生產大眾汽車配件

Ⅰ 大眾汽車零件開發過程中,在什麼階段需要達到正式量產狀態

一、全新開發：

1、全新平台開發：公司的空白平台，含整車車身總成及底盤總成的新平台開發，包括正向、逆向的開發形式。

2、換代產品開發：現有平台的換代產品開發，包含車身、底盤、功能、性能在內全面的技術升級換代項目及資源整合式的開發項目。

3、基於三類底盤平台基本不變條件下的車身全新平台開發。

4、特種車系列、先進性技術展示車開發。

二、核心部件開發:

1、基於車身基本不變條件下的三類底盤升級換代開發。

2、動力總成升級開發的產品結構、性能、重大調整、功率、扭矩提升9％以上的及法規升級的項目開發（II→III→IV→V）。

3、車身加寬/加長/加高的變型開發項目，車身地板的改型設計。

三、重要部件開發：

1、車身部分開發：單獨的前圍的年度型改進，頂蓋改型，或內飾件年度換型改進，後圍換型改進。

2、左右置車轉換型開發。

3、車架優化開發。

4、懸架系統換型開發。

四、重要部件開發：

1、底盤軸荷的變化≥5%以上的項目。

2、以下新型（未經市場批量成熟性驗證的）部件包括車架、離合器、前/後橋、轉向器及助力器、制動器、懸架、空調、儀表台、組合儀表、車身翻轉及懸置機構等其他影響安全及汽車重要功能性能的在公司產品中首次使用的新型部件開發。

3、公告、法規的市場適應性改進。

五、拓展開發：

1、公司成熟車身總成在不同成熟底盤上的應用轉換。

2、批量生產的產品平台拓展性開發，即利用公司或社會成熟的零部件資源開展更換發動機、變速器、離合器、方向機、前後橋、轉向器、助力器、制動器、懸架、空調、儀表台、組合儀表、座椅、車身翻轉及懸置機構等任一種部件或多種部件的匹配條件與原匹配車型基本相近的條件下的應用開發。

3、社會成熟資源整合利用的三類底盤開發。

4、軸荷變化≤5％的拓展（車型在公告車型允許參數范圍內的內部擴展車型）。

六、商品改進：

1、車身、動力總成、底盤是一級部件其分解的二級部件的局部改進、包括功能、性能、質量、成本等因素引起的一般性改進。

2、為滿足市場需求一般新型功能件、裝飾件、附件的開發改進。

3、工藝適應性改進。

4、用於改裝車相關的調整性改進。

5、產品包裝的一般性優化。

6、產品標准化，通用性，技術文件一致性的改進。

7、外飾、內飾顏色的調整設計。

(1)生產大眾汽車配件擴展閱讀：

汽車產品分類

1、乘用車：乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

2、商用車：商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

Ⅱ 關於大眾原廠配件

大眾汽車是由很多個配件供應商提供的配件進入大眾公司進行組裝，每個供應商供給一種或者幾種配件，在配件廠購買配件只是不經過中間商價格低一點，品質大體差不多，我們廠也是給大眾提供配件的，多少知道一點內情，大眾原廠配件和原車的標准也是有一點點差別的，廠里原車的叫產品配件就叫配件

Ⅲ 上海什麼鶴汽車配件廠，主要做大眾配件的，有生產車門的 叫啥廠

有專門給大眾生產配件的廠子叫飛鶴你個廠子吧，可能跟生產奶粉的飛鶴重名了，但是他們的產品是不同的。

Ⅳ 大眾汽車配件屬於什麼類目

汽車、電車、摩托車及其零部件。
汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。為了降低成本，佔領市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發展。歐洲汽車零部件生產企業紛紛向海外投資，進行國際化生產；北美汽車零部件廠家則紛紛投資歐洲，也想擴展的東歐市場；日本汽車企業也不斷地在全球范圍內建立自己的分支生產機構。

Ⅳ 生產大眾配件的品牌都有那些,分別都生產的那些零件

密封膠條類的產品是上海申雅密封件廠生產的。
像喇叭、電動升降器、高壓線、閉鎖器、點火基座、一部分繼電器等等小電器產品是上海實業交通生產的。
門鎖塊、全車鎖是上海利用鎖廠生產的。
燈具類大多是上海小糸車燈廠生產的，也有極少數產品，像超人霧燈等等是上海廣電海拉生產的。
剎車片有杭州杭摩的，也有東營信義的。
減震器、元寶梁、三角比、牛腿、後橋等懸掛類的是上海匯眾生產的。
減震彈簧、穩定桿是上海中偱彈簧廠的。
變速箱及配件是上海齒輪廠生產的。
內飾件是上海延峰偉世通生產的。
等等等等，很多很多。
除了車殼上的鐵件完全是他們自己生產的其他配件大多有配套廠。

Ⅵ 一汽大眾車配件原廠與副廠的區別在什麼地方

其實汽車的原廠配件和副廠零配件並沒有定義的非常清楚。

給大家舉個機油的例子，有些車主朋友經常在4s店保養可能就是認准了4s店所使用的機油，覺得4s店所使用的機油是原廠機油，因為機油的桶上面標注了自己汽車的標識。

但大家都忽略了汽車廠家目前還沒有自己製造機油的能力，機油不是簡簡單單就能生產出來的，目前大多數的汽車生產廠家所使用的原廠機油都是和其他的大牌機油生產廠家所訂購的。

所以所謂的原廠機油是汽車生產廠家根據自己發動機參數相機由生產廠家訂購貼牌的專用機油而已。