汽車維修工獲獎演講

1. 汽車維修工的簡歷要怎麼寫，才比較容易找到工作呢

汽車維修人才要以技術發言。所以，簡歷中最關鍵的一點，就是要突出你的技術水平。606job中國汽車人才網總結資深hr的經驗。一、突出工作經驗企業hr最看重的是個人的工作經驗，作為汽車維修人才，務必要將工作經驗寫清楚，盡可能寫詳細。在維修工作中遇到的問題，個人的工作內容，以及所用到的技能
、方法，達到了什麼樣的效果。在寫工作經驗中，要注意一個問題，就是工作時間的分段。不要出現職場空白期，如果出現有半年以上，最好可以解釋一下。至於頻繁跳槽的求職者，應該盡可能將工作經歷壓縮。二、技能考證如果接受過專業的證書培訓，或者是企業的培訓，可以在技能培訓上加以說明。汽車維修工的證書一般有如下：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術等級證(中級維修師證，高級維修師證)、氣液電控操技術證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。三、專業課程也是亮點如果沒有相關的工作經驗，應屆生可以寫上自己的專業課程。維修是一門技術活，需要相關的專業知識指導。例如：電工電子技術基礎與技能、鉗工技能、汽車發動機構造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備與維修、電控發動機與維修、汽車空調原理與維修等。

2. 我的夢想當汽車維修工 作文

規劃，我的職業理想是想成為一個汽車維修專家，為自己的職業變得更加的精彩。我在校期間要達到的目標是在校努力學習汽修課，做好筆記；然後記到腦里，畢業三年後去找一份好崗位繼續進修我的專業，一邊學習一邊工作，要做到一石二鳥；再在工作單位拜一位師傅，向他學習技術，等我到三十歲時，如果我有了資金和技能，我希望自己能成為一個有作為的老闆---汽車維修老闆，不要做一個毫無作為的打工者，那時我的人生才會有價值，在學校努力學習，在工作時虛心求教，掌握技術，這樣以後才能更好的為汽車行業服務，讓我的努力體現出真正的價值，我們都應該努力的去創建一個和諧的社會，讓我們的技術體現出真正的價值意義，在我的努力下，未來需要天時，地利，人和的配合，這樣我才能達到自己想要達到的目標。
在我未來的職業發展中，要需要天時、地利、人和的配合，所以在這方面是最重要的。
天時；要配合到時代的發展問題，在當今社會，我們的職業剛好配好，現在的中國，汽車是最重要的，相當每家每戶都有一部汽車，有錢的人他們還會買幾部小汽車，所以修車行業多好啊！
地利；在順德這里，經常都會有很多的汽車在公路上來來往往，在這個珠崗三角位置的順德中，經濟等各方面的發展相對的高，所以在汽車維修方面也做好了發展的前提條件。
在人和中，需要各種各樣的人進行配合，還要各種維修人才，這樣自己才能夠學到東西，自己才能夠發展，在發展過程里還需要同學、老師等的鼓勵，你才會有動力。
我對自己的分析；性格，我認為我的性格介於外尚於內尚之間，正直、平和，不帶壞人性格的人，易於相處。動手方面於技能，動手能力強，接受新事物快，喜歡動腦筋；但是目前的經驗不足，社會的實踐又不夠；在興趣方面里，我喜歡各類的汽車、還對電腦游戲感興趣，還有對球類都非常感興趣啊！在職業價值中；我希望我自己通過我的工作能夠給社會帶來很大的價值和興趣，希望自己能夠成為為社會作出重大的奉獻的，能夠讓自己有一技之長，憑自己的真材實料在社會立足，不會給別人看小我的社會地位；我自己的學習風格；我認為在學習上，我要增強自己的接受能力，並且能夠在課堂上認真聽知識的重點；我喜歡上的課當然是有關汽車和電腦有關的課程呢，我最不好的當然是英語課，次次上課都聽不懂老師說什麼，講什麼；有人還給英語一個化名」雞腸「，有人還說，我們是中國人，學習英語的全都是賣國賊來的。
我的優勢就是，學習能力強，能夠在較短的時間來接受新知識、適應新環境，我能夠與各種人和諧相處，儲備較強的團隊意識；我是個在正直，責任心強，做事認真；做事總是三思而後行的，有計劃的人。
但有優勢就缺陷，我的缺陷就是不懂外語，意志力不足，缺之勇氣以致表現欲差。性格不細心，有時候過與於相象和；做事又不夠認真等等的，我希望終有一天要改正我的缺點的。
在我16到18歲的在學校期間，我要努力的學習我的專業，認真聽老師上課把老師所講的重點一一做好筆記，在實習的兩個星期要努力學習，做好各種電路圖，打好分，最好打個好分，拿一個電工證。
到18到21歲時，如果幸運考上大學我還選擇「汽車維修與營運」專業，加倍努力學習不辜負上天對我的恩賜，如果升不到大學就出來工作，繼續學習技術；
從21歲到老我會忠於我高一時所選擇的職業――汽車維修與營運，努力學習，最好收個徒弟，開個汽車維修店，把生意做強做大，樹立維修店聲譽，走向品牌之列。
最後，我相信在我們汽修班三年畢業後，中國的汽車行業更加旺盛，我們的工作更加順利，當然我們的工資會更高。還有我希望將來每個人的家庭都過上美好的生活，每個人都得到固定的收入，你好我好大家好嘛.社會才是真的好！
我的未來會更加美好的……..

3. 評選獎學金如何讓演講出眾

我是交院06級汽車服務與維修專業的學生，在過一年裡我始終保持著積極向上的心態，時時以高標准要求自己的同時，努力做到全面發展。 在思想上我積極要求進步，樹立了良好的人生觀和道德觀；永遠保持與時俱進，認真學習黨的工作路線，正確貫徹黨的方針政策，時刻關注著黨和國家的發展形勢，以及國內外的局勢變化，以黨員的標准嚴格要求自己。由此，得到了校領導的認可，在大一下學期被評為入黨積極分子，並和班上同學在去年的汽車系黨章知識競答中獲得團體賽一等獎。 在工作上，我始終以奉獻學院，服務同學為宗旨，真正做到為同學服務，工作中大膽創新，銳意進取，虛心向別人學習，進行批評與自我批評，做到有錯就改。 在學習上，我虛心地向同學、老師請教，經過自己的努力獲得了院二等獎學金。 在生活中，我嚴於律己，寬於待人，建立了良好的人際關系，獲得大家的尊重與支持。一年的學習生活，是我人生中一個極為重要的階段。在這一年中，我在各個方面都獲得了巨大的進步，綜合素質得到了很大的提高。 另外，我家的經濟來源實在極少，高昂的學費和生活費給家人造成了極大的壓力，至今已負債累累，父親母親年事漸高，我真的很想減輕家人的負擔。 正是基於以上事實，為了能夠圓滿地完成學業，為了將來能夠更好的孝順父母，回報社會，我鄭重的向學校遞交申請——申請國家勵志獎學金！請學校領導給予批准！如果學院能夠給予我這份榮譽，將是對我一種莫大的鼓勵，必將激勵我今後更加努力,做得更出色。 此致 敬禮

4. 汽車維修工我是什麼人演講比賽稿

其實哥們，干哪一行都不容易，各有各的苦衷。如果你不喜歡這個工作就換一個自己喜歡的工作吧，畢竟天無絕人之路我們也沒有必要為了別人而強求自己的心。快樂最重要人生的路還很漫長，就像你說的有剝削那麼我問你，人能自己獨自活著么，有人的地方肯定就會有紛爭的。都不容易，慢慢來吧

5. 汽車修理工年度獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位老師，親愛的同學們:

大家下午好!我是七年級的學生劉加豪。

我很榮幸地站在這個領獎台上，內心無比的激動。我覺得這次獲獎既是對我近階段學習的肯定，也是對我的鼓勵。我很高興能夠取得今日的成績。獲獎感言發言稿。
首先，我要感謝我們美麗的學校，它為我們提供了這么好的學習氛圍。其次，我還要感謝辛勤培養我們的老師，是老師孜孜不倦的教誨，幫助我打開了知識的寶庫，
讓我可以盡情遨遊書海。最後，我想能夠取得今日的成績，與我平時的表現也是密不可分的。這學期我學習上努力刻苦，上課積極回答問題，每天認認真真完成作
業。因為我自始至終都相信一句話「功夫不負有心人」。

我決定這次獲獎以後，要更加努力學習，http://tongxiehui.net/by/40135.html積極進取，力爭上游，不辜負家長和老師對
我的期望，更不辜負學校對我的期望。寒假即將來臨，從現在起我會在接下來的日子裡認認真真完成寒假作業，少看電視，利用寒假多多看課外書，充實自己的假期
生活，以更加飽滿的狀態迎接新學期的到來。獲獎感言發言稿。

親愛的同學們，我堅信每個人都是天上閃亮的星星，都會找到適合自己的位置，綻放奪目的光彩。我更堅信「有志者事竟成」。不管你以前成績是好或差，同學們請
從現在起開始努力吧!對於我們來說，未來的每一天都是珍貴的，未來是掌握在我們自己手中的，命運也是掌握在我們自己手中的，親愛的同學們就讓我們一起在這
個美麗的校園自由地揮灑自己的汗水吧!親愛的同學們加油!!

最後，衷心地祝福各位老師、各位領導身體健康，工作順利，各位同學萬事如意，學習進步，假期愉快!

謝謝大家!

教師獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位老師、家長朋友，親愛的同學們:

大家下午好! 今天，我能代表學校的獲獎教師在這里發言，感到十分激動和榮幸，我深知這點成績的取得，離不開領導的關心和同事的幫助，更離不開六年級三班全體同學的努力和配合。所以，請先允許我向各位領導、各位老師表示最誠摯的感謝和最衷心的祝福。

轉眼間我來到xx小學工作已三年了，三年來我一直擔任語文教學和班主任工作。回首過去的三年，有付出的艱辛，也有收獲的喜悅，沉重中有一種充實，奮斗中有
一份快樂。而今xx小學對於我來說已不僅僅是一個工作的單位，更是一個追求夢想、實現抱負、展現自己才乾的人生舞台，是另一個溫暖的家。此時此刻不由得讓我想起自己走過的17年教育生涯。17年中，有過歡笑、有過哭泣、有過彷徨、有過感動。17年中，我帶過低年級，也帶過高年級，在不斷地總結分析中，我找到了屬於自己的寶典——那就是一顆愛學生的心。一切因愛而生，一切從愛出發。我有責任和
義務教給學生知識，更要教他們做一個道德高尚、品行端正的人，當我懷揣愛心和他們在一起時，我就感到無比的輕松和快樂；當他們不經意的犯錯時，我會誠懇地
指出；當他們情緒低落時，我會用眼神和語言鼓勵；當他們身體不適時，我會像媽媽一樣去關愛；當他們遇到解決不了的困難時，我會伸出熱情的手去幫助；當我用
微笑、贊許的目光，親切的話語，連同作業的批語，在孩子們心中激起漣漪時，我才真正領會到「教師」二字的豐富內涵，真正明白「教師」二字所包含的深重責任。同時我也深深地感覺到，作為一名普通教
師，雖然我們沒有轟轟烈烈的先進事跡，也沒有催人淚下的感人故事，但工作中的點點滴滴卻蘊含奉獻的精神。有人把教師比做紅燭，燃燒著自己，照亮了別人。有
人說教師是人類靈魂的工程師，花園中那辛勤的園丁。的確，這些都沒有說錯。但是，那些沒有做過教師這個職業的人，又怎能深刻地去體會這些話的內涵。教師這
個職業註定了我們要比別人花上更多的時間和精力，把自己的熱情和汗水傾注到孩子們的身上。泰戈爾說過，果實的事業是尊貴的，花的事業是甜美的，讓我們做葉
的事業吧，因為葉的事業是平凡而謙遜的。其實，選擇了當一名教師，就是選擇了葉的事業，選擇了奉獻。「人民教師」這四個字說到底就是意味著一種責任，一種樂於奉獻、勇於承擔的精神。這種精神是值得我們教師永遠牢記於心，不斷學習的。我們的成長，關繫到學生的進步，學校的發展，以及國家的未來。因此，我們要做的就是用自己的實際行動來讓我們的教育事業煥發出青春的活力與希望。

各位領導、各位家長、各位老師，會當擊水三千里，直掛雲帆濟滄海!時代在前進，教育在發展，我們將會以更加飽滿的熱情，努力的工作，以優異的成績迎接我校
更加美好、更加燦爛、更加輝煌的明天!最後祝各位領導、各位家長、各位老師身體健康!工作順利!合家幸福!祝同學們學業進步，願xx小學的明天更加輝煌。
謝謝大家!

員工獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位同事:

大家下午好!

今天很榮幸能夠代表2013
年度優秀員工進行發言。此時我心裡不但喜悅、感動，同時也感到光榮，優秀員工這個榮譽是領導和同事們對我這一年工作的一種認可，也是對我的一種鼓勵。首先
我要說的就是感謝:感謝領導對我的關心、幫助，感謝各位同事對我工作的支持和配合，藉此機會我要衷心地謝謝大家!

本人在xx工作已經有五年的時間，雖沒很大的成績，但承蒙各位的關照，順利地完成了幾個項目。這幾年通過xx項目的鍛煉，讓我在xx自動化生產設計上有了
一些經驗，並真切的體會到一絲成功的喜悅。項目進行過程中，經常與甲方和配套廠家溝通交流，同時也提高了與人溝通交流的綜合素質。

獲得「20xx年度優秀員工」這個稱號，是大家對我之前工作的肯定，更是對我以後工作的鞭策。成績只能代表過去，我將更加嚴格要求自己，努力把工作做得更好。在以後的工作當中，我將不辜負領導的期望，盡職盡責，虛心總結工作經驗，不斷地提高自己業務技能，為xx的發展做出自己的貢獻。

最後衷心祝願我們xx20xx年更美好!業績蒸蒸日上!更祝願我們每一位領導和同事工作順心如意，新年快樂!

謝謝!

單位獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導，同志們:

大家好!

首先，我代我們集體在此發言，對於各位領導的關心和支持，對各單位的鼎力相助表示衷心的感謝!我們在工作中所取得的成績，是區委、區政府科學決策，正確引導的結果，成績和榮譽屬於為園區建設做出貢獻的每一個人。

在去年的工作當中，我們面對任務重、時間緊、要求嚴、標准高、資金緊、人員少等不利因素，從去年三月份開始連續奮戰，先後完成了多畝項目用地的場平工程;
新建園區18條市政道路總里程公里，其中條道路已投入使用，建設面積多平方米的辦公樓副樓已經封頂;與園區達成初步入園意向的企業達多家，已入園企業達
家，其中有個完成建設;*****中心投資主體已確定，設計方案也已完成，已基本具備開工條件;******車管所項目也已完成場平設計等前期工作。在取
得工作成績的同時，我們還鍛煉出來一支能吃苦耐勞、敢打硬仗、能打勝仗的隊伍，我們完全有信心、有決心面對困難和挑戰，讓園區建設更上一個新的台階。

雖然我們取得了一定的成績，我深知，離區領導的要求還有一定的距離，特別是我們的創新手段和服務能力等方面，離新時期、新形勢、新任務的要求還存在許多不
足。今天的大會對我們來說，既是表揚，也是鞭策。因此我們要以這次表彰作為新的起點，把獲得的榮譽作為新的動力。在此，我代表********全體同志向區領導和同志們表態:

我們將在區委區政府的正確領導下邁向新的征程，園區建設的面貌將發生更大的變化，我們有信心，有決心完成好各項工作任務。2013年，我們將主要做好以下工作:

一是加大投資力度，狠抓基礎設施建設。計劃全年完成固定資產投資5。91億元。建成******續建工程，建成綜合服務樓副樓，並具備投用條件;完成已建
成****道路的綠化，*******景觀綠化、亮化工程和水、電、路等附屬設施;開工建*********等工程。

二是繼續擴大招商成果，落實入園項目建設。創新工作方法，加大工作力度，搞好協調服務，力爭產業項目完成投資*****億元。確保已掛牌供地
的******企業建成投入;加快車管所、*****會展中心等項目前期工作，力爭按期開工建設;搞好一期建設用地未掛牌出讓土地的招商入駐工作，適時引
入********等項目。

三是全力做好******群眾安置用地的返還工作。積極謀劃群眾安置用地的基礎設施建設，確保返還工作如期完成，保障園區建設環境。

四是進一步加強用地保障工作。積極跟進園區林(草)地和建設用地的審批工作，做好土地使用和建設等相關手續的辦理。

五是加快供水、供電等公用設施推進力度。安排專人，協調並配合有關部門，加快園區供水管網、供電專線等設施建設進度，確保入園項目按期投用。

在此，我們真誠感謝區領導和各有關部門一如既往的關心、支持和幫助。在今後的工作中我們定不負眾望，為園區建設和發展多做貢獻!

最後，祝集團的明天更加美好，同祝大家春節愉快，工作順利，謝謝大家!

團隊獲獎感言發言稿

尊敬的各位領導、各位同事:

大家好!我叫xxx，很榮幸今天能夠站在這里代表我們飛虎隊發言。我們飛虎隊在七月取得了團隊綜合績效評比第二名的好成績，八月又取得了團隊綜合績效評比第一名的優異成績。我們這些成績的取得，即是上級部門對我們團隊工作的認可和鼓勵，也是我們團隊所有成員共同努力和兄弟團隊相互協作的結果，在此我建議讓我們用熱烈的掌聲感謝他們，下面我就談一下我們的幾點感想:

一、作為一個團隊，領導非常關鍵。我們團隊有一個敢抓善管、技術過硬、重視安全的領導xxx，是他帶領我們安全、高效的完成生產任務。在生產過程中，他能夠率先垂範，事事干在前，果斷及時的處理生產過程中出現的各種異常情況，起到了很好的帶頭作用。

二、團結就是力量。我們飛虎隊所有成員都比較團結，大家能夠和諧相處，有著共同的目標，在工作中能夠相互配合。對於新入職的同事能夠耐心熱情，積極幫扶，使新同事能很快融入到我們的集體中來，工作開展起來也非常順利。事實證明，只有領導同事團結一心，相互合作，依靠團隊的力量，才能取得一流的成績。

三、按章操作，安全工作做的比較好。本團隊人員能夠牢固樹立「安全第一」的思想，時刻綳緊安全之弦，嚴格按照操作程序操作，牢記安全保命條例之規定，工作中同事們之間能夠相互提醒，堅決地把事故苗頭消除在萌芽狀態。對於工作中的各種記錄能夠按照要求認真填寫，沒有弄虛作假的情況，養成了良好的工作習慣。

四、完成任務比較出色。工作中人員的精神狀態好，人人都能夠服從上級安排，對於交給的各項任務，能夠高標准地完成，沒有討價還價、打折扣的情況，對於工作中出現的問題，能夠及時上報，團隊成員共同討論解決，這樣人人都能夠提出一些合理化的建議，使我們能夠更好的、更安全的工作。

沒有最好，只有更好，在以後的工作中，我們飛虎隊將繼續保持良好的精神狀態，在崗一分鍾，干好六十秒，為早日實現工廠願景盡心盡力，爭取取得更好的成績。

我的發言到此結束，謝謝大家!

6. 大學汽車維修與檢測專業運動會演講詞

我們學校就有汽車檢測與維修與運營工程師專業的

7. 汽車維修工的個人魅力是什麼

你好，朋友。很開心回答你的問題。權威數據顯示：預計到2020年，節能與新能源汽車人才總量將達85萬人，但由於我國汽車市場和汽車產業的高速發展，導致中國汽車產業專業技術人才一直處於供不應求的狀態。2008年，中國汽車產業人才缺口據報道達80萬；到2011年，產業人才缺口就飆升至110萬；2015年，中國汽車人才研究會等專業機構進行評估表示，中國汽車產業人才缺口高達130萬，時至今日，這個數字還在飆升。
同時目前我國汽車從業人員還存在結構失調問題，汽車生產、維修領域的中高級技工缺口達70萬。由於中高級技工培訓周期長難度高，所以龐大的人才缺口短期內難以彌補，這也成為中國汽車產業升級的直接障礙。
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。這就是汽車維修工的個人魅力所在。

8. 職業生涯規劃演講，2至3分鍾，汽車維修專業！！

選擇汽車維修是源於我個人對汽車的喜愛，人活一輩子，能把愛好和工作有機結合起來真的不多，我算是幸運的。但是，無論哪行哪業，都會有競爭，目前就我所學習到的技能只能是九牛一毛，離一個合格的汽車給修工還有差距，但千里之行，始於足下。只要肯學，就會成長，我會珍惜每一次的學習機會，多向老師傅請教，多總結，多看，多問。為盡早獨立作業做准備。爭取用3-5年時間完成職業實踐與提升，用5-7年做出行業口碑。在完成初始啟動資金准備和人脈積累後開一家個人的汽車維修和美容養護店。這是我的個人職業規劃，希望各位同事和朋友給我指導和幫助。謝謝！

9. 中專畢業演講稿

我由於沒有時間幫你編制 就幫你找了點未來汽修業發展的資料 你回去自己組合一下就好

老師同學們 大家好
經過3年的學習和生活 我們迎來了這畢業前的最後一點升華

汽修業調查
據汽修協會統計，汽車維修行業中汽車/摩托車維修企業33萬家，一、二級企業7萬家，佔21%
220萬從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例極低，僅占約20%。我國汽車維修行業一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二類企業只有約10萬家，特約維修站僅占不到1%
我國汽車維修行業每年需要新增員工30萬人
目前，我國汽修行業中技師和高級技工比例僅佔8%，而且年齡偏大(高級工55歲以上28%，技師37.5%)
附資料：【背景】 汽修行業急需高質量技能人才

1 近年，我國高速公路建設已突破兩萬公里，居世界第二。我國汽車工業重組完成，形成三大(一汽、上汽、東風)六小(廣州本田、重慶長安、北京現代、沈陽華晨、南京菲亞特、浙江吉利)格局；汽車製造業平均每年以24.5%的速度增長，汽車年產量300多萬輛，目前的汽車保有量已達3000萬輛，2010年將達到5600萬輛，到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。汽車車型和技術更新加快，國外汽車巨頭在中國市場競爭加劇。

2 我國汽修企業的發展和人員素質還滿足不了行業發展需要。據汽修協會統計，汽車維修行業中汽車/摩托車維修企業33萬家，一、二級企業7萬家，佔21%；220萬從業人員中，接受過中等及以上系統職業技術教育的專門人才比例極低，僅占約20%。我國汽車維修行業一線工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二類企業只有約10萬家，特約維修站僅占不到1%；由於汽修技術人員供不應求，大量未經任何培訓的人員進入汽修技術崗位；二、三類維修企業的從業人員大多來自離開土地的農民、城市普通中學畢業生或轉崗擇業的工人。從業人員文化水平不高、服務意識不強、專業知識匱乏的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要「瓶頸」。據預測，隨著汽車保有量的急劇增加和轎車進入家庭步伐的加快，我國汽車維修行業每年需要新增員工30萬人，而且急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家裡手。汽車市場對職業教育提出了迫切需求。因而，汽車維修人員的培養被列入國家「技能型緊缺人才培養工程」。

3 作為汽車市場結構的重要一環，我國汽車維修服務業的發展差距還很大，與國外成熟的汽車市場服務佔33%相比，我國的服務業只佔12%，服務業的比重過小；汽車維修行業初中及以下文化程度的為38.5%，高中階段51.5%，專科及以上10%，而發達國家的這種結構為：2:4:4；具有汽車故障診斷能力的工人所佔比例，我國20%，日本40%，美國80%。

汽車技術的發展帶動維修技術的發展，現代的汽車維修工，不僅要有豐富的經驗，而且還要掌握許多現代科技知識。目前，我國汽修行業中技師和高級技工比例僅佔8%，而且年齡偏大(高級工55歲以上28%，技師37.5%)，知識老化；汽車維修行業的車源、車種、服務對象和維修作業形式已發生新的變化，汽車維修行業技術含量在不斷提高，技術、理念、制度、作業方式、人員構成都在發生著變化，隨著電子技術和計算機技術在汽車上廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，傳統的維修方式正在發展為現代維修方式。汽修行業工人崗位也在發生變化，傳統汽修崗位在減少或消失，智能型/復合型在崗位增加，隨著技術進步，汽車故障診斷檢測、AT、ABS、GRS等新專項維修崗位已經出現；隨著汽車服務的延伸，銷售、保險、二手車回收等崗位人員一、汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。的需求量正在增大。(潘光)

國家十二種稀缺人才中第十：
(10)中國汽車人才缺口80萬人。汽車維修業從事技術管理的有26.2％文化程度為初中以下。一線工人中，有38.5％文化程度為初中以下，接受過管理培訓的只有9.3％，接受過新技術培訓的為11.7％，接受過維修基礎培訓的有38.7％。汽車維修人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例為26.6％、43.1％、30.4％，而發達國家為35％、50％、15％。工人文化程度偏低，初中、高中、專科比例分別為38.5％、51.5％、10％，而發達國家為20％、40％、40％。目前，中國汽車數量每年以13％的速度遞增，據此，預計汽車維修業兩年將新增80萬從業人員，大部分從業人員需要接受職業教育。(資料來源：國研網)

10. 汽車維修班組的獲獎感言

感謝領導給了我這次機會，在今後我會努力工作，無私奉獻！供參考