大眾汽車充電器故障維修大全00未收錄未收錄未收錄

㈠ 汽車充電故障燈老是閃爍怎麼回事

原因有以下幾點：1、蓄電池需更換；2、蓄電池電極樁頭有氧化虛接現象；3、發電機發電電壓異常；4、電瓶電壓監測感測器異常。望採納。

㈡ 電瓶車充電器常見故障與維修

最常見的是啟動電阻和電容損壞導致不啟動，還有就是開關管和電流取樣電阻損壞，這種情況下晶元也會損壞，

㈢ 新能源汽車充電器故障燈亮是怎麼回事

現在汽車充電器故障，燈亮的話可能是充電系統出現故障，充電系統出現故障的原因有以下幾種，一是搭鐵不良，或者是充電牆問題，或車載充電器有問題，以及我們車載充電機的低壓系統問題，或者是說我們充電口出現了問題

㈣ 新能源汽車充電器故障燈亮是怎麼回事

汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：

汽車可以繼續使用蓄電池中存儲的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。

由於汽車非常依賴電池，所有汽車的儀表盤上都有電池指示燈，如果充電系統失靈就會發出警報。這輛車有一個簡單的電路來監控交流發電機產生的電壓。如果電壓低，打開電池指示燈。電池指示燈亮，表示電池有充電問題。

如果電池指示燈亮著並且在你開車的時候一直亮著，最常見的原因是發電機皮帶斷裂。另一種可能是嚴重的交流引擎故障。

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注意事項：

車輛行駛或燈亮時，表示發電機電壓低於電池電壓，發電機不工作或電源線故障。此時，車輛在運行的同時電池正在供電，發電機和充電線應盡快到修理店進行維修

像所有的電池一樣，汽車的12伏電池如果不充電最終會耗盡能量，所以汽車有一個內置的充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，它們用於給電池充電，並在發動機運轉時為汽車提供動力。一般交流發電機可以輸出500瓦到1000瓦之間，需要時。

㈤ 汽車故障：汽車充電器沒有準備好，什麼原因

1:使用的用電器過多，供電不足。
2:發電機皮帶短裂 指示燈也會點亮。
3:連接線路 有斷路或虛接的 5儀表指示故障。
4:充電控制電路故障。(繼電器損壞、接地不良等) 發電機不轉動 。
5:定子三相繞組斷路。
6:軸承損壞。
7:調節器壞、電瓶壽命到了、電瓶樁頭氧化 、樁頭螺絲松、連接電線斷頭等。
8:發電機皮帶異響。
9:發電機軸承異響。

㈥ 充電器指示燈不亮怎麼修

插入電動汽車充電器後，指示指示燈不亮，原因是：

1、電源線斷開，檢查充電器中的電路插頭，檢查充電器220V是否正常；

2、整流電路故障；

3、充電器中的電路保險絲損壞；

4、305V電壓異常，電源管理晶元損壞；

5、充電器無輸出。

只有在修理並消除了所有可能的故障因素後，電池才能正常充電。

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充電器故障修復方法——對比法，具體如下：

就是尋找一個相同或相似的充電器。將其用作比較的模板，以多種方式消除和縮小故障范圍。

1、電源未啟動：插入電源，大電容的電壓為300V，拔下電源，再次測量大電容的末端，否則300V的電壓不下降。電容器放電後，更換啟動電阻。啟動電阻在功率輸入部分，電阻為150K，功率為2W，

2、電源無法啟動：插入電源後，大電容器的第二端有300V電壓。拔下電源，大電容的電壓緩慢下降，檢查所有電路板是否脫焊，維修後，換上新的，然後打開測試機電源，

3、指示燈閃爍：請先維修電路板，再試一次機器，如果仍然閃爍，請檢查輸出端的采樣電阻。連接到輸出線的負極，並用一個新的電阻替換該電阻。

4、輸出電壓高，上電，電壓高於70 V，充電不點亮燈，請先修復電路板，再試一次機器，如果電壓仍然高，請更換光耦，請重試機器，或者輸出為高電平，更換參考電壓調節器，然後重試機器

5、吱吱作響，發熱，充電不足：通電時測量大電容的電壓，只要低於300V，一般電容無效，可以更換

6、高溫，請更換新風扇，

7、輸出電壓不穩定，請先維修電路板一次，然後對機器進行測試，然後用新的測試機更換輸出端子電容器63V470UF電容器。

8、充電時不亮燈，用測試儀測試數據，然後用新的測試機替換。

9、充電不穩定，有時可以充電，有時不能充電，使用測試儀測試所有數據，然後用新的更換輸入和輸出電源線，維修焊接電路板測試機

10、上電燒傷保險：首先檢查功率管是否損壞，如果沒有，則更換所有4個整流二極體並測試機器。

㈦ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

㈧ 電動車充電器常見故障維修方法

電動車充電器常見故障及維修方法：
1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。
2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。
3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。
4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。
5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。
6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。
7、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1 歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
8、輸出電壓高，通電，電壓高於70多V,充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機。

㈨ 充電樁故障大全及其解決辦法

摘要 1、充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

㈩ 新能源汽車充電時出現故障，什麼原因

新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。

故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電

故障狀態二:充電中途停止充電