汽車維修行業底漆成分

1. 汽車的油漆是什麼油漆

世界上商品車都是鋼制的車殼，為了防綉和美觀，油漆是不可少的了。

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。

不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差。

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。

一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。

嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。

補漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。

首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？

補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。

其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好像還沒什麼車用)，補漆的時候，准備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。

現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。

沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。這個，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認准放心的修理廠了。

雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用「小太陽」燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。

還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這么干，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。

補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了。

說到漆面保養。那個也很重要。

首先，別象公車司機那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區別。如果下過雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。乾脆洗車吧。

洗車，大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。

這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。

另外，鑒於現在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點：一般要滯後一段時間才真正牢固、堅硬。所以，新車別急著打蠟。三個月以後再說。三個月以後也盡量別用硬蠟。補過漆，一個星期之內別洗車。天下雨那是沒有辦法。

還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別燒包，去封什麼釉。或者新車去做什麼漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達的水平了。

2. 汽車底漆是什麼成分喝了有傷害嗎

你好：汽車底漆中的成分：甲苯、二甲苯 甲苯、二甲苯在溶劑分類中屬中等毒性溶劑，對人體具有麻醉、刺激作用， 高濃度時對神經系統有毒害作用，但在人體內殘留毒性低，一般可經代謝排除。
建議把小孩帶到三甲醫院給醫生說明原由進行有效防護或檢查一下，孩子小。
希望能幫到你！

3. 汽車上用的油漆具體是什麼類的油漆請詳細點

汽車油漆根據塗裝對象不同分為原裝車漆和汽車修補漆

1.原裝車漆一般至少塗裝五層漆膜分別是底漆（多為電泳漆並具有防銹功能），中塗漆層（目的是覆蓋電泳漆層），打底色漆（又稱色漆），面漆（我們看到的車身顏色），清漆（無色透明主要用於保護面漆）

2.修補漆也就是我們日常去一般維修店和4S店做的油漆和原裝車漆最大的不同是沒有電泳漆層，有一些無良汽車維修店甚至把防銹漆層也省了。

汽車油漆根據產地不同分為國產油漆和進口油漆

1.國產油漆：一般維修店在噴漆過程中都不會告訴你國產漆的品牌事實上國產油漆也有優劣，不過大部分國產油漆價格都要比進口油漆便宜這也就沖淡了人們對於國產油漆品牌的認識。

2.進口油漆：我們著重介紹下進口油漆目前市場上高端車型都是選用進口油漆主要有兩種德國進口油漆鸚鵡，艾什得施必快美國進口油漆PPG，杜邦，威士伯。進口油漆相比國產漆要貴的多但是勝在質量過硬。

汽車油漆根據油漆性質不同分為油性油漆和水性油漆

1.油性油漆：常見於低端車型20萬以下車型基本都是油性油漆，和水性油漆不同的是油性油漆不溶於水需要用天那水（又稱香蕉水或松香水）稀釋。天那水的主要成分是二甲苯揮發性極強易燃易爆有毒屬於危險品。對環境和人體都會造成極大的損害（深圳市將在年底禁止使用油性油漆）。

2.水性油漆：常見於高端車型，和油性油漆的不同在於不需要使用天那水作為稀釋劑，油漆乾的更快，直接使用清水即可對環境和人體不會造成傷害。但是造價比油性油漆貴同時對噴塗環境和烤漆房也有較高要求投入成本高。

4. 汽車油漆一般有哪幾種基本成分

汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。
成膜物質油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。成膜物質有油脂和樹脂兩大類。常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
顏料油漆中兩種不揮發物質之一，它賦予面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。
溶劑被添加在油漆中，使得粘合劑處於液態。它的目的是防止油漆在塗敷時凝固。油漆塗敷之後，溶劑在於燥過程中會蒸發掉。溶劑並不存在於永久性地粘合在基底材料的塗層中。
添加劑（如增塑劑、催干劑、懸浮劑、乳化劑、穩定劑等）在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用，即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。

5. 汽車車身塗層的類型有哪些

汽車漆一般有四種基本成分：成膜材料（樹脂）、顏料（包括物理顏料）、溶劑和添加劑。

1、成膜材料是塗料的主要組成部分。它的作用是保持顏料光亮、牢固耐用，並能粘附在物體表面。它是決定油漆類型的材料。通常由甘油或半干油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如脫水蘋果酸樹脂）、合成樹脂（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。

2、顏料是油漆中兩種不揮發的物質之一。它賦予面漆顏色和耐久性，使塗料具有遮蓋力，提高強度和附著力，改變光澤，提高流動性和塗層性能。

6. 做汽車鈑金噴漆需要哪些材料

汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。

說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。

而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。

汽車底漆又叫防銹底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。

所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。

7. 車漆的組成成分有哪些

車塗漆由底漆、中間塗層和面漆三部分組成。汽車面漆分兩類，即本色漆（俗稱素色漆）和金屬閃光漆（俗稱金屬漆），大體上各佔一半。近幾年金屬漆系列發展迅速，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發展。
汽車面漆大都由成膜物質(樹脂)、顏料(包括體質顏料)、溶劑和添加劑組成。

1、成膜物質是決定油漆類型的物質，一般由天然樹脂或人造樹脂組成，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能黏附在車體表面。

2、顏料是面漆色彩的物質，不會揮發，它賦予了油漆的遮蓋能力。

3、溶劑是油漆中容易揮發的成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。

4、添加劑一般在油漆中的比例不超過5%，起著加速乾燥並增強光澤的作用，能提高車漆的耐化學能力。

8. 汽車油漆中的成分是什麼

油漆的組成

汽車油漆是由顏料、粘合劑、溶劑以及一些添加劑組成，這些成分在汽車面漆和底漆中都有，它們在油漆中起著不同的作用。

圖1
（１）顏料（圖１）油漆中的兩種非揮發性成膜配料之一，它提供了油漆的顏色和耐久性，而且能夠遮蓋住下面的塗層。它也可以提高表面強度和粘合性，改善漆面光澤。

顏料顆粒的大小和形狀也很重要，顆粒的大小對遮蓋能力有影響，顆粒的形狀對漆面強度有影響。這些顆粒大致呈球狀，有些也呈桿狀，桿狀顆粒可以使油漆膜的強度提高。

圖2
（２）粘合劑（圖２）它是油漆中的另一種非揮發性成膜配料，是油漆的主要成分，可以使顏料具有液體形態，耐用以及具有附著金屬表面的能力。

粘合劑一般是由植物油、天然樹脂（松香等）或合成樹脂（聚氯乙烯等）組成，它決定著油漆的類型，因為它直接影響著乾燥機理。粘合劑一般用增強劑和催化劑來改性，可以改進耐久性、粘合性、抗腐蝕性以及耐擦傷性等
３）溶劑（圖３）大多數溶劑是從石油中提取的，它是油漆中的揮發性配料。溶劑的主要功能是使油漆能適當地塗在附著體表面，所以它必須有足夠的溶解能力把粘合劑部分溶解，使顏料均勻地分散在粘合劑中。這有利於更精確地調配顏色，高質量的溶劑還可以改進面層的質量和漆膜的特性。

除了在油漆中已有的溶劑外，還有稀釋用溶劑在噴漆時配合使用，如果與瓷漆配合使用，這種配合溶劑則稱為還原劑。

圖4
（４）添加劑（圖４）雖然添加劑在油漆中所佔的比例很小，但是它具有很多重要的功能，例如有些添加劑可以改變油漆乾燥的速度和漆面光澤度，有些添加劑具有除皺的綜合功能。加速油漆乾燥的添加劑稱為硬化劑，降低漆面光澤度的添加劑稱為消光劑。