汽車維修企業管理實施模式

① 實現汽車維修企業管理現代化的主要途徑有哪些

實現汽車維修企業管理現代化的主要途徑有：要從企業實際出發，調查研究，堅持改革，善於學習國內外的先進技術和科學管理辦法；認真總結管理經驗，努力提高企業的管理水平；加強管理人員的培訓，適應管理現代化的需要。

在汽車維修業高速發展形勢下，汽車維修企業間的競爭十分激烈，生產經營管理者的經營理念和經營素質成為企業發展的關鍵。提高汽車維修企業管理水平，完善售後服務現代化管理體系將是汽修企業發展的必由之路。

汽車維護的意義在於：

根據各種車型的設計要求，不同的使用情況，以及各種零件的磨損規律，把磨損程度相接近的項目集中起來，在其正常磨損期內進行相應的清潔，檢查，潤滑，緊固，調整和校驗等工作，從而改善各零件的工作條件，減輕零件磨損，消除隱患。

避免早期損傷，延長零件的使用壽命，保持良好的技術狀況。

② 現在汽車修理廠的管理和經營模式

1． 員工要樹立「用戶第一、質量第一」的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。 2． 廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於「中心」地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。 3． 新員工進廠必須廠部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1-3個月，試用合格後與廠方簽訂合同。 4． 員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。 5． 堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。 6． 業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要准確，工期要准時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。 7． 嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。 8． 車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。 9． 加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對於工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。 10． 嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。 11． 嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，註明車型、年號、年份、零件名稱等內容並上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高於市場價格。 12． 嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人責任。 13． 質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一台，合格一台。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對於違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠後要做好跟蹤服務。 14． 要嚴格執行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對於確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主並做好解釋工作。 15． 要保持工作環境的整潔衛生。車間及車場的衛生要劃片定點落實到班組，作業區要保持干凈整潔，經常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。 16． 在修理過程中發生的追加項目，應首先申報，經廠部與車主聯系取得同意後方可繼續加工。在維修過程中如發生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經調查落實後，根據責任大小予以處罰。 17． 全體員工要模範遵守國家法規法紀，嚴禁在廠內及宿舍內賭博。 18． 以上各條除註明罰款比例外，其他如有違反，根據情節輕重在5~200元處罰，情節嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。

③ 對於汽車維修企業來講,與企業發展戰略相關的事項主要有哪些

• 汽車維修工序中有調漆、噴漆、打磨及其他機械加工，涉及環保主要有這么幾個方面的環保問題：雜訊、廢氣（粉塵、有機廢氣）、危險廢物（有些企業還可能涉及廢水）。雜訊主要來源於機械設備、氣流聲等；粉塵主要來自於汽車車身清掃、設備、汽車零...

④ 汽車修理廠經營思路是什麼

1、優化店面管理

汽修廠經過多年的發展，已經不再是原先僅以勞動為主，多勞多得的模式，需要向營銷、服務、用戶體驗方面轉型。這需要管理人員提升自身學習能力，改進優化店面管理。

更需要管理人員研究琢磨，如何提高與客戶的溝通效率，如何提升客戶的進店頻次，提高店面的消費能力。每個店自身情況不同，別人的套路不一定適合自己，想要解決問題只能自己下手。

2、提升自身技能

很多汽修廠嘗到了配件、汽車用品的甜頭，生生把汽修廠開成了汽車超市，現在被互聯網截取了配件用品的利潤，搞得自己經營不下去了。汽車修理廠說到底就是需要以維修技術為本，我們不能因為某些附帶利潤，把自己的立身之本荒廢了。

汽車服務企業普遍面對的運營困境：

1、汽車保有總量雖然在上升，但是單一車型的保有量在下降，技術支持及備件供應能力下降；

2、汽車的市場保有量在上升，但是由於現代汽車設計能力和製造技術和材料質量的提升，汽車的維修量沒有同比例的在上升；但是汽車維修企業卻在大比例增加；

3、維修市場雖然在擴大，但是事實上由於車型升級換代的變化快，造成了配件種類急劇上升，企業的備件計劃及物流管理壓力重重，維修作業的等待時間加長，客戶滿意度急劇下降，企業運行成本居高不下；

⑤ 汽車維修企業運營管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，汽車維修廠要怎麼制定管理制度?今天學習啦小編給大家為您整理了汽車維修廠管理制度，僅供參考。
汽車維修廠管理制度篇一
根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際情況，特製定本制度，具體規定如下

1、汽車修理廠員工要樹立「用戶第一、質量第一」的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於「中心」地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領導。

3、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明試用期為1-3個月試用合格後與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話不準在接待室閑談不準在廠內會客。

5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息不準亂動車內開關不準上班時間作私活。

6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要准確，工期要准時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。

8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據 ......

⑥ 汽車維修企業怎樣推行6S管理

什麼是「6S」管理呢？具體說來，就是在維修工作現場做到：
1S――整理（SEIRI）：將作業場所的所有物品區分為必要的和不必要的，必要的留下，不必要的清除掉。
2S――整頓（SEITON）：把留下的依照規定的合理位置放置，並明確標示。
3S――清掃（SEIOS）：將工作場所清掃干凈。
4S――清潔（SEIKETSU）：保持上述成果。
6S――素養（SHITSUKE）：每位成員養成良好習慣，遵守規側做事。文明的員工是文明管理的根本保證。
有些企業的管理者看到上述「6S」管理的內容後可能會感到不屑一顧，認為這些要求也太簡單了，簡直是企業管理中的「小兒科」。事實上，他們並沒有認識到實行「6S」管理會給企業帶來嶄新的面貌和活力。可以說，導入「6S」管理，對整個企業來說，意味意管理水平上了一個新的台階。
一、「6S」管理的效能
對於汽車維修企業來說，實行「6S」管理能創造良好的工作環境，提高員工的工作效率。試想，如果你的修理廠廠容不整、車輛亂擺、工具亂放、車間雜亂、接待室一塌糊塗，哪個車主願把自己的愛車交給你維修？如果員工每天在滿地臟污、到處灰塵、氣味難聞、燈光昏暗、場地擁擠的環境中工作，怎麼能調動員工的積極性呢？整齊、清潔、有序的環境，能給顧客、企業及員工帶來一系列嶄新的認知，如企業和員工對質量的認識和對質量認識的提高，顧客對修理廠的信賴，社會對修理廠的贊譽，員工工作熱情的提高，企業形象和企業競爭力的提高等。
實行「6S」管理可使企業得到豐厚的利潤，這一點對於那些急於每天都能賺到大錢的企業經營者來說，可能是沒有考慮到的。有些企業的管理者，常常忽略隱含在管理中的成本，而在企業中浪費現象是非常普遍的。
1） 無價值的工作造成的浪費，如不必要的會議，開會中無主題的空談，無謂的爭執，一點小事久拖不決等等。
2） 信息錯誤造成的浪費，如信息來源錯誤，有時會造成不可估量的損失。
3） 等待造成的浪費，如停工待料等。
4） 操作事故導致設備故障造成的浪費。
5） 意外事故造成的浪費。發生事故輕則財產損壞，重則人員傷亡，造成不可挽回的損失。
6） 業務量過多或不足造成的浪費。業務量過多造成待修車輛積壓，業務量過少則生意清淡，均會造成不良後果。
7） 配件庫存量過多或過少造成的浪費。庫存量過多必將造成系列成本的增加，過少則造成停工待料，影響交車時間。
8） 質量檢驗的返修造成的浪費。企業一次修車合格率低，使各種成本增加。
9） 管理混亂造成的浪費，如設備、工具、物料等亂堆亂放，物品在流轉或庫存中堆放不合理，物品存放時間過長引起質量下降等，均會增加生產成本。此外，在企業信譽造成無可估量的損失。
10） 技術文件、管理文件、顧客資料缺乏及管理不善造成的浪費。相關信息資料缺乏及管理混亂，必然對企業的發展產生負面效應。
事實上，一個企業因管理不善造成的損失遠遠不止上述這些內容。通過導入「6S」管理理念，加強現場管理，就可以解決上述浪費現象，真正做到從管理中獲取效益。
二、「6S」管理的操作
實行「6S」管理，改善作業現場，要從每一個員工的每一個工作做起。
「6S」管理的第一步是整理，即將工作場所的物品分類整理。分類整理的要訣有兩條：要訣一、沒有用的東西應該丟棄；不經常用的東西放在較遠的地方；偶爾使用的東西安排專人保管；經常使用的東西放在附近。要訣二、能迅速拿來的東西要放在身旁，拿來拿去的十分花時間的東西只留下必要的數量。
「6S」第二步工作是整頓，即明確整理後需要的東西擺放區域和形式，也就是「定量定位」
「6S」管理的第三步是清掃，即清除一切垃圾污垢，創造一個明亮、整潔的工作壞境。
「6S」管理的第四步是清潔，就是要維持整理、整頓、清掃後的成果，這是前三項的繼續和深入，即認真維護和保持最佳狀態。
「6S」管理的最後一個內容是素養（紀律）。素養就是提高人的素質，養成嚴格的執行各種規章制度、工人選程序和各項作業標準的良好習慣和作風，這是「6S」管理的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利的開展，即使開展了也不能持之以恆。所以貫徹「6S」管理，要始終著眼於提高人員的素質。「6S」始於素質，也終於素質。
三、「6S」管理的推進
首先，汽車維修企業的管理人員要明確「6S」管理的內容，了解「6S」管理的方針及要點，企業領導人要予以充分重視。其次，要對全體員工進行「6S」管理的意義、操作方法的要求的培訓與教育。
第三、企業管理人員要制定「6S」管理要達到的目標：1）零事故、零缺陷、零投訴；2）提高維修保養質量，降低返修率；3）持續不斷地貫徹「6S」管理，使企業真正達到ISO9001認證標准，而不僅僅是為了通過認證標准而走形式。
第四、選擇示範單位或部門，率先實施「6S」管理。在有代表性的部門中選擇一至二個部門進行試點，樹立樣板樣，然後再推行到企業中的每個部門。
第五，跟蹤檢查。經過一階段的推進後，由企業高層主管、備部門負責人巡迴檢查，發現問題及時監督查辦，直至最後達到要求。
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⑦ 汽車維修企業的質量管理制度有哪些

汽修管理制度

一、汽車維修質保及服務承諾制度

1
、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2
、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發汽車竣工合格證。

3
、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4
、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛
2000
公里或者
10
日；

二級維護質量保證期為汽車行駛
5000
公里或者
30
日；
整車修理或者總成休息質量
保證期為汽車行駛
20000
公里或
100
日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到
者為准。

二、汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如
下制度。

1
、質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由售後經理負責。具體質量管理工作由生產技術部門
負責。

2
、質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規
范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫
徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛
進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。

（
1
）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（
2
）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（
3
）制定維修工藝和操作規程。

（
4
）負責車輛檔案管理工作。

（
5
）負責標准計量工作。

（
6
）負責設備管理維修工作。

⑧ 實現汽車維修企業管理現代化的主要途徑有哪些

實現汽車維修企業管理現代化的主要途徑有：

1、要從企業實際出發，調查研究，堅持改革，善於學習國內外的先進技術和科學管理辦法；

2、認真總結管理經驗，努力提高企業的管理水平；

3、加強管理人員的培訓，適應管理現代化的需要。

汽車維修企業的分類：

汽車維修企業（enterprise of vehicle maintenance and repair）從事汽車維護和修理生產的經濟實體。一般包括汽車維護企業、汽車修理企業、汽車專項修理業戶、汽車技術狀況診斷檢測站等。汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內部，也有是單獨企業。

汽車修理的基本方法可分為：就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。

⑨ 汽車維修企業的流程管理主要有哪些

汽車維修企業的主要業務是汽車的維護、檢查、小修、中修、大修和事故汽車的修理業務。為了有利開展並有效地管理這些業務，需要有一個流程。維修服務流程實際上就是汽車維修企業的業務管理流程。一個汽車維修企業是否有一套科學完整的業務流程以及這種業務流程執行的是否全面和細致，直接體現了企業的經營管理水平。對維修服務流程狹義的理解是從車輛進廠接待開始,經過開據任務委託書、派工、維修作業、質量檢驗、試車、結算、車輛交付出廠這樣一個過程，這也是多數修理企業常見的傳統流程。而對維修服務流程廣義的理解是不但包括從車輛進廠到出廠的這樣一個傳統的全過程,而且還包括車輛進廠前的預約、准備工作和車輛交付出廠後的跟蹤回訪工作。

跟蹤回訪是車輛出廠後為了了解客戶對維修服務工作是否滿意,車輛維修質量是否良好而專門與客戶的聯系，一般採用電話、短息和網路等溝通方式。綜上所述，標准全面的維修服務流程應當是以下過程:預約;准備工作;接車處理;維修作業;交車准備;結算/交車;跟蹤回訪

⑩ 汽車維修企業都有哪些經營模式，都有哪些特點

在我國汽車維修市場有代表性的汽車維修企業經營模式有：
三位/四位一體（3S/4S）企業經營模式、維修連鎖企業經營模式、特約維修企業經營模式、綜合類特約維修企業經營模式。這四種汽車維修企業經營模式的發展受多種因素的影響，需要綜合考慮