汽車維修工中級題庫2017

⑴ 汽車修理工知識試卷

一、單項選擇題（一）
1．下列選項中（ ）不是變速器異響的原因。
A、殼體變形 B、油少 C、軸變形 D、密封不良
2．當汽車直線行駛時，後橋無異響，轉彎時後橋發出異響，可能是（ ）有故障。
A、主動錐齒輪 B、從動錐齒輪 C、後橋內的軸承 D、差速器內
3．-10號輕柴油適合於最低氣溫在（ ）℃以上地區使用。
A、4 B、-5 C、-5～-14 D、-14～-29
4．（ ）是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組，然後按組進行裝配。
A、不完全互換 B、完全互換 C、無限互換 D、裝配互換
5．軸類零件發生疲勞，嚴重時會使零件（ ）
A、彎曲 B、扭曲 C、斷裂 D、嚴重磨損
6．在檢測排放膠前，應調整好汽油發動機的（ ）。
A、怠速 B、點火正時 C、供油量 D、怠速和點火正時
7．主減速器（ ）損壞，可引起天轉彎時產生異響，而在直線行駛時沒有異響。
A、圓錐齒輪 B、行星齒輪 C、圓柱齒輪 D、軸承
8．在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高（ ）。
A、次級電壓 B、初級電壓 C、次級電流 D、初級電流
9．滾動軸承型號中的尺寸系列代號的作用是區別內徑相同而（ ）的軸承
A、寬度不同 B、外徑不同 C、寬度和外徑不同 D、與寬度和外徑無關
10．2000年生產的四沖程輕型車，HC排放不大於（ ）ppm
A、900 B、700 C、500 D、300
11．雙腔制動主缸中，前活塞回位彈簧比後活塞回位彈簧的彈力（ ）
A、大 B、小 C、相等 D、都可能
12汽車發動機需要傳遞較大的轉矩且起動機尺寸較大時，應使用（ ）式單向離合器。
A、滾柱 B、摩擦片 C、彈簧 D、帶式
13．桑塔納2000GLS型轎車JV發動機分電器觸發葉輪的葉片在空隙時，霍爾感測器信號發生器的輸出電壓值勤為（ ）V
A、0.3～0.4 B、0.5～0.6 C0.5～0.7 D、0.5～0.8
14．若發動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（ ）
A、活塞與缸壁間隙過大 B、活塞質量差， C、連桿彎曲變形 D、機油壓力低
15．桑塔納2000GLS型轎車JV發動機缸蓋螺栓應按次序分3次擰緊，第二次的擰緊力矩為（ ）Nm
A、40 B、50 C、60 D、70
16．柴油機廢氣檢測時，發動機首先應（ ），以保證檢測的准確性。
A、高速怠速 B、調整點火正時 C、預熱 D、加熱
17．發動機的微機控制系統主要由信號輸入裝置，（ ）、執行器等組成。
A、 感測器 B、電子控制區單元（ECU） C、中央處理器具 D、存儲器
18．噴油器高壓裝置由（ ）、墊圈、高壓螺栓及推桿等組成。
A、高壓柱塞 B、高壓彈簧 C、減壓彈簧 D、減壓柱塞
19．電控發動機運轉時，（ ）將燃油由油箱進入油管。
A、油泵 B、濾清器 C、噴油器 D、緩沖器
20．為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般採用（ ）退火處理。
A、完全退火 B、不完全 C、球化 D、支應力
21．桑塔納2000GLS型轎車JV發動機數字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點火控制端子查看（ ）大小是否符合技術要求，可判斷點火控制器等故障。
A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓
22．（ ）是最常作用的淬火冷卻介質。
A、油 B、空氣 C、鹽水 D、水
23．安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（ ）。
A、加厚 B、減小 C、適當 D、均可
24．汽車起動機（ ）用於接通切斷電動機和蓄電池之間的電路。
A、傳動機構 B、點火開關 C、控制裝置 D、單向離合器

⑵ 汽車維修中級技工證考試內容

你好，汽車維修中級工證考試的內容有理論和實操理論的情況下，他就是說呢，有判斷題選擇題畫圖和填空都是一些汽車上面的檢測，知識吧！實操的項目也不確定有時候是缸蓋平面度檢測。要是氧感測器檢測或其他的感測器檢測方法，希望能幫到你，望採納，謝謝。

⑶ 汽車中級修理工考試一共考四個試題，除了理論和實操還有哪兩門

 考試分理論和實操兩門，實操應該容易過一點，理論相對難過一點，通常報考之後有題庫，把題庫全部看熟了，（就像考駕照機試差不多），到時考試問題不大，廣東輕工汽車培訓中心可以報考，有老師指導。
    試題的內容大概有以下這些：

第一組題 現代汽車電器設備的檢查與維修
一、先進照明燈光系統的故障診斷與維修
二、電子儀表的故障診斷與維修
三、起動系統的故障診斷與維修
四、充電系統的故障診斷與維修
五、電器附件的故障診斷與維修
六、音響系統(收放機)線路維修
七、中央門鎖系統故障的檢查與維修
第二組題 電子控制(計算機控制)系統故障診斷與分析
一

⑷ 汽車技師的考試題有什麼

汽車高級修理工模擬試卷1
汽車修理高級工模擬試卷2
汽車高級修理工模擬試卷3
初級汽車駕駛員模擬試卷
中級汽車駕駛員模擬試卷
高級汽車駕駛員模擬試卷
中級汽車駕駛員理論考試試卷(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90513.aspx
中級汽車駕駛員理論考試答案(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90515.aspx
汽車修理中級工理論知識模擬試卷
汽車駕駛員職業技能鑒定試題集1-11
汽車駕駛員技能鑒定中級11-20題
汽車駕駛員技能鑒定中級21-30題
汽車駕駛員技能鑒定中級31-40題
汽車駕駛員技能鑒定中級41-50題
汽車構造試卷汽車構造試卷2
汽車構造習題汽車構造習題集
駕駛員考試汽車類題庫（1500題）
汽車維修工技能競賽實施方案
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(101～205題)
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(1～100題)
汽車維修工高級技師試題庫—生產、質量管理部分
汽車維修工高級技師試題庫—汽車修理理論部分
汽車維修工高級技師試題庫—基礎知識部分
汽車駕駛員技師復習資料及答案
汽車駕駛員技師復習提綱一駕駛員考試汽車類題庫（1500題）
汽車駕駛技師復習題
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-63460.aspx
汽車修理工技師、高級技師培訓參考題
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-60935.aspx
汽車修理工高級理論知識練習卷（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56673.aspx
汽車修理工高級理論知識練習卷（二）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56674.aspx
汽車修理工高級理論知識練習卷（三）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56675.aspx
駕駛員考試汽車類題庫（1500題）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-33022.aspx
汽車維修工技能競賽實施方案
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-32858.aspx
職業技能鑒定國家題庫統一試卷—高級汽車維修工知識試卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31599.aspx
職業技能鑒定國家題庫—汽車修理工高級理論知識試卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31596.aspx
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(1～100題)

http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30698.aspx
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(101～205題)

http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30700.aspx
汽車維修工高級技師試題庫—生產、質量管理部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30693.aspx
汽車維修工高級技師試題庫—汽車修理理論部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30692.aspx
汽車維修工高級技師試題庫—基礎知識部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30691.aspx
職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級技師理論知識試卷B
職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級技師理論知識試卷C
職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級技師理論知識試卷A
汽車維修技師試題庫職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級、技師理論知識試卷汽車修理高級工理論知識試卷汽車技師文范（九）
汽車技師論文（七）
汽車技師論文（六）
汽車技師論文（五）
汽車技師論文（四）
汽車技師論文（三）
汽車技師論文（二）
汽車技師論文（一）
汽車維修高級技師復習題
汽車維修工高級技師試題庫—特殊機型部分汽車維修技工試題

【職業資格專題】汽車技師論文
汽車技師論文（一）
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-22984.aspx
製冷循環的冷凝、蒸發溫度對製冷量的影響
本文主要介紹重慶生產的五十鈴人貨兩用車，車輛使用一段時期後，由於車輛密封性和發動機隔熱效果明顯變差，使製冷劑冷卻不充分，從而不能滿足製冷的要求。通過採用增加一級冷凝器的方法，彌補了製冷劑冷卻不足，同時避免了要通過減少循環流量來達到降低蒸發溫度的限制。

⑸ 職業技能鑒定國家題庫 汽車修理工中級理論知識試卷0911 答案 超級高分 你要好多都行

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⑹ 汽車維修中級技工考試

汽車維修中級工試題及答案01

一、單項選擇題(第1題～第160題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括弧中。每題0.5分，
滿分80分。
1．下列選項屬於職業道德范疇的是( A )。
A、人們的內心信念 B、人們的文化水平 C、人們的思維習慣 D、員工的技術水平 2．職業道德通過( A )，起著增強企業凝聚力的作用。
A、協調員工之間的關系 B、增加職工福利 C、為員創造發展空間 D、調節企業與社會的關系 3．堅持辦事公道，要努力做到( C )。
A、公私分開 B、有求必應 C、公正公平 D、公開辦事 4．企業生產經營活動中，要求員工遵紀守法是( B )。
A、約束人的體現 B、由經濟活動決定的 C、人為的規定 D、追求利益的體現 5．關於創新的正確論述是( C )。
A、不墨守成規，但也不可標新立異 B、企業經不起折騰，大膽地闖早晚兒會出問題 C、創新是企業發展的動力 D、創新需要靈感，但不需要情感 6．對社會保障制度理解不恰當的是( B )。
A、是一種物質幫助制度 B、是一種精神幫助制度
C、是一種物質補償制度 D、是一種在較特殊情況下的物質幫助制度 7．《消費者權益保護法》規定的經營者的義務不包括( B )的義務。 A、接受監督 B、接受教育 C、提供商品和服務真實信息 D、出具購貨憑證 8．( C )是指金屬材料是否容易被切削工具進行加工的性能。
A、可焊性 B、延展性 C、切削性 D、滲透性 9．下列選項屬於形狀公差的是( A )。
A、圓度 B、平行度 C、垂直度 D、同軸度 10．對形狀公差進行標注時，不必考慮的選項是( C )。
A、指引線的位置 B、項目符號 C、基準代號字母 D、公差值
https://wenku..com/view/630dc910941ea76e59fa04d9.html

⑺ 職業技能鑒定國家題庫統一試卷及答案 中級汽車修理工理論知識試卷

職業技能鑒定國家題庫汽車修理工中級理論知識試卷試卷編碼11GL16000000-60601020040001答案，怎麼查找這套題啊？

⑻ 【汽車維修工考試題選擇題】

1：B 2: C 3：C 4：A 5：B 6：A 7：D 8：D 9：C 10：A 自己做的 僅供參考 但有一定參考價值

⑼ 汽車維修中級工

一、汽車大修 (一)編制汽車各總成主要零部件的修理工藝卡能編制曲軸，氣缸體、變速器殼體、差速器殼體等零件的修理工藝卡 1．汽車各總成主要零部件的技術標准
2．金屬材料與熱處理工藝知識
3．機械制圖4．公差配合與技術測量
(二)主持汽車整車或總成的大修 能主持汽車發動機、底盤及整車的大修作業 汽車典型零部件的修復方法
二、汽車大修驗收 (一)接車驗收 能使用儀器、儀表對送修車輛的技術狀況進行檢測，確定維修項目 車輛和總成的送修標准
(二)過程驗收 1．能使用量具、儀器、儀表檢測已修復的零件汽車零部件修理的技術標准
二、氣汽車大修驗收 (二)過程驗收 2．能按工藝規程監控維修質量 汽車零部件修理的技術標准
(三)竣工驗收 能根據竣工驗收標准，使用儀器、儀表檢測修竣車輛的質量 車輛和總成大修竣工驗收技術標准
三、解決汽車疑難故障 (一)診斷發動機疑難故障 1．能用儀器檢測、分析油耗超標等故障
2．能用儀器檢測、分析氣缸異常磨損等故障
3．能用儀器檢測、分析排放超標等故障 1．機動車輛技術性能的檢測標准
2．汽車運輸業車輛技術管理規定
3．發動機理論(發動機的工作循環、性能指標與特性)知識
4．汽車理論(汽車的動力性、經濟性、制動性，行駛穩定性、平順性與通過性)
續表
職業功能 工作內容 技能要求 相關知識
三、解決汽車疑難故障 (二)診斷底盤疑難故障 1．能用儀器檢測、分析前輪異常磨損和擺振
2．能用儀器檢測、分析汽車驅動橋異響
3．能用儀器檢測、分析自動變速器打滑等故障
4．能用儀器檢測，分析汽車制動防抱死裝置失效 5．汽車綜合性能檢測線的組成、設備、檢測項目及檢測設備的標定、使用
6．電工學與電子學知識
7．感測器、執行元件的構造、性能與工作原理
8．故障碼閱讀儀(解碼器)、示波器，專用檢測儀的分類、組成、原理，使用與調整方法
四、指導初中級工技能操作 (一)指導初、中級工技能操作 能夠指導初、中級工完成汽車、總成的大修，排除常見故障 1．汽車的新技術、新工藝、新材料知識
2．全面質量管理知識
汽車中工達到維修汽車的一般故障就行了，不過一定要精通。

⑽ 維修工考試試題

中級汽車維修工理論考試試卷(1)

注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。
2．答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆 。
3．本份試卷共 5 道大題，滿分 100 分，考試時間 120 分鍾。
姓名： 准考證號： 成績：

一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處；每題2分,共20分)
1.前輪前束值,CA10B型汽車規定為8～12mm,CA141汽車規定為________mm;EQ140型汽車規定為________mm。
2.孔的尺寸減去相配合軸的尺寸所得的代數差,此差為正時是________,為負時是________。
3.離心式調速器的基本原理是利用飛塊旋轉產生的________與調速彈簧張力的________過程來控制________即達到調速的目的。
4.一般汽車變速器直接檔的動力傳遞是直接從輸入軸傳到輸出軸,,不經過________,而其餘各檔工作時,則必須經過________。
5.珩磨氣缸前加工餘量留________毫米為宜。
6.231A2G型化油器為單腔雙喉管下吸式化油器。它由浮子室、氣道及起動、主供油、________、________、________五個工作裝置組成。
7.汽車發動機的雜訊主要來自燃燒雜訊、________雜訊和________雜訊。
8.發動機的有效功率與指示功率之比稱為________；而發動機單位氣缸工作容積所發出的有效功稱為平均有效________。
9.前輪前束值CA141汽車規定為________mm,EQ140型汽車規定為________mm,JN150型汽車規定為________mm。
10.分電器裝合後,在試驗台上進行試驗,其配電角度誤差應不大於________度。

二、選擇題(請將正確答案的代號填入括弧內；每題2分,共20分)
1.使用砂輪時,工作者應站在砂輪的( )
A．側面或對面 B．對面 C．側面或斜側面
2.曲軸箱通風的目的主要是( )
A．排出水和液體汽油 B．抽出混合氣和廢氣
C．冷卻潤滑油 D．向曲軸箱供給氧氣
3.東風EQ140型汽車制動閥處於雙閥關閉的平衡位置時,前後制動氣室的氣壓分配是。( )
A．一致的 B．前大於後 C．前略低於後
4.變速器換檔困難或掛不進檔位,並從變速器內發出齒輪撞擊聲是( )
A．離合器打滑 B．離合器發響 C．離合器分離不開
5.在機械圖樣中,畫在視圖內的剖面,則稱為( )
A．重合剖視 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同軸度屬於( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳動
7.( )是指加工表面上峰與谷所組成的微觀幾何形狀特徵。
A．光潔度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符號HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．維氏
9.汽車修竣後,軸距左右差應不大於( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若發電機電壓調節的過高,可將節壓器彈簧( )
A．調鬆些 B．調緊些 C．可不調

三、判斷題(正確的請在括弧內打「√」,錯誤的打「×」；每題2分,共20分)
1.改變轉向橫拉桿的長度,可以調整轉向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中進出油閥結構式樣和安裝方向都一樣。 ( )
3.進氣門頭部直徑通常要比排氣門頭部大,而氣門錐角有時比排氣門小。 ( )
4.孔式噴油器的噴孔直徑一般要比軸針式噴油器的噴孔大。 ( )
5.交流發電機使用時,可以將發電機的「電樞」磁場兩接柱短路連接或打火試驗。 ( )
6.點火順序為1-8-4-3-6-5-7-2的發動機,一缸開始作功時,七缸處於排氣開始。 ( )
7.磨削連桿軸頸時應保持其位置精度,各連桿軸頸軸線在曲軸軸線圓周方向分布的角度誤差不應超過±30'。 ( )
8.進氣門的材料一般採用鉻硅鋼。 ( )
9.晶體管點火系的次級高壓較大,在使用時應將火花塞的間隙增大。 ( )
10.活塞徑向方向呈橢圓形,橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 ( )
四、簡答題(每題5分,共20分)
1.汽油發動機機油壓力過高是何原因?

2.變速器發響的原因有哪些?

3.化油器的主供油裝置起什麼作用?最常見最常用的結構方案是哪一種?

4.交流發電機為什麼低速充電性能好?

五、綜合題(每題10分,共20分)
1.作六缸四行程的發動機工作循環表工作順序為1-5-3-6-2-4?

2.發動機出現活塞異響有哪些現象和原因?

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中級汽車維修工試卷答案(1)
一、填空題
1. 2～4 2～6 2.間隙 過盈 3.離心力 平穩 供油量
4.中間軸 中間軸 5.0.03～0.04 6.怠速 加濃 加速
7.進排氣 機械 8.機械效率 壓力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、選擇題
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A

三、判斷題
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、簡答題
1.(1)機油粘度過大。
(2)限壓閥調整不當。
(3)機油表或機油壓力表感傳器不良造成誤指示。
2.(1)變速器內缺油或潤滑油變質。
(2)軸承磨損松曠。
(3)齒輪牙齒或軸上鍵槽嚴重磨損,使其嚙合不正確。
(4)齒面金屬剝落或輪齒斷裂。
3.主供油裝置的作用是除了怠速和極小負荷外的所有工況都起供油作用,目前廣泛採用的是降低主量孔處真空度的方案,即主供油裝置。

4.因為：(1)傳動比大。(2)採用它激的激磁方法。

五、綜合題
1. 六缸四行程發動機工作循環表（點火順序：1-5-3-6-2-4）
（答案在「汽車發動機構造與維修」P36）
曲軸轉角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排氣 進氣 做功 壓縮 進氣
壓縮 排氣
進氣 做功
180～360 排氣 壓縮
做功 進氣
壓縮 排氣
360～540 進氣 做功
排氣 壓縮
做功 進氣
540～720 壓縮 排氣
進氣 做功
排氣 壓縮

2. .現象：
(1)怠速和中速時響聲比較明顯；
(2)發動機轉速變化時,響聲的周期也變化；
(3)發動機溫度升高後,響聲不減弱；
(4)某缸「斷火」後響聲減弱或消失,當恢復工作時的瞬間,出現明顯的響聲。
原因：
(1)活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠；
(2)活塞銷與活塞上的銷孔配合松曠。