汽車冒黑煙10秒故障維修大全00未收錄未收錄未收錄

① 汽車冒黑煙，是什麼原因

汽車尾氣經常冒黑煙對於車輛而言，有幾個方面的原因所引起的，尾氣冒黑煙首先對於車輛而言，那麼就是混合氣過濃，車子混合汽濃對於現在的電噴車來說不多見，以往化油器式的車型是最多的。

以上情況屬正常現象。如果氣溫上升後，或者排放管長時間排放大量煙的，或者白煙帶黑色，或者長時間排水就不正常了。再就是夏季排白煙，說明發動機有故障。

其主要是發動機水進入氣缸了。有以下幾種原因。

氣缸墊呲了;缸套破裂;缸體或缸蓋有裂紋等導致水進入氣缸燃燒。此情況可能導致機油乳化，或者氣門室上蓋和機油尺處有乳白色沉積物。再就是燃油進入氣缸霧化不良或成水滴狀。混合氣燃燒不完全經排氣管排放。此種煙霧是帶灰色的，柴油機可能有顆粒物排出。

還有，一般舊車由於配氣機構磨損後，造成供油時間過晚，燃燒不完全，也會有灰色煙霧排放。此情況會導致發動機水溫偏高，加油不暢，發悶。油耗增加。

另外，油質含水量過多。特別是乙醇汽油在這個問題上更明顯。以上是發動機排氣管冒白煙的幾種情況。只要發動機工作正常，機油不乳化，沒其他問題，都屬正常現象，特別是冬季是再正常不過的事了。如果發現機油乳化，或者長時間排白煙或者排氣管長時間排水就要檢查發動機了。

② 汽車冒黑煙是什麼原因

冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒，這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的。

汽車冒黑煙其原因通常有以下幾種：

一、可燃混合氣過濃。

二、混合油中汽油與機油混合比不正確，或使用的機油牌號不對，當機油過多或機油質量差時，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

三、採取分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供機油過多。

四、二沖程發動機曲軸油封損壞，變速箱中的機油竄人曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室，造成混合氣中機油過多。

五、四沖程發動機活塞環中的油環磨損嚴重或折斷，機油竄人燃燒室。

六、四沖程發動機加機油過量，大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒。

七、水冷發動機氣缸襯墊損壞，冷卻水進入氣缸，影響正常燃燒。

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一、排氣管冒煙異常

有冒黑煙、冒白煙和冒青煙。冒黑煙是混合氣過濃，與供油、配氣、機械或電控系統的缺陷有關；冒白煙是燃油中水分過高；冒青煙說明有燒機油現象。

二、加速無力即動力性差

表現為起動困難、難於提速、難於超車。

三、滲油

發動機表面或其底部有油污痕跡。擦去後，第二天在同樣部位又會出現。

四、漏水

汽車停車一段時間後，在地面上的固定位置總有水跡。

參考資料來源：網路-汽車常見故障

③ 汽車發動機突然冒黑煙，是什麼原因呀

你好！汽車發動機冒黑煙分以下情況分析：
一、一般原因
(1)空氣濾清器堵塞。(2)噴油器有故障，例如霧化不良，滴漏或噴油壓力過高。(3)燃油系統壓力過高。如回油管堵塞，供油量過大，或調節器有故障。(4)空氣泄漏。(5)真空度降低。(6)點火系統能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭，影響燃燒質量(7)氣門密封不嚴，內部泄漏。(8)氣門間隙調整不當。(9)缸筒與活塞配合間隙過大。(10)搭鐵線搭鐵不良。例如發動機搭鐵線。
二、電控方面的原因
(1)氧感測器有故障。如供電線路斷路，不能加熱，氧感測器本身中毒或臟污。(2)空氣流量計有故障。如計量錯誤或失調。(3)冷起動噴油器有故障。(4)燃油壓力調節器有故障。如油壓調節器真空軟管損壞或堵塞，就會造成調節器有時不受真空控制，從而造成燃油壓力過高。(5)節氣門位置感測器及其電路有故障。(6)進氣壓力感測器有故障。例如不能提供正常的進氣壓力信號。(7)冷卻液溫度感測器有故障。例如不能正確提供冷卻液的溫度。(8)ECU電腦程序故障。(9)裝配失誤。例如把進氣壓力感測器的真空管接在進氣歧管上(應該接在節氣門體上)。(10)搭鐵線搭鐵不良。例如氧感測器的信號線與屏蔽搭鐵擰在一起等。
三、故障的排除方法
發動機排氣管冒黑煙，說明發動機工作不好，燃油供給系統混合氣過濃，說明汽車負荷工況與實際噴油量不匹配。
造成排氣管冒黑煙的原因很多，往往涉及到機械、供油、進氣及電控系統諸多方面。在排除故障之前，應首先分析清楚上述各系統對冒黑煙、油耗高故障的直接或間接影響，同時要注意他們之間的內在聯系，這樣在排除故障時就可做到有的放矢。
前面所述冒黑煙的一般原因都容易檢查，對電控方面的原因就比較難檢查一些。從實踐經驗來看，電控發動機冒黑煙故障最常見的原因就在電控方面。
所以在排除冒黑煙故障時，注意檢查以下三方面問題。
(1)感測器是否損壞，輸入信號是否不對
感測器損壞能引發冒黑煙故障。如空氣流量計、節氣門位置感測器、氧感測器或其他重要感測器損壞後，他們向電腦傳輸的信號(電壓或頻率)並不能真實地反映空氣流量，因而使供油量不正常地增加，從而導致混合氣過濃。
(2)真空泄漏
在維修時若難以找到故障原因，此時應先用真空表測量發動機真空度，再按順序檢查所有空氣管路是否存在漏氣。可以採用分別切斷真空的方法逐一排查。
(3)其他原因
冒煙故障有些是因感測器損壞而引發的，而有些故障並非由感測器本身引起，而是因其他一些原因引發的，如空氣泄漏真空度降低，調整不當等。在實際操作中，切勿草率更換感測器，而要依據其邏輯關系，追根溯源，找回真正的原因。

④ 汽車排氣管冒黑煙是什麼故障啊

汽車排氣管冒黑煙和白煙故障的判斷
一、汽車冒黑煙：
混合氣過濃
故障現象：汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙，排氣管有異響。
故障原因：
1、點火正時失准，也會使混合氣燃燒不完全；或者發動機少數缸不工作，也會有少量黑煙排出。
2、混合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣系數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。
故障檢修：
1、若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的「突突」聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失准所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。
2、若發動機排氣管排出大量黑煙，並伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。
二、汽車冒白煙：
故障現象：汽車在行駛時發動機排氣管排出大量白煙。一種是乳白色，另一種是水汽白煙，且排氣管口有水珠。
故障原因：發動機運轉時排氣管排出大量白煙，有兩種情況：
1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。
2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。
故障檢修：
1、發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。
2、冬季或雨季停放的汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失，此狀況不必檢修。若發動機溫度升高後排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除。

⑤ 汽車冒黑煙怎麼回事

1、使用的燃料質量的原因，當你使用了劣質的汽油就很容易發生類似的情況，如果不小心加了劣質汽油，雜質比較多，那燃燒的效率必然會大大下降。2、空氣過濾器堵塞導致混合氣體過濃，使發動機供氧不足而產生了不充分的燃燒，這類原因也是比較常見的，自己DIY更換空濾對你來說應該沒問題。3、當汽車的點火系統出現了故障也會使汽車冒黑煙，很有可能是因為火花塞漏電、高壓電太弱、跳火弱等原因造成的。

⑥ 汽車冒黑煙是怎麼回事 汽車冒黑煙原因及解決方法

1.
因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。
2.
柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。
3.
噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。
主要原因有：
(1)噴油器壓力調整過低；
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡；
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
4.
進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況
5.
排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少；二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。
6.
噴油泵柱塞偶件嚴重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。
7.
進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵.
二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。
8.
缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。
冒黑煙的現象會對發動機造成極大的傷害，所以大家在發現之後，一定要及時維修！

⑦ 汽車冒黑煙是什麼原因

汽車排氣管冒黑煙的故障原因有很多，1.因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙。2.柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。3.混合氣過濃，燃燒不盡造成的！導致這個故障的原因有很多，燃油壓力大，噴油嘴損壞滴油，點火性能不好，水溫感測器氧感測器空氣流量或進氣壓力感測器信號不準！4.缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。