汽車配件采購管理流程
『壹』 如何制定汽車配件的采購制度和相關流程
購,訂購,協調與溝通,催交,進貨檢收,整理付款。
采購的流程及相關的單據名稱:接收采購計劃-詢比議價-下PO-審核-跟催-收貨-付款-退貨。相關的單據有:請購單、采購單、詢價單,進貨單等等。
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『貳』 汽車配件倉庫管理的流程是什麼
倉庫管理員的工作流程是:貨物入庫→貨物上架→貨品出庫最好核對→貨品采購→貨物處理。
『叄』 汽車配件管理有哪些規則
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
『肆』 汽車配件管理有哪些細節
你好 汽車配件管理主要細節有
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
一點個人建議,望採納,謝謝。
『伍』 4S店的汽車配件采購流程
各品牌4S店有所不同,一般是由廠家直接訂貨,個別缺件或者急件由4S店內部采購員在配件市場上采購。
『陸』 汽車配件倉庫管理的流程
1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量,做到以銷定進。
2、采購部審核訂單時,應根據公司實際情況,核定進貨數,杜絕出現庫存積壓,滯銷等情況。
3、訂單錄入後,采購部通知供貨商送貨時間,並及時通知倉庫。
4、當商品從廠家運抵至倉庫時,收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好,若出現破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨,並及時上報采購部;若因收貨員未及時對商品進行檢查,出現的破損,原裝短少、鄰近效期,所造成的經濟損失由該收貨員承擔。
5、確定商品外包裝完好後,收貨員必須依照相關單據:訂單、隨貨同行聯,對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、效期進行核實,核實正確後方可入庫保管;若單據與商品實物不相符,應及時上報采購部;若進貨商品未經核對入庫,造成的貨、單不相符,由該收貨人承擔因此造成的損失。
6、入庫商品在搬運過程中,應按照商品外包裝上的標識進行搬運;在堆碼時,應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作,因此造成的商品損壞由收貨人承擔。
7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可,做到帳、貨相符。商品驗收無誤後,倉庫管理員依據驗收單及時記賬,詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等,做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。
8、按收貨流程進行單據流轉時,每個環節不得超出一個工作日。
『柒』 如何對汽車配件的條理化管理
汽車配件管理:
一、 自覺遵守各項管理制度, 積極學習業務知識, 定期組織業務培訓,堅守崗位, 上班時間不準外出做私活, 中午星期日要安排人員值班,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
二、 配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件, 同時還要及時組織對外銷售, 和對外的各種訂貨。 中心內修理部所用的配件, 市內采購的必須在半天內完成, 附近地區的當天要完成, 超期一天, 扣罰 50元。
三、 配件部要設立計劃員, 做好材料的計劃工作, 倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性, 防止庫存積壓。 工具采購, 批量進貨, 總成件的采購要經經理副總經理審批。凡是盲目采購, 造成積壓的, 要追究責任。
四、 配件采購要有固定進貨網點, 因固定網點無貨, 需到其它點進貨的, 價格不能偏高。 價格高於固定網點的, 需先請示報價, 經同意後方能購買。
五、 嚴格進貨檢驗手續, 所有采購回來的配件, 進庫時必須核對數量、價格、 質量, 特別防止假貨入庫。
將所經營的產品分為三大類:
一類產品有利無量,這類產品屬於朝陽產品。經營這類產品是准備著賺明天的錢。
二類產品是有量而利薄。這類產品屬於夕陽產品。經營這類產品目的是穩住自己的客戶。
三類產品是有量而有利。這類產品屬於黃金產品。盡可能保持現有利潤基礎上,把量做大。
這三類產品在經銷商經營產品中應分別控制在30%、30%、40%的比例范圍內。對一類產品,重在培育;對二類產品適當控制銷量;對三類產品不輕易減價。
總之,一個成功的經銷商,應該學會把握時機,賺一切可賺的錢。
『捌』 如何做好汽車零部件采購
近年來,我國的汽車產業迅猛發展。尤其是在剛剛過去的2009年,車市年銷量突破1300萬輛大關,正式超過美國而一躍成為全球第一大汽車市場。與之伴隨而來的,是汽車零部件產業的蓬勃發展。各大汽車廠商為了爭奪在華市場份額,紛紛強化其在中國市場的成本控制能力,零部件配套體系將逐步放開,零部件采購慢慢向中國傾斜。隨著汽車零部件行業的日益興起,汽車廠商在零部件采購和檢驗環節出現問題的幾率應該會有所降低。 在研發階段,汽車的各項功能與參數已基本確定,而對汽車品質影響最大的莫過於將圖紙變為現實的製造過程。所謂積土成山,局部影響整體,各個零部件的品質直接影響到整車的性能。因此,零部件的采購與檢驗,成為汽車製造過程中一個極為重要的環節。 零部件采購向專一化、專業化方向發展 中國汽車零部件工業的結構特徵主要是生產廠家分散落後。整車生產廠既傾向於就地采購或從本集團公司內部采購,又對同一車型的同一種零件實行多家采購方式,藉以促進零部件廠家間相互競爭。這樣一來,由於各零部件廠生產規模過小,不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高,而且生產規模過於小將導致無法投入足夠資金進行研發。整車生產廠實行多家訂購,使零部件廠不能指望獲得穩定的訂單,也就無法進行充分投資,產品質量因而難以提高。 可喜的是,由於中國市場在全球車市中地位的巨大提升,吸引了不少國外汽車廠商開始考慮將零部件配套體系逐步放開,並與中國本土零部件製造商合作,建立長期的戰略合作夥伴關系。在具體的操作層面上,可以先從對零部件企業的把關入手,選擇知名品牌中得到客戶廣泛認可的零部件;每年再動態調整零部件采購企業清單,根據前一年的使用情況優勝劣汰;最後,建立零部件質量檔案,每月進行例行分析,對出現問題的零部件企業督促其限時整改。 另外,國內一些車企與采購體系相對成熟的歐美、日本車企相比,本土車企的采購成本高、采購流程復雜,為轉嫁成本壓力,很可能會採取壓制供應商成本,這樣難免會導致零部件供應商相應地在一定范圍內靠降低產品質量來達成壓低成本的目的。因此,繼續將采購流程和制度向專業化、科學化方向發展,成為保證零部件質量的重要途徑之一。 零部件檢驗向科學化、制度化方向發展 有了可靠的零部件供應,接下來的檢驗環節也是不可或缺的。質檢是保證產品可靠的重中之重,零部件從供應商到裝配車間,只有中間經過層層把關,才能最終確保整車的質量不受影響。只有從操作者層面來控制缺陷的發生,才能保證最終產品的可靠性。 對零部件的檢驗,應建立科學化的抽檢制度,將質量隱患消除於無形。具體操作可按照小件要抽檢,大件入庫前則要經過100%檢驗來進行。對各規格零部件建立備案,並追溯每個零件的原材料提供企業,對其規格、型號等指標進行備案。如果零部件企業中途要更換原材料,則應全部重新檢驗、考查和登記。 對不同供應商施行相同的激勵與懲罰機制,藉以促進供應商加大產品質量控制的力度。按照一定的標准對各個部分、細節進行標准化,而標准化就是制定、執行和不斷完善標準的過程,就是不斷提高質量、提高管理水平的過程。
『玖』 簡述查詢汽車配件的工作流程
工作流程如下參考:
1.執行公司規章制度和部門要求,執行零件部對零件業務的相關規定。
2.組織部門員工學習國家法律法規,組織配件(配件)的學習和培訓。
3.規范備品備件的使用計劃、庫存計劃、采購、驗收、入庫、入庫、放行流程,確保備品備件和工具在維修生產過程中及時供應。
4.組織制定部門工作計劃,負責部門的行政、業務、運營和管理工作,全面完成公司下達的任務,並針對存在的問題制定解決方案和措施。
5.協調部門之間、部門與部門之間、部門與客戶之間的關系,及時、妥善處理客戶對配件行業的投訴。
(9)汽車配件采購管理流程擴展閱讀:
注意事項:
汽車零部件更換要點:
1.首先嘗試使用密封膠,如有必要,可更換油漆,以達到理想的密封效果。
2.組裝前仔細檢查橡膠密封件的外觀質量,並使用專用工具進行壓縮,避免爆震變形。
3.按規定添加潤滑脂,定期清洗排氣口和單向閥。
4.裝配應在極其清潔的條件下進行,零件的工作表面不得有磕碰、劃傷、毛刺等附著物。
5.嚴格操作規程,正確安裝密封件,防止變形到位。