汽車發票不是4s店的會怎麼樣

『壹』 買車,合同簽訂方（二級經銷商）跟發票開出方（4s店）不是同一方,如何約定責任歸屬問題

這要以合同簽定為准，出現問題要由經銷商去按照合同的制約去承擔各自的責任。至於出據發票方或製造廠家的責任應該是由經銷商去追究。

『貳』 購車發票掉了又不知道是哪個4s店買的怎麼辦

大家買車的時候，4S店或者賣車的都會給你開購車發票，但是大家真的從發票上讀懂了什麼嗎？一張汽車發票，主要包括下面幾個信息：1.購車的車輛信息，比如車架號、發動機號、車型信息等；2.購車人信息，比如姓名、身份證號。3.經銷商的信息；4.這個是最重要的，購車的價格，增值稅，和所謂的不含稅的實車價格，這裡面對大家就非常重要，因為這裡面的每一分錢都是自己的血汗錢。下面我們就通過一張購車發票，給你科普一下買一輛新車到底要繳多少稅。

看看購車發票上的關鍵信息

先給大家看一張購車發票，前面三個部分的信息自己看，現在要和大家說說最關鍵的，因為它實實在在的關繫到我們的錢包。經銷商賣給我們的車價格，或者大家經常叫的裸車價是這樣的：裸車價=不含稅價＋增值稅（不含稅價×17%）。

上面發票上的沃爾沃裸車價為428900元，不含稅的價格只有366581元，光這一輛車我們就繳了62000多元的稅。

除了增值稅最主要要繳的就是購置稅，購置稅怎麼算，購置稅=不含稅價×10%，對著我們發票的例子，這輛車要繳購置稅=366581×10%=36658元。（註：從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車減半徵收購置稅）

到現在為止，我們繳稅的價格已經是62318＋36658=98976元，相當於在不含稅價格基礎之上已經多繳了27%的稅。汽車還沒開來，就先支付了27%的稅了。

此外，汽車在出廠之前，汽車廠家已經代為繳納了5%的汽車消費稅。所以，在購置環節中，中國車主通常需要支付至少32%的各類稅款，這還沒有計算林林總總的驗車費、車牌費、車船稅等。

大家自己算算，一輛車價格裡面30%以上的都是用來繳稅的，如果再扣除車廠，4S店等流通環節中的利潤的話，汽車的製造成本能佔到多少？汽車的製造成本大概也就不到35%左右了。我們一分一分攢錢買的車，只有1/3是製造成本，想想就替錢包心酸啊。

進口車需繳納多少稅

上面說的也只是國產或者合資車的「那點稅」，進口車那就更誇張了，除了徵收這些稅之外，還要徵收25%的整車進口關稅，綜合稅率居然能高達150%。央視2014年曾報道，以進口價格為50萬元的寶馬740Li為例，到岸價格加上稅款，合計是83萬。而該車型在4S店裡的售價是149萬元。

如果再算上上海、廣州等城市高額的牌照成本，部分地方政府設立的各類費用，如入戶費、通行費等，則購置稅費總額還將增加，部分地區的「稅外加費」甚至達到了汽車總價的25%-30%。有比較才有差距，在美國買車要交多少稅？美國不到10%，日本約為總價的7.5%，英國則只佔2%左右。

另外還有一個問題是，我國車主承擔幾乎是世界上最繁重的購置稅款，卻無法享受到與之對應的服務。比如美國高速公路總里程居世界第一，但極少收費。在美國約10萬公里的高速公路上，只有將近1萬公里是收費路段。

『叄』 碰了對方的車，我負全責，去4S定損，保險公司認可了，把錢給對方了，結果給我的發票不是4S店的

別講什麼維權了，是你馬虎在先的，認栽吧。
出了車禍第一時間應該找交警確定責任劃分，如果不是對方的全責就必須通知自己一方的保險公司派人定損，通常保險公司會指定相關品牌的4S店負責定損，而保險公司也會認可相應的定損結果的。
現在你沒事先找保險公司定損，就直接認可了對方的維修報價並給了錢，然後再找保險公司報銷，保險公司當然不會按照對方的報價賠償的。

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『肆』 為什麼我買的車不是4s店的發票

你有可能是和二級經銷商買的車，這樣的情況下就不會是4S店的發票了。

『伍』 購買的新車開過一次發票,但不是4s店開的。沒有買過保險和購置稅,算不算二次銷

購買的新車開過一次發票，但不是4s店開的，並且沒有買過保險和購置稅，如果已經辦理完注冊登記手續，也算二次銷。
二手車的定義直接關繫到所涉及車輛的范圍，在一些程度上也關繫到二手車評估體系的科學性和市場交易的規范性，二手車是指辦理完注冊登記手續到達國家制度報廢標准之前進行交易並轉移所有權的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車，即原農用車)、掛車和摩托車。

拓展資料：
二手車購買優勢
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般會落後一兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省幾千塊錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，因為駕車經驗以及駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買一台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，可以將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，就會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，不用為買汽車零配件難而發愁。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5.冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養的價格也不相同，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。當然冷門車子價格更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。

『陸』 買汽車開發票在別人廠里有什麼利弊

摘要 您好，4s店和汽貿公司開的發票是一樣的，汽車發票是汽車上牌時不可缺少的證件，兩者的效力是相同的，消費者在提車時需要和經銷商索要購車的發票。

『柒』 購車發票不是4S店開的，能全國聯保嗎

購車發票不是4S店開的，但若發票屬於廠家授權經銷商開具的，可以全國聯保。

按照各大車廠的售後保養規則：只要是經由廠家正規授權的經銷商購買的新車，憑車輛保修手冊均為全國聯保。而獨立渠道電商平台的出現，讓汽車售後保養成問題：

第一、消費者要確認電商平台的車源是「廠家正規授權」，否則就無法享受全國聯保；

第二、電商平台只提供交車，並不提供售後服務，當前新車質保均只能在品牌4S店完成，類似「甩手掌櫃」；

第三、部分品牌4S店對非本店購買的車輛，質保時會區別對待。

(7)汽車發票不是4s店的會怎麼樣擴展閱讀

1、全國聯保正規發票必須是套印國家稅務局監印章（地稅的發票套印地方稅務局監印章），各地發票的樣式不一定完全相同，發票上要加蓋銷售單位發票專用章或財務章，手工版發票必須是一次性填開，填寫項目齊全，購買商品名稱、數量、單價與實際相符。收到發票後要仔細核實清楚。

2、超過保修期的聯保產品，當出現故障時，用戶應盡可能仍然送到原接保點修理。因為全國定點維修站是經過技術、服務及設備條件諸方面考驗合格後由省級維修管理中心認定的，而且這些網點熟悉聯保機器的維修技術，備件供應較為充足可靠，相對來講更能使用戶放心。

『捌』 購車發票不是購買4s店開的發票

這個去查一下，開具發票的單位是否是廠家授權的4S店，如果是，一般不會有什麼問題，有可能售車店有可能是統一投資商或集團（也有可能是售車店由於特殊原因暫時無法開票），對於交稅上牌沒有任何影響的！
另一種情況是，有可能車輛存在某種問題，售車店為了逃避責任，找其他單位開票，但這種幾率太小了！
這個問題關鍵是4S店怎麼說明的呢？
希望我的回答對你有幫助！有問題歡迎隨時評論追問！