東風小康關林汽車配件
A. 關於寶雞的一些問題
1 寶雞打造生態園林大城市
「十五」末，國家環保模範城市寶雞，高起點對接「十一五」，現代化生態園林大城市建設實現五喜臨門：在國家統計局組織的考核評比中，寶雞再次進入全國綜合實力百強城市，位次較2004年的全國百強第81位，提升至78位；榮獲中國品牌經濟城市稱號，是我國中西部地區唯一獲此殊榮的城市；繼「創衛」、「創模」一舉成功之後，創建全國文明城市工作取得階段性成果，被國家文明委命名為先進城市；創建全國園林城市順利通過國家驗收，公示已經結束；經濟社會呈現又快又好發展，工業增加值五年翻了一番多，萬元增加值能耗降低近40％，預計2005年，全市地方生產總值可達378億元，增長13％，增速繼續在關中六市、區領先。
活力寶雞：水在城中入佳境
按說寶雞不缺水，渭河穿城而過，市區大大小小有13條河流，被譽為關中的「水龍頭」。但寶雞卻缺水，境內的13條支流早已斷流，渭河因雨量減少，早已由舟楫相渡，變為雜草橫生。
為此，寶雞以全力打造現代化生態園林大城市的雄心大略，巧奪天工讓涓涓細流入城來。2004年，寶雞人民群眾歷經一年多的艱苦奮戰，總投資8千多萬元的渭河攔河壩下閘蓄水。從這天開始，一泓140萬平方米的人工湖鑲嵌在了寶雞市區。寶雞通過在市民中徵集命名，將其叫作金渭湖。
清姜河、金陵河兩座橡膠壩工程，是繼渭河攔河閘工程後，寶雞市區防洪及生態治理新的重點工程。清姜河橡膠壩工程竣工蓄水後，在渭河入口處，形成寬122米、回水長度700米、8.3萬平方米的景觀水面。金陵河橡膠壩工程竣工蓄水後，在寶雞市區形成寬170米，回水長度785米，約14萬平方米的景觀水面，成為寶雞市以建促管治河新思路和經營城市的又一典範。
綠色寶雞：城在林中景色秀
按照省委、省政府提出的「寶雞要率先建成大城市」的戰略部署，寶雞以創建中國西部最佳人居環境、最佳投資環境為目標，將現代化生態園林大城市建設擺在「第一要務」的重要位置，使寶雞初顯「兩條林帶、三片水面、城在林中、水在城中、依山傍水」的現代化生態園林城市景觀。
寶雞市委、市政府從經濟社會環境協調發展的戰略布局著眼。2002年4月底，全長3公里，面積61萬平方米的渭河開放式公園建成後，經過近年來的努力，又建成了市區上馬營開放式綠地公園，使開放式生態綠地公園總面積達到117萬平方米。
寶雞，在綠色中實現著一個個神奇的夢想。城市大綠工程，寶雞新建6個綠地廣場，新增綠地50萬平方米。庭院增綠工程，建成省級園林式居住小區6個，市級園林式居住小區27個，縣區級花園式單位200多個。「三邊」造綠工程，以河渠、公路、鐵路兩側為重點，建成60公里垂柳、毛白楊、雪松、女貞林帶。街道造景工程，建成149條道路綠地，總長148.5公里。10條城市交通幹道破硬建綠，形成了全市復層綠化景觀。蓄水濕地工程，在渭河市區段上游種植蘆葦6萬叢，建成數十萬平方米生態濕地。拆牆透綠工程，拆除城市主幹道臨建12萬平方米，興建街心綠地52塊。
按照生態建設的構想，寶雞市在抓緊市區生態治理的同時，把綠化區擴大到了西起市區，東到扶風的百里渭北古塬和渭河南岸的整個秦嶺北麓，擺開了植樹造林和退耕還林的主戰場。渭北古塬目前已種樹5700畝，600多萬株。2003年7月，按照省政府的安排，寶雞市開始了對秦嶺北麓環境保護專項整治。
生態寶雞：和諧發展譜新曲
寶雞市委書記吳登昌介紹說，踐行科學發展觀，必須以生態環境建設的理念為切入點，不斷提高城市載體功能和生態品位。
寶雞市市長姚引良進而坦言，要全力推進現代化生態園林大城市建設步伐，必須構建大城市的交通骨架。
以此為基點，寶雞市圍繞建設「五橫十縱」
城市交通路網骨架，近年來，千方百計籌措資金10多億元，新建、改建高新大道、金台大道、姜譚路、東風路、清姜路、公園路等28條城市道路，新建渭河隧道1個，新建、改建新世紀大橋、卧龍寺大橋、南關立交橋、西關立交橋等9座橋梁，改造了人民街、交通巷、新民路、新華巷等58條背街小巷。去年又提出利用三年時間，實施小道路通暢工程，改造75條小道路，年內完成28條。新福路、鈦城路、陳倉大道、渭濱大道、高新大道二期、福譚大橋、代馬大橋、虢鎮二橋等一批重點路橋工程正在建設之中。
「環境也是生產力」。基於這樣的認識，寶雞市籌措1.4億元，建成了日處理污水9萬噸的十里鋪污水處理廠，使市區污水處理率達到75.41％；投資9700萬元，建成佔地600畝、日處理垃圾700噸的陵塬垃圾處理廠，並配套建設了危險廢物和醫療垃圾焚燒爐，全市垃圾無害化處理率達到83.7％，還先後完成寶雞電廠、寶雞卷煙廠等35個煙塵治理項目，均實現達標排放。全市的汽車尾氣和道路運輸揚塵、建築工地揚塵得到全面控制。建成5個煙塵控制區，使煙控覆蓋率達到95.7％。
在建設生態園林大城市建設中，寶雞市「重投」，同時更注重「關」，先後下硬茬關掉高排污、高能耗、低效率的「五小」企業114家，拒絕14戶來寶投資的高能耗項目落戶。環境的高投入和新「五小」的逐步取締，極大地提升了城市生態環境質量和品位，改善了人居環境和投資環境，從而吸引了日本住友、法國威利雅、德國西門子等世界500強企業在寶雞搶灘，繼而吸引了沈陽金德、青島啤酒、廣東TCL、冀東水泥、湖南湘火炬、蒙牛乳業等一大批國內知名公司在寶雞淘金，實現了經濟又快又好的發展。
B. 車用尿素排名前五，有誰了解
隨著2020年國六排放標準的全面實施。車用尿素行業引來了進一步的洗牌。受2020新冠病毒的影響，市場競爭加劇。車用尿素市場銷售價格出現一定的下滑。受物流成本影響，產品區域化集中現象越來越明顯。並且國家出台地方車用尿素抽檢機構，對產品品質要求也進一步提升。同時進一步擠壓了規模較小的車用尿素廠家生存空間。作坊型車用尿素廠家將漸漸淡出市場。2020年區域強勢品牌將表現突出。特別是一些市場佔有率較高的車用尿素品牌更加成為車用尿素在市場技術革新的代表。今天小便就以國內十大車用尿素廠家為例，分析其在各區域市場佔有率。(在其他生產廠家貼牌的品牌不在本次排名內)
1、 可潔
可潔品牌隸屬於湖北豐盈節能環保科技股份有限公司，是國內最早一批車用尿素、汽車玻璃水、防凍液等產品的生產研發單位。第一批車用尿素行業國家高新技術企業。擁有行業ISO900體系認證，內燃機工業協會會，並取得行業IATF16949認證。公司擁有行業內最頂尖的生產和研發能力。採用國內最頂尖和德國進口設備及生產線。憑借優異的生產和研發能力、車用尿素產銷量連續多年排名國內第一。和國內眾多主機廠、石油化工行業配套合作。國內車用尿素的領軍品牌。目前可潔最大的市場為華中市場區域。區域綜合市場佔有率52%以上。
2、 愛馳明
愛馳明車用尿素隸屬於廣東馳明汽車用品有限公司，廣東區域最早進入車用尿素生產領域的廠家之一。也是國內最早一批具有車用尿素進出口資質的品牌。國內第一批國六車用尿素生產廠家。愛馳明車用尿素品牌在廣東地區的市場佔有率超過30%。
3、 藍星
2017年，中國藍星(集團)股份有限公司旗下蘭州蘭星公司研製的車用尿素在西北五省區投入批量生產。憑借其雄厚的化工基礎，相信產品質量應該占據十大排名一席之地。藍星憑借多個生產基地，市場覆蓋率較高。但是同時也照常區域市場較為分散。西北地區綜合市場佔有率約為25%上下。
4、 溢通
溢通環保科技(莆田)有限公司:年產車用尿素20萬噸，是技術成熟、配套完善的車用尿素製造及銷售企業。福建省內最大的車用尿素生產廠家。福建市場佔有率22%左右.
5、 瀘天化
四川瀘天化股份有限公司位於中國名酒之鄉--四川瀘州，其前身為創建於1959年的四川瀘州天然氣化工廠，是中國第一個採用西方技術以天然氣為原料生產合成氨、尿素的企業。有「中國尿素工業的搖籃」的美譽。其依託尿素顆粒原材料生產等優勢，占據四川、重慶區域車用尿素市場佔有率第一的佳績。區域市場佔有率約為20%。
C. 東風小康創業先鋒怎麼樣
由於農民購買微客補貼程序相對簡單，再加上購置稅下調的雙重利好，今年以來適合農村市場的微車（主要為微客）出現了熱銷。據中國汽車工業協會統計，前四個月微客共銷售60.27萬輛，同比增長了43.36%。在這塊大幅增長的市場中，上汽通用五菱和長安汽車這兩個微車「大鱷」占據了75%以上的份額。正因為看見這塊市場的火爆，今年包括吉奧已經推出微車星旺，海馬、華晨、鄭州日產也計劃推出微車，加上原有的東風小康、奇瑞等，那麼，微車新軍群雄雲集，它們能否動搖五菱和長安近乎「壟斷」的地位？
本期，我們特意找來了微車「雙雄」——長安之星S460和五菱榮光，以及微車新銳——東風小康、開瑞優雅和吉奧星旺，看看後三者是否具有挑戰前兩位老大的實力。
五菱、長安：領先優勢明顯
長安之星S460和五菱榮光是微車傳統「雙雄」。
五菱和長安堪稱微車領域的「雙子星」，兩者交替把持微車領域的冠亞軍位置多年，幾乎成了微車的代名詞。從今年的情況來看，五菱的市場份額在45%左右，長安的份額在三成以上，兩者占據了3/4以上的份額，在國內任何一個汽車細分市場，都沒有任何兩家汽車企業能占據如此之高的市場份額。其他眾多競爭者只能是爭奪不到1/4的份額。
上汽通用五菱副總經理鄔彭年在今年的上海車展接受本報記者采訪時表示，對五菱而言，一季度終端銷售28萬輛（批發量近25萬輛），4月和5月也估計能達到9.5萬輛，估計上半年公司的銷量能達到50萬輛，今年有可能挑戰80萬輛（年初制定的目標為72萬輛），而去年全年為65萬輛，公司現在三班倒加班銷售，最大的制約是供應商的零部件供應不上；長安汽車總經理張寶林在上海車展上接受采訪時也表示，長安微車在年初50萬輛的基礎上，有可能沖擊60萬~70萬輛的目標。
除了產銷規模巨大外，五菱和長安的產品開發能力和產品線之豐富，也是二者領先的重要原因。在此次所對比的車型中，五菱和長安分別派出了五菱榮光和長安之星S460，都是加長版的微車，從漆面的做工、接縫工藝、駕駛平穩性都領先對手一個檔次。在衡量微車競爭力的車內空間而言，五菱榮光和長安之星S460都處於領先的地位。五菱和長安均早就意識到大微面將成為未來的發展趨勢，並迅速推出了適合這種需求的五菱榮光和長安之星S460。五菱榮光在4月銷售18176輛，成為上汽通用五菱微車的又一主力；S460為長安微車今年復興作出了巨大貢獻；目前，其他競爭對手還沒有開發出一款加長版的微車。
五菱和長安在網路上的優勢也是其他廠家所不能比擬的。長安微車2008營銷網點總數累計達到2016個，縣鄉網覆蓋率超過50％，上汽通用五菱在全國有845個銷售網點、934個服務網點，在地級市的網路覆蓋率已達90%，縣級平均覆蓋率已經達到了30%。
新軍：低價、轎車化 暫時只能爭第三
事實上，微車老大的地位也不是一成不變的，昌河、哈飛和長安就交替坐過老大的位置，也給後來者一些信心。目前，五菱和長安分別占據了前兩名的位置，哈飛暫列第三。
位居第四的東風小康計劃在未來幾年內，實現國內年產銷30萬輛，市場佔有率進入微車前三位的目標，在今年市場局面大好的情況，小康今年的目標是銷售20萬輛，比去年的10萬輛提升一倍；今年剛踏入微車領域的吉奧汽車雖然名不見經傳，但吉奧汽車銷售公司總經理陶雲德在星旺廣州的上市儀式上，就公開喊出了到2014年，實現年銷售30萬輛進入微車（微面）前三位的目標，他認為，五菱和長安的市場份額接近80%，這是不正常的現象，是市場競爭不充分造成的。他認為，作為民營企業，具有機制靈活、成本低的特點，采購同樣的發動機、變速箱，吉奧造出來的車在價格上還是可以比競爭對手低幾千元。
五菱和長安微車目前主流車型的售價在三四萬元以上，新軍進入市場的第一招就是低價了，東風小康進入市場的第一款車K17起步價在2.98萬元，迅速在市面上打開了市場，超越昌河成為微車老四，將於下半年推出的K17二代為加長版車型，起步價將提升到3.8萬元以上；吉奧第一款微車星旺的起步價也是2.98萬元，這款車沒有空調，要選裝空調，對不起，還得補錢，在試駕的過程中，這款微車新軍在舒適性和擋位配合方面還有待改進。
在現有的購置稅減免和下鄉補貼的情況下，售價較高的五菱和長安所減免的價格更多，新軍的價格優勢是在縮小的，這使得後來者通過低價來沖擊市場的作用大打折扣。
在低價沖擊措施不力的情況下，包括奇瑞開瑞優雅、鄭州日產下半年上市的帥客，都打出了轎車化的概念。老實說，在試駕的過程中，開瑞優雅是前置發動機、車內人性化設計甚至包括空調性能都在所試駕的五款車中最好，奇瑞將很多轎車的優點用在了優雅上。但微車畢竟只是生產資料，最主要用途是用來拉貨，如果追求舒適性就會買轎車了。並且，轎車化的成本必然提升，瑞麒2的起步價在5萬元以上，長安CM8也在市面上做過類似的嘗試，最終也是以失敗告終，因此瑞麒2在市面上表現一般也就不足為怪了。
爭論：微車能否成為國民車？
除了碰上今年的雙重利好之外，事實上，微車造型方正，車內空間大，既能載人又能拉貨，並且價格低廉，也是微車走紅的重要原因。目前國內年銷量達到100多萬輛的微車市場幾乎全部由中國本土品牌所把持，微車能否成為中國「國民車」，一直是業內討論的熱點話題。
上汽通用五菱總經理沈陽在2008年的北京車展期間接受專訪時坦言，他最想做成的就是讓中國成為微車王國，讓微車成為國民車；長安汽車總裁徐留平去年在長安之星S460廣州的上市儀式上接受采訪時也表示：「微車是完全的自主品牌，微車既能載人又能載物，用途廣泛，適合中國廣大的城鄉之間，另外微車的價格低廉，適合廣大國人的消費力。」東風小康生產商東風渝安銷售公司總經理岑遠川在新一代大微客 K07Ⅱ的發布會上也表示，微車能夠乘坐7人，人均能耗最低，符合現在的節能社會，也是性價比最高的車型，非常具有成為國民車的潛力。
專家：長安、五菱優勢巨大
長安汽車華南銷售總監夏立軍在接受采訪時稱，其他微車在短期內不太可能趕上長安和五菱。「首先是產能上，其他廠家與五菱和長安的差距很大，其次是開發一個全新的微車平台，投入的資金數以億計，其他廠家也很難承受。」
至於奇瑞以轎車化的微車來沖擊市場，夏立軍表示，微車是一個生產工具，「如果是貪圖駕乘感受的消費者就買轎車了。」他還透露，長安上一代微車CM8就是按轎車化的理念來設計的，在市場上證明是不成功的。
廣東最大的汽車銷售集團廣物汽貿旗下擁有五菱、長安和哈飛微車的一級代理權，五菱和長安微車除了占據了廣物旗下各大品牌的前兩名，在利潤方面也排在前2、3位，僅次於豪華車奧迪，而今年以來，五菱所創造的利潤則遠超奧迪，躍升至第一。主管微車銷售的廣物汽貿副總經理劉特文表示，其他品牌要超越五菱和長安是很難的，他舉個例子稱，五菱這幾年牢牢占據第一的位置，這和五菱質量一直比較穩定不無關系，其質量控制體系在那麼大的規模上還能保持。「說實在，微車的競爭，產品還是第一位，而營銷只能排在第二。」他認為，別的品牌要趕上來，月產能要從現有的1萬輛提升至10萬輛（五菱現在的規模），這對質量監控體系是個很大的挑戰，現在由於市場爆發，大家都過上了好日子，轉入淡季的時候，競爭力的差距就體現出來了。
毫無疑問，微面將成為今年車市的最大贏家，它們也是汽車下鄉的主力，其中五菱和長安的車型占據了半壁江山，可見它們在微車市場的強勢。
D. 哪裡的汽車配件齊全
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E. 全面升級的風光580Pro，怎麼樣才能重回月銷過萬的巔峰
或許曾經你對東風風光580的銷量眼紅過；又或許如今你對東風風光ix5的設計驚艷過，這個2016年才正式進軍乘用車市場的品牌，短短三年多時間，所獲得的成績可圈可點。不過，隨著車市遇寒，以及愈發激烈的市場競爭，被寄予厚望的風光ix5並未掀起浪花，而撐起品牌銷量擔當的依舊是風光580。
內飾方面，整體簡約大氣，採用環抱式智能駕艙設計，15.6寸智能超清大屏、電子旋鈕換擋和超闊電動全景天窗的配備，看起來更科技、更有品質感。
空間方面，風光580Pro車身尺寸長寬高分別為4715/1845/1715mm，相比與同級別車型雖然並不佔優勢，不過2780mm的軸距卻超越了同級車型。在座椅布局上，採用5座、6座和7座等多種座椅結構，能夠滿足不同家庭的出行需求。
F. 西安的大王是什麼地方屬於哪個縣
是個鎮,屬於戶縣，從西安去周至，戶縣和咸陽都西線都要經過。
主要生產紙箱，大王的醋在周邊縣城非常出名。
G. 周末下午茶|疫情期間多家車企為經銷商「減負」;15城暫停限號政策
產業&政策
??疫情期4S店流動性風險激增汽車流通協會緊急呼籲給予金融政策支持
國家統計局2月3日消息顯示，2019年全國規模以上工業企業實現利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。在41個工業大類行業中，28個行業利潤總額比去年增加，13個行業減少，其中汽車製造業下降15.9%。
??2019年汽車製造業利潤總額同比減少15.9%
2月8日，福特汽車公司宣布，吉姆·法利（JimFarley）被任命為福特汽車公司首席運營官（COO），將於今年3月1日正式生效。在此職位上，吉姆·法利將帶領福特汽車繼續執行「共創明天」（CreatingTomorrowTogether）的戰略計劃，並向福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特（JimHackett）匯報。同時，現任汽車業務總裁韓瑞麒（JoeHinrichs）在為福特汽車服務19年之後正式退休。
科技
??特斯拉擬在實現全自動駕駛前推出拼車應用
據外媒報道，特斯拉計劃在實現全自動駕駛之前，先推出自己的拼車應用「特斯拉網路」（TeslaNetwork），而司機將享受特斯拉自己的司機保險服務。特斯拉網路在推出時計劃使用人類駕駛員，而不是全自動駕駛系統。去年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，在實現全自動駕駛之前，他對發布這款應用持開放態度。
??通用將使超級巡航半自動駕駛拓展至22種車型
通用汽車周三宣布，計劃到2023年將其超級巡航半自動高速公路駕駛員輔助系統擴大到22種車型，其中包括明年的10種。該系統使用大量的感測器、雷達和攝像頭來自動控制、加速和剎車。通用汽車上月表示，將升級下一代超級巡航汽車，使其具備類似特斯拉自動駕駛儀的換道功能。通用汽車目前只提供超級巡航的凱迪拉克CT6，上個月結束生產。
??吉利投3.7億研發「健康汽車」?內部人士回應：項目處啟動階段
2月4日，浙江吉利控股集團發布消息稱，其決定將由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」的研發工作。對此，吉利集團內部人士表示，目前項目處於初始啟動階段，具體時間表有待確認。
??雷克薩斯准備推出搭載L2級別自動駕駛技術車型
雷克薩斯今年將推出其首款配備自動駕駛功能的汽車，但在發布升級版之前，消費者將無法使用這一功能。早在2017年的東京車展中，雷克薩斯就已經預告過這個項目。雷克薩斯總裁佐藤浩二在豐田汽車新聞發布會上表示，L2級別技術將採用人機協作模式，遵守「以人為本」的服務體驗原則，並且牢記駕駛本身對於豪車用戶的價值與意義。
??Uber獲加州批准，將重啟無人駕駛測試
Uber獲得批准，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機。周三時，加州車輛管理局向Uber旗下無人駕駛部門UberAdvancedTechnologies發放許可證。Uber稱，暫時沒有計劃在加州測試無人駕駛汽車，如果真准備這樣做，會通知相關監管機構。
投融資
??蔚來汽車宣布完成1億美元可轉債融資
蔚來汽車公告稱，近期已完成累計1億美元的可轉債融資，投資方為兩家亞洲投資基金，數額分別為7000萬美元和約3000萬美元。
??豐田與松下宣布組建電動汽車電池合資公司
日本豐田汽車公司與松下公司周一宣布，雙方已同意組建一家合資公司，專門生產電動汽車所使用的稜柱式電池。新公司將開發可用於任何電動汽車的電池，而不是僅限於豐田的汽車。該公司將於4月1日投入運營，豐田持股51%，松下持有剩餘股份。
??理想汽車新增四位股東，注冊資本增幅達6.21%
2月3日，北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，新增四位股東，包括中金資本的投資實體之一廈門市海絲啟盟股權投資基金合夥企業（有限合夥）、北京王科科技有限公司、北京興銳未來科技發展有限公司以及龍珠資本旗下的車美（上海）企業管理咨詢合夥企業（有限合夥）。此外，林阿珍退出公司董事，其注冊資本也從約6.83億增至約7.25億，增幅為6.21%。
??富達基金減持特斯拉持股比例不足3%
根據富達基金和特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，富達基金持有特斯拉的股份減持至538.1萬股，持股比例降低至2.983%，下降幅度高達40.82%。富達基金一直是特斯拉的外部大股東，不過近年一直在減持特斯拉的持股數量。2019年2月富達基金遞交SEC的文件顯示，其擁有特斯拉909.3萬股，當時持股比例達5.291%，較前一年下降約46%。
抗擊疫情車企在行動
（排名不分先後，名單更新中）
1、上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，按照生產設備、人工等資源的配置情況，口罩的日生產量預計可以達到170萬個。
2、廣汽集團正主動研究打造用於加工生產口罩的設備和生產線的方案，以及積極探討生產口罩，為防控疫情出力。
3、吉利控股集團針對疫情捐贈的物資50輛MPV車型吉利嘉際已經於2月3日抵達武漢，並正式交付給武漢經濟技術開發區新型冠狀病毒疫情防控指揮部。
4、大眾汽車集團（中國）聯合旗下大眾汽車品牌、奧迪、斯柯達、保時捷和賓利等品牌，及合資企業一汽-大眾、上汽大眾共同捐資1.2億元人民幣馳援抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
5、比亞迪稱，口罩和消毒液預計將在2月17日前後量產出貨。口罩產能本月底可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。
6、2月9日至3月8日，全國的小鵬G3車主可在小鵬汽車超級充電站免費充電
7、東風公司啟動第三批捐贈行動，再次向湖北捐贈2000萬元款物支援抗擊疫情工作。
8、廣汽集團通過廣州市慈善會向市衛健委捐贈500萬元現金、價值300萬的20輛廣汽傳祺汽車以及2000件手術衣、1萬個N95口罩等防護用品，總價值約835萬元，將由衛健委統籌分配到各個醫院。
9、2月5日下午，奇瑞控股集團旗下奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內，經過十餘天加班趕產的20輛負壓救護車全部完工並順利交付。據悉這批負壓救護車將發往防疫形勢嚴重地區，用於重大傳染病人的安全隔離與轉運。
10、2月5日，武漢雷神山醫院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現場嚴陣以待；與此同時，另外25輛正在上汽大通無錫工廠進行最後的安裝調試，將星夜兼程最遲2月6日抵達武漢。
11、為了守護廣大奮戰在出行保障一線的工作人員，在北汽集團的統一安排部署下，BEIJING?品牌在計程車、網約車、駕校培訓領域與逆行英雄共築防疫的三道「鋼鐵長城」。
12、愛馳汽車將捐贈價值100萬元的醫療物資及其他形式的支援給上饒市經開區，統一用於抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。
13、考慮到目前國內醫療及防控物資緊缺，比亞迪海外分公司發揮其駐地的便利優勢，在國外采購了價值100萬元的疫情防控物資N95口罩，為奮戰在抗擊疫情第一線的工作者提供必要的幫助和支持。
14、長安新能源聯合T3出行和車來出行免費提供15輛車，包括11輛逸動EV460和4輛奔奔EV，目前，車輛已交付重慶兩江新區的醫療機構，為沖在疫情第一線的醫護人員免費使用。
15、2月3日，長城汽車決定將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用於支援重慶地區的防疫應急工作，為防疫保障做好「愛心接力棒」。
16、吉利集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示將根據疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。
17、上汽榮威協同上汽乘用車鄭州生產基地，克服假期人手不足、車輛短缺等諸多困難，在6小時內完成首批榮威RX5eMAX防疫車調配並交付鄭州市疾病預防控制中心。此前，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。
18、廣汽集團將追加捐贈900萬元現金及物資，用於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中廣汽集團總部800萬元，廣汽三菱100萬元。連同1月26日捐贈，廣汽集團迄今已累計捐贈1400萬元現金及物資。
19、沃爾沃（亞太）宣布，將通過上海市醫葯衛生發展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金，首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛生臨床中心的新型冠狀病毒發病機理、臨床救治研究、疫苗研發以及關聯葯物的研製。
20、豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用於購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
21、抗擊疫情盡所能，東風風行推出五大關愛服務，助力東風風行車主，以及東風風行車型將獲得更好的防疫服務。
22、本田技研工業株式會社與本田技研工業（中國）投資有限公司宣布向湖北省紅十字會捐贈1000萬元。
23、江淮汽車宣布通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。並派出9輛格爾發重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載8個品種、300噸新鮮蔬菜，由合肥周谷堆大興農產品國際物流園出發駛向武漢。
24、長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。
25、福特中國聯手福特總部FordFund共同捐助價值100萬的醫療物資。福特汽車在華合資公司江鈴福特定向武漢捐贈10輛福特全順負壓監護型救護車。負壓監護型救護車目前屬於疫區應急保障不可或缺的短缺物資。江鈴汽車在江鈴集團和福特汽車的大力支持下，緊急召回員工，調動各方資源，加班加點生產福特全順負壓救護車，馳援疫區。
26、長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控。
27、上汽大眾汽車有限公司通過上海慈善機構向全國疫情嚴重地區捐贈800萬元人民幣，用於支持疫情防控工作。
28、梅賽德斯-賓士管理層、中國青少年發展基金會、經銷商合作夥伴代表組成的星願基金管委會迅速啟動重大疫情應對機制，在三天時間內已完成了第一批資助項目的800萬元善款的撥付。
29、江淮大眾汽車有限公司決定捐款200萬元人民幣，用於支持新型冠狀病毒的相關防治工作。
30、日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。
31、蔚來用戶信託理事會決定，籌集500萬元專項資金用於抗擊新型肺炎，具體使用方向包括成立300萬元的抗肺炎用戶關懷專項基金以及200萬元的蔚來用戶抗肺炎公益基金。
32、為了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。?奇瑞發揮全球渠道優勢，從以色列、巴西、俄羅斯、阿根廷等10餘個國家全力籌措國內緊缺醫療防護物資，現已陸續抵達國內！
33、比亞迪股份有限公司決定：通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。
34、現代汽車集團捐贈1500萬元馳援武漢，（包括500萬元從韓國緊急采購的口罩，護目鏡等急需物品）。
35、哪吒汽車決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用於當前疫情防控支援。
36、捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司捐款800萬元，用於當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。
37、通用汽車（中國）公司將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，並向全體奮戰在防控前線的醫護人員致以最崇高的敬意！
38、一汽-大眾汽車有限公司協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發生疫情的地區捐贈600萬元人民幣，用於抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。
39、東風小康捐贈500萬元車輛馳援湖北省，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
40、東風本田發布消息，決定向武漢捐贈300萬元現金，並緊急調集可用物資，籌集標准型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。
41、特斯拉將捐助500萬元人民幣專項資金用於協助中國政府支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。
42、小鵬汽車決定向武漢等地醫療機構捐贈人民幣300萬元醫療物資、車輛與服務，支援一線防疫工作。
43、威馬汽車宣布捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 昆明那裡有（cba）中國農業銀行
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雲南省昆明市中國農業銀行東聚分理處 雲南省昆明市東聚建材城西區17棟22-23號 0871-3853404
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雲南省昆明市中國農業銀行狀元樓支行 雲南省昆明市民航路40號 0871-3346133
雲南省昆明市中國農業銀行大板橋支行 雲南省昆明市官渡區大板橋鎮 0871-7331107
雲南省昆明市中國農業銀行涼亭支行 雲南省昆明市東郊涼亭 0871-3911561
雲南省昆明市中國農業銀行雙龍分理處 雲南省昆明市環城南路389號雙龍商貿大廈 0871-3555918
雲南省昆明市中國農業銀行政通大廈分理處 雲南省昆明市官度區政通大廈 0871-7795307
雲南省昆明市中國農業銀行吳井路支行 雲南省昆明市吳井路302—304號 0871-3576022
雲南省昆明市中國農業銀行永安路支行 雲南省昆明市永安路55-57號 0871-3533551
雲南省昆明市中國農業銀行關興分理處 雲南省昆明市關上南路35路 0871-7161641
雲南省昆明市中國農業銀行官渡區支行營業室 雲南省昆明市官渡區關上中路193號 0871-7173835
雲南省昆明市中國農業銀行金馬寺分理處 雲南省昆明市官渡區新迎小區新迎路162號 0871-3387464
雲南省昆明市中國農業銀行錦苑支行 雲南省昆明市錦苑花園13號 0871-3523772
雲南省昆明市中國農業銀行龍頭街營業所 雲南省昆明市官渡區龍泉鎮龍頭村41號 0871-5892097
雲南省昆明市中國農業銀行溫泉分理處 雲南省安寧市溫泉鎮 0871-8631027
雲南省昆明市中國農業銀行草鋪支行 雲南省安寧市草鋪鎮 0871-8723020
雲南省昆明市中國農業銀行城關支行 雲南省昆明市富民縣永定鎮黎陽路 0871-8811092
雲南省昆明市中國農業銀行昆鋼支行 雲南省安寧市昆鋼向陽坡附五幢 0871-8661289
雲南省昆明市中國農業銀行太平分理處 雲南省安寧市太平鎮 0871-8611027
雲南省昆明市中國農業銀行連然支行 雲南省安寧市連然鎮 0871-8697122
雲南省昆明市中國農業銀行安寧市支行營業室 雲南省安寧市中華路133號 0871-8693210
雲南省昆明市中國農業銀行雲南鋁廠支行 雲南省昆明市呈貢縣雲南鋁廠內 0871-7455582
雲南省昆明市中國農業銀行洛羊分理處 雲南省昆明市呈貢縣洛羊鎮小新冊村晨農酒樓一層 0871-7412486
雲南省昆明市中國農業銀行斗南支行 雲南省昆明市呈貢縣斗南辦事處花卉市場花卉大廈一樓 0871-7496795
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