汽車維修當日完工00未收錄未收錄未收錄

Ⅰ 停車場管理制度規定

車輛管理制度

一、各物業處對所管物業項目區內車輛依法循章開展管理工作。
二、需要收取車輛保管費的，負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。
三、各物業處應熟悉掌握小區（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優先保證業主使用車位。
四、負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區（大廈）交通、停車秩序。
五、負責對小區（大廈）內道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
六、2.5噸以上貨車（搬家等特殊情況除外）、大型客車以及載有易爆、劇毒、放射等危險品的車輛禁止進入小區。
七、機動車輛在區內行駛，時速不得超過15公里，禁止鳴號、試車、修車、練車。
八、不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛。
九、對小區（大廈）車輛管理情況定期向公司匯報。

五、大廈停車場管理制度

一、停車場護管員負責指揮車場內的車輛整齊停放、存放、監護，並在《停車庫車輛進出登記表》上做好記錄。
二、應確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全，保證車場內整齊有序。
三、大廈內所有客戶的機動車輛必須登記備案。
四、當有車輛駛入地下車庫時，值班人員應迅速指引車輛慢行,安全地停放在指定的車位上，並提醒司機關鎖好車門、窗,並將車內貴重物品隨身帶走，無車輛停放許可證的車輛不得停放。
五、每隔半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發現漏水、漏油、未關好車門窗、未上鎖等現象及時處理並通知車主。
六、嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為，若遇醉酒駕車者應立即勸阻，並報告班長及時處理，避免交通意外事故發生。
七、車輛出庫時，仔細核對出庫之車和駕駛員(車主)，有疑問時，應立即到車擋面前向司機敬禮，再有禮貌盤問。
八、當停車庫發現可疑人員時，保安崗應急時前往對可疑人員進行查問，同時巡視檢查停車所有車輛，有無丟標志，車輛有無損傷，車門窗、後備箱有無撬痕。

六、小區停車場管理制度

一、 指揮進入車輛慢行，按規定行駛方向行駛，停放車輛位置適當，使車場車輛停放整齊。
二、指揮開出車輛按規定方向行駛，慢行開出停車場。
三、 隨時巡檢地面車輛情況，發現門、窗未關好,有漏油、漏水,刮蹭現象應及時通知車主，並做好記錄。
四、夜間應對停放在大廈停車場內的車輛進行登記，以保證車輛的安全狀況。
五、 留意進入車場的車輛情況，對帶有危險品車輛，禁止進入車場。
六、如有特殊情況及時上報。
停車場、車庫管理制度

停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制 度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。
一、車輛管理負責人職責
1.依法循章對住宅區(大廈)、交通、車輛進行管理。

2.負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。

3.熟悉掌握住宅區(大廈)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。

4.負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。

5.負責每日工作檢查，並填寫《車輛管理日檢表》。

6.負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7.負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。

8.負責對員工進行崗位培訓，並做好培訓記錄。

9.定時向管理處主任匯報工作。

二、車輛管理員的職責及紀律
(一)車輛管理員的職責如下

1.負責對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及保管站內的自行車管理。

2.實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

3.按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，並認真填寫《車輛出入登記表》。

4.遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。

5.按規定和標准收費，開具發票，及時繳交營業款。

6.負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。

7.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。

8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗亭和洗車台的清潔工作。(分別按小區清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗亭的清潔》進行清潔)

(二)車輛管理員的紀律

1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。

2.執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。

3.嚴格遵守《交接班制度》。

4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。

5.愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

6.依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。

7.禁止在公司所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。

8.團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。

9.遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批准。

三、門衛管理制度
這里的門衛包括停車場庫的門衛和物業區域大門門衛。某些區域，既需保持相對寧靜， 又需保證行人的安全和環境的整潔，為此，必須控制進入物業區域的車輛，這便是大門門衛的一部分職責。除救護車、消防車、清潔車、小區各業網點送貨車等特許車輛外，其他車進 入物業區域時，都應限制性規定，經過門衛允許後方能駛入。大門門衛要堅持驗證制度，對外來車輛要嚴格檢查，驗證放行；對從物業區域內外出的車輛也要嚴格檢查，驗證放行。對 可疑車輛要多觀察，對車主要細詢問，一旦發現問題，大門門衛要拒絕車輛外出，並報告有關部門處理。

停車場庫門衛一般需設兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：

1.嚴格履行交接班制度。

2.對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。

3.指揮車輛的進出和停放。

4.對違章車輛，要及時制止並加以糾正。

5.檢查停放車輛的車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主。

6.搞好停車場庫的清潔衛生。

7.定期檢查消防設施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換。不準使用消防水源洗車等。

8.停車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。

9.值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。

四、車輛管理員交接班制度
1.按時交接班，接班人員應提前10min到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。

2.接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。

3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

4.交接班時應將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設備清點清楚，並在值班記錄上簽名。

五、停車場管理規定
管理處負責業主(住戶)的車輛管理，小區車輛行駛停放，管理處主任負責協調指導停車場(庫)的管理工作，房管員監督、檢查，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。

1.對進入停車場車輛的管理規定

①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛 號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，並按指定的車位停放。

③車輛停放後，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，並鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的義務。

④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸 煙。

⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車 場。

⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

⑧進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，後果自負。

2.小區(大廈)交通車輛行駛停放管理規定

①遵守交通管理規定，愛護小區(大廈)的道路，公用設施，不亂停放車輛。

②車輛不準在小區(大廈)內長期停放，臨時停放按《車輛保管統一收費標准》繳費。

③小區(大廈)內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前後左右車輛安全，在指定位置停放。

④停放好車輛後，必須鎖好車門，調好防盜系統至警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走 。

⑤機動車輛在本區行駛，時速不得超過15km/h，嚴禁超車。

⑥機動車輛在小區(大廈)內禁止鳴號。

⑦不準在小區(大廈)任何場所試車、修車、練車。

⑧不準輾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

⑨不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛，機動車輛只能在停車場、庫或道路上 劃線停車位內停放，非機動車必須停放在自行車棚或保管站。

⑩除執行任務的車輛(消防車、警車、救護車)外，其他車輛一律按本規定執行。

3.停車場(庫)管理規定

①停車場必須有專職保管人員24h值班，建立健全各項管理制度和崗位職責，管理制度、崗位責任人姓名和照片、保管站負責人、營業執照、收費標准懸掛在停車場(庫)的出入口 明顯位置。

②停車場(庫)內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由管理處消防負責人定期檢查，由車管員負責管理使用。

③在停車場(庫)和小區車行道路須做好行車線、停車位(分固定和臨時)、禁停、轉彎、減速、消防通道等標識，並在主要車行道轉彎處安裝凸面鏡。

④在停車場(庫)出入口處設置垃圾桶(箱)，在小區必要位置設路障和防護欄。

⑤機動車進場(庫)時應服從車管員指揮，遵守停車場(庫)管理規定，履行機動車進出車場(庫)有關手續，按規定繳納保管費。

⑥集裝箱車、2.5t以上的貨車(搬家車除外)、40座位以上的客車、拖拉機、工程車，以及運載易燃、易爆、有毒等危險物品的車輛不準進入小區(大廈)。

⑦不損壞停車場(庫)消防、通信、電器、供水等場地設施。

⑧保持場(庫)內清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在地上，有漏油、漏水時，車主應立即處理。

⑨禁止在停車場(庫)內洗車(固定洗車台除外)、修車、試車、練車。

六、摩托車、自行車保管規定
住宅區(大廈)摩托車實行統一保管。摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規定有所不同。

1.摩托車、自行車月保的管理：

a.需辦理月保的車主先到停車場收費處辦理登記，繳納月保費用(收費標准按物價部門文件規定)，領取月保號牌；

b.月保車輛憑號牌停放，月保號牌禁止外借，禁止其他車輛使用，用戶如更換車輛，需到車場辦理手續；

c.月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預繳多月)，過期按臨保車輛處理；

d.月保車輛進場需按指定的月保區域停放，並將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。

2.摩托車、自行車臨保的管理：

a.臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放；

b.車管員發放臨保號牌，並做好車輛登記工作，臨保號牌分為兩個相同的號碼牌，一個掛在臨保車輛上，另一個給車主隨身攜帶，作為取車憑證；

c.車輛停放後，車主需到收費處繳納臨保費用；

d.臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤後放行。

3.禁止車主在停車場內洗車、修理摩托車，防止火災事故的發生。

4.已繳納保管費並有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。

5.需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協助車主向保險公司索賠。

6.存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管班清出保管站，不再負保管責任。

七、停車卡的辦理和使用規定
1.停車卡的辦理

停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費 。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協議。車管員在收取當月應繳納的車位租金及管理費後，發停車卡及電子出入卡給用戶，並收取電 子出入卡押金。

2.停車卡的使用

車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，電子出入卡隨身攜帶，以便檢 查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續。月保車輛要按月定期繳納。

保管費逾期不繳者，車場有權收回車位使用權。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應及 時告知車管員，並提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金。

用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜 的機會，停車卡應隨身攜帶。

3.車輛保管收費的標准

車輛保管收費的標准，要根據各地物價部門核定的標准執行。一般來講，經濟較發達地 區，收費標准較高，反之收費標准低些。以廣州市為例，目前室內停車場收費標准仍沒有具體明確的規定，一般只規定最高限額或制定指導價，具體的收費標准由物業管理公司根據政 府規定的指導價，並參考周圍室內停車場的收費標准來確定，同時可以在市政府規定的收費標准限度內臨時調整保管費。

八、值班室(崗亭)管理規定
1.值班室(崗亭)應用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規程和停車場管理規定)、收費標准、營業執照，保管員姓名和照片等。

2.值班室內設一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。

3.在值班室外適當位置(室內也可)配置一塊800mm×600mm的白寫字板出通知用，停車場、摩托車、單車棚(庫)固定值班室，根據車輛停放數量製作一個懸掛准停證、停車牌等用 的標牌框。

4.值班室(崗亭)內不準存放雜物，隨時保持室內外清潔。

5.值班室(崗亭)「值班記錄」、「車輛出入登記表」及「車輛保管卡」均放在固定位置，且應擺放整齊。

6.值班室(崗亭)不準作其他使用。

九、對講機使用管理規定
1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對講機，另配一個備用充電池和一個充電器。

2.對講機在更換充電池時，必須先關掉電源和主機上的開關，保護和延長機身使用壽命。

3.電池不準經常更換，必須按規定時間(8～10h)輪換使用。

4.不準用對講機談論與本職工作無關的事情。

5.認真做好對講機交接工作，以防出問題時互相推卸責任。

6.遵守「誰使用，誰保管；誰損壞，誰負責」的原則。

十、車輛管理員儀容儀表規定
1.著裝規定

①統一按當地機動車保管場保管員的著裝規定著裝，要求舉止文明、大方、端莊，精神 抖擻。

②制服統一，穿黑色皮鞋，佩戴員工證，服裝整齊、干凈、筆挺。

③不得佩戴飾物，口袋內不宜裝過多物品，制服外不得顯露有個人物品。

④禁止披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤腳。

2.形象規定

①經常注意檢查和保持儀表整潔。

②不準留長發、蓄鬍子、留長指甲，蓄發不得露於帽檐外，帽沿下發長不得超過1.5cm ，胡須要天天刮，不留長鬢角，鬢發長不超過耳屏，指甲不得超過1mm，鼻毛不得長出鼻孔 。

③精神振作，姿態良好，抬頭挺胸，不得彎腰駝背，不得東倒西歪，前傾後靠，不得伸 懶腰，不袖手、背手、插腰或將手插入衣袋，不準邊執勤邊吸煙、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如鍾、動如風。

④不得哼歌曲、吹口哨、聽收錄機、看書報。

⑤不得隨地吐痰，亂丟雜物。

⑥不挖耳、摳鼻孔，不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。

⑦做到「微笑服務」，對待車主、業主(住戶)友善、熱誠，嚴格遵守公司規定的文明禮貌服務用語。

⑧上崗前，必須對照整容鏡整容，檢查衣、帽、領帶、鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規范 ，班組長、分隊長、房管員在場應檢查或予以糾正。

第一條 停車場必須符合「五有」辦場標准，即有完善的開辦手續、有值班崗亭、有工作責任制度、有專職保管員、有安全圍欄設施。
.......................................................
第三條 機動車保管場的各種管理制度及收費標准必須張貼在出入口明顯的位置，實行「三公開」，即公開收費標准、公開保管場責任人、公開保管員姓名和照片。
.......................................................
第五條 停車場內不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留，場內須設置若干垃圾箱，並定期清潔打掃。
一、 停車場設專職車場管理員負責，在管理所領導下開展管理工作。
二、 停車場只作機動車保管之用，車場內不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經營活動。
三、 嚴格管理，停車場內不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留。場內衛生日產日清，定期清潔打掃。
四、 按位停放，嚴禁亂停亂放。
五、 摩托車保管業務必須統一集中保管，並按位編號。
六、 停車場內所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內保管。
七、 嚴格財務制度。健全票證管理，完善領用手續。票證要有專人專管、日清月結。
一、磁卡保管
停車場月租卡或臨時卡必須妥善保管，不得污損、折疊。如不慎遺失，臨時車主應立即報告車場管理員，經檢查有關證件後方可取車，並交納停車費用及磁卡工本費150元；固定車位車主應向管理處報失及補發新卡。

二、泊車規范
1、 必須按指示標志行車，按順序進出。不得停泊在車位界線外，不得妨礙出入口或通道；禁止在有防火卷簾標識處停車。
2、 進場車輛必須服從指揮，按指定位置及統一停車要求（車頭朝外）停放。如有違反，本場將採取鎖車措施，鎖車期間停車費用自付。

三、管理辦法
（一）固定車位停車：
已售車位及年（月）租車位屬固定車位，車輛憑管理處辦發的磁卡進出，按指定車位停放。磁卡需在有效期內專車使用。如需變更須到管理處辦理手續。
（二）臨時車位停放：
1、 外來車輛臨時停放，在入口領取停車場時租卡。
2、 在停車場管理員指引下泊入停車位。
3、 離場時，在出口處憑停車場時租卡交納停車費用並交回滋卡。

四、安全注意事項：
1、 場內嚴禁吸煙，嚴禁裝有危險品、易燃品、易爆品的車輛進入。
2、 禁止在場內加油或車與車過油。除指定地點外不得在場內清潔、沖冼、維修車輛。停放的車輛必須熄火。
3、 泊車後，請關好車輛門窗，避免造成不必要的損失。本場不負責車輛及財物之失竊、損壞及任何人身安全。
4、 月租車和臨時車磁卡及貴重物品，請隨身帶。

五、違規責任：
1、 愛護場內設施，如有損壞，當事人須承擔賠償責任。
2、 進場車輛如因違反本規定而發生糾紛，報警處理，由責任人承擔責任。

停車時間 收費
15分鍾以內 ￥：0.00
15分鍾—1小時 ￥：6.00
1小時—1小時30分 ￥：9.00
1小時30分—2小時 ￥：12 根據你們當地的收取

Ⅱ 我在手機上查車輪違章顯示該條違法代碼信息未收錄什麼意思求幫忙急

違法代碼是公安機關交通管理部門內部的處罰代碼，私人的手機一般是查不到的。

Ⅲ 網站一直沒有收錄怎麼辦呢

第一、 分析網站日誌，看是否有被蜘蛛爬過

作為站長一定要學會網站日誌的分析，網站日誌裡面可以告訴我們表面看不到的隱藏問題。具體網站日誌怎樣分析，可以參見小編之前寫過的一篇《SEO網站優化每天必做之事：網站日誌分析》。

1）、若未被收錄的頁面未被蜘蛛爬行

頁面未被Baispider爬行，那麼你可以適當的給該頁面做一些外鏈來引導蜘蛛過來爬行，也可以給搜索引擎提交該頁面。比如，每日吐槽圖示頁面已經很久了，還未被網路收錄。那麼我們就可以進行以下操作：

2）、若頁面已經被Baispider爬行過了

頁面被爬行也未被收錄，那麼就可能存在的因素：

1、 第一次被Baispider爬行，從網路的綜合演算法來看該頁面的價值性極低，再考核要不要創建索引。

2、 第二次被Baispider爬行，該頁面從始至終都未有任何的變動，決定對此頁面暫停分析。

3、 第三次被Baispider爬行，該頁面還是沒變動，並且這么長時間也未出現其它的附加價值（附加價值：評論，分享，被轉發等等），決定不予收錄。

要知道Baispider也是很忙的，沒有那麼多的閑工夫天天來爬行你這些未收錄的頁面，所以，當出現頁面長時間都不被網路收錄的話，那麼就要適當的給該頁面增加一些附加價值或者對該頁面進行重新的進行修改。你可以對文本新增一些圖片，視頻或者內容，也可以對標題進行再次編輯。總之，要讓Baispider再次過來爬行的時候，返回的狀態碼不是一個無變化的狀態嗎，這樣你的頁面被收錄的幾率就大大的提升了。

第二、 你是否robots設置錯誤，主動屏蔽Baispider

Robots的設置也是非常重要的，這個很多人可能對這些還不了解。我建議大家可以到網路站長工具資訊裡面看，那裡面有詳細的教程說明，這里我就不再啰嗦了。若是自己robots設置的問題，那麼自己進行糾正後，再在網路站長工具後台裡面進行更新robots這樣的話好讓網路蜘蛛重新更改狀態。

第三、 你的頁面是否存在敏感詞

如今越來越多的詞對搜索引擎來說都有一定的敏感，敏感詞很有可能造成你的頁面不被收錄，有時候也會造成網站被將去或被k。所以站長們再建設內容的時候一定要注意不要在文中出現敏感詞。

第四、 你的頁面內容是否是採集的

網路老大之前有表明過，資料庫裡面肯定會存在完完全全的重復的內容。但是也會有一定的限制。比如一篇文章上限被收錄20篇，那麼當已經被收錄20篇了，那麼無論是你還是他人在轉載更新的話也不會被收錄。

希望可以幫助到你，如果有其他網路問題，歡迎咨詢

望採納

Ⅳ 我在手機上查車輪違章顯示該條違法代碼信息未收錄什麼意思

手機上查車輪違章，顯示該條違法代碼信息未收錄，就是沒有錄入的意思。

Ⅳ 新站三個月了，首頁收錄有時候會掉，有時收錄，但是內頁一直未收錄，請問是什麼原因

網站首頁收錄了，但是內頁不收錄原因：

1、主頁因為權重高所以收錄快，內頁已經索引只是沒有放出來，屬於與網路建立信任期。

2、網站結構不友好，過多的js代碼和flash以及iframe框架等會導致收錄困難。

3、robots.txt規則是否寫錯，比如：User-agent:*Disallow:/，這樣就是不允許抓取。

4、伺服器問題，伺服器不穩定，導致訪問間歇性中斷。

5、網站靜態、偽靜態設置，如果未設置而使用動態鏈接，內頁是不能收錄的。

6、網站被K，內頁收錄下降，全站排名下降。

Ⅵ 網站已提交收錄很久卻未被收錄，是什麼原因呢

網站提交並不是100%收錄的，建議您多提交幾次。
另外一個良好的網站結構和更新頻率，即使不提交也會收錄很快的。
不要依賴於網站提交，多從網站自身角度下下功夫，網站排名會輕松上來的。

Ⅶ 如何處理汽車維修糾紛

處理汽車維修糾紛：
一、協商是首選的處理方法
協商是首選的處理方法，因其可以節省時間和維權成本。消費者可直接向修理廠提出汽車維修存在的問題，並明確提出返修、換件或賠償損失的要求，協商時可將依據或證據告知或出示修理廠，但原件和重要物證一定要自己保存好。首先與承修方協商，要求對方承擔補修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達成一致意見，既省時又省錢，還可以避免雙方的矛盾激化。如果雙方無法協商一致，則可以申請有關機構鑒定。
鑒定是由消費者和修理廠共同要求當地道路運輸管理機構進行汽修質量責任認定。如果責任認定需要進行技術分析和鑒定、承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應組織有關專家或委託有資質的檢測機構進行技術分析和鑒定，費用由責任方承擔。汽車維修質量鑒定的受理機關是各級道路運管機構,這一機構隸屬各級交通局。該機構會做出實事求是的、具有權威性的技術分析和事故鑒定報告。
二、調節是處理糾紛的一種手段。
根據《機動車維修管理規定》，汽車維修承托雙方因維修質量和履行合同發生糾紛時，如果承修方不願協商或協商不成，可以向道路運管機構申請組織技術鑒定和調解。調解是消費者申請當地道路運輸管理機構進行調解，此時機動車維修質量糾紛雙方都有保護當事車輛原始狀態的義務，必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場、共同認可。在調解過程中，申請方應當注意以下幾個方面：
（1）保持車輛的原始狀態；
（2）提出書面申請，內容包括：當事人姓名或單位名稱、法定代表人姓名，地址、電話，糾紛的詳細過程，申請調解理由及要求；
（3）提供相關證據，包括汽車維修合同或維修委託書、車輛竣工出廠合格證、汽車維修費用結算清單、其他與申請調解事項相關的資料。參加調解的糾紛雙方當事人均有舉證責任，並對舉證事實負責，因此，托修方在送修汽車及結算時，一定要向承修方索取並妥善保管的有關資料，一旦發生糾紛，才能提交投訴或調解所需的證據。
三、鑒定是糾紛調解的必要條件。
汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定的，技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行，拆檢車輛有關部位時，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況，質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。認定汽車維修質量責任的原則是：
（1）承修方不按技術標准、有關技術規范和工藝規程修理汽車、選用配件、油料所引起的質量責任由承修方負責；
（2）承修方應托修方要求未按有關技術規范和工藝規程所確定的維修范圍進行汽車維修作業，而承、托修雙方無質量協議或其他約定所引起的質量責任由承修方負責；
（3）承修方在進行車輛維護和修理作業時，對所拆裝的配件未進行鑒定或雖發現相關配件不符合技術要求但未與托修方簽訂質量責任協議，在質量保證期內因該部件引起的質量事故由承修方負責；
（4）因托修方違反駕駛操作規程和違反車輛使用、維護規定而引起的質量責任，由托修方負責；
（5）雙方簽訂的汽車維修合同中另有約定的，按合同規定的責任確定。
根據交通運輸部《機動車維修管理規定》，汽車維修的質量保證期是：整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛2萬公里或修竣出廠之日起100天；二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或30天；一級維護、小修或專項修理的質量保證期為車輛行駛2000公里或10天。質量保證期中的行駛里程和日期指標以先到達者為准。
汽車維修質量糾紛和維修合同糾紛的調解根據有關技術標准和資料，技術分析和鑒定意見書，當事方的陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定糾紛雙方應負的責任，調解各方應承擔的經濟損失。如經調解不能達成協議或調解達成協議後，一方不履行協議，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提起民事訴訟。
四、訴訟是質量糾紛的終結程序
訴訟是車主直接向法院起訴，可以不經鑒定程序、在調解失敗後直接起訴。如果用戶對鑒定結果不服，可以向人民法院提起民事訴訟，用戶也可以不經過鑒定程序，調解失敗後直接向人民法院起訴。車主可以請求法庭適用"舉證倒置責任"，即由承修方承擔主要舉證責任，承修方應向法庭提供證據，證明自己按照正確的技術和工藝進行修理而且修理質量完全符合國家標准。如果提供不出這種證明，則可以推定維修質量不合格。車主應向法庭提供損壞實物、損失清單、發票等證據。

Ⅷ 機動車違章尚未收錄是啥情況

分2種情況
1、現場違章：對應到具體的駕駛人，就相當於駕駛人已經知道了，所以必須在15工作日內交，否則每天3%滯納金，最高到罰款金額。
2、非現場違章：驗車前發現，交了就OK了。因為非現場違章，無法判斷駕駛者是否知道自己已經違章。
此外需要注意的是，非現場違章也就是電子探頭，是先去交通隊開罰單，再交罰款，如果紙質罰單開出，對應到駕駛人了，就相當於駕駛人已經知道了，所以就要在15工作日內繳納，否則就有滯納金產生。

Ⅸ 新站遲遲未收錄的原因都是哪些

是你沒有提交給網路吧。

Ⅹ 站點百度未收錄收錄時間是多少

一般是兩個月左右的時間，好像網站性質不同審核時間也會有所不同