汽車出現故障制動器維修站什麼意思00未收錄未收錄未收錄

1. 駐車制動系統故障什麼意思

就是電子駐車系統出現故障，有可能是電子手剎出現了問題，也有可能是剎車片磨損引起的，或者是電瓶供電等等問題引起的。

當車輛臨時停駐，並且在很短一段時間之後就需要重新起動時，駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

(1)汽車出現故障制動器維修站什麼意思00未收錄未收錄未收錄擴展閱讀：

注意事項：

不得在開動汽車時拉緊駐車制動器，否則會因過熱使後剎車作用下降，制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。如果駐車制動器不能穩定地制動汽車或不能完全松開，則應立即要求經銷商或服務站進行檢查。離開汽車之前通常均應全部拉上駐車制動器，否則汽車會移動引起傷害或損壞。

駐車時確保使手動變速器汽車的換檔桿處於空檔：使自動變速器汽車的變速桿處於P（駐車檔）位置或N（空檔）位置，而且絕大多數自動變速器汽車只有P檔時才能拔出汽車點火鑰匙。

2. 大眾汽車顯示故障維修站什麼意思

這次需要解碼器才能讀取故障碼

3. 求助，打不著火，顯示制動系統故障

原因分析：

1.沒油了。

2.電瓶沒電。

3.擋位不對。

4. 高爾夫7故障制動器維修站什麼意思

【親測好用】
我的車也同樣的提示，一模一樣。
就是電瓶沒電了！
找個車，頭對頭，正極對正極，負極對負極，打著車
開到修理的地方，換個電瓶。OK啦

5. 駐車制動故障什麼意思

駐車制動就是俗稱的「手剎」，車輛停車之後，讓車子待在原地不移動，靠的就是手剎，駐車制動故障就是汽車停止後沒有剎車的功能，出現駐車制動故障建議盡快去維修廠檢測，駐車系統有很多部件，牽扯到安全問題，建議不要小視。

駐車制動系統故障原因：

當ABS防抱死制動系統的後剎車力控制功能比例閥功能失效時，制動系統警告燈將和ABS警告燈一起顯示，在行車時顯示剎車系統警告燈點亮，表明車輛的剎車系統可能出現故障。

還有可能是剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈，沒有帶有感應線的剎車片不會自動報警。

(5)汽車出現故障制動器維修站什麼意思00未收錄未收錄未收錄擴展閱讀：

自動駐車功能它的英文標記為「Auto hold」，它的作用就是能使汽車在不踩剎車的情況下，也能可靠的停止在原地而不會溜車。這是一項非常實用的功能。

動駐車系統的工作原理可以簡單理解為自動拉手剎。打開自動駐車功能後，行車電腦檢測到駕駛員在踩剎車並且車輛已經完全停止以後，就會向ESP系統發送指令將四輪剎住。此時剎車踏板會傳來一種卸力的感覺，然後駕駛員松開剎車踏板，汽車也不會溜車。

根據汽車「三包」規定，在包修有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務；在行駛途中出現故障無法繼續行駛，4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況，4S店也應予以相關補償。

參考資料來源：鳳凰網-汽車制動系統發生故障何種處理方式是正解

參考資料來源：網路-駐車剎車系統

6. 汽車出現故障燈是什麼意思

汽車EPC故障燈亮起的主要原因：1.EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主，一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。2.指示燈EPC在打開點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發動機功率電子控制系統出現故障。必須立即檢查發動機。一般情況下，節氣閥體臟、進氣系統產生真空泄漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。3.EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開關以及線路。還有由於油品問題，EPC故障燈也會點亮。

7. 汽車顯示維修燈亮什麼意思

現在我們就來了解一下這些小燈的具體功能含義和處理辦法吧！這些分布在儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：
第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬於這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。
第二類 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。
第三類 也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。
安全氣囊故障燈
這個燈在行車時並不會亮，如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障，無法正常工作，而這項故障由於涉及到氣囊感測器及線路所以是無法自行處理的，需要盡快到4S進行檢測和維修。氣囊故障雖然影響行車安全，但不會影響到車輛的正常行駛，所以可以在保證安全的前提下自行將車開到4S店檢修。
剎車片磨損指示燈
現代車的剎車片大都加入了磨損感測器，在剎車片磨損到一定程度後就會觸發剎車片磨損指示燈，提示車主及時更換剎車片。和油量表一樣，剎車片磨損感測器也是留有一定餘量的，在這項故障燈亮起短時間內並不影響剎車系統的正常運作，可以自行將車開到4S店進行檢修和更換即可，但也不能覺得剎車片還有餘量就拖後檢修的時間，如果剎車片磨損過度後再使用剎車會對剎車盤造成損傷，剎車卡鉗的活塞行程過於突出也會使活塞歸位困難，嚴重的還可能造成整個剎車系統的故障，而更換剎車片幾百塊就搞定，但更換剎車盤和卡鉗的話就要幾千塊了！所以為了行車安全，剎車片的更換一定要及時進行。
剎車系統故障燈
剎車系統故障燈亮起時，無論什麼情況下都要立即停車檢修。 剎車系統的重要性就毋庸置疑，只要碰到剎車有問題的情況都需要立即解決。首先要找地方停好車，然後檢查車輛的制動液是否足夠，如果發現制動液液面過低（低於Min 刻度）的話，可以打電話請救援人員帶點剎車油過來，看能否解決問題。
但如果制動液液面正常，則說明剎車系統出現機械故障，此時切記不能繼續上路行駛！將車停在路邊，打電話通知維修服務站派人來檢修或叫救援車將車拉去維修服務站進行檢修是惟一的解決辦法。 注意剎車失效時，需要使用硬連接法進行拖車或者使用平板車輛進行拖車作業。
電瓶及發電機故障燈
紅色的電瓶形狀指示燈一般只在開啟鑰匙門時會亮起，表示車輛現在是由電瓶供電的，而發動機啟動後，供電工作交給了發電機，並同時為電瓶充電則電瓶指示燈熄滅。 如果在車輛行駛中或發動機運轉時如果此燈亮起，表示車輛的發電機有故障或電瓶本身有問題。此時首先應盡可能的關閉車上的非必須用電器，然後開去維修服務站進行檢修。因為此時發電機系統故障，全車都要靠電瓶供電，所以對電瓶的消耗很大，去維修的路上要盡量避免車輛熄火，以免電瓶消耗過大而無法再次著車。
ABS（剎車防抱死系統）故障燈
ABS指示燈也會在打開點火開關時亮起幾秒，在自檢完成後會自動熄滅。如果此燈在著車後補自動熄滅，或在行駛中亮起則表示ABS系統出現故障，此時車輛仍可以進行常規的制動，但剎車防抱死系統不工作，所以需要盡快到維修服務站進行檢修。需要注意的是ABS是屬於剎車系統的部件，而根據車型的不同在ABS系統里還會集成EDS（電子差速鎖）和ESP（行車穩定控制系統）等功能，所以ABS故障燈通常會連帶這些系統故障燈甚至剎車系統故障燈一並亮起。
當這些燈同時亮起時也不要慌，如果剎車故障燈也亮就按剎車系統故障來處理，如果只有ABS燈亮則表示ABS系統故障，此時剎車系統還可正常運行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行駛到維修服務站進行檢修，行駛中要注意盡量保持低速，減小剎車系統的工作次數和負荷。
EPC（發動機管理系統）故障燈
EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主，尤其是大眾系的車主來說EPC故障燈亮已經見怪不怪了。一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。
發動機（排氣系統）故障燈
這個故障燈在不同品牌的車型上叫法不同，有的叫的發動機故障燈，有的叫排氣系統故障燈，但圖形標識都很統一（如上圖）；此燈亮起表示發動機的排氣廢氣監控系統出現故障，俗稱三元催化器中毒。如果在行車中該燈亮起或閃爍，請立即減速，並行駛到最近的維修服務站進行檢修。此故障大多是由於國內油品質量造成的三元催化系統中的氧感測器損壞或三元催化器中毒所導致，雖然可以自行行駛至維修服務站，但也必須重視這個故障，如果是氧感測器損壞的話，換一個就可解決問題，並且花費不多，但如果是三元催化轉換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會很痛！
轉向助力系統故障燈
車輛行駛時轉向助力系統故障燈亮起，表明轉向助力系統故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務站進行維修。需要注意的是由於此系統故障時失去助力的方向盤轉向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行！
水溫報警燈
水溫報警表示發動機冷卻液的溫度過高或冷卻液液位過低，此時要立刻停車並關閉發動機，等待發動機冷卻後再查看冷卻液液位是否過低。如果冷卻液位過低可以自行添加冷卻液進行急救，如果隨車沒有備冷卻液的話，也可以用少量的純凈水代替。等待水溫報警燈消除後，才可繼續行駛。
水溫報警的出現說明車輛的冷卻液溫度控制系統出了問題，有可能是冷卻液管路有滲漏、水泵故障、散熱風扇失靈所造成的，不管是那種情況都需要立即修理，運行溫度過高會損壞發動機！
機油壓力故障燈
機油壓力故障燈是較嚴重的故障之一，在碰到此故障燈閃亮時，一般都會有報警聲或多功能液晶屏的文字提示。此時需要立即停車並關閉發動機！ 待發動機稍微冷卻以後通過機油尺來檢查發動機機油油位，如果油位低於（MIN刻度）線時應該首先補充機油，如果添加機油後故障燈消除，則可自行行駛到維修服務站進行檢修。
如果機油油位正常，但報警燈仍然點亮，則說明機油的循環系統出現故障；此時切勿繼續行駛，也不可以讓發動機再啟動，聯系離你最近的維修服務站，讓他們派車來救援才是最好的辦法

8. 制動系統故障是什麼意思

因車型設計的不同，制動方式的不同，故制動系統故障會因多方面原因而導致多種制動系統故障的出現：

制動故障（現象）：
（1）制動失靈；
（2）制動時異響；
（3）有效距離變長或短；
（4）制動偏向或甩尾；
（5）制動時有時無；
（6）制動行程變化（如變長或是較硬）；
（7）制動時抖動；
（8）其它異常現象。

不排除還有多種可能，現代汽車高技術的應用 日新月異，設計方面在不斷變化，故檢修時根據故障實際現象，實車檢修！

(8)汽車出現故障制動器維修站什麼意思00未收錄未收錄未收錄擴展閱讀：

制動系統，使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。

1．故障現象

制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。

2．故障原因

1）制動油壓力不足。

2）制動系統內有空氣

3）制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污

4）制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞

3．故障的判斷與排除

1）連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣

2）一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理

3）踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。

9. 途觀車打不著火，顯示故障制動器維修站，是什麼原因

你好！是剎車系統出問題了！只能拖車去店裡用電腦檢查！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】