江蘇省眾泰汽車4s店

『壹』 江陰眾泰汽車4s店在那裡

居然想買那種車，老闆垃圾的要死，

『貳』 眾泰汽車4s店銷售點在什麼位置

大哥你總要說個地區啥，不過國產車的4S點 到處都有 一般的城市都有 不難找 你上汽車之家或者易車網查看你所在的地區 都能找到

『叄』 這些年被限制「高消費」的車圈兒大佬們

「屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風」

車企們在身處「順境」的時候，往往曝出來的都是一個又一個的好消息；而當身處「逆境」之時，各類麻煩便會接踵而至，活生生上演著一部部禍不單行的「慘劇」。

其中，還不乏有個別的麻煩，會被「升級」，進而影響到車企負責人的個人身上。

對於車企大佬們而言，收到人生的第一份「限制消費令」，怎麼看都是最壞的消息。而這樣的「限制消費令」，在這一個月內更是接連向兩家汽車品牌的董事長發送而去...

來源：乘聯會

將近八成的市佔份額已被瓜分，剩下還有很多個品牌只能去在那20%多的市佔份額中「刮」蛋糕，其難度可想而知。相應的，本身屬於弱勢的品牌，基本都面臨淘汰出局的危機。

以本月兩家董事長收到限制消費令的前途和眾泰為例，前途汽車頻繁被曝出欠薪事件和離職風波；眾泰汽車的狀況也不容樂觀，自今年1月疫情爆發，讓本就前景渺茫的眾泰汽車陷入了更加艱難的處境，眾泰汽車已經連續三個月未披露相關的產銷數據。

據業內人士分析，車企與供應商或其他企業有買賣合同等糾紛本應該是一件較為正常的事情。

但真要到了供應商們訴諸公堂，成為執行申請人那一步，或許這家車企應該已經出了很大的問題。讓人都已經無法對於履行給付義務再抱有「幻想」。

後疫情時代，車市下行疊加消費者購車取向的變化，使得許多的弱勢品牌都將面臨如何「活下去」的問題。

以前途為代表的造車新勢力，和以眾泰為代表的傳統車企，顯然都遇到了較大的危機，而他們的董事長各自收到的那份限制消費令，實則就是將危機完全暴露出來的一劑催化劑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 眾泰汽車在杭州下沙的地址

眾泰杭州下沙的生產基地，杭州益維汽車工業有限公司在下沙文津北路501號。
知道地址了公交怎麼走你就網路吧。

『伍』 眾泰汽車會退市嗎

摘要 眾泰汽車公司已經從去年開始已經倒閉了，所以說這個汽車肯定會退市的。現在很多地區的這個眾泰4s店都已經關閉了，都已經找不到這個4s店了。

『陸』 眾泰4S店地址在那裡

餘杭區迎賓路68號

『柒』 眾泰4s店地址查詢

平望有眾泰X54S店嗎？

『捌』 眾泰倒閉了嗎為什麼全國都沒4s店了

截止2021年8月，眾泰還沒有倒閉。

眾泰汽車在全國共布局有永康、大冶、重慶、金華、杭州、臨沂、長沙和襄陽八大生產基地，已大多處於停工停產狀態。

2020年7月14日，眾泰汽車在回復浙江證監局的問詢函中提到，2020年上半年公司八大生產基地僅生產整車574輛。

公司

眾泰在放假通知中還重點說明：放假期滿後所有在職員工全體遷往湘潭通瑞公司工作，如不能按公司要求前往工作的員工按曠工處理。

累計曠工滿三天的，按自動離職處理，聘用合同自動解除。此外，員工在停產放假期間發生事故造成的任何後果均由員工本人承擔。

『玖』 眾泰倒閉了嗎為什麼全國都沒4s店了

眾泰汽車:

2019年就幾乎進入到了停產的狀態，網上也開始流傳眾泰破產的傳聞，但是眾泰並沒有承認，還發文稱言論損害了企業的聲譽要追究責任。

2020年上半年過後，疫情得到控制，眾泰發出的卻不是復工通知，而是順延放假，並且鼓勵員工離職。這一波操作其實已經印證了眾泰危在旦夕。

據相關人士透露，由於資金問題，眾泰汽車部分生產線及產品基本停產，造成當期凈利潤約2.9億元損失，眾泰汽車表示下半年由於流動資金短缺，已停產的生產線很大可能繼續停產。

2019年8月，浙江永康農村商業銀行與眾泰汽車簽訂了一份《人民幣30億元流動資金銀團貸款合同》，貸款年利率為4.35%，要求貸款期限為首筆貸款資金提款日1年的期間，借款人應該在貸款期限結束前，清償所欠的全部債務。

合同簽訂後，浙江永康農商行於2019年8月16日向公司發放貸款本金1.5億元。其後，眾泰汽車支付利息至2020年3月20日，貸款於2020年8月14日到期，眾泰汽車不能清償到期的貸款本金1.5億元及2020年3月20日之後的利息。

重整不等於破產，但相當於搶救瀕臨死亡的病人，救不救得回來很難說。在重整期內，眾泰需要重新招募投資者，否則就要進行破產清算。而浙江永康農商行僅僅只是眾泰諸多債主的其中一位，根據眾泰上半年的財報，截止到2020年6月底，眾泰一共有102起訴訟仲裁要處理，涉及的金額達到了8.76億。

『拾』 眾泰被傳破產，消息是真的嗎好多眾泰4s店沒有了

是的，因為眾泰汽車公司經營不善，公司的資金周轉不當，導致汽車公司面臨破產現象。旗下的汽車加工廠也停止生產汽車，汽車經銷商也已經停止銷售汽車。

眾泰汽車2019年就幾乎進入到了停產的狀態，網上也開始流傳眾泰破產的傳聞，但是眾泰並沒有承認，還發文稱言論損害了企業的聲譽要追究責任。

眾泰汽車會出現大規模維權事件；

無非是因為大批量的經銷商在與君馬汽車溝通中，發現與經銷商對接的君馬汽車區域經理、銷售人員陸續離職。而且根據這些離職人員的言辭，君馬汽車工廠已經停產。