汽車配件量具

① 汽車配件公司都有哪些計量器具

不知是不是生產汽車配件的，如果是的話應該是機械加工，就應該有卡尺、百分表、千分尺、內徑千分尺、平板、水平儀、直角尺、方箱等

② 汽車發動機維修常用工具，量具有哪些

1、 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。

2、 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

3、開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。

4、套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

5、活扳手：開度可以自由調節。

6、扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

7、特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）。

③ JL Digital Caliper 誰知道這個是什麼牌子的數顯卡尺

1. W2G18 公司主要生產電子數顯卡尺，游標卡尺，帶表卡尺等系列量具和沖壓件系列汽車配件。
Our main procts are calipers with electronic digital displays, vernier calipers, dial calipers and other measuring tools.

2. 公司主營產品：外觀顏色檢測儀器：光澤度儀、分光色差儀、標准光源對色燈箱、透射霧影儀、桔皮儀、鮮映性測試儀；表面塗層物理性能檢測儀器：塗層測厚儀、濕膜測厚儀、爐溫跟蹤儀、表面濕度儀、露點儀、粗糙度儀、電火花針孔檢漏儀；表面塗層機械性能檢測儀器設備：劃格器、鉛筆硬度計、沖擊試驗儀、硬度試驗棒、拉脫法/液壓式附著力試驗儀、耐磨耗試驗機、圓柱/圓錐彎曲試驗儀、杯突儀、表面張力儀、劃痕筆、壓痕硬度計等；塗料油漆類專用儀器設備：細度板、乾燥時間記錄儀、濕附著力耐擦洗試驗儀、油漆電阻計、PH計、塗膜器、混合機、珠磨機、攪拌機、噴槍、膩子測定儀儀、白度儀、鐵鈷比色計、水份滴定儀；粘度類儀器設備：粘度杯、密度杯、氣泡粘度管、粘度計、滲透杯、流變儀、粘度單位換算計；實驗室標准消耗品：三菱測試鉛筆、3M測試膠帶、RCA紙帶、橡皮條、遮蓋力測試紙、對色燈管、顯微鏡專用LED環型光源、調墨刀、墨鏟、狼毫刷、色卡、灰卡、鋯珠、玻璃珠、水泥砂漿塊、標准粉煤灰、標准粘度液、秒錶、化學工業標准匯編手冊、塗料油漆測試手冊；測試級標准基材：馬口鐵板、鋼板、鋁板、石棉水泥加壓板、埃特板、玻璃板、楓木面板、中纖板、紫銅片、聚酯膜、銅棒；量具量儀及光學儀器：數顯卡尺、千分尺、千分表、高度尺、深度規、厚度規、內徑規、量塊、放大鏡、顯微鏡、投影儀、影像測量儀；環境測試設備：烘箱、恆溫恆濕箱、冷熱循環水浴、鹽霧試驗箱、高溫電阻爐、熒光紫外老化試驗箱、氙燈老化試驗箱；電子類儀器：紅外測溫儀、萬用表、鉗形表、熱像儀、溫濕度儀；防靜電儀器：靜電測試儀、表面電阻儀、平板監測儀、防靜電鞋襪測試儀、手腕帶測試儀、人體綜合測試儀；其他類儀器設備：扭力測試儀、溫濕度記錄儀、推拉力計、測振儀、轉速儀、分析天平、工業台秤、塵埃粒子計數器、X-射線熒光塗層測厚和元素成分構成分析儀

④ 在汽車維修過程中游標卡尺的主要作用是什麼

游標卡尺的主要作用就是為了測量長度因為這個比較精確一些在維修的過程因為這個比較精確一些，在維修的過程當中，比如說螺絲，螺栓之類的東西，可以量長度的 。

⑤ 在汽車行業,測量一個汽車零部件尺寸的工具與儀器主要有哪些請簡述它們的特點

在這個汽車行業裡面測量一個汽車零部件尺寸的儀器，一般都是卡齒

⑥ 哪裡有賣汽車配件和摩托配件檢測的測量儀器

凱旋路。和台北大街交匯，往北走五百米多路西有一個。那裡還挺便宜的。

⑦ 我想購買汽車配件，該如何鑒別好壞

劣質配件引起的故障 一輛東風汽車6100型發動機維護時，更換了新油底殼後行駛不足2000km，就出現發動機燒瓦抱軸惡性事故。經鑒定：原來是新裝上的油底殼漆層遇到機油接觸後產生脫層，漆皮膜將機油濾清器堵死，機油進不了油道所致。 一輛bj2020型吉普車啟動困難，經診斷是起動繼電器損壞，更換新件後仍然如此。再從另一輛車上拆下一個正常使用的繼電器裝上，故障消失，原來是新換繼電器屬偽劣產品所致。 警惕偽劣配件裝車 目前的生產廠家大都非常重視產品質量，所生產的零部件在材質和加工上都控制很嚴，汽車出廠後，出現的故障也比較少。而有少數汽車配件生產廠家由於生產條件所限和利益驅使，不注意產品質量，使大量劣質配件流人汽修市場，給用戶造成嚴重的損失甚至災難。在汽車使用中發生的故障，有很多是由於使用劣質配件所致。例如低劣的制動摩擦片質地堅硬，材質不均，尺寸不符合標准，與制動鼓配合不良，制動時摩擦系數小，使用中容易出現制動效能低、發響等不良現象而危及行車安全。使用劣質輪轂，將會產生振抖，降低駕駛的操縱性和舒適性，降低相關機件的疲勞強度而加劇磨損，行駛中因散熱不良容易爆胎。因此在汽車的使用中，應注意了解所使用的（新車）配件不足之處，有助於汽車故障的判斷與排除。新的不等於好的，有些經常發生而又不易排除的故障，很可能就出自於新配件。 近年來，新聞媒體經常披露假冒偽劣汽車配件產品坑害消費者的事件，引起了廣大用戶的關注。改革開放帶來了汽車配件市場的迅猛發展，但由於配套措施沒有跟上，目前汽車配件市場比較混亂，假冒偽劣配件驚人，給用戶帶來較大損失，在社會上造成了不良影響。在選用汽車配件時，若不注意對零部件的檢查和識別，將有缺陷的配件購回後不能正常使用，這既影響整車壽命，又會造成浪費，甚至留下隱患，導致機械或交通事故。因此加強預防和認真鑒別汽車配件真偽十分重要，即使是名牌產品也不能忽視，尤其要杜絕假冒偽劣配件裝車，確保車輛的安全運行。 汽車配件的鑒別內容 （1）有無銹蝕、霉變和老化：汽車配件在存放中，由於材料本身質量、儲存環境、儲存時間等原因，容易引起乾裂、氧化、變色、老化等物理現象。若發現配件有以上情況不能購買。 （2）有無裂損、毛刺。結合平面是否平整，往往偽劣產品外觀上光潔度較低，而且有裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。例如氣缸墊擠壓變形，使用中容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水；活塞及環工作表面有毛刺容易拉缸；曲軸臂圓角處有裂紋，裝車後高速運轉，可能會出現斷裂的機械事故。 （3）有無彎扭變形。例如軸類零件和輪胎存放的方法不妥，容易產生變形，實際尺寸達不到使用要求。 （4）有無松脫和卡滯現象。例如離合器片鉚釘松脫，制動皮管脫膠，電器零件接頭脫落，紙質濾芯接縫處脫開等現象不能使用。選購發電機、起動機、分電器時，應轉動自如，否則不能裝用。 （5）有無裝配記號，總成部件是否缺件。裝配記號如正時齒輪記號、活塞頂部標記應完好清晰，它是保證機件正確安裝關系的重要依據，沒有裝配標記或標記不清時，絕對不能選用。總成齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行，一些總成件上的個別小零件漏裝，會給裝車造成困難，往往因個別小配件短缺，用戶是難以解決的。 （6）零件表面無防護層。為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前，都有防護層。例如缸套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損環。尤其一些重要配件表面若無防護層，多為水貨。 （7）有無產品說明書、合格證，尤其包括配件上的廠名和注冊商標。一些重要部件和總成類，如化油器、分電器、發電機等出廠時一般帶有說明書，合格證，以指導用戶使用維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣產品。 （8）規格型號是否符合使用要求，選購汽車配件時要查明其主要技術參數，特殊技術要求應符合使用規范，雖然有些配件外觀相差無幾，但稍不注意就裝不上車，或留下人為故障隱患。 對假冒偽劣產品的鑒別方法 選配汽車配件時，首先採取宏觀目測。產品表面質量是評價優劣的第一印象，目測可發現裂紋、銹蝕、毛刺和碰傷等質量缺陷；然後採取比較法檢驗，即用類同優質產品進行比較，也可發現問題；必要時有些汽車配件可用量具檢驗鑒別，常見宏觀目測可從以下方面鑒別： （1）顏色：如某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色為假冒偽劣產品。 （2）包裝：原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格印字。字跡清晰正規，而假冒產品能從包裝上找出破綻。 （3）外表：原廠件外表印字或鑄字及標記清晰正規；而假冒產品外觀粗糙，質量明顯粗製濫造。 （4）材料：原廠配件的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用。 （5）油漆：某些不法商人將廢舊配件經簡單加工（拆裝拼湊、刷漆包裝）後冒充合格品出售，非法獲取高額利潤，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽。 假冒偽劣產品裝車的危害 汽車配件的選購，是決定汽車維修質量的重要環節之一。目前汽車配件市場混亂，假冒偽劣產品充斥市場，讓人真假難分、良莠難辨；加之多數用戶缺乏對配件質量的檢測手段，只能從產品包裝外觀、規格尺寸等方面進行選用，不可能對其內在質量進行檢測或化驗，致使假冒偽劣配件暢通無阻，嚴重影響了汽車維修質量，給用戶造成嚴重損失，而且危及行車安全，誤國誤民。車輛裝用假冒偽劣配件，使得用戶叫苦不迭，輕者返工復修造成經濟損失；重則危及行車安全，甚至造成交通事故。

⑧ 汽車檢具檢驗零件時用什麼量具檢驗間隙

間隙的檢測工具很多，可以用塞尺、塞規。塞規主要是片型塞規和球型塞規。用游標卡尺也可以量。一般來說檢測結果到小數點後一位就可以了。所以用塞尺就能滿足要求的。特別部位可以用塞規，但是檢具的製造精度在那擺著呢，你測量精確到小數點後兩位也沒什麼實際意義。