汽車配件要清關多久

『壹』 進口汽車配件如何清關 清關資料有哪些

進口汽車配件進口清關流程：
簽定合同—抽換單—報關預錄—三檢—商檢(法定商檢貨物)—海關單證放行出稅單—交稅金---海關查驗(屬於抽檢 非法定查驗)—海關電子放行—-提貨
進口清關環節較多，建議找專業的清關團隊，提前充分准備，根據實際的貨物品名，提供最合理的海關商品編碼及進口稅率以便參考。

『貳』 汽車配件出口一般需要什麼認證

甚至沒貨需要現生產的時間哦：
一切正常的話，空運大概2-7天到上海（看具體是從哪個城市出來），以及確認訂單，付款。這個貿易上的具體時間，就因人而異了，清關大概需要3-5天。一共大概需要5-12天。
海運空運：
這個時間就別說了，快則20天以內，慢則一個多月的也有。
請注意，以上只是物流環節的時間，不包括國內下單給國外。沒有確切的時間了

『叄』 汽車配件怎麼進口 具體報關流程

一、汽車零配件的進口流程中,會需要辦理哪些證件?

1.自動進口許可證；

2.目錄外CCC確認；

3.免辦CCC審批；

4.電池備案；

5.能效鑒定；

6.無管委申請審批。

對於以維修備件為由申請免辦CCC的進口料件必須補齊施工單交屬地商檢銷案。

二、汽車配件進口清關注意事項

1.產品進口海關編碼要正確；

2.包裝外面顯示清楚貨物|方便海關查貨；

3.重量體積要跟國外確認好|不要出錯；

4.單證上必須與貨物一致；

5.木質包裝必須經過熏蒸。

三、汽車配件進口報關清關的基本操作流程：

1.提前准備報關所需要的資料：如合同，產地證等；

2.船到港口後拿到貨通知，補料，做船單，為報關做准備，如果是香港到港的，要准備司機資料；

3.報關行對貨物進行申報；

4.海關對貨物進行價格審查，查驗；

5.出稅單，繳關稅和增值稅；

6.放行，如果有質包裝要做熏蒸；

7.提貨。

『肆』 上海汽車零配件國內清關需要多少時間

汽車配件清關一般需要2-3個工作日，要看具體是什麼配件，法檢的需要異地商檢

『伍』 汽車配件如何進口報關

汽車配件進口報關流程：
汽車配件進口報關清關的基本操作流程簽定進口代理合同 → 進口企業提供資料 → 確認海關編碼和進口關稅稅率 → 確認貨單證已備齊（如：CCC產品認證） → 訂倉 → 裝櫃 → 海運 → 到港 → 支付運費 → 船代處換單 → 報檢 → 報關及審報價格 → 海關審價出稅單 → 繳納稅金 → 海關查櫃 → 放行貨物 → 商檢 → 碼頭拖櫃 → 提貨 → 送貨至國內指定地點。
汽車配件進口報關所需資料：

合同裝、箱單、INVOICE、提單、報關報檢委託書、CCC強制認證（部分配件需要）

『陸』 進口汽車配件報關流程丨汽車零配件進口清關需要提供什麼資料

汽配報關直接問我 名
一、汽車配件進口報關資料：
1.提單/運單/到貨通知書
2.發票
3.裝箱單
4.買賣合同
5.ippc標識，若無則需銷毀
8.報關委託書
9.報檢委託書
10.進出口資質、海關編碼、申報要素

二、汽車配件進口報關清關的基本操作流程：
1.提前准備報關所需要的資料：如合同發票箱單，產地證等；
2.船到港口後拿到貨通知，補料，做船單，為報關做准備，如果是香港到港的，用中港車運輸報關方式。
3.報關行對貨物進行申報；
4.海關對貨物進行價格審查，查驗；
5.出稅單，繳關稅和增值稅；
6.放行，安排國內運輸送貨上門。

『柒』 汽車配件如何進口/怎麼報關

汽車配件進口報關，要備好相關進口報關資料，熟悉汽車配件進口報關流程。找專業進口報關公司代理，省心省力省事。
一、汽車配件進口報關流程：
1.國內外雙方提前准備報關所資料：如合同，產地證，備案等；
2.貨物到港口後拿到貨通知，補料，做船單，報關報檢
3.報關行對貨物進行申報；
4.海關審查，審價 查驗；
5.出稅單，
6.繳關稅和增值稅；
7.放行，如果有質包裝要做熏蒸；
8.提貨。
9.代理進口報關公司送貨上門
二、汽車配件進口報關資料
1、貨物裝箱單
2、貨物商業發票
3、貨物商業合同
4、貨物原產地證
5、貨物相關的其它證件，如3C,等特殊文件
6、提單
以上汽配進口報關資料流程可供參考，詳細根據進口汽車配件種類和進口港口而定，可咨詢專業進口報關公司

『捌』 汽車配件進口怎麼報關需要提供哪些資料

報關在操作汽配進口報關的時候，一般會做一份清單給到客戶，說明要准備的資料：
1、貨物裝箱單
2、貨物商業發票
3、貨物商業合同
4、貨物原產地證
5、貨物相關的其它證件，如3C,等特殊文件
6、提單
以上汽配進口報關資料可供參考，詳細根據進口汽車配件種類和進口港口而定，可咨詢專業進口報關公司

『玖』 進口長周期零件到位時間

進口長周期零件到位時間一般最快都在1周以上，大部分2個月。

如果客戶遇到需要更換最稀缺的配件，而國內沒有現貨的情況，他需要等多久，最快7天運輸＋1天報關。

這是業內的極值速度。事實上，很多豪華品牌消費者在車輛出事故後維修時，等待零配件到位的時間都動輒需要兩個月。這是因為進口零配件涉及多個環節，包括商檢、清關程序，以及零件配送中心到經銷商的距離等問題。

如果在國內5家配送中心都沒有貨物庫存的情況下，通過緊急調配，採取空運的形式，可以在7-10天將稀缺零件從德國運輸至中國。再加上海關商檢等部門的配合，售後零件最快可以在1天內完成清關，然後以最快的速度運送到經銷商處。

寶馬極致速度的限定

極致速度只適用於個案，而更科學化的調配體系建設才更有助於提升整體的零配件調配速度。

所以對於寶馬此次開通蓉歐班列相比海運節省的時間，最大意義在於提升寶馬西區汽車零件調配響應速度及物流運轉能力，助力BMW成都零件配送中心優化庫存管理體系。

而對於寶馬車主來說，將有利於大面積的縮短等待零件調配時間，優化售後服務體驗。