汽車配件檢驗質量管理制度

『壹』 三類汽車維修質量管理制度

你好：
汽車維修質量管理制度
1：在車輛維修作業中 ，嚴格執行作業規范和耳機檢驗制度。
2：認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3：對維修車輛實行質量保證期間制度，自竣工出廠之日起。
望採納

『貳』 汽車配件管理有哪些細節

你好 汽車配件管理主要細節有
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
一點個人建議，望採納，謝謝。

『叄』 想要了解汽車零配件公司的質量管理體系，應該從哪裡入手啊

質量管理體系是一套系統,要想入手最好從本崗位相關方面開始,如果你是做IQC的那麼就必須了解不合格品控製程序\進料檢驗控製程序要求。
具體說下不合格品控製程序編寫內容：首先需明確不合格有幾種處理方式，比如：退貨、特采、重工等，再說明哪個環節會發生不合格品，出現不合格是走怎樣的審批流確定處理方式。裡面會用到幾張表格：不合格品處理報告、糾正預防措施處理報告。

『肆』 汽車維修質量檢驗制度

安全生產管理制度1、維修工作人員必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業，任何人不得違反。2、各維修工種必須熟悉其設備性能，工藝要求和設備操作規程。。3、生產工人必須按照規定使用、戴好防護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。5、各工位應加強滅火器材維護保養，使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。6、工作燈應採用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。7、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。8、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。9、各種消防器材、工具應按照消防規范和設備安全，不準隨便動用，安放地點周圍不得堆放其它物品。10、易燃、易爆、腐蝕等物品必須分類妥善存放，嚴格管理，並具備響應的安全保護措施和設施。

『伍』 汽車維修企業的質量管理制度有哪些

汽修管理制度

一、汽車維修質保及服務承諾制度

1
、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2
、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發汽車竣工合格證。

3
、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4
、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛
2000
公里或者
10
日；

二級維護質量保證期為汽車行駛
5000
公里或者
30
日；
整車修理或者總成休息質量
保證期為汽車行駛
20000
公里或
100
日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到
者為准。

二、汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如
下制度。

1
、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由售後經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門
負責。

2
、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規
范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫
徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛
進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。

（
1
）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（
2
）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（
3
）制定維修工藝和操作規程。

（
4
）負責車輛檔案管理工作。

（
5
）負責標准計量工作。

（
6
）負責設備管理維修工作。

『陸』 求4S店零配件管理制度，或者相關的制度，謝謝！

零配件管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、 配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。
廠內修理車間所用的配件，市內能采購到的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經總經理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。
4、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高於固定網點的，需先請示報價，經同意後方能購買。
5、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。
6、修理工領料要派工單，由庫管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。
7、倉庫員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單上簽章》，倉庫憑領料人簽證的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。
8、嚴格執行交舊領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。
9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發現多領、冒領要追究責任。
10、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的除外），發現隨便加價影響公司信譽的要追究責任。
11、零配件及材料進庫後要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。
12、要嚴格執行工具管理制度、保管好各種工具和設備。
13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10-50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。

希望上述回答對您有所幫助！

『柒』 汽車配件管理有哪些規則

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

『捌』 如何對汽車配件的條理化管理

汽車配件管理：

一、 自覺遵守各項管理制度， 積極學習業務知識， 定期組織業務培訓，堅守崗位， 上班時間不準外出做私活， 中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、 配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件， 同時還要及時組織對外銷售， 和對外的各種訂貨。 中心內修理部所用的配件， 市內采購的必須在半天內完成， 附近地區的當天要完成， 超期一天， 扣罰 50元。

三、 配件部要設立計劃員， 做好材料的計劃工作， 倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性， 防止庫存積壓。 工具采購， 批量進貨， 總成件的采購要經經理副總經理審批。凡是盲目采購， 造成積壓的， 要追究責任。

四、 配件采購要有固定進貨網點， 因固定網點無貨， 需到其它點進貨的， 價格不能偏高。 價格高於固定網點的， 需先請示報價， 經同意後方能購買。

五、 嚴格進貨檢驗手續， 所有采購回來的配件， 進庫時必須核對數量、價格、 質量， 特別防止假貨入庫。

將所經營的產品分為三大類：

一類產品有利無量，這類產品屬於朝陽產品。經營這類產品是准備著賺明天的錢。

二類產品是有量而利薄。這類產品屬於夕陽產品。經營這類產品目的是穩住自己的客戶。

三類產品是有量而有利。這類產品屬於黃金產品。盡可能保持現有利潤基礎上，把量做大。

這三類產品在經銷商經營產品中應分別控制在30%、30%、40%的比例范圍內。對一類產品，重在培育;對二類產品適當控制銷量;對三類產品不輕易減價。

總之，一個成功的經銷商，應該學會把握時機，賺一切可賺的錢。

『玖』 需要汽車配件廠的質量管理規定，有的分享指導下，謝謝

1、劃分各部門及部門負責人、職員的職責。
2、設立標准工作流程和標准操作規程，改進管理的執行程序。
3、規定公司獎懲條例。