汽車維修一年掙多少錢啊

⑴ 高中沒有學好想學技術詢問下 汽車修理店一年能賺多少

主要是看你的啟動資金還有人手方面了1般的如果啟動資金不是很多的話建議先從洗車和汽車美容做起這個出發點的資金主要是房租和水費人工裝備等等都沒有太大的投入而且資金的回籠比較快可以為你進1步的發展積累啟動資金而且對技術上要求不是很高1般的美容店有店技術含量的也就是個貼膜等你干個兩年左右如果不賠錢了最少說明你能在這個行業立足就能夠2次注資加入維修維修廠也分很多等級了看你的資金了多少了有了維修對技術型的工人要求就高了能請來幾個大師傅直接決定了你的事跡真的要做成范圍很多裝備都得齊全了比如扒胎機4輪定位儀器等等這些裝備說白了其實作用不是很大就是擺個模樣客人進來1看最少正規放心但只扒台機哇你補個胎才多錢1個扒胎機就好幾萬你做個4輪定位1般也就是個85到100也分地區價格有浮動但是好的4輪定位儀器10幾萬便宜的也56萬了要是范圍再大了就能夠把保險理賠等等加入具體來講1年可以掙多少錢這個很難說別說維修了就說洗車來講決定利潤的因素就很多比如不同城市的消費觀念就不1樣青島的洗車店基本上每天洗100輛車很正常但是到了很多2線城市就不行了而且也看你的業務能力了你經營不好了就是賣瓜子也賠了

⑵ 一個汽修廠一年的利潤是多少

相對比較復雜一些，我自己也在考慮這個問題，自己修車7-9年。還沒想好經驗下去的事，所以一直不敢開店。
現在要開前提幾個要點都必須有的，修車技術必須過關，修理價格必須合理（這個收費價格很多修理工都是不懂的）包括我自己，平時工作就懂得修，根本沒有接觸過收費標准，換位思考，當時開店請了我做師傅跟銷售結果是一天比一天少事做，原因到現在我自己有車了開去給別人修。我自己才明白，不單單技術重要，其實收費價格更重要。收貴過一次根本就沒有回頭的，收優惠一次說不定我還能介紹3-6個朋友的車給他修。其實就是積少成多的生意。為客戶省錢。所以剛開始人脈不多是不賺錢，關鍵是積累多做活。懂了就可以開始了

⑶ 汽車維修賺錢嗎生意一般的大概一天掙多少

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。

⑷ 開汽車維修點成本多少，一年可以掙多少錢

主要是看你的啟動資金還有人手方面了 一般的如果啟動資金不是很多的話 建議先從洗車和汽車美容做起這個起點的資金主要是房租和水費 人工設備等等都沒有太大的投入 而且資金的回籠比較快 可以為你進一步的發展積累啟動資金 而且對於技術上要求不是很高 一般的美容店有店技術含量的也就是個貼膜 等你干個兩年左右 如果不賠錢了 起碼說明你能在這個行業立足 就可以二次注資加入維修 維修廠也分很多等級了 看你的資金了多少了 有了維修對於技術型的工人要求就高了 能請來幾個大師傅 直接決定了你的業績 真的要做成規模 很多設備都得齊全了 比如扒胎機 四輪定位儀器等等 這些設備說白了其實作用不是很大 就是擺個樣子客人進來一看起碼正規 放心 但只扒台機哇 你補個胎才多錢 一個扒胎機就好幾萬 你做個四輪定位一般也就是個85到100 也分地區價格有浮動 但是好的四輪定位儀器十幾萬 便宜的也五六萬了 要是規模再大了就可以把保險理賠等等加入 具體來說一年可以掙多少錢這個很難說 別說維修了 就說洗車來說 決定利潤的因素就很多 比如不同城市的消費觀念就不一樣 青島的洗車店基本上每天洗100輛車很正常 但是到了很多二線城市就不行了 而且也看你的業務能力了 你經營不好了 就是賣瓜子也賠了

⑸ 自己開一個汽車維修店每年能賺多少錢

利潤它取決於你店面的地址、經營的范圍、車流量、主流服務的客戶群體、人員的技術和素養。不過只要在前3到6個月左右的時間能堅持下來，且有大量的固定客源，同時還能有汽車飾品的銷售

⑹ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

⑺ 汽車修理店一年能賺多少錢

首先算一下自己開一個汽車維修店成本，汽車修理廠租鋪和裝修將近10萬塊，買維修設備之類的花了10萬左右，店內庫存准備了5萬左右，同時自己還剩下一些周轉資金，亂七亂八算下來也就30萬左右」，如果行情好的話，一年的修車盈利額可以達到二三十萬左右，行情較差的話，一年也有十五六多萬，一年算下來，不管是行情好還是行情差，盈利也還算比較可觀，當然我們還可以開展其他業務，也是比較掙錢的。比如買賣二手車，並且每年的利潤都快要趕超修車主業的利潤了，主要招聘了一些二手車評估師，專門幫我收車賣車，這些二手車評估師都有在正規二手車鑒定培訓學校進行了專業培訓，然後考了全國工商聯的二手車鑒定評估師證書的。

⑻ 現在學汽修出來後一個月能掙多少錢

北方汽修學生邊上學邊實習，實習工資3500+，畢業過後可達上萬都有，因人而異！

由於汽車維修工是一個對技術要求非常高的工種，而很多想要從事這一職業的人員恰好缺少這方面的技術，所以有不少人選擇成為一名汽修學徒工。學徒在各行業領域代表初學者的意思。表明實際經驗不足，需要通過實踐不斷完善經驗。學徒最大的優勢在於有實操經驗的師傅進行指導。一般徒弟最少會跟著師傅干一年，一年內認識所有的工具、學會基本保養和小問題維修。在4s店當學徒，還會有定期的培訓，相比個人修理廠，環境、福利要好些，但學習技術最終要看自己的努力和悟性。剛開始，學徒的薪資待遇非常差，只能夠維持溫飽，乾的活也比較雜，出來還是最低檔次的汽修人員。但經過技術磨礪和知識沉澱，學徒出師後，便可以自己開店，也可以到大型的汽修廠工作。如進入成熟的4S體系，尤其是豪華品牌的4S體系是不錯的起點，而且，這樣的平台對員工的基本福利待遇（如五險、節假日等）也會更好一些，一般月薪有七八千。

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