萊蕪鈴木汽車4s店怎麼樣

Ⅰ 鈴木汽車挺不錯的，為什麼銷量那麼差

因為成功是沒錢，失敗也源自沒錢。

我強調過不止一次，國內沒有精品小車存在的成熟土壤。換句話說，鈴木沒趕上消費趨勢。

要說最熟悉中國消費者心理，大眾說自己算第二，就沒人敢認第一。

改開初期，其實是日系的風潮最強盛。

上到廣交會指定用車公爵王，下到天津大發麵包車這類微面，日系可謂是搶佔先機。

然而呢，比起小眾品牌馬自達，鈴木的頑固可謂是更勝一籌。

認識鈴木車從奧拓開始：

吉姆尼和維特拉是鈴木最具有口碑的兩款車。

前者價格高昂，成為城市熱愛越野用戶的大玩具，港口甚至報價高達30萬元。

後者就不說了，叫好不叫座，空間是個硬傷。

超級維特拉等車型還不國產，吉姆尼鈴木也一直拒絕國產。

實際上，從車型的熱銷來看，之前鈴木紅火的時候都是車型高級別的主銷越來越大。

但是鈴木不僅長久不換代，而且配置特別低，有的車甚至丐版都沒ABS。

像是大眾這種拉皮技術更是拒絕。

車型老舊，三缸機消費者不喜歡，空間小，這三條足以讓消費者拒絕。

榛名點評：

雖然馬自達也是拒絕加長，但是馬自達總隔三差五的更新，而且設計理念超越其他車型。

五年後，甚至十年後設計仍不過時，而且非常好看足以打動消費水平足夠的人群。

而馬自達雖然合資之路也不太順，但是起碼堅持國產新車型，甚至壓燃發動機車型。

比起來鈴木的頑固，我只能說，自作自受。

畢竟當初買奧拓是沒錢，現在買鈴木屬於沒錢的表現。

即便是鈴木精裝了，這種小車也難以適應現在國內的消費水平。

Ⅱ 長安鈴木綜合性能不錯，為什麼買的人一直很少

鈴木奧拓，當年微型車的霸主，相信無數車主們記得它，當年長安汽車第一家合資企業就是鈴木，按常理來說，這應該跟南北大眾，一樣一樣的待遇，可是如今看起來，完全是截然相反，南北大眾從桑塔納，捷達起家混的風生水起，而長安鈴木如今卻萎靡不振，如果讓你們來說幾款長安鈴木的車型產品，我想大家能說出來的恐怕也已經寥寥無幾了。從2011年銷量達到22萬輛的歷史新高，到如今的不足10萬輛，短短四年時間長安鈴木緣何混的如此落魄？

經銷商銳減，作為廠家的銷售渠道，毫無疑問，作用意義很大，連接著消費者和廠家之間的橋梁。但是對於經銷商來說，是不是投資一個品牌，主要看這個品牌給自己帶來多少信心，多少利益。筆者去過當地的一家鈴木4s店，店裡生意慘淡，而據銷售人員說，一個月賣幾輛，已經讓老闆有了退網的打算。而筆者發現從鼎盛時期的600多家經銷商，到如今的不到300家經銷商，可見鈴木的營銷環節存在多大的弊端。

Ⅲ 長安鈴木4S店怎麼樣

陪朋友來做保養。服務很好!休息區的網速蠻快的 。 銷售顧問給我們放的電影很好看 就是前陣子熱映的 猩球~ 還送了免費的洗車券~人比馬運路那邊的人要少 畢竟剛開沒多久。

Ⅳ 我想去長安鈴木的4s店。

A.2.3公里長安鈴木汽車永馳長鈴專賣店
地址：朝陽區廣渠路附近

B.2.9公里長安鈴木汽車專賣店(南磨房路店)
地址：北京市朝陽區西大望路27號

C.3.1公里昌河鈴木汽車銷售服務中心北京希傑通
地址：北京市朝陽區東四環中路商業街29號網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

Ⅳ 長安鈴木環宇騰飛4S店怎麼樣

南三環那家吧。去過幾次，感覺設施有點老舊，但是服務態度還是不錯的，鈴木的車型經銷商賺不了太多錢，經銷商之間的競爭激烈，不可能出現明顯的好與壞，樓主覺得哪家離家近去哪家買就行，畢竟以後維修保養也方便

Ⅵ 長安鈴木的售後怎麼樣

之前車門里一個螺絲鬆了，師傅解決後還檢查了其他門板。之後還有回訪電話，售後體系比較完善

Ⅶ 長安鈴木待遇怎麼樣

以下信息給你參考下: 重慶長安鈴木汽車有限公司杭州分公司
在招聘前台信息員
學歷: 大專
薪酬: 1001-1500

Ⅷ 誰了解鈴木汽車

SUZUKI是很好的日本汽車品牌啊，只是在我國長安鈴木和昌河鈴木沒有推出比較高級的車型而已，質量很好，很經濟。而且鈴木的摩托車也好得沒話說。如果你要了解SUZUKI的歷史，可以去網路查詢，很詳細，希望對你有所幫助。~~

Ⅸ 山東萊蕪有輕騎鈴木的經銷店嗎在哪條街上叫什麼名字

萊蕪市鵬泉西大街 XX號，金太陽專賣

Ⅹ 長安鈴木車到底怎麼樣

長期5000轉換檔而且沒有焦味，就1句話，鈴木的發動機真的很耐磨，記得以前我是羚羊家庭轎車級別，沒任何問題，天語，新奧拓~各有千秋，具體看你看上哪款車了，有羚羊，雨燕，反正到5000轉才換擋，因為我是鈴木4S店的，換油不要錢，3000公里一換，但，自己開車比較猛，真實感受！質量畢竟是品牌貨了，小車之王