4s店汽車多少公里算正常

㈠ 新車公里數一般多少正常

在幾十公里以內的都算正常。
觀察新車的幾個方法：
1、當一輛汽車走下生產線時，廠家就為他裝備了里程錶，一旦車輛發生移動，他就會准確記錄下新車所行使的公里數，任何人都很難對其進行改動。
一般新車到4S店時，新車公里數顯示都不會是0，因為廠家都會有專業試車人員對新車進行試駕評估，及時發現車輛問題和故障，在運輸過程中，新車也會有稍許移動，但這個數字一般都不會太大，在10公里左右。
2、發動機銘牌上的生產日期是鑒別新車是否的又一個標准，同時他也是判定是否是庫存車的唯一途徑，新車雖然存在檢測、運輸到銷售的諸多環節，提車日期與車輛出生日期都不會有太大差距，暢銷車型或許會接近，滯銷車型時間間隔會長一些，甚至演變成庫存車輛。
3、輪胎和底盤是比較直接觀察到的鑒別方法，如果車輛長時間行駛後輪胎胎毛會消失殆盡、輪胎花紋有磨損、新車底盤附著有泥濘、灰塵、沙石等。
4、當車輛行駛中、剎車系統是絕對不能避免使用的，當我看到一輛車剎車盤銹跡斑點時，請不要害怕，這說明他很原始。新車剎車盤一般比較光亮，沒有太多的剎車磨損，而剎車盤太過光滑，可能就是經常駕駛的原因。

㈡ 一般的新車提車顯示多少公里為正常

一般的新車提車里程錶上的公里數在30-50公里都屬於正常，行駛里程應該越少越好(場內移動過程中也會行駛一部分里程)。

因為汽車和其他的商品不同，車子生產好之後，還需要進行測試來檢測車輛各方面的性能，由此來發現車輛存在的問題。在下線之後運輸的過程中不可能一次也沒有啟動過。所以當您拿到新車時，發現里程數不為0，這都是非常正常的。

(2)4s店汽車多少公里算正常擴展閱讀：

提車時要看的部位：

1、看生產日期

每個汽車副駕駛座附近都會有一個銘牌，標識著車型的基本信息。在這里，我們尤為需要注意的是汽車的生產日期。一般情況下，距離你提車的日期只要是在3個月內，就是正常的新車。

2、看胎毛

新的輪胎表面會有一些明顯的小毛刺，也叫胎毛。一般開上一段時間這些毛刺就會被磨掉。若是新車的話，胎毛應是完整且明顯的。

3、看漆面

新車的漆面都是電腦自動化來進行噴塗的，而且是在非常干凈的無塵車間裡面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現大的差別。但在運輸過程中，新車出現損壞的情況也是有的。

如果某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。一般情況下可以用手感受一下。

4、查看汽車里程錶

看是否超出正常范圍，如果超過了，就一定不正常。但沒超過，也不代表沒問題。之前早有很多新聞曝光，有些車商會自己調里程錶，或者是在之前就拔掉里程錶的感測器或者用電阻屏蔽里程錶等等。

5、看車底盤和車頭蓋

即使是新車，檢查時也應面面俱到。比如說趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。另外打開引擎蓋，檢查裡面是否干凈，若是藏有明顯灰垢則可能被人開過較長時間了。同時注意一下線束是否整齊干凈也是有必要的。

6、檢查合格證

車輛合格證如同「出生證」，而在交車時一定要注意檢查各種重要證件是否齊全，以免不能正常上牌。

7、確認保險事宜

新車第一年通常由4S店為車主購買全險。而車主自己對於汽車保險具體內容並不清楚。因而在投保前須研讀保險條款尤其是免責條款，認清汽車全險。

㈢ 新車一般多少公里是正常的

新車公里數顯示在0-100公里范圍內都屬於正常。

一般新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。

如果去提車，仔細看一下輪胎表層橡膠，有過輕微的磨損或者甚至有破損，跑的距離超過我們認為的上限，通過輪胎的細節，有經驗的朋友還是可以判斷出來，車子有沒有跑的比較多，當然30公里多跑個3公里5公里，從輪胎上看不出來，但是30公里和跑了100公里的輪胎上，仔細看還是能夠看出來的。

駕駛新車注意事項

1、首先要熟悉汽車使用手冊；正確駕駛和操作汽車；減輕汽車載荷；控制發動機轉速和車速。

2、不要滿載駕駛，新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發動機內產生許多碎屑，並且新車的減震系統、傳動系統剎車系統都是新的零件，相互的結合部並不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發動機和其他部件負載過大造成損壞。

3、磨合期第一階段是最初的100公里，這100公里內盡量要多換檔，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。

第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。

㈣ 去4s店提新車多少公里算正常

把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的范圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。

對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。

①公里數太高的要多問

有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。

公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。

不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調表和屏蔽公里數的還是要更知根知底一點。

②公里數為0的不可信

由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。

如果公里數為0，那4S店必然做過假。

這種情況的車大多是4S店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4S店就通過電腦程序改寫了里程錶的數據，然後裝作是新車進行售賣。

③公里數過低的要警惕

除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4S店在接車的時候就直接把新車的公里數屏蔽了。

想要屏蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。

如果4S店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。

因為在有些車型在拔掉公里表線以後，ABS、ESP等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。

㈤ 4s店提新車里程錶80公里這車正常嗎

你好！
這是正常的，因為車輛在組裝完成後沒一輛車子都要在專用的賽道上跑幾圈，測試車輛是否存在問題，還有車輛進入4S店內都會進行移車，所以會有一些公里數，這是屬於正常的！

㈥ 新車里程多少公里正常

新車里程數在30公里內是正常的。

當一輛汽車走下生產線時，廠家就為裝備了里程錶，一旦車輛發生移動，他就會准確記錄下新車所行使的公里數，任何人都很難對其進行改動。

一般新車到4S店時，新車公里數顯示都不會是0，因為廠家都會有專業試車人員對新車進行試駕評估，及時發現車輛問題和故障，在運輸過程中，新車也會有稍許移動，但這個數字一般都不會太大，正常的路程一般也不會超過30公里，新車基本在10來公里左右居多。

(6)4s店汽車多少公里算正常擴展閱讀：

檢驗車子到底跑了多少：

1、 可以通過看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。

2、 看輪胎的磨損程度，新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。

3、看剎車片磨損程度，一般新車或者跑的距離很短的車子磨損很輕微，磨損多的肯定跑的多，即使里程錶上數字很少。

4、通過觀察內飾了解該車是否隱瞞真實里程數也是很重要的方面。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬，如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有可能更換過這些部件。

5、看底盤和發動機艙灰塵的多少，看看發動機艙各部分是否干凈，尤其是旮旯之處，開過的車這些地方容易藏污納垢且不易清理。

㈦ 新車公里數一般是多少

30-50公里屬於新車范圍。

因為新車下線，廠家要進行試車、進出倉庫、運輸上下板車等，難免會行駛一段距離。到了4S店後，也會對其進行正常的移動，包括進出倉庫、展廳與車庫間調車等，也會增加公里數。一般50公里以內，都屬於正常。

(7)4s店汽車多少公里算正常擴展閱讀：

檢驗車子到底跑了多少：

1、 可以通過看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。

2、 看輪胎的磨損程度，新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。

3、看剎車片磨損程度，一般新車或者跑的距離很短的車子磨損很輕微，磨損多的肯定跑的多，即使里程錶上數字很少。

4、通過觀察內飾了解該車是否隱瞞真實里程數也是很重要的方面。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬；如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有可能更換過這些部件。

㈧ 我的買的新車就顯示100多公里了正常嗎

一般的新車提車里程錶上的公里數在30-50公里都屬於正常，行駛里程應該越少越好(場內移動過程中也會行駛一部分里程)。

因為汽車和其他的商品不同，車子生產好之後，還需要進行測試來檢測車輛各方面的性能，由此來發現車輛存在的問題。在下線之後運輸的過程中不可能一次也沒有啟動過。所以當您拿到新車時，發現里程數不為0，這都是非常正常的。

(8)4s店汽車多少公里算正常擴展閱讀：

提車時要看的部位：

1、看生產日期

每個汽車副駕駛座附近都會有一個銘牌，標識著車型的基本信息。在這里，我們尤為需要注意的是汽車的生產日期。一般情況下，距離你提車的日期只要是在3個月內，就是正常的新車。

2、看胎毛

新的輪胎表面會有一些明顯的小毛刺，也叫胎毛。一般開上一段時間這些毛刺就會被磨掉。若是新車的話，胎毛應是完整且明顯的。

3、看漆面

新車的漆面都是電腦自動化來進行噴塗的，而且是在非常干凈的無塵車間裡面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現大的差別。但在運輸過程中，新車出現損壞的情況也是有的。

如果某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。一般情況下可以用手感受一下。

4、查看汽車里程錶

看是否超出正常范圍，如果超過了，就一定不正常。但沒超過，也不代表沒問題。之前早有很多新聞曝光，有些車商會自己調里程錶，或者是在之前就拔掉里程錶的感測器或者用電阻屏蔽里程錶等等。

5、看車底盤和車頭蓋

即使是新車，檢查時也應面面俱到。比如說趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。另外打開引擎蓋，檢查裡面是否干凈，若是藏有明顯灰垢則可能被人開過較長時間了。同時注意一下線束是否整齊干凈也是有必要的。

㈨ 新買汽車跑了三百多公里正常嗎

如果是在4S店提的新車公里數是300，是不正常的。

如果是在汽貿城提的進口車，公里數300有可能正常，但是也屬於偏高了，最好讓賣車的提供合理證據。

通常來說，國產車公里數100公里以內，進口車300公里以內，都屬於正常范圍內。

如果發現公里數過多，建議先與4S店進行協商，如果協商無果，可以撥打消協電話進行投訴。

一輛新車有公里數是正常的，因為一輛汽車從下線到4S店，需要經過以下步驟：

1、下生產線時，廠家首先會進行檢測、試車等，全部結束後存放倉庫。這個過程可能就要十公里左右的路程。

2、開始運輸車輛，到達一個省的中轉庫里等待經銷商來提車。

3、從中轉庫到經銷商所在的4S店。因為倉庫一般都在市郊，所以最少也要十幾公里。