4s店汽車比汽車之家高

『壹』 汽車之家4S店報價准確嗎

我以前賣大眾的，所有有客戶說在網上看了價格的都會用你遇見的這方式去回駁客戶，官方指導價是統一的，在我們這邊，只要是大眾的車全部加價賣，少則3.5K，多則3W，
全國各地每個區域價格也有點不一樣，但是你比較的話一定要以官方指導價做比較，只會有比這個便宜的，不會有高的，如果同配置車高出指導價，就說明4S店加價了。或者是捆綁了導航，一鍵啟動等一些配置然後說這個車型是什麼什麼紀念版，導航版這些借口來抬高價格牟利。
汽車之家的網站價格可信度80%吧，只要有一個經銷商按上面的價格賣過，全國經銷商基本都可以賣，只是看經銷商想不想或者說願不願意少賺點賣

『貳』 汽車之家裡的報價跟4S店報價差多少汽車之家報價偏高還是偏低

汽車之家的報價跟4S店報價差多少？偏高還是偏低？這樣子說吧，汽車之家只是在眾多汽車平台網站當中，算比較大的一家平台，這些汽車平台可以說大多都是一個廣告宣傳平台，他們的主要收入來源也大都是靠廣告宣傳費用，而這些廣告費用是靠哪裡得來的呢？就是靠這些4S店車商在汽車平台上做宣傳，而收取廣告費。

綜上所述，根據以上的幾點，我認為汽車之家上的報價，或者是車主的購車經歷，都只能作為一個參考的建議，具體到自己個人身上，還是要根據自己當地的實際情況而定。同時，也要根據每個人的價格談判能力而定，過高過低，只要跟平均價格水平相差不大，就可以了。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，我是車海v無涯，謝謝大家！

『叄』 汽車之家上的汽車報價和實際價格一般是比實體店的貴還是便宜啊大概貴多少便宜多少的

他的那個價格只是知道價格，4S的報價只能你自己去問了，這要看你的砍價能力了

『肆』 為什麼4S店的價格比汽車網站上的指導價要高

4S店的價格比汽車網站上的指導價要高的原因有庫存成本、銷售成本以及後期保養費用等。望採納

『伍』 為什麼汽車之家的4S店報價很低，到店之後價格卻不同呢

因為汽車之家的報價只是參考價，具體價格是以4S店的報價為準的，而這裡面的的道道也是非常多的，所涉及到的東西也是非常多的，那為什麼價格會不同呢？我們買車如何知曉真實的行情價呢？下面就從這兩點問題給大家分析一下。

最後一點建議，多參加車展，車展的價格一般都會便宜很多。

大家對於買車還有什麼好的建議歡迎分享在評論區，感謝大家的點贊分享！

『陸』 汽車之家與4s店買車區別

摘要 您好，很高興可以幫到您。汽車之家屬於線上銷售店，這種銷售方式售後不太有保障，雖然說是全國聯保，但是肯定是哪家店面出售的車哪家店面做的售後更好，還是建議你在4S店買車。

『柒』 汽車之家的報價准確嗎跟4s店相差多不多

大多是不準的，汽車之家的價格普遍較低，是為了吸引消費者，只有消費者去咨詢了，他才有機會把車推銷給你，想買到汽車之家的價格，那就要達到很多條件，比如加裝潢，買大禮包，置換等等。

『捌』 四s店賣車為什麼比汽車之家上說的貴

汽車之家上的報價信息是有水分的，它取得是最大優惠，比如，用戶在買車時，汽車之家上說可以優惠2萬，實際情況可能只優惠了1萬，送裝飾或配件（太陽膜、防滑墊、行李箱啥的，實際根本不值1萬），所以網上的價格和實際是有很大差距的。同時，汽車之家的價格取的是全國最低值，也就是優惠最大的情況下，全國城市的最低值，而同一個城市的4S店之間的價格都是不一樣的，更別說不同城市的了。

『玖』 為什麼4S店價格會高於網上的報價

其實大部分你在汽車之家看到的優惠價格不僅不會再降，甚至可能還要被坑點，除非你能認識大領導。為啥？因為汽車之家的報價僅僅是誘餌而已。

不過因為大眾在國人心中的崇高地位，一般來說4S店裡的套路都比較多。像美帝良心凱迪拉克就不同了。打骨折的凱迪拉克是真的讓利啊，現金優惠8.5萬元還沒有優惠條件。不過需要注意的是店內上牌、店內上保險、店內貸款一般都是潛規則，也有可能到店之後店裡會提出這些條件，所以要事先有個心理准備。

常見的4S店套路還有出庫費、挪車費、PDI檢測費等等，大家在購車的時候多留個心眼吧。

『拾』 汽車之家報價和4s店一樣嗎……

不一樣，因為汽車之家上報價指的是很多4S店報的價，不同4S報價不一樣的，仔細對比會發現汽車之家上有很多報價的，而且車子配置不同價格也不一樣的，有些配件是需要你訂車的時候選配的。所以是不一樣的，只能作為參考數據。

(10)4s店汽車比汽車之家高擴展閱讀：

汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。

汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。

2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。

4月16下午消息，由汽車之家CEO秦致牽頭的買家團今日發公告稱，准備以31.50美元每ADS的價格進行私有化。買家團包括：汽車之家CEO秦致、博裕資本、高瓴資本和紅杉中國。

北京時間2016年6月25日凌晨，開曼法院聽證會當庭宣布撤銷汽車之家「禁制令」，澳大利亞電信隨後將更新的股東名冊交付給中國平安，交割正式完成，中國平安持有汽車之家47.4%股份，標志著中國平安正式成為汽車之家最大股東。

6月27日，經汽車之家董事會批准，任命陸敏為公司董事長兼CEO，康雁為公司總經理。 截止到2017年2月23日，中國平安增持汽車之家股權至53.9%。

2017年9月28日汽車之家宣布，任命鄒鈞為公司首席財務官(CFO)。與此同時，康雁和王俊朗已分別辭去總裁和CFO之職。2018年2月22日，汽車之家任命邵海峰為公司總裁。