許昌源流眾泰汽車4s店怎麼樣

❶ 眾泰汽車公司現狀怎麼樣

眾泰汽車公司現狀很不錯，經濟增長，市場穩定。

1、2019年以來，眾泰汽車被員工討薪，被經銷商維權、被供應商起訴。受負面消息不斷影響，眾泰汽車股價創新低。截至2021年1月15日收盤，眾泰汽車股價報1.39元。

2、2021年1月12日至今，*ST眾泰已經因為股價上漲接連四次披露了《股票交易異常波動的公告》。

據《中國經營報》報道：

2021年1月14日，山東省臨沂市商務局官網發布消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司。與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。

寶能集團高度重視在臨沂市的項目投資，將臨沂市作為戰略投資城市進行產業布局，臨沂市已成立寶能項目工作推進專班辦公室。

❷ 眾泰汽車怎麼樣質量好不好

眾泰汽車還不錯，質量在國產裡面算比較好的，雖然偶爾有一些小毛病，但是沒有大問題，性價比也比較高，值得入手。

眾泰汽車全面實施了ERP流程優化解決方案，涵蓋研發、采購、製造、財務、質量、營銷以及售後服務等整個業務價值鏈，實現了體系競爭力的提升。

通過「引進、消化吸收、再創新」的模式，集團整合全球資源，開發儲備了數款後續平台車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。

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品牌釋義

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。

通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接，表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連，相互信賴，也表示了眾泰情系用戶，打造服務智能為用戶提供優質的服務，成為「一路好朋友」的責任擔當。

❸ 眾泰汽車質量怎樣

眾泰5008車型性能不錯！
靚麗的外形和寬大的空間、兼具suv風格的運動性，使眾泰5008能夠游刃有餘的穿梭在都市與山野之間，加上6萬左右的經濟價格，眾泰5008頗受年輕新貴和家庭休閑用車的青睞，眾泰5008車型的整車尺寸為：3970*1570*1733
mm，軸距達到2420
mm。憑借著190
mm的離地間隙，在目前國內熱銷的自主、合資品牌ao級家轎車型隊列中，眾泰5008幾無競爭對手，硬是在5-6萬元價格區間內開辟出了「動感suv」風格的家轎市場。搭載了穩定成熟、動力強勁的三菱發動機，1.3l、1.5l兩個排量共四款車型，採用的仍是後輪驅動。4g13直列四缸發動機、5速手動變速器、液壓助力轉向、前盤後鼓制動系統，但是發動機由62.5千瓦換成了68.5千瓦，發動機功率的提高使其動力性能有了更大的提升，這從根本上車友帶來了更大的實惠。眾泰5008車型出門就不怕什麼任何溝溝坎坎；配合前獨立式麥弗遜式懸架和後5連桿懸掛系統，獨特後輪驅動賦予了眾泰5008運動的天賦，爬坡載重輕松自如，也可以讓車輛變得更加舒適和穩定，這也成為眾泰5008傲視其他車型的有力武器，即使在惡劣路況條件下，眾泰5008也能迅速「突圍」，隨心享受都市精彩和郊外風景的雙重樂趣。眾泰5008車售後網路較少。

❹ 眾泰車真的那麼差嗎為什麼人人都說眾泰車不好！到底好不好呢值得買嗎

說眾泰不好的人買過眾泰嗎？沒有的話請別跟風，我15年買的眾泰Z500，外觀高顏值，平時正常保養，里程8萬5左右，一直非常好，從來沒把我丟路上，買車也可能看運氣吧！運氣不好買賓士也會漏油！

❺ 眾泰汽車怎麼樣

眾泰2008 1.3 價格:5.29萬 - 5.99萬
眾泰 2008 是國內自主品牌的首款小型休閑車，外觀造型模仿大發·特銳的設計。1.3L排量車型採用東安製造的三菱技術4G13發動機，最大功率62.5Kw(85)/6000，最大扭矩107.8Nm/3000。最高車速140Km/h。

奔奔1.3 價格:3.98萬 - 4.68萬
長安自主研發的奔奔，意圖以一款極富競爭力的產品進軍經濟型微車市場，所以其在豐富配置的的同時，為其產品搭載了一款相對強勁的發動機，想藉此追趕並超越同級別競爭對手。先期上市的1.3型，發動機取自羚羊，雖說老舊，但搭配在奔奔上卻是不錯的選擇，既能降低費用，又能凸顯賣點。最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，拉動一款家用微轎絕對是夠勁，相信油耗也應該是介於羚羊和雨燕之間。

兩款車型的參數
眾泰2008 1.3 經濟版
基本參數
款式年份 2006
軸距（mm） 2420
排氣量（l） 1.3
最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000
最高轉速（rpm） 6500
車體結構 承載式->兩廂
座位數（個） 5
隨車附帶物品文件 用戶手冊等
長/寬/高（mm） 3900/1555/1670
變速器形式 手動
功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000
油耗（l/100Km） 60km/h等速->5.6
環保標准 國3
車門數 5
驅動方式 前置後驅
保修政策 2年/5萬公里

車身參數
長/寬/高（mm） 3900/1555/1670
軸距（mm） 2420
前輪距（mm） 1305
後輪距（mm） 1310
最小離地間隙（mm） 195
接近角（°） 45.2
離去角（°） 37.1
前排內部高度（mm） 950
後排內部高度（mm） 950
前排內部寬度（mm） 1250
後排內部寬度（mm） 1250
前排坐墊長度（mm） 470
後排坐墊長度（mm） 450
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 980/720
前排腿部空間（mm） 790-1030
後排腿部空間（mm） 850-890
第三排內部高度（mm） ---
第三排腿部空間（mm） ---
內飾材料 PVC
內飾貼面材料 PVC
前座中央扶手 無
後坐中央扶手 無
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 白色
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 硬頂
天窗描述 ---->---
天窗開合方式 ---
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 5
座位數（個） 5
車身顏色 吉祥紅,紫羅蘭,珠光黑,激情黃,富貴綠,水晶銀,幸福橙,冰彩藍,富士白
車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器
後雨刷器 無
行李架 無
玻璃類型 普通
車體結構 承載式->兩廂
車殼材料 鋼
底盤保護 底盤封塑
整備質量（Kg） 1130
承載質量（Kg） 375
前懸掛形式 麥弗遜獨立懸架
後懸掛形式 整體橋非獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調
座椅表面材料 織物
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 4方向->駕駛座
座椅調節形式 手動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 5/5可拆分折疊
前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 無
座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 無
行李艙容積（l） 205
行李艙開合方式 遙控->側開
行李艙燈 有

動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000
排氣量（l） 1.3
缸數（個） 4
每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 單
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列
壓縮比 9.5
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速（rpm） 6500
增壓方式 無
升功率（Kw/l） 48.08
比功率（Kw/Kg） 0.0553
缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 全鋁
可變氣門行程 無
可變氣門正時 無
發動機特有技術 無
發動機廠家型號 4G13
發動機工況圖 待查

❻ 據說眾泰汽車口碑不太好，主要是什麼原因眾泰的汽車有什麼問題

眾泰汽車現在的質量其實在國產里屬於中等，不算那麼差，發動機采購的三菱發動機，基本沒什麼大問題，只是動力一般，油耗較高，主要問題是底盤和裝配質量，兩年的車底盤就感覺有點散，小問題也比較多，大問題到還好，不是真愛粉不建議買。

❼ 眾泰被傳破產，消息是真的嗎好多眾泰4s店沒有了

是的，因為眾泰汽車公司經營不善，公司的資金周轉不當，導致汽車公司面臨破產現象。旗下的汽車加工廠也停止生產汽車，汽車經銷商也已經停止銷售汽車。

眾泰汽車2019年就幾乎進入到了停產的狀態，網上也開始流傳眾泰破產的傳聞，但是眾泰並沒有承認，還發文稱言論損害了企業的聲譽要追究責任。

眾泰汽車會出現大規模維權事件；

無非是因為大批量的經銷商在與君馬汽車溝通中，發現與經銷商對接的君馬汽車區域經理、銷售人員陸續離職。而且根據這些離職人員的言辭，君馬汽車工廠已經停產。

❽ 眾泰汽車咋樣

眾泰的車型外觀足夠大氣很顯檔次，整體的空間、配置都比較突出，主要就是一些顯檔次的外部配置更多，車內做工也略顯一般有些粗糙，整體看圖個外觀、級別這個價位的確沒得說，但看整體質量、保值率這些就會相對差點

❾ 買個眾泰汽車是我一生後悔的事，經常發生故障，從買車到現在維修費都要了一萬多了，小毛病太多了，售後

有同感，開了不到兩年現在到處都有異響，小毛病特別多，4s店服務也差，眾泰真讓我找不到哪點好。當初也是報著支持國貨的心理買的，太讓人失望了。