汽車空調轉換維修

① 如果你汽車空調出故障了，該怎麼維修

從目前的汽車空調系統維護與維修工作中可以發現、大部分汽車空調使用者、往往不會對汽車空調系統進行定期的清洗。尤其在北方城市．由於天氣的影響，空氣中的質粒較多、在汽車行駛的過程中空氣中的沙塵等極易粘附在汽車空調濾清器上.對此通常會採取在春季過後將濾清器進行更換。但大部分使用者的消費觀念有誤．不會定期進行保養更換．只有在使用中出現故障了才會進行修理。再加上部分汽車維修人員專業知識欠缺．通常也不會對汽車使用者提出合理的建議。

綜上所述，作為一名合格的汽車修理人員。要清楚的了解汽車空調的組成部分，並熟悉掌握每一個汽車空調零件的維修維護方法。

② 汽車空調維修有哪些要點

1、烈日下久放緩用空調

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。

2、開啟時間別太長

我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。

3、空調改裝要慎重

不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。

4、空調溫度不要太低

空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。

5、適當開啟大風量

一般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會一直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。

6、控制出風口方向

製冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沉 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那一檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消一大部分製冷效果 。

③ 汽車空調冷熱不能轉換,如何維修

汽車空調的制熱一般不通過壓縮機是發動機熱量所以不存在冷熱轉換的說法，應該是不能製冷了，不能製冷的話應該是空調壓縮機壞了。

④ 小車空調室內控制開關調轉換器會不會壞，怎麼維修

小車空調室內控制開關調轉換器會壞，直接更換開關就可以了。

更換開關安裝步驟：

1：拔出原車中間旋鈕，用十字螺絲刀擰開中間旋鈕內的螺絲。

2：輕輕的拆下排擋框

3：用面板工具翹出空調面板

4：拔下空調插口和空調燈座，卸下空調面板

5：拔出原車兩邊旋鈕把兩個高腳旋鈕換上，將插頭、燈座及空調面板裝原位。

6:擰回中間旋鈕螺絲，裝上中間旋鈕，這樣就改裝完了。

⑤ 汽車空調突然不能轉換了是怎麼回事

如果出現了汽車沒暖風了的情況，我們先確定以下空調出風口是不是出風，是出涼風還是沒有封。如果，沒有風，可能是鼓風機損壞，或者空調濾芯臟堵，還有可能就是風門電機損壞或者翻板卡滯。還有一種就是出風口有風，但是不是熱風。暖風不熱的情況的話，判斷起來也不復雜：第一點，先看一下發動機水溫是否正常，如果一直處於低溫狀態，沒有達到工作溫度的話，暖風肯定不熱。這時候就可以重點看一下節溫器是否一直處於大循環狀態，或水溫感測器信號是否真實等，維修或更換故障原件即可。第二點，要重點看一下暖風水箱前的進出水管是否有較大溫差，如果存在這種情況的話，就肯定是暖風水箱堵塞了，需要拆裝清理或更換了。第三點，要看進入到暖風水箱內冷卻液的流量和溫度是否達到要求，溫度可以通過紅外測溫儀測量管路溫度差異，流量情況可以通過檢測儀的診斷數據和故障存儲，綜合判定。常見的為水泵丟轉損壞，暖風流量閥和冷卻液循環閥損壞。第四點，要看冷卻液系統內是否有氣阻，常見的為更換冷卻液後未排氣。比較特殊的氣缸墊損壞。可以採用標準的冷卻液排氣方法來進一步確認。
汽車空調調不了冷一般是下面出現了下面這些問題：

1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查哪裡泄漏，然後加足就可以了。

2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。

3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。

4、需要更換空調濾芯，濾芯過臟也會引起不製冷。

⑥ 汽車空調常見故障維修

1、汽車空調完全不製冷
2、汽車空調不夠冷
3、冷氣時有時無
4、壓縮機不能正常自動停轉
5、空調系統運行有噪音