濰坊捷達汽車電路維修
❶ 捷達2011BCM保險老是燒怎麼維修
線路老化，短路都能導致保險老是燒壞，在拿不定的情況下別把保險換大的容易引起火災來，（我開捷達的時候，就弄過一次，老燒保險，一氣之下，換了個大的結果，車子跑著跑著，後備箱起火）還是到專業的汽車線路維修去查查吧，一般汽修廠辦不了汽車線路。
❷ 大眾捷達車系電路維修圖冊的介紹
《大眾捷達車系電路維修圖冊》是凌凱汽車資料編寫組編寫，由山東科學技術出版社出版，定價36.00元。
❸ 捷達汽車不能起動的原因
1．發動機的ECU（電子控制單元）雖然可靠性很高，輕易不會出現問題，但是對那些使用年限較長的老車（行駛里程超過150000km，尤其是使用條件惡劣者）難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞，ECU固定腳螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等，都可能造成發動機起動困難、控制速不穩、油耗增大、動力性差、排放劣化等惡果。出現這些故障時，依規應送特約維修部門去檢測和修理；實在沒有條件時，可採用置換比較的方法去驗證，即借用同型號車上相應的完好元、器件，換裝後進行效果比較以確定故障原因。
2．插接件聯接故障。電控系統的電路中有很多插接件，常常因為使用時間長造成插件老化，或由於多次拆裝使插件接頭松動而接觸不良，導致發動機工作不穩定（時好時壞）。我們曾解決過不少這類故障，就是因為ECU中的一個接腳接觸不良，或氣流感測器插件中與電動油泵開關相聯的插頭接觸不良而造成發動機不易甚至不能起動。還有其它種種故障也都是源於「接觸不良」或「短路」，譬如一台車的發動機兩缸不工作，竟是僅僅因為電控噴油閥的電源插線脫落而致。可見，插接件雖小，卻輕視不得。
3．感測器故障。汽車用感測器雖結構不盡相同，但大致是以下幾種類型，如熱敏電阻式、真空壓力式、電磁式、機械傳動式等。由於感測器中的易損零件損壞，如彈片彈性失效、真空膜片破損、回位彈簧疲軟、斷裂或脫落，都將破壞及時、准確地反饋發動機的工況，從而使得電子控制系統工作失常甚至失效，繼而導致發動機工作不協調，甚至根本不能工作。
4．管路密封不嚴。如膠管老化、管口破裂或卡子鬆弛，會造成氣、水、油的滲漏，結果導致混合氣過稀，潤滑、冷卻失效等，從而使發動機起動困難，或怠速運轉不穩、運轉無力等。
5．電控燃油噴射系統的汽油霧化，頗類似於柴油機的高壓噴嘴噴油霧化的情況。不過前者的噴嘴多是由一組電磁線圈、銜鐵開關、噴油針和閥座組成。針閥開啟時就噴油霧化，而針閥的開啟動作是由ECU輸來的電脈沖控制的。有時候會因為電磁線圈工作不良或噴油針被阻滯卡死，而造成某缸汽油霧化不良或不霧化（滴油）從而導致該缸的工作不良或不工作。
❹ 捷達車右後輪轉速感測器電路電器故障怎麼辦
捷達車右後輪轉速感測器電路電器故障，只能採用更換右後輪轉速感測器來恢復正常狀態，具體操作步驟如下：
1、拆下輪速感測器固定螺絲。
❺ 捷達epc燈亮怎麼修
在發動機故障燈點亮的情況下首先需要使用故障檢測儀提取發動機故障碼，再有發動機故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因，比如某個感測器出現故障或損壞或者是相關電路出現斷路或短路的現象等都有可能會導致發動機故障燈的點亮，並且很可能會因此而導致發動機運轉異常的現象，鑒於發動機的故障燈已經點亮了，那麼就證明控制電腦已經檢測到了發動機控制系統出現了具體的故障，並且控制單元內也已經存儲了相應的故障代碼。
因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關數據流進行分析後就能夠確定到相應的故障點，進而才能夠做出准確的判斷和排除，因此建議及時到專修店對發動機控制系統進行電腦檢測，並根據實際檢測結果採取相應的檢修處理措施。
❻ 2011年捷達車線束！ 請汽車電器師傅幫助解惑…我的車是2011年7月的捷達車！汽車線束壞了，想換
你好！我也是做汽車線束設計的，如果是一樣的線束，不會給兩個號的，你對一下每個插頭相同位置，沒根線的顏色一樣嗎？是不是一樣多？如果全部都一樣，還得考慮你看不到的地方是不是有壓接在一起的；如果不是一樣的線束你若用了，有可能線束也會燒壞，有些功能不能使用！還是建議你到維修的地方，找專用的線束比較好！
❼ 捷達計程車電路故障去4S店檢查收費200元合理嗎
你好！4s店的檢測費用是，如果你在哪裡維修這個檢測費用是不收取的，如果不在4s店維修正常的檢測費用就是200元
❽ 捷達後備箱蓋電機線掉了怎麼修
汽車電路復雜布線有一定規則，非專業人士不建議自己修，最好是到專業維修店進行維修，有保證。
❾ 捷達車轉向燈（所有）和剎車燈（所有）不亮怎麼辦
摘要 親您好，很高興為您服務哦~親，所有的轉向燈的剎車燈不亮可能是線路和保險絲的問題~不亮的原因如下哦親：
❿ 大眾捷達車系電路維修圖冊的圖書目錄
一、車型配置
二、電路識讀
三、配電、接地分配
四、啟動系統
啟動系統電路圖
SDI發動機啟動電路圖
五、BJG/ATK發動機控制系統
發動機控制單元電路圖
發動機電控系統元件分布圖
BJG型發動機燃油噴射控制系統結構
BJG發動機線束介面連線圖
BJG發動機主線束與插口(發動機艙內)
Simos-3.3電控燃油噴射系統
ATK發動機燃油噴射控制系統結構
ATK發動機線束介面連線圖
Simos3.3ECU主板元件分析圖
Simos3.3ECU電路原理圖
Simos3.3ECU主板元件分布圖
六、AHP發動機控制系統
發動機電控單元電路圖
聯合電子M3.8.2型ECU主板電路原理圖
聯合電子M3.8.2型ECU電腦板維修
AHP五閥發動機的電控系統故障表
七、SDI柴油直噴發動機控制系統
發動機電控系統電路
八、LPG計程車發動機控制系統
DreamXXI噴射系統線路連接圖(捷達LPG單燃料)
九、自動變速器
自動變速器電路圖
01M變速器ECU主板元件分析圖
01M自動變速器ECU主板元件分布圖
01M型自動變速器ECU電路原理圖
十、ABS系統
ABS電路圖
MK20-1防抱死制動系統布置圖
ABS電路圖
捷達前衛ABS電路圖
捷達優化線束ABS電路圖
防抱死知道的感測器、執行器件和控制單元
十一、SRS系統
SRS電路圖
捷達優化線束SRS電路圖
十二、空調系統
空調系統電路圖
捷達AT新內飾空調系統電路圖
SDI空調電路圖
捷達優化線束空調電路圖
十三、音響系統
收音機電路圖
捷達CI/GI/CIX收音機電路圖
十四、防盜與中央門鎖系統
防盜與中控門鎖電路圖
十五、車身電氣
組合儀表電路
照明電路
照明與燈光電路
大燈旋轉開關電路
副儀表組合開關電路
診斷介面電路
十六、全車線束圖
發動機艙線束
駕駛艙線束
全車線束
……