益誠汽車維修部怎麼樣

A. 賓士、寶馬也中招，汽車市場維修亂象，原來4S店才是最大的坑！

截止目前，我國汽車保有量約為2.4億量，並且每年還以大概10%的比例增長，而在快速增長的背後，是汽修行業的野蠻生長。

最後，行業需要加大監管力度，以及確定標准和規范服務，並且在等待法規的完善同時，從業者更應該自律，少一點套路，多一點真誠。同時，汽修行業正在合法合規的道路上，未來給車主一個可以信賴養車的機構，需要依靠每一位從業者的努力。而作為消費者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通過法律手段來維護自己的合法權益。

對於4S店的維修保養亂象，你還有什麼看法？你是否也被坑過？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 鄒城市益誠煤源物流有限公司怎麼樣

鄒城市益誠煤源物流有限公司是2011-04-13在山東省濟寧市鄒城市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於山東省濟寧市鄒城市中心店鎮中心四村。

鄒城市益誠煤源物流有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91370883573900014K，企業法人王玉成，目前企業處於開業狀態。

鄒城市益誠煤源物流有限公司的經營范圍是：普通貨運；貨物儲存；氧化鈣（生石灰）、氫氧化鈣、乳膠漆製品、汽車銷售、汽車配件的銷售；人力裝卸搬運服務；汽車維修；貿易經紀與代理。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在山東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為3004713萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共6691家。

通過愛企查查看鄒城市益誠煤源物流有限公司更多信息和資訊。

C. 在汽車維修廠工作要怎樣提升自我

你好，這個的話要學習哦，看書問人做筆記，然後就好了

D. 4S店的汽車維修工待遇如何

同樣的維修量，越高端的車掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的

E. 濟南誠益順達汽車配件有限公司怎麼樣

濟南誠益順達汽車配件有限公司是2005-06-13注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於濟南市槐蔭區張庄路258號千寶汽配城西2-3號。

濟南誠益順達汽車配件有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913701047763148164，企業法人王慶柱，目前企業處於開業狀態。

濟南誠益順達汽車配件有限公司的經營范圍是：批發、零售：汽車配件，汽車裝具，潤滑油，汽車修理專用工具。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看濟南誠益順達汽車配件有限公司更多信息和資訊。

F. 淺談將來的汽車維修行業發展前景如何

前瞻網摘要：截止到2012年底，我國汽車保有量已經超過1.2億輛，近幾年的增長速度平均在10%以上。汽車產銷量的增長也在推動汽車保有量規模的擴大，造就了我國龐大的汽車後市場。2005-2012年，年我國汽車後市場的營業額從880億元擴張到2012年4900億元左右，年復合增長率為27.80%。這也與我國汽車消費市場的發展速度相吻合。
但是由於我國汽車產業的起步較晚，在經營模式、技術、人才、資本等方面還不能跟上產業的發展速度。特別是在汽車後市場，處於較為混亂的狀態，整個市場還處於初級發展階段。目前，汽車後市場大部分領域還沒有出現龍頭企業，整體服務水平較低，經營規模小，部分領域正在被國外品牌所侵佔。

希望對你有所幫助！

G. 普通維修店會不會偷換汽車發動機

更換發動機要取得車主同意，一般修理廠不敢偷偷摸摸更換的，因為涉及到車管所改變發動機號碼，辦理變更手續，這些都需要車主出面的。

H. 買車通過中間商靠譜嗎

我是不請自來的，我是做二手車的，從早期的車行，到瓜子人人車，現在任職當地一家4s店評估師，各種經營模式都有過了。我說說我的看法，首先是價格，瓜子宣稱沒有中間商賺差價，很洗腦，當初我對客戶的話術是服務費，不同於差價，換個說法，本質沒變，車主按照一個市場價格賣給你，中間還要增加服務費，不用我說了吧，這個價格。我承認，由於客戶基數大，的確會有小白客戶，以極低的價格出售愛車，但是很多內部人員會自己買走，或者批發給同行，既收了服務費，還有一筆灰色收入，作為個人，輪不到你的。畢竟你是個人，不同於同行，買車的需求不同，你會考慮這車保值率，維修成本，是否喜歡，適合自己，對於車商來說，有利潤即可。同等情況下你都搶不過，更何況人家上面有人！

其次車況方面，包括我現在在內，置換也好，單獨收購也罷，我們都會對車輛進行整備，精洗那是基本的，漆面那也是皮毛，我們還會對車輛的底盤，動力總成進行全面整備，不敢說你買走加油就能開，做個基礎保養就可以正常使用肯定沒問題了。類似平台，也是直接從個人車主直接購買，老王婆賣瓜自賣自誇，也是可以理解的，除非准新車，否則都需要不同程度整備，你覺得平台會為你做么，即便是做了，也是正常收費，能和我們定點維修，長期合作的修配廠報價相比么？

再次售後保障，二手車行業還是屬於低信任度的行業，由於目前大多數有展廳有門店的車行4s店都會非常注意自身形象，畢竟跑得了和尚，跑不了廟，如果是問題車，那麼你覺得車行敢隱瞞真實車況么？被你發現了，隨便一個展廳鬧鬧，或者新聞媒體來了，你看看他們什麼反應，同時他們收車還會對車輛過戶，看似多一手，但是卻幫你規避了手續風險，協助過戶，有專門手續專員辦理手續。

我只想說一分錢一分貨，開始看起來省錢了，後期一算，誰更合適自己想，最後我再補充一點，現在至少我所在城市，對於里程數輕易不敢動，即便車主調表，也會通過技術手段還原真實里程，還原不了也會用經驗告知你，本地最大的調表的地方已經被個人佔領了。

又想起來一條，年後的時候，我在某子收了一台車，我裝個人在家，去他那裡進行復檢，由於貼了車衣改色，二話不說就讓我簽免責，不給任何質量承諾，把自己應盡的責任也好，義務也罷摘的乾乾凈凈，我說的有點兒多了，就這么地吧，過分表明我的觀點難免會遭遇口水戰，自行權衡，也歡迎真正有過相關從業經歷的人來討論！

I. 如何提升汽修門店的業績呢

當下環境的汽車後市場競爭愈加激烈，隨著互聯網的強烈沖擊，門店保養維修等常規的盈利項目的利潤空間被壓縮地越來越厲害。互聯網讓汽配產品價格越來越透明，門店已經無法再次獲得高利潤，而且許多車主在小保養問題選擇「網購自保養」的方式，門店的配件銷售劇烈下降。因此現在許多門店老闆都困惑著：在同質化競爭激烈的汽車後市場，門店如何才能提高產值，提升門店盈利能力呢？
提升門店自身的能力
品質能力。產品品質是打造用客戶口碑，留住回頭客的重點。現在正規的汽配廠商以及物聯網都是非常不錯的正品進貨渠道，比如楓車門店APP就可以實現門店0存貨代理。想要提升門店的品質，保證進貨渠道的正規性和品質的高質是第一標准。
時效能力。門店要保持做活動，激發客戶的興趣。根據季節來推出定製的養護套餐，相信很多客戶都是願意買賬的。比如冬天來臨之前，門店可以推出冬季發動機養護套餐等時效項目，迎合客戶的需求。
數據分析能力。開店不是一件簡單的事情，對數據清晰了解是合格店長的必備技能。如果門店在數據管理方便比較薄弱，可以引入楓車門店管理系統，通過客戶管理、營銷管理、庫存管理、門店管理、培訓學習等工具，通過拓展門店服務、零庫存營銷等方式結合楓車的大數據、廠商資源整合，打通門店到廠商、門店到車主的全品類（正品）標准服務營銷渠道，提升門店盈利能力。
門店管理能力。門店可通過楓車門店管理系統來管理門店，可以一體化管理門麵店面設計整改規范、財務分析管理、師傅或業務員提成管理、師傅培訓考核等。將員工的利益和門店的利益直接誒關聯，實現項目利潤最大化。
提高項目執行技巧
迎合客戶需求，恰當營銷。門店引入數字化管理系統後，可以通過系統看到車主的相關信息和具體消費記錄。門店可以從中了解到車主的養車習慣，結合車主的習慣和需求，恰當推薦適合的產品，車主一般會欣然接受。切勿過度推銷，避免讓車主產生厭惡情緒。
項目推薦需循序漸進。有些門店為了追求業績，一味要求員工多推銷產品。這種方式長此以往可能會失去顧客。一般情況下，門店在檢測完客戶的車輛後，可能會出現三至五個重點需要解決的項目，這時候千萬不要讓客戶一次性將這些項目全做完，可通過與客戶溝通後強化一到兩個必做項目，剩餘未做項目可延後再做，這樣客戶就會感覺你在幫他省錢。這樣可能會收獲回頭客。