫度升高，後備箱由於是密閉空間，溫度上升非常快，如果在後備箱放置打火機，發膠等易燃易爆物品，夏季高溫炙烤加上長途顛簸，極易爆炸。

2、不放容易變質的食品。如果食品在後備箱腐爛、變質，異味就會充滿整個車內空間，那種味道讓人心煩意亂，最重要的是異味在車內很不容易去除，夏天高溫氣溫更難聞，也對安全駕駛不利。

3、後備箱需要放置三角架。如果汽車在路上出現事故，在車後放安全三角架是必要的，這個也是年審必須要配備的東西之一。

❿ 汽車里異味(塑料味道)怎麼處理

首先確認不是故障
★氣味種類：駕駛室內有塑料的煳味

造成原因：電線過熱或有電器短路
如果是車內傳來了陣陣的塑料製品煳味兒，大多是電器的線路過熱所致。需要注意的是電線的外包皮一般較薄，所以即使線路已經發生過熱現象，氣味也不會像離合器片燒損時那樣大。但電線的燒毀，一般多伴有局部冒煙，或局部發熱的現象，只要細心檢查肯定能找到源頭，確定故障部位。
電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數卻是非常高的，一般情況下春夏季節發生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。

★氣味種類：開空調室內有異味
造成原因：空調濾芯或送風道不潔
曾經一位朋友給我講過一件真事，他在清理空調系統時，居然在空調濾芯上面發現了一具小鳥的干屍，怎麼進去的已無從查證，但讓我心有餘悸的是每年開春都要徹底打掃自家愛車的空調系統。
也許您愛車的內部不會有小動物進去，但空調的送風道、汽車的後備廂，還有腳墊等部位確實已經被列為幾大污染源之一了。所以當您聞到車內有不該出現的氣味時，最好馬上徹底清掃。

還可以用用以下幾招：
第一招：通風除味法 專家指出， 新車買來的半年內或是裝飾後的一段時期，應養成適度開窗行駛的習慣，保持車內新鮮空氣的循環對流。
第二招：木炭除味法 把買來的黑木炭，用干凈、透氣性好的紗布包好，然後放到汽車的後備箱內，木炭可吸附車內存在的異味。
第三招：水果除味法 可以放置檸檬或菠蘿，把檸檬或者菠蘿切開，這樣它的果香會很好地揮發出來，抵擋車內的異味。
第四招：醋除味法 在您不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車里，水可以吸附 甲醛，而醋可以起到穩定甲醛的作用。
第五招：負離子空氣凈化機除味法 買一台負離子空氣凈化機，大約三百元，可以去除車內異味，讓駕駛人員呼吸清新空氣。
第六招：光觸媒除味法 光觸媒是採用納米技術研製的光催化劑，專用於室內空氣環境污染的治理。經過表面氧化反應將各種有害物分解成水和二氧化碳，光觸媒具有凈化能力強、效果穩定、無二次公害和維持費用低廉等優點。

不過在這里我還要提醒您一句，去除異味最根本的方法還是做個勤勞的車主，趕緊去清洗空調和減少異味產生源。如果車內還有異味，本文介紹的這些小竅門就派上用場了。特別提醒一下，用水果去除異味要注意，當水果已經變干萎縮了要勤於更換，尤其要小心別讓孩子吃掉哦。