汽車維修保養推銷00未收錄未收錄未收錄

㈠ 徵信中心沒收錄我的信息是什麼意思

徵信中心沒收錄你信息的意思是沒有你的徵信報告，原因有兩種：

一、查詢個人徵信報告時身份信息輸入有誤，比如輸錯的身份證號碼，或者身份證號碼最後一位為字母，需要輸入大寫卻輸入了小寫。

二、之前從未貸過款辦過信用卡，未和銀行有過信用業務接觸（比如貸款，辦信用卡等），在徵信系統中為空白項，所以會出現徵信中心沒收信息。

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個人徵信包括的內容

1、據以識別個人身份以及反映個人家庭、職業等情況的個人基本信息；

2、個人與金融機構或者住房公積金管理中心等機構發生信貸關系而形成的個人信貸信息；

3、個人與商業機構、公用事業服務機構發生賒購關系而形成的個人賒購、繳費信息；

4、行政機關、行政事務執行機構、司法機關在行使職權過程中形成的與個人信用相關的公共記錄信息。

㈡ 網站一直沒有收錄怎麼辦呢

第一、 分析網站日誌，看是否有被蜘蛛爬過

作為站長一定要學會網站日誌的分析，網站日誌裡面可以告訴我們表面看不到的隱藏問題。具體網站日誌怎樣分析，可以參見小編之前寫過的一篇《SEO網站優化每天必做之事：網站日誌分析》。

1）、若未被收錄的頁面未被蜘蛛爬行

頁面未被Baispider爬行，那麼你可以適當的給該頁面做一些外鏈來引導蜘蛛過來爬行，也可以給搜索引擎提交該頁面。比如，每日吐槽圖示頁面已經很久了，還未被網路收錄。那麼我們就可以進行以下操作：

2）、若頁面已經被Baispider爬行過了

頁面被爬行也未被收錄，那麼就可能存在的因素：

1、 第一次被Baispider爬行，從網路的綜合演算法來看該頁面的價值性極低，再考核要不要創建索引。

2、 第二次被Baispider爬行，該頁面從始至終都未有任何的變動，決定對此頁面暫停分析。

3、 第三次被Baispider爬行，該頁面還是沒變動，並且這么長時間也未出現其它的附加價值（附加價值：評論，分享，被轉發等等），決定不予收錄。

要知道Baispider也是很忙的，沒有那麼多的閑工夫天天來爬行你這些未收錄的頁面，所以，當出現頁面長時間都不被網路收錄的話，那麼就要適當的給該頁面增加一些附加價值或者對該頁面進行重新的進行修改。你可以對文本新增一些圖片，視頻或者內容，也可以對標題進行再次編輯。總之，要讓Baispider再次過來爬行的時候，返回的狀態碼不是一個無變化的狀態嗎，這樣你的頁面被收錄的幾率就大大的提升了。

第二、 你是否robots設置錯誤，主動屏蔽Baispider

Robots的設置也是非常重要的，這個很多人可能對這些還不了解。我建議大家可以到網路站長工具資訊裡面看，那裡面有詳細的教程說明，這里我就不再啰嗦了。若是自己robots設置的問題，那麼自己進行糾正後，再在網路站長工具後台裡面進行更新robots這樣的話好讓網路蜘蛛重新更改狀態。

第三、 你的頁面是否存在敏感詞

如今越來越多的詞對搜索引擎來說都有一定的敏感，敏感詞很有可能造成你的頁面不被收錄，有時候也會造成網站被將去或被k。所以站長們再建設內容的時候一定要注意不要在文中出現敏感詞。

第四、 你的頁面內容是否是採集的

網路老大之前有表明過，資料庫裡面肯定會存在完完全全的重復的內容。但是也會有一定的限制。比如一篇文章上限被收錄20篇，那麼當已經被收錄20篇了，那麼無論是你還是他人在轉載更新的話也不會被收錄。

希望可以幫助到你，如果有其他網路問題，歡迎咨詢

望採納

㈢ 為什麼目前系統尚未收錄您的個人信息,無法進行注冊可以列印出來嗎

系統顯示尚未收錄您的個人信息，說明您是白戶
具體建議咨詢相關部門解決
也就是要收錄了你的個人作息才能注冊！聯系一下客服問清楚吧！

㈣ 我的網站一直沒被百度收錄，請大家幫忙看看是什麼原因一直未被收錄會有什麼影響嗎

網路收錄一般是收錄文章，我看了你的網站，你連一篇文章都沒有怎麼收錄！以後每天發5篇文章，2個月之後一定會收錄一二篇文章的。我自己的網站上線一個月就被收錄了。
還有一個辦法，去做網路推廣，競價，你的網站特別適合做競價，但競價花費很高。但見效快。
還有一個，你可以招一個SEO專員
還有去愛站工具包，生成一個網站地圖，可以方便搜索引擎抓取。

㈤ 如何處理汽車維修糾紛

處理汽車維修糾紛：
一、協商是首選的處理方法
協商是首選的處理方法，因其可以節省時間和維權成本。消費者可直接向修理廠提出汽車維修存在的問題，並明確提出返修、換件或賠償損失的要求，協商時可將依據或證據告知或出示修理廠，但原件和重要物證一定要自己保存好。首先與承修方協商，要求對方承擔補修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達成一致意見，既省時又省錢，還可以避免雙方的矛盾激化。如果雙方無法協商一致，則可以申請有關機構鑒定。
鑒定是由消費者和修理廠共同要求當地道路運輸管理機構進行汽修質量責任認定。如果責任認定需要進行技術分析和鑒定、承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應組織有關專家或委託有資質的檢測機構進行技術分析和鑒定，費用由責任方承擔。汽車維修質量鑒定的受理機關是各級道路運管機構,這一機構隸屬各級交通局。該機構會做出實事求是的、具有權威性的技術分析和事故鑒定報告。
二、調節是處理糾紛的一種手段。
根據《機動車維修管理規定》，汽車維修承托雙方因維修質量和履行合同發生糾紛時，如果承修方不願協商或協商不成，可以向道路運管機構申請組織技術鑒定和調解。調解是消費者申請當地道路運輸管理機構進行調解，此時機動車維修質量糾紛雙方都有保護當事車輛原始狀態的義務，必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場、共同認可。在調解過程中，申請方應當注意以下幾個方面：
（1）保持車輛的原始狀態；
（2）提出書面申請，內容包括：當事人姓名或單位名稱、法定代表人姓名，地址、電話，糾紛的詳細過程，申請調解理由及要求；
（3）提供相關證據，包括汽車維修合同或維修委託書、車輛竣工出廠合格證、汽車維修費用結算清單、其他與申請調解事項相關的資料。參加調解的糾紛雙方當事人均有舉證責任，並對舉證事實負責，因此，托修方在送修汽車及結算時，一定要向承修方索取並妥善保管的有關資料，一旦發生糾紛，才能提交投訴或調解所需的證據。
三、鑒定是糾紛調解的必要條件。
汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定的，技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行，拆檢車輛有關部位時，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況，質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。認定汽車維修質量責任的原則是：
（1）承修方不按技術標准、有關技術規范和工藝規程修理汽車、選用配件、油料所引起的質量責任由承修方負責；
（2）承修方應托修方要求未按有關技術規范和工藝規程所確定的維修范圍進行汽車維修作業，而承、托修雙方無質量協議或其他約定所引起的質量責任由承修方負責；
（3）承修方在進行車輛維護和修理作業時，對所拆裝的配件未進行鑒定或雖發現相關配件不符合技術要求但未與托修方簽訂質量責任協議，在質量保證期內因該部件引起的質量事故由承修方負責；
（4）因托修方違反駕駛操作規程和違反車輛使用、維護規定而引起的質量責任，由托修方負責；
（5）雙方簽訂的汽車維修合同中另有約定的，按合同規定的責任確定。
根據交通運輸部《機動車維修管理規定》，汽車維修的質量保證期是：整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛2萬公里或修竣出廠之日起100天；二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或30天；一級維護、小修或專項修理的質量保證期為車輛行駛2000公里或10天。質量保證期中的行駛里程和日期指標以先到達者為准。
汽車維修質量糾紛和維修合同糾紛的調解根據有關技術標准和資料，技術分析和鑒定意見書，當事方的陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定糾紛雙方應負的責任，調解各方應承擔的經濟損失。如經調解不能達成協議或調解達成協議後，一方不履行協議，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提起民事訴訟。
四、訴訟是質量糾紛的終結程序
訴訟是車主直接向法院起訴，可以不經鑒定程序、在調解失敗後直接起訴。如果用戶對鑒定結果不服，可以向人民法院提起民事訴訟，用戶也可以不經過鑒定程序，調解失敗後直接向人民法院起訴。車主可以請求法庭適用"舉證倒置責任"，即由承修方承擔主要舉證責任，承修方應向法庭提供證據，證明自己按照正確的技術和工藝進行修理而且修理質量完全符合國家標准。如果提供不出這種證明，則可以推定維修質量不合格。車主應向法庭提供損壞實物、損失清單、發票等證據。

㈥ 網站已提交收錄很久卻未被收錄，是什麼原因呢

網站提交並不是100%收錄的，建議您多提交幾次。
另外一個良好的網站結構和更新頻率，即使不提交也會收錄很快的。
不要依賴於網站提交，多從網站自身角度下下功夫，網站排名會輕松上來的。

㈦ 對於未被收錄的關鍵詞 該如何做外推

整理一個關於人流的文章，然後外發。因為文章的相關性對錨文本的作用是有提升的

㈧ 或未被收錄。是什麼意思

前面應該還有半句是吧?或未被收錄的意思是或者是沒有被收錄的意思,但是因為有個或,所以並非是肯定的一種回答,代表有這種不被收錄的可能,但是不肯定,不排除這種結果的意思.以上供參考.

㈨ 網站一直不收錄

網站一直不被收錄，那你的網站肯定沒做好，不收錄的原因：
1、網站上線後，內容不進行更新，或一天更新很多文章，但十天幾也不更新一次，這樣對收錄很不友好，最好是每天進行更新，更新數量可以根據自己網站的類型進行調整；
2、網站結構問題圖片過多、文字太少，而且圖片還沒有使用ALT標簽，搜索引擎抓取頁面非常困難；
3、提交太過頻繁站長都懂得網站上線後向搜索引擎提交，盼望著自己網站早點被收錄，但一些心急的站長一個月提交好幾次，這樣會讓搜索引擎反感，認為提交同一個的網站垃圾網站；
4、文本顏色跟背景色彩一樣搜索引擎認為網站在作弊，想要欺騙它獲得很好的排名；
5、網站關鍵詞密度太大關鍵詞密度已經在最好在2-8個百分點之間最合適，過小會讓搜索引擎覺得這個頁面某個詞重要性不大，過大又會讓搜索引擎認為是過渡的優化；
6、免費的網站空間很多站長淘免費使用免費的空間製作網站，某些免費空間搜索引擎已經列入黑名單，這樣不管你網站做得再好，讓是不會被收錄的；
7、網站空間穩定性搜索引擎蜘蛛來抓取網站的時間，如果網站打不開，本來是一個收錄非常好的網站，也會在搜索引擎眼中大打折扣，讓搜索引擎改變對一個網站的看法是需要一段時間，關於seo不懂得樓主可以在搜外問答上面提問題的。
想要網站快速收錄的辦法：
1.保持規律更新
2.保持原創度和內容長度
3.站上添加最新發布模塊/最新更新模塊
4.已收錄頁面錨文本給未收錄頁面
5.綁定熊掌號（針對網路）
6.主動推送
7.sitemap提交
8.未收錄頁面的鏈接展示在首頁一段時間
9.站外給未收錄頁面引蜘蛛
10.抓取診斷（針對網路）

㈩ 汽車常規保養預約話術

1、被動預約：

SA：電話鈴響三聲內接聽）您好！東風日產××專營店，我是預約專員×××，請問有什麼可以幫您的嗎？【自我介紹】

客戶：我的車子快到保養期限了，我想做個保養！

SA：沒問題，很高興為您效勞。請問您貴姓？【確認客戶信息】

客戶：我姓李。

SA：請問李先生最近什麼時候方便過來？【詢問客戶方便的時間】

客戶：就這個周日上午吧。

C1：

SA：好的，我給您安排到上午10點好嗎？【主動安排到可用的預約時間】

客戶：可以。

C2：

SA：非常抱歉李先生，我查詢了一下周日的預約安排，上午的預約已經滿了，下午2點到4點還有空閑，在這期間，你可以選擇時間？【與客戶協商預約時間】

客戶：嗯……那就3點吧。

SA：好的，為方便我們的准備工作，請李先生告訴我您的車型、車牌號碼、以及行駛里程！【確認客戶信息】

客戶：軒逸，粵A12345，目前接近4萬公里了。

SA：根據您的保養記錄，您本次應該做4萬公里的保養，費用大概是××元，項目是××等。【確認保養費用和項目】

請問李先生需要指定服務代表嗎？【確認客戶需求】

客戶：就上次那個接待我的那個吧，服務挺好的。

SA：好的，我會安排。請問李先生需要指定技師嗎？【確認客戶需求】

客戶：×××師傅，技術不錯。

SA：好的，了解了。您本次預約的項目是軒逸4萬公里保養，周日下午3點來店，指定服務代表×××，技師×××，請問還有其他可以幫到您的嗎？【確認客戶需求】

客戶：沒有了。

SA：您的手機號碼是12812345678嗎？，我們會及時的提醒您的預約！ 【確認客戶信息】

客戶：好的。

SA：您在預約時間前後15分鍾，也就是周日下午2:45到3:15之間來到我們專營店維修入口處，就能輕松享受到我們優質快捷的服務以及××優惠。同時，我們會提前一天和一個小時電話提醒您的預約，如您有任何變動麻煩您也電話告知我們。【宣講預約成功條件和好處】

客戶：好的！

SA：李先生，非常感謝您的預約！再見！（等客戶先掛機）【電話禮儀】

客戶：再見！

2、主動預約（提醒定期保養時）：

SA：您好，請問是粵A12345的車主李先生嗎？（等待客戶確認）【確認客戶信息】我是東風日產××專營店的服務代表×××，【自我介紹】請問您現在方便接聽電話嗎？【確認客戶是否方便】

客戶：沒事，你講。

SA：根據我們的系統提示，7月26日下周二，您的軒逸車，車牌號粵A12345需要進行4萬公里保養了。請問需要幫您進行預約登記嗎？這樣可以無需等待，直接入廠進行雙人快保，從而節約您的寶貴時間，也可以享受我們的××優惠！【確認客戶需求】

C1：

客戶：不用了，我到時候自己會過來。

SA：您現在可能不太方便確認回廠時間，您看您希望我什麼時候再打電話給您預約回廠時間呢？【確認下次提醒時間】

客戶：不用了，過幾天再說吧。

SA：那我7月25日，下周一再聯系您，您看方便嗎？【主動與客戶確定提醒時間】

（1） 客戶：知道了！

SA：抱歉打擾您了，祝您用車愉快，再見！（等客戶先掛機）【客戶如果沒有明確拒絕，則按照約定的7月25日再次提醒客戶，並將此結果記錄在DMS系統中】

（2） 客戶：不用打了，我自己會安排。

SA：嗯！您可以直接過來，當然也歡迎過來前提前致電我們專營店進行預約！我們的預約熱線是××××！【客戶如果明確拒絕，則不再提醒，並將此結果記錄在DMS系統中】

C2：

客戶：好啊。

SA：目前下周二上午8點到10點，下午4點到6點有預約空閑時間，請問您到時方便過來嗎？（先以車間較為空閑的時段詢問客戶）

客戶：我周末才有空。

SA：那我給你安排到下周日的下午4點，你看可以嗎？

客戶：可以，就這個時間吧！

SA：本次您的車子應該做4萬公里的保養，費用大概是××元，項目是××等。請問李先生需要指定服務代表嗎？

客戶：就上次那個接待我的那個吧，服務挺好的。

SA：好的，我會安排。請問李先生需要指定技師嗎？

客戶：×××師傅，技術不錯。

SA：好的，了解了。您本次預約的項目是軒逸4萬公里保養，周日下午4點來店，指定服務代表×××，技師×××，請問還有其他可以幫到您的嗎？客戶：沒有了。

SA：您在預約時間前後15分鍾，也就是周日下午2:45到3:15之間來到我們專營店維修入口處，就能輕松享受到我們優質快捷的服務以及××優惠。同時，我們會提前一天和一個小時電話提醒您的預約，如您有任何變動麻煩您也電話告知我們。

客戶：好的！

SA：李先生，非常感謝您能接受本次預約！祝您用車愉快，再見！（等客戶先掛機）

客戶：再見！

二、預約接待話術

SA：您好，李先生！非常感謝你的准時來店！我是服務代表×××，很高興為您服務！（及時接待，避免讓客戶等待）【說出客戶姓名，自我介紹】

客戶：你好！

SA：您是預約客戶，享受我們的優先服務，請將您的車移至預約通道。【強調預約好處】

客戶：好的！

SA：為了記錄您車子來店時的狀況，我現在要對您的車子進行登記，以及外觀檢查！

客戶：×××。

SA：您本次的預約維修項目是×××，費用大概是×××，因為您是預約並准時來店客戶，還將享受我們的××優惠。請問還有其他需要幫助的嗎？【確認預約優惠項目】

客戶：其他的沒有了。

SA：您本次的維修作業准備工作已經完成，包括工位、備件准備，您指定的技師也已經安排妥當，如果沒有其他問題的話，請您在接車單上簽字確認。

客戶：沒有其他問題了。

轉入正常接待流程

三、預約宣傳話術

1、預約宣講（客戶等待時）：

SA（導修員）：您好，不好意思，現在車輛入廠比較多，請您稍候片刻，我們馬上安排服務代表為您服務。【第一時間打招呼，並表示歉意】

客戶：恩。

SA（導修員）：您下次來店前可以撥打我們的預約熱線（遞上預約宣傳單頁），提前2天進行預約的話，我們會為您預留工位和預約通道，不用等待就可以直接入廠維修了。【宣傳預約不需等待的好處】

2、預約宣講（交車時）：

SA：謝謝您的光臨，您下次的保養時間是X月X日，或者5千公里，先到為限。我們會提前1周左右提醒您回廠保養的。您也可以撥打我們的預約熱線，提前2天進行預約的話，我們會為您預留工位和預約通道，不用等待就可以直接入廠維修了。同時還可以享受我們的雙人快保，節約您一半的時間。

3、預約宣講（3DC時）：

SA：謝謝您接受我們的回訪，您下次的保養時間是X月X日，或者5千公里，先到為限。我們會提前1周左右提醒您回廠保養的。您也可以撥打我們的預約熱線，提前2天進行預約的話，我們會為您預留工位和預約通道，不用等待就可以直接入廠維修了。同時還可以享受我們的雙人快保，節約您一半的時間。

四、客戶常見問題和推銷話術

1. 為什麼車輛要進行定期保養?

汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。
我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：
一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的「美」。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，需要到專業的汽車維修企業去進行。

汽車保養注意事項 .提到汽車為什麼要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。
一、 保養和修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
二、 保養與修理的關系
汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。
因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服「重修輕保」「以修代保」的不良傾向。「三分修七分養」說的就是這個道理。
針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，並可對下列的六大系統進行特別養護。
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）
常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
六、制動系統的清洗保養
汽車每行駛40000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。