博山白塔寶駿汽車4s店

Ⅰ 國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎

我個人認為寶駿車質量在同等價位車型中質量還是可以的，無論是從銷售數據觀看，還是從使用車主的反饋來看，綜合評價還是很好的。下面就讓我們簡單的了解下國產寶駿汽車吧。

（2019款寶駿730，圖片來源：網路圖片）

Ⅱ 我今天看到一個超大的寶駿4s店然後寶馬的標進去也全是寶馬 大招牌上寫著寶駿汽車 是為什麼

不是，沒有關系，寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌。寶馬是德國的，，所以沒關系。

Ⅲ 寶駿4s店地址查詢

新華區和平西路植物園街交口龐大五菱寶駿總店

Ⅳ 12萬多落地新寶駿RM5，語音控全車，每公里油耗4毛，首保才200多

工作多年，如今我手裡也有一定存款，很早之前就有換車的想法，畢竟我們家那台老軒逸已經開了很多年。恰好今年我的小女兒又出生了，我們家也成為了六口之家，軒逸的空間自然而然也滿足不了我們家的需求。為了以後一家六口能舒舒服服出行，和妻子商量之後，我們花12萬多落地了一台頂配的六座版新寶駿RM5。半年的時間，我們這台車已經開了6000多公里，之前也做完了首保，我感覺它真的是一台"省吃儉用"的家用車。為什麼這么說呢？下面我具體和大家分析一下。
我們家以前那台軒逸是1.6L手動的，平時那台車用車還行，但跑高速時，自吸發動機、馬力小，總感覺有些力不從心。當初我選擇新寶駿RM5就是看重它的1.5T發動機，相比之下，跑高速時，新寶駿RM5的動力強的不止是一星半點，就算跑到100km/h再踩下油門，還是能感受到明顯的加速感，動力輸出源源不斷，不愧是帶渦輪的車。
其實一開始我對渦輪車的印象並不好，因為我兄弟有一台老款帕薩特，那個算是我比較早知道的渦輪車，但那台車用起來是真不容易，開著不算舒適，而且油耗高，我兄弟那台車有時候開高速都能跑出10個油；其次保養貴，我陪著他去做過幾次保養，我印象中最便宜的一次也是800多，其餘的都是1000往上。
不過，油耗高、後期養護費用貴的問題在新寶駿RM5上並未出現，像我的車目前已里程數已經達到6000多公里，現在的表顯油耗也才7.4L/100km，而且這和我網路上實際測試的數據差不多。百公里7.4個油對於一台6座渦輪車來說真心不高，畢竟按現在5塊6一升的油價折算下來，每公里也就是4毛左右，我是覺得很省油，和我家那台老軒逸其實差不了多少。
並且新寶駿RM5保養也很便宜，之前工作人員建議是5000km做首保，但是我想著自己的車還是得對它好點，4000多公里時我就做了首保。當時換了機油、機油濾芯，空氣濾芯、剎車油這些也都檢查過，都沒啥問題；修理師傅很仔細地幫我的車檢查、清理，整個保養過程在一小時內就已完成，十分專業。雖然首保是4S店免費送的，但我還是刻意看了一些清單，即使是換最好的機油，總的材料費也才200多，很實在。
除了使用起來便宜之外，新寶駿RM5另一項讓我很滿意的功能在於新寶駿車聯網系統，通過車聯網，它能實現手機遠程操控、語音控車功能。在我們南方，冬天的濕冷真是無處可躲，每次上車前我都會用手機把新寶駿RM5的暖風打開，進到車內就能感受到溫暖的環境。同時，開車時，我直接語音就能調空調溫度、設置導航等等，並且新寶駿RM5還能為我朗讀收到的微信，我直接說話也可以回復微信，這些功能都讓我覺得很便利。
就像之前說的，我們老百姓買車就是希望它後期能省一點，畢竟以前都流傳著"買車容易養車難"的說法，可見，買一台代步車的錢大家都有，但養車卻是大家最擔心的部分，畢竟將車開出4S店之後，它就已經開始花錢了。當然，如果後期用車成本合理的話，大家肯定也能接受，至少我認為我的新寶駿RM5屬於一台好養的6座車，也希望它省吃儉用的"美德"能一直維持下去。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 寶駿310w哪裡賣新車啊

你們當地寶駿的ssss店有啊！
寶駿這種車好多代銷點也有的
用導航搜一下 汽車銷售店，找最近的店面導航過去。

Ⅵ 附近的寶駿4s店在哪裡

附近的寶駿4s店在哪裡？

Ⅶ 寶駿汽車保養必須到哪個店

只要是寶俊的4S都是可以的，並不是一定要去買車的那個店！如果你說的是外面的修理廠，你的車還在保的話就是不行的，因為4S的保修是建立在完整的保養記錄之上的，如果在外面保養的話車如果出現問題的時候4S是不保修的！！

Ⅷ 開發區福聯那邊新開的4S點應該是寶駿的4S店吧

今天看到寶俊630.
1.5排量的。總體感覺蠻好的。一份價位，一分貨，物有所值。
開業。試駕下，第一台訂車有什麼優惠嗎？

Ⅸ 探訪新寶駿4S店：30天無理由退車靠譜嗎

受近期疫情影響，相信不少消費者都有了添置私家車的想法，也有車主想要給自己的愛車做個徹底的消毒清潔。進入3月份，各大4S店都基本恢復了正常經營，那麼，疫情下的4S店都有哪些變化呢？

新冠疫情的爆發，對各行各業都帶來了不小的沖擊，汽車行業更是遭受重創，今年2月上半月，國內車市銷量同比下滑92%，盡管不少汽車廠商都取消了經銷商2月份的銷售考核任務，減輕經銷商的壓力，但此刻無疑是中國汽車行業最艱難的時刻。不過從長遠來看，新冠疫情事實上對中國汽車行業並不會造成深度的沖擊，或許還會帶來新的機遇。

從此次走訪廣物寶駿4S店來看，疫情防控措施到位，加上新寶駿目前正處於品牌轉型階段，各種優惠幅度和服務政策都會更加用力，所以此時入手新寶駿車型也是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。