河源鵬業眾泰汽車4s店

❶ 眾泰汽車售後服務電話

多了解。銷售人員和經銷商在咨詢步驟通過建立客戶信任所能獲得的最重要利益。
1.咨詢。重點是建立客戶對銷售人員及經銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放鬆，並暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經銷商在咨詢步驟通過建立客戶信任所能獲得的最重要利益。
2.產品介紹。要點是進行針對客戶的產品介紹，以建立客戶的信任感。銷售人員必須通過傳達直接針對客戶需求和購買動機的相關產品特性，幫助客戶了解一輛車是如何符合其需求的，只有這時客戶才會認識其價值。直至銷售人員獲得客戶認可，所選擇的車合他心意，這一步驟才算完成。
3.試車。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
4.協商。為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息並控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然後提出銷售議案，那麼客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。
5.成交。重要的是要讓客戶採取主動，並允許有充分的時間讓客戶做決定，同時加強客戶的信心。銷售人員應對客戶的購買信號敏感。一個雙方均感滿意的協議將為交車鋪平道路。
6.交車。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那麼就為長期關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意並加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。

❷ 眾泰汽車簽約美國經銷商，借出口海外市場能否扭轉乾坤

眾泰汽車成立眾泰國際，眾泰國際目前著重於跟國外優秀企業的深化合作，學習國外企業的優良技術跟經驗，我覺得是一個自我沉澱，厚積薄發的一個過程，或許這個過程讓很多人不看首先說一下眾泰這車，大家都知道眾泰幾乎是模仿為主，也都知道眾泰的性比價如何，眾泰進軍美國，而老美喜歡的是動力強大，車身大量寬敞的車為主，眾泰作為"山寨之王"是有必要考。

❸ 經銷商實名舉報眾泰汽車「新能源騙補」

近日，眾泰汽車股份有限公司（下稱「眾泰汽車」）又被四川勇多汽車銷售有限公司（下稱「勇多汽貿」）指控騙取國家新能源汽車補貼。

「2015年，眾泰汽車給我發了44輛車，但是因為上不了牌退回了廠家。2016年12月份，公司又給我發了500多台車。」勇多汽貿總經理趙某表示，勇多汽貿將將這批車銷售給成都路通路汽車租賃有限公司（下稱「成都路通路」），用於汽車租賃，但在上牌時發現，其中有300多台車無法上牌。趙勇稱，這批無法上牌的車輛在眾泰廠家的多方「疏通」下，最後，500多台車中有420多台成功上牌。

但2018年，當成都路通路公司打算將上述車輛中的部分車型轉賣二手車時，卻發現車輛無法「過戶」。趙某表示，車管所在核驗的時候發現車架號（車輛識別號，簡稱「VIN」）被改過。按照我國現行的《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012）的規定，「車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）一經打刻不得更改，變動。

據勇多汽貿提供的材料顯示，上述涉及車架號更改的兩款車分別是車型號碼為JNJ5020XXYEV2和JNJ5020XXYEV3的兩款純電動貨車和專用車型，其電池容量分別為31.1kwh和35kwh，車輛生產企業為湖南江南汽車製造有限公司永康眾泰分公司（下稱「江南汽車」），為眾泰汽車的子公司。當年政策對這類車型的國家補貼為每千瓦時1800元，這兩款車的可以享受到的補貼分別為5.598萬元和6.3萬元。

當成都路通路將這批車輛投入市場，並達到國家工信部新能源汽車補貼申領條件（行駛里程達到2萬公里）後，眾泰汽車用這批更改了車架號的車輛成功的申請了國家新能源汽車補貼。據趙勇給記者提供的由浙江省財政廳下發的通知，2016年度，眾泰汽車的子公司湖南江南汽車製造有限公司永康眾泰分公司所售的這批車輛，達到140餘輛，僅2016年眾泰汽車就從這批車輛中獲得近800萬國家補貼。

目前，眾泰汽車母公司鐵牛集團已經宣布破產，公司自身也已經全面停產，並在2020年9月提交了預重整公告，並公開招募投資人，但截至目前已經8個月過去，除了公示兩家投資人以外眾泰沒有披露其他信息。尋找潛在投資人，推進重整進程，需要眾泰汽車降低負債、優化資產。在眾泰汽車旗下諸多子公司中，浙江眾泰汽車銷售有限公司（下稱「眾泰汽銷」）注冊資本只有1億元，但目前經統計的債務規模就已超過39億元。經銷商希望眾泰汽銷納入重整體系，而在眾泰管理人看來，眾泰新能源的重整價值更高。

據眾泰汽車內部消息，眾泰汽銷累計收到914起債權申報，涉及人民幣39.56億元，包括經銷商、供應商、職工、銀行以及關聯公司。其中全國530多家經銷商申報的債權超過10億元。

❹ 眾泰汽車怎麼樣

哎呀，還行吧，怎麼說的國產車大部分都是一樣的內在的技術都已經成熟，都要是外在的質量上邊兒有可能跟合資車還有不小的差距。三年以內國產車都沒有任何問題。眾泰也可以支持國貨

❺ 東莞市南城區莞太大道白馬路段有多少4S店

1、東莞市永怡汽車貿易有限公司（白馬汽車站方向紅綠燈，賣現代）
2、東莞市駿標汽車銷售有限公司（白馬汽車站方向紅綠燈，賣標志）
3、麒麟汽車東莞東富特許銷售服務店（BP加油站，賣奇瑞）
4、東莞福豐汽車有限公司（白馬家俬對面，很小，沒注意買什麼牌子）
5、白馬保時捷專賣店（白馬家俬對面）
6、東莞市順隆汽車貿易有限公司（新能源對面）
7、東莞久寶賓士4S店（駿馬山莊斜對面）
8、東莞會通（駿馬山莊旁，賣斯洛特、雪佛蘭）
9、合信南城店廣汽豐田（白馬派出所）
10、盛嘉汽車城（廣深高速路口，這里買比亞迪等，好多種汽車）
11、眾泰汽車東莞店（盛嘉汽車城，很小，沒注意買什麼牌子）

沒了，過去就是石鼓了，那邊也買寶馬、賓士的。

❻ 投訴眾泰汽車售後服務推託,沒人管問怎麼辦

1、你投訴到哪裡的？是4S店的客服部還是，眾泰公司的客服部，

2、如果是4S店，那麼有可能你投訴的內容被4S店相互推諉了，你可以向眾泰廠家客服電話-400-887-5858反饋投訴，

3、如果你投訴的是眾泰公司的客服部，那麼這種情況可能會被4S店向廠家做申請報告處理了。這種情況就可以像購車當地工商部門反饋問題，或者找到當地省級工商投訴熱線電話投訴，一般這個力度比較大，會在24小時內工商部門人員聯系你處理，因為一旦省級工商單位下發必須要形成閉環，要立案、結案的。希望能幫到你

❼ 據說眾泰汽車口碑不太好，主要是什麼原因眾泰的汽車有什麼問題

眾泰汽車現在的質量其實在國產里屬於中等，不算那麼差，發動機采購的三菱發動機，基本沒什麼大問題，只是動力一般，油耗較高，主要問題是底盤和裝配質量，兩年的車底盤就感覺有點散，小問題也比較多，大問題到還好，不是真愛粉不建議買。

❽ 眾泰倒閉了嗎為什麼全國都沒4s店了

眾泰汽車:

2019年就幾乎進入到了停產的狀態，網上也開始流傳眾泰破產的傳聞，但是眾泰並沒有承認，還發文稱言論損害了企業的聲譽要追究責任。

2020年上半年過後，疫情得到控制，眾泰發出的卻不是復工通知，而是順延放假，並且鼓勵員工離職。這一波操作其實已經印證了眾泰危在旦夕。

據相關人士透露，由於資金問題，眾泰汽車部分生產線及產品基本停產，造成當期凈利潤約2.9億元損失，眾泰汽車表示下半年由於流動資金短缺，已停產的生產線很大可能繼續停產。

2019年8月，浙江永康農村商業銀行與眾泰汽車簽訂了一份《人民幣30億元流動資金銀團貸款合同》，貸款年利率為4.35%，要求貸款期限為首筆貸款資金提款日1年的期間，借款人應該在貸款期限結束前，清償所欠的全部債務。

合同簽訂後，浙江永康農商行於2019年8月16日向公司發放貸款本金1.5億元。其後，眾泰汽車支付利息至2020年3月20日，貸款於2020年8月14日到期，眾泰汽車不能清償到期的貸款本金1.5億元及2020年3月20日之後的利息。

重整不等於破產，但相當於搶救瀕臨死亡的病人，救不救得回來很難說。在重整期內，眾泰需要重新招募投資者，否則就要進行破產清算。而浙江永康農商行僅僅只是眾泰諸多債主的其中一位，根據眾泰上半年的財報，截止到2020年6月底，眾泰一共有102起訴訟仲裁要處理，涉及的金額達到了8.76億。

❾ 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

眾泰汽車公司現狀很不錯，經濟增長，市場穩定。

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

據《中國經營報》報道：

2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司。與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。