汽車報價全國4s店便宜
⑴ 為什麼網上汽車報價跟4s實體店相差那多麼
因為網上的報價基本上是全國最低成交價。而汽車的實際售價地域性很強的，一般來說，經濟發達的地區因為4s店多競爭激烈所以優惠幅度會比較大。比如北上廣深這種地方還有江浙這些發達地區的車子普遍都要更加便宜。
還有一個就是網上的價格很多實際上客戶也基本上不可能以這個價買到實車，即使在北上廣深這種地方，因為有些4s店為了獲得關注度或者說汽車網站為了吸引點擊量會報上一個虛假的報價。這個虛假的意思包含兩個可能：（1）要麼這個價格包含了其他很不劃算的附加條件，比如保險很貴而且強制保險項目多，或者需要加裝很多性價比很低又貴的裝潢產品等等，網上曾經報道過有些客戶在網上聯繫到報價很低的賣家，賣方在賣家刷完款提車的時候要求收取提車費之類的。（2）這個價格買到的車本身有缺陷，比如運輸途中剮蹭過油漆或者乾脆出現過小事故修理過的，或者是客戶買過然後退了車的 ，又或者是庫存時間特別長的長庫存車。
若是想買一輛車，建議先在網上看好自己中意的幾款車型，在到4s店分別去了解試駕了後，確定要買哪個車了就去所在城市或者周邊城市4s店和車行了解價格，一定要多去幾家了解清楚價格行情大概是個什麼樣的，再挑個優惠力度大的時候出手。因為廠家都有地域保護限制，在外省買車需要很復雜的手續和手續費，所以只有買的車子價格到了一定的程度去外省買車提車才劃算，很多進口車就沒有這么多限制，在異地買車直接開回家就可以上牌，而且車貴優惠差距就大了，要是一個十幾萬的車，差三五千塊就沒有這個必要了。所以這個需要綜合計算考慮時間成本還有路費手續費住宿費再做出符合自身實際利益的選擇。
⑵ 同一款車，不同4s店價格有區別嗎
1、車源存在區別
實際上出現這種情況，無非就是因為兩者車源有著一定的小差異罷了。雖然都是從廠家發過來的車，但對於這些店來說，他們之間拿到的價格也是有所區別的。所以車企也會制定一個所謂的統一零售價，避免這種價格相差過大的區別。
2、服務存在區別
有時候看似兩家店的車輛價格存在區別，其實是出在服務上的，有些地方可能會選擇出售配套設施，然後整體價格算下來之後再給予優惠，所以看起來裸車價格要更貴一些，但最終的落地價卻要便宜一點點。畢竟車輛並不是購買裸車就能直接上路行駛的，日後還需要購買保險亦或是其他東西，這些費用有時候都會包含在裡面。
3、配置的細微差別
很多人都知道，同樣的車型，經常會出現兩家店賣出兩個不同的價格情況，實際上這是因為4S店搭配了配置進行出售的原因。就拿最低配的車型來說吧，這種車型一般沒有中控屏和倒車影像的。很多車主在購買後也會自己選擇加裝，所有4S點就乾脆直接搭配這兩個配置一起進行出售，所以價格自然就要昂貴一些。當然了，這個配置自己選擇加裝也是一樣可以的，就看自己如果選擇了。
4、區域不同
如果是單純的在網上比價，我們有時候會太注重價格數字而忽略掉了區域。實際上中國的汽車市場分為好幾個大區，每個大區的價格也都是存在一定差別的。尤其是車系當地的汽車售價，一般來說要更便宜一些。我們不能以這個價格來要求本地的經銷商，畢竟車輛從廠家運輸過來的時候，都是需要花費一定費用的。所以區域不同，價格也會存在差異，這是沒有什麼可比性的。
⑶ 為什麼汽車之家的4S店報價很低，到店之後價格卻不同呢
因為汽車之家的報價只是參考價，具體價格是以4S店的報價為準的，而這裡面的的道道也是非常多的，所涉及到的東西也是非常多的，那為什麼價格會不同呢？我們買車如何知曉真實的行情價呢？下面就從這兩點問題給大家分析一下。
最後一點建議，多參加車展，車展的價格一般都會便宜很多。
大家對於買車還有什麼好的建議歡迎分享在評論區，感謝大家的點贊分享！
⑷ 買車時，4s店和汽貿店價錢差別好大，靠譜嗎
4S店比汽貿店貴是非常正常的，不管是在汽貿店還是4S店買車，都可以在全國享受正規的三包和售後，同樣的車型，如果汽貿店和4S店的差價在3000元以上，我建議在汽貿店買車；如果差價在3000元以內，我建議在4S店買車。
不管怎麼說，如果廠家不是太大，還是建議大家將4S店作為購車的第一選擇，如果差價非常大的話，就可以從汽貿店買車。
⑸ 汽車的出廠價和4s店的相差多少
一款新車上市，影響他的價格主要有三種因素，至於其它的後面再補充說明：
1·廠家指導價：廠家對4S店說，這就是這款車的你們可出售的最低價，4S店這么多，你們要守規矩，要不然你今天降五十，明天他降五十，咱們就都沒的玩了，就這個價賣，誰不聽話，我收拾他，但是顯然大家開4S店是為了賺錢而不是為了做個聽話的小朋友和大家一起排排座分果果
所以經常有些4S店會私自降價，用來增加銷售量，如果你賣的少還則罷了，賣的多一定會有友商向廠家舉報你，至於如何解決就不到了。
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2·廠家優惠價：新推出一款車型為了迅速佔領市場，廠家會推出優惠價，這種優惠信息可以在該車型官網查詢得到，不過通常有地區限制。還有一種情況就是，該車型推出後，跟友商們撞款，別人比他的好看比的功能牛B，但是價格比他低，於是迫於無奈，可以大幅降價，通常打出的廣告是這樣的：XX車型XX節大回饋，現在購車即可享受XX息免息貸款0首付，全款買車更能享受立減X萬的價格優惠。
相信我，這種信息都不是廠家自己願意做的，純屬是被市場逼的。
3·到店價格。
也就是你購車的最終成交價，我們在買車之前，我是說普通老百姓，像手拿黑卡到處刷的，不在討論之列。我們普通老百姓買車前就會去看論壇，少則一個月，多則一年多，反正肯定要對比對比再對比。
通常非官方汽車網站讓的價格都會有廠家指導價和全國最低價，你點擊全國最低價會自動進入你IP所屬地區的4S店報價，上面顯示有4S店優惠價，通常都比指導價便宜，如果你致電去詢問，一定會被告知：請到店詳詢。你問的再仔細，他也不會告訴你，或者跟你繞半天好像什麼都說了，其實實錘都沒有。其目的就是要把你哄到店裡來，想想每個城市的4S店大部分都很偏。
讓更多的人進店才能賣出更多的車，就像賣房的，為了讓人去看法，各種接送禮品管飯···，道理相似。
關於到店價格優惠力度大，其實並不是現金的優惠，因為畢竟還有廠家在， 但是你會說：你們網上的報價就是很低啊，現在來了，又說不可以，只能賣廠家優惠價，不是騙人嗎？4S店就會告訴你，你看啊，我們送你的內飾裝修啊，腳墊，地墊，後窗膜 ，四窗膜，防曬擋板，真皮方向盤套，前後車燈加裝耐磨條，並且導航也是加裝的最新款·····。這些不是錢嗎？往往4S店對這些東西的報價都很高，動輒8000-10000，所以網上的全國最低價由此產生，望採納，謝謝。
⑹ 為什麼網上汽車報價都比4S店實際價格都低
一般情況下網上報的這個價格都是準的，你別看好像便宜那麼多，不同的區域它銷售的價格是不一樣的。確實不同的地方會有差價
保險要我這里買，按揭要我這里做，這個貼膜要在我這里貼，兩萬塊錢的踏板你要買一塊過去。「這踏板值兩萬塊錢，怎麼這么貴？」「我不管，反正你這個踏板不買，我這個車子就不會以這個便宜的價格賣給你了。」等等等等這樣的套路很多。價格不準是指和成交價會有很大偏差。
所以銷售員跟你說往上面的價格是不準，其實是有一定道理的，它和實際的成交價有可能有非常大的偏差。那麼他以一種我們比較好理解、通俗的說法叫做不準的來跟我們講。其實是有很多附加的條件，但講了我們未必懂。銷售員這一句話經常會把我們懟過去的。
⑺ 汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎為什麼
汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎？為什麼？回答這個問題首先要了解到汽貿店和4s店究竟有什麼區別。4s店是汽車廠家官方授權的汽車經銷商一般都有著雄厚的經濟實力和規范的管理制度。而汽貿店在汽車行業內部俗稱二級經銷商，是沒有經過廠家授權。並且因為入行門檻低，所以行業內魚龍混雜。
其實4s店可以理解為類似淘寶的「有貨源店鋪」，而汽貿店類似於淘寶的「無貨源店鋪」。
小編建議：買車價格差異不大的話，最好還是去廠家授權的4s店購買汽車，如果已經在汽貿城下定也一定要相關人員帶你去4s店提車，並且開4s店的汽車增值稅發票，避免後續可能因為質量問題被「踢皮球」。
⑻ 汽車之家裡的報價跟4S店報價差多少汽車之家報價偏高還是偏低
汽車之家的報價跟4S店報價差多少？偏高還是偏低？這樣子說吧，汽車之家只是在眾多汽車平台網站當中，算比較大的一家平台，這些汽車平台可以說大多都是一個廣告宣傳平台，他們的主要收入來源也大都是靠廣告宣傳費用，而這些廣告費用是靠哪裡得來的呢？就是靠這些4S店車商在汽車平台上做宣傳，而收取廣告費。
綜上所述，根據以上的幾點，我認為汽車之家上的報價，或者是車主的購車經歷，都只能作為一個參考的建議，具體到自己個人身上，還是要根據自己當地的實際情況而定。同時，也要根據每個人的價格談判能力而定，過高過低，只要跟平均價格水平相差不大，就可以了。
以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，我是車海v無涯，謝謝大家！
⑼ 全國哪裡買車最便宜
在上海買車最便宜。
北京的新車市場，北京的新車市場還很暗，如果從市場價格來看，北京新車市場的價格比較便宜，而且比全國其他市場低，不過，我相信網上的報價，到北京的市場來買車，就完全不一樣了。
北京的新車市場基本上都掛著價格便宜的牌子來欺騙消費者，去北京的新市場買車的時候，如果想買這輛車的話，必須要有相應的配置，加上這個，價格超過了原來的價格，其次是天津的平行進口車市場，平行進口車市場原本就有良莠不齊。
很多車的車主都會去天津的平行進口市場買車，如果你對車不是有所了解的話，10個被騙8個，天津平行進口車市場，因為銷售問題和進口渠道的問題，價格比較便宜，但是容易被騙，會分為本家和拼縫兩種銷售方式。
浙江省寧波的二手車市場，二手車市場原來是魚龍混雜在一起的，如果沒有經驗的話，最好不要去買二手車，在浙江省寧波的二手車市場，林總經理有很多二手車，你買的車是拼車還是廢車，或者是泡水豪車。
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。
這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。