汽車維修三次可以退貨嗎

A. 車還在質保期內，同樣的問題出現了三次，我如何維權

可以要求4S店賠償。車還在質保期內，同樣的問題出現了三次，車主可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

法律依據：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條

「在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。」

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》明確了家用汽車產品的「包修期」和「三包有效期」。包修期內出現產品質量問題，可以免費修理；

在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。規章規定，包修期限是不低於3年、6萬公里，三包有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。

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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

第四章

修理者義務

第十三條 修理者應當建立並執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。

修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結果、修理項目、更換的零部件名稱和編號、材料費、工時和工時費、拖運費、提供備用車的信息或者交通費用補償金額、交車時間、修理者和消費者簽名或蓋章等。

修理記錄應當便於消費者查閱或復制。

第十四條 修理者應當保持修理所需要的零部件的合理儲備，確保修理工作的正常進行，避免因缺少零部件而延誤修理時間。

第十五條 用於家用汽車產品修理的零部件應當是生產者提供或者認可的合格零部件，且其質量不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。

第十六條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內，家用汽車產品出現產品質量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的，應當提供電話咨詢修理服務；電話咨詢服務無法解決的，應當開展現場修理服務，並承擔合理的車輛拖運費。

第十八條

在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條

在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

參考資料來源：

網路-家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定

B. 新車維修超過3次可以換車嗎

按照國家制定的新質保政策規定同一故障若連續三次維修未能處理，可更換或退換車輛。你可保存扇子的維修記錄單。必要時可以藉助媒體推進工作。

C. 汽車三包法退換車條件

汽車三包法退換車條件是：

1、安全性能故障累計2次修理，安全性能故障仍未排除或者又出現新的安全性能故障；

2、發動機和變速器累計更換2次後，或發動機和變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用；

3、轉向系統和制動系統及車身的同一主要零件因其質量問題累計更換2次後，仍不能正常使用。

在家用汽車產品三包有效期內，因質量問題修理時間累計超過35日的，或因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證和購車發票，由銷售者負責更換。

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在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

(二)發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；

D. 新買的汽車出現很多問題可以退嗎

新買的汽車出現問題的可以退的，不過汽車要出現在合同內的問題才可以退車，根據新汽車三包法當中的規定同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車和退車。

E. 買車在提車時發現車有質量問題是可以退嗎

剛買的汽車發現有質量問題消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換或退貨。

根據《汽車三包政策》，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

三包內容

1、退換貨

同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的。

發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。

如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。

2、修車超5天車主有權開備用車

在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

以上內容參考網路-汽車三包政策

F. 半年新車維修3次以上，沒有修好，是不是可以要求退車

在整車「三包」期內，因質量問題修理時間累計不得超過35日；超過35日或同一質量問題累計修理超過5次，消費者可憑「三包」憑證、修理記錄、購車發票，由銷售商負責更換同品牌同型號整車。

G. 維修3次以上，沒有修好，是不是可以要求退車

因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障，是可以要求退車的。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

（二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；

轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。

合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。

H. 買的新車出現哪些問題可以無條件退貨

根據三包法：一、在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。二、汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內，以先到者為准。在這個有效期內，有4個情況車主有權直接申請換車或者退車。 1、車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的； 2、發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的； 3、轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/後轎、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的； 4、因質量問題修理時間累計超35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。目前您這種情況還沒有達到退換車標准，目前還只能免費更換相應的部件。
根據三包政策規定在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。
此外，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。
因此只要汽車在三包有效期內，符合更換、退貨條件的，消費者就可憑三包憑證、購車發票找銷售者更換或者退貨。此外，修車超5天車主有權要求廠家提供備用車以用作日常通勤之用。而在包修期內，因維修產生的工時費和材料費均需由廠家承擔。
與此同時為配合三包政策貫徹實施，國家專門為嚴重安全性能故障的判斷提供參考依據，判斷可分為以下三大原則。
（1）故障的突發性：故障發生前，駕駛員或乘員無法預見將要發生的故障。比如剎車失靈、發動機無故熄火。
（2）危險的不可控性：故障發生時，駕駛員或乘員難以採取措施，防止事故發生。
（3）後果的嚴重性：故障帶來的後果已經危及或將危及到人身、財產安全。比如因車輛故障可能會產生的撞車、翻車事故，而損害乘員的人身或財產安全。
政策是公平的，汽車三包政策既然確保了消費者在後期遇到嚴重性能安全問題時，可以依法進行退換車處理，所以也要保障另一方經營者的合理且合法的權益，為此三包政策為經營著設置了一些責任免除條款。
分別為三包政策中的第二十九條 易損耗零部件超出生產者明示的質量保證期出現產品質量問題的，經營者可以不承擔本規定所規定的家用汽車產品三包責任。
第三十條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內，存在下列情形之一的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任。
消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的；家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的（比如計程車、滴滴、租賃給租車公司等，均不在退換范圍內）；使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸（比如自行改裝動力系統、加裝渦輪、刷ECU等）但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的；因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品（比如沒有到指定的4S店進行維修、保養）而造成損壞的；因不可抗力造成損壞的。
以及第三十一條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內，無有效發票和三包憑證的，經營者也可以不承擔本規定所規定的三包責任。
還有如果車輛自銷售者開具購車發票之日起超過60日或者行駛里程超過3000公里，即便車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等問題，消費者都不能免費退換車。
上述提及的易損耗零部件包括了三濾、剎車片、離合器片、皮帶、電瓶、輪胎、大燈、火花塞、減振器等，而主要零部件則包括發動機缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、氣門、活塞、連桿、軸承、軸瓦等；變速器的箱體、齒輪、齒輪軸類、差速器等；車身縱梁、橫梁、車身骨架、前後車門車罩、車門鎖體、 發動機罩鎖體等。
換言之易損耗零部件出現問題，或者常見的發動機和變速箱異響、電子設備故障、天窗漏水、車身接縫過大等問題，消費者都不能要求廠家退換車，只有出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏才可以退換車。而問題發生在質量保證期之外的，廠家亦不會提供包修的服務。
政策的出台的確給消費者因車輛的嚴重故障問題，而選擇退換車的行為提供了可行性。但一路走下來，要想真正將政策落到實處還是存在不少難題，比如廠家會用各種理由推卸自己該負的退換車責任，又或者哪怕三包的售後費用明面上由廠家承擔，但難保暗地裡廠家又會通過不可告人的操作將這筆費用重新轉嫁到消費者身上，更為關鍵的是如何證明自己車輛真的出問題，需要消費者出錢出力出時間，最夠還可能落得吃力不討好的苦果，舉證難也就成了維權路上的「攔路虎」！

I. 車輛制動系統維修三次無果,是否可以退車

可以的，都修了3次，都修不好，退貨沒有問題

J. 我2019年1月買的雪佛蘭科沃茲離合器不回位維修超過3次，是不是可以申請退車

正常應該是5次維修不好可以申請退車，但是要根據品牌的保證，和合約去確定。而且退車程序很麻煩，很難，幾乎不可能退的，要確定是否能退車，還要咨詢廠家，專業的人員