汽車維修店施工單樣板

『壹』 汽車維修施工單主要包括內容

純粹路過，沒任何興趣，僅僅是看在老用戶份上回復一下

『貳』 誰有汽車維修結算清單 Excel格式的

我這里有汽車4S店的維修結算清單EXCE格式，因為從軟體中導出的模板都是WORD格式的，所以只有自己根據結算單設計，相似度99%。

『叄』 汽車維修施工單怎麼寫

4s店都有標準的列印好的

『肆』 維修汽車，希望高手推薦一下好的資料給我

中級階段+高級階段+技師階段+高級技師階段 ＝ 汽車機電維修高級技師班
（2400元+3200元+2400元+2400元+3000元+3600元）≠17000＝11800元

◆ 中級階段
第一部分：中小修及全車保養(金杯)
一、制動系統
1、金杯制動系統的構造及工作原理；
2、前、後輪剎車碟、轂、分泵、軟管、剎車總泵的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、液壓管路內的空氣排放；
4、真空助動器的檢查、調整及修理工藝；
5、制動系統的故障分析與排除。
二、行駛系統
1、金杯行駛系統的構造及工作原理；
2、輪胎的拆裝、補漏及動平衡；
3、前懸掛（左右扭力桿、減震器、上下懸掛球頭、上下搖臂、平衡桿、穩定桿）拆裝、檢查、調整及修理工藝；
4、後懸掛（減震器、鋼板彈簧）的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
5、前輪定位調整；
6、行駛系統的故障分析與排除。
三、轉向系統
1、金杯轉向系統的構造及工作原理；
2、方向盤、組合開關、轉向十字頭、減速齒輪箱、方向機下轉軸、液壓方向機、方向機液壓管路、方向液壓泵等的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、轉向系統的故障分析與排除。
四、傳動系統
1、金杯傳動系統的組成及總體工作原理；
2、離合器總成、變速器總成、掛擋機構、傳動軸、半軸、主減速器總成等的拆裝、檢查、調整及中小修工藝；
3、傳動系統的基本故障分析與排除。
五、電噴發動機
1、水箱、外水道、發動機線束連接埠、發動機附件、變速箱連接螺絲、發動機腳膠及支承膠、飛輪的拆裝、檢查及調整；
2、發動機總成的拆裝、檢查及調整；
3、金杯多點電噴系統（曲軸感測器、進氣壓力感測器、節氣門位置感測器、進氣溫度感測器、水溫感測器、氧感測器、碳罐電磁閥、噴油咀、油軌、點火線圈、分火線、火花塞、發動機動力控制模塊PCM、燃油壓力調節閥、節氣門閥體、三元催化器、燃油泵、燃油感應器、燃油箱）的拆裝、檢查及調整。
六、金杯全車保養
1、制動系統的檢查與維護、調整；
2、行駛系統的檢查與維護、調整；
3、轉向系統的檢查與維護、調整；
4、傳動系統的檢查與維護、調整；
5、電器系統的檢查與維護、調整；
6、發動機的檢查與維護、調整。
七、使用施工單進行金杯整車操作綜合考核
1、全車保養（包含施工單的編寫）
2、單項拆裝、檢查、調整及修理工藝（包含施工單的編寫）。
第二部分：中小修及全車保養(雅閣)
一、制動系統
1、雅閣制動系統的構造及工作原理；
2、前、後輪剎車碟、手剎轂、分泵、軟管、輪速感測器、剎車總泵的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、液壓管路內的空氣排放；
4、真空助動器的檢查、調整及修理工藝；
5、雅閣制動系統的故障分析與排除。
二、行駛系統
1、雅閣行駛系統的構造及工作原理；
2、前懸掛（減震器、上下懸掛球頭、上下搖臂、平衡桿、左右半軸）拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、後懸掛（減震器、上搖臂、下搖臂拉桿、可調節拉桿）的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
4、前輪定位調整；
5、雅閣行駛系統的故障分析與排除。
三、轉向系統
1、雅閣轉向系統的構造及工作原理；
2、轉向十字頭、軚尺內外球頭、液壓管路、方向機液壓泵等的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、雅閣轉向系統的故障分析與排除。
四、傳動系統
1、雅閣傳動系統的組成及總體工作原理；
2、液力變矩器、變速器總成、半軸等的拆裝、檢查、調整及中小修工藝；
3、雅閣傳動系統的基本故障分析與排除。
五、電噴發動機
1、水箱、電子扇、外水道、發動機線束連接埠、發動機附件、排氣喉前段、前直梁、發動機腳膠及吊膠的拆裝、檢查及調整；
2、發動機總成的拆裝、檢查及調整；
3、雅閣i-VTEC電噴系統
①供油系統（燃油泵、燃油感應器、燃油箱、燃油壓力調節閥、汽油濾清器、噴油嘴 、油軌）的工作原理、拆裝與檢查。
②進氣系統（節氣門閥體、進氣壓力感測器、節氣門位置感測器、進氣溫度感測器、怠速控制閥）的工作原理、拆裝與檢查。
③排氣系統（三元觸媒TWC、燃油蒸汽回收系統、EVAP、氧感測器）的工作原理、拆裝與檢查。
④點火系統（程序控制點火系統PGM-IG、點火線圖、曲軸位置感測器、上止點感測器、凸輪軸感測器、水溫感測器、車速感測器）的工作原理、拆裝與檢查。
⑤其他控制系統（發動機支架控制系統、巡航控制系統、ABS控制系統、SRS控制系統、空調系統）的工作原理、拆裝與檢查。
六、雅閣全車保養
1、制動系統的檢查與維護、調整；
2、行駛系統的檢查與維護、調整；
3、轉向系統的檢查與維護、調整；
3、傳動系統的檢查與維護、調整；
4、電器系統的檢查與維護、調整；
5、發動機的檢查與維護、調整。
七、使用施工單進行雅閣整車操作綜合考核
1、全車保養（包含施工單的編寫）；
2、單項拆裝、檢查、調整及修理工藝（包含施工單的編寫）。

◆ 高級階段
第三部分：發動機及底盤大修
一、5A-FE汽油發動機的檢修
1、汽油往復式活塞發動機的構造及工作原理；
2、5A-FE發動機的拆解；
3、汽缸蓋的檢修；
4、汽缸體的檢修；
5、曲軸的檢測；
6、活塞連桿組的檢測；
7、氣門的鉸磨；
8、配氣傳動機構的檢測；
9、配氣正時的檢查與調整；
10、水泵、節溫器的檢修；
11、燃油供給系統的檢修；
12、5A-FE汽油發動機的裝配與驗收；
13、發動機大修後試車；
14、5A-FE汽油發動機常規故障分析與排除。
二、4JB1柴油發動機的檢修
1、柴油往復式活塞發動機的構造及工作原理；
2、4JB1柴油發動機的拆解；
3、汽缸蓋的檢修；
4、汽缸體的檢修；
5、曲軸的檢測；
6、活塞連桿組的檢測；
7、氣門間隙的調整；
8、配氣傳動機構的檢測；
9、配氣正時的檢查與調整；
10、水泵、節溫器的檢修；
11、燃油供給系統的檢修；
12、4JB1柴油發動機的裝配與驗收；
13、發動機大修後試車；
14、4JB1柴油發動機常規故障分析與排除。
三、機械變速器的檢修
1、機械變速器的構造、工作原理及動力傳動路線；
2、機械變速器的拆解；
3、換檔機構的檢修；
4、主輸入軸的檢修；
5、主輸出軸的檢修；
6、副軸的檢修；
7、倒檔軸的檢修；
8、自鎖及互鎖系統的檢修；
9、主輸入軸承的檢修；
10、輸出軸承的檢修；
11、副軸前後軸承的檢修；
12、機械變速器的裝配與驗收；
13、機械變速器常規故障分析與排除。
四、主減速器的檢修
1、主減速器的構造及工作原理；
2、主減速器的拆解；
3、連接突緣的檢修；
4、調整墊片的檢修；
5、伸縮套的檢修；
6、主動齒的檢修；
7、從動齒的檢修；
8、主動齒軸承的檢修；
9、從動齒軸承的檢修；
10、差速器殼的檢修；
11、行星齒的檢修；
12、半軸齒的檢修；
13、主減速器的裝配與驗收。
五、傳動軸的檢修
1、傳動軸的構造及工作原理；
2、傳動軸的拆解；
3、萬向傳動裝置的檢修；
4、傳動軸的裝配與驗收；
5、傳動軸常規故障分析與排除；
六、轉向器的檢修
1、轉向器的構造及工作原理；
2、轉向器的拆解；
3、轉向器的檢修；
4、轉向器的裝配與驗收；
5、轉向器常規故障分析與排除。
第四部分：車身電路與電器檢修
一、電工電子技術基礎
1、電的基本知識與原理；
2、電路與電磁基礎；
3、直流電路與正弦交流電路；
4、常用電工工具、儀表和儀器的使用；
5、常用電工材料；
6、常用電器元件的測量。
二、電源系統
1、蓄電池的構造和工作原理；
2、蓄電池的維護與保養；
3、蓄電池的檢測；
4、發電機的構造工作原理；
5、發電機的拆裝與檢測；
6、發電機（碳刷、硅板、內置調節器、軸承）的調整與修理；
7、充電電路的識記、連接及檢測；
8、電源系的常規故障分析與排除。
三、起動系統
1、起動機的構造和工作原理；
2、起動機的維護與保養；
3、起動機的拆裝與檢測；
4、起動機（碳刷、電磁開關、離合器部件、齒輪、軸承）的調整與修理；
5、起動電路的識記、連接及檢測；
6、起動系的常規故障分析與排除。
四、點火系統
1、點火系的類型（分配式及直接式）、組成及作用；
2、點火線圈、分電器的構造及工作原理；
3、分電器的維護與保養；
4、分電器的拆裝與檢測；
5、分電器（分電器蓋、分火頭、齒輪、感測器）的調整與修理；
6、點火電路的識記、連接及檢測；
7、點火系的常規故障分析與排除。
五、儀表系統
1、儀表的種類、作用及工作原理（速度表、轉速計、燃油表、燃油表組件、水溫表、水溫表組件、電子羅盤、溫度表、高度表、測傾儀）；
2、感測器的種類、作用及工作原理；
3、儀表及感測器的檢測；
4、儀表電路的識記、連接及檢測；
5、儀表系統的常規故障分析與排除。
六、照明及信號系統
1、汽車燈具的種類；
2、信號燈工作原理；
3、汽車燈具的拆裝、檢測與維護保養；
4、照明及信號系統電路的識記、連接及檢測；
5、照明及信號系統的常規故障分析與排除。
七、汽車空調系統
1、汽車半自動空調系統的組成、構造及工作原理；
2、汽車半自動空調系統的維護與保養；
3、汽車半自動空調系統的的檢測（壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、管路壓力檢查、抽真空和製冷劑加註）與修理；
4、汽車半自動空調系統電路的識記、連接及檢測；
5、汽車半自動空調系統的常規故障分析與排除。
八、電喇叭系統
1、電喇叭的工作原理、拆裝及檢測；
2、電喇叭電路的識記、連接及檢測；
3、電喇叭系統的常規故障分析與排除。
九、電動刮水器系統
1、電動刮水器的工作原理、拆裝及檢測；
2、電動刮水器電路的識記、連接及檢測；
3、電動刮水器系統的常規故障分析與排除。
十、電動車窗系統
1、電動車窗的工作原理、拆裝及檢測；
2、電動車窗電路的識記、連接及檢測；
3、電動車窗系統的常規故障分析與排除。
十一、電動後視鏡系統
1、電動後視鏡的工作原理、拆裝及檢測；
2、電動後視鏡電路的識記、連接及檢測；
3、電動後視鏡系統的常規故障分析與排除。
十二、電動汽油泵
1、 電動汽油泵的構造與工作原理；
2、電動汽油泵的拆裝及檢測；
3、電動汽油泵電路識記、連接及檢測；
4、電動汽油泵的故障分析與排除。


◆ 技師階段
第五部分：金杯與雅閣整車電器及電噴系統檢修
一、 金杯與雅閣整車照明、信號及儀表系統檢修
1、金杯與雅閣整車照明、信號及儀表系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車照明、信號及儀表系統電路故障成因與分析。
二、金杯與雅閣整車空調系統檢修
1、金杯與雅閣整車空調系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車空調系統電路故障成因與分析。
三、金杯與雅閣整車點火系統檢修
1、金杯與雅閣整車點火系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車點火系統電路故障成因與分析。
四、金杯與雅閣整車充電系統檢修
1、金杯與雅閣整車充電系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車充電系統電路故障成因與分析。
五、金杯與雅閣整車起動系統檢修
1、金杯與雅閣整車起動系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車起動系統電路故障成因與分析。
六、金杯與雅閣整車中控門鎖系統檢修
1、金杯與雅閣整車中控門鎖系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車中控門鎖系統電路故障成因與分析。
七、金杯與雅閣整車防盜系統檢修
1、金杯與雅閣整車防盜系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車防盜系統電路故障成因與分析。
八、金杯與雅閣整車玻璃噴洗及雨刮系統檢修
1、金杯與雅閣整車玻璃噴洗及雨刮系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車玻璃噴洗及雨刮系統電路故障成因與分析。
九、金杯與雅閣整車電喇叭系統檢修
1、金杯與雅閣整車電喇叭系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車電喇叭系統電路故障成因與分析。
十、金杯與雅閣整車音響系統檢修
1、金杯與雅閣整車音響系統電路實車查證與繪制；
2、金杯與雅閣整車音響系統電路故障成因與分析。
十一、金杯及雅閣整車電控燃油噴射系統檢修
1、電子控制燃油噴射系統的結構與工作原理；
2、電噴系統信號輸入裝置（包括空氣流量計、節氣門位置感測器、車速感測器、水溫感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器、爆震感測器等）的認識、拆裝及檢測；
3、電噴系統執行器（包括電動汽油泵、噴油器、點火線圈、繼電器、電磁閥、怠速電機等）的認識、拆裝與檢測；
4、汽車自診斷系統的工作原理、故障顯示及故障碼提取；
5、金杯與雅閣整車電噴系統控制電路實車查證與繪制；
6、金杯與雅閣整車電噴系統故障成因與分析。

◆ 高級技師階段
第六部分：汽車故障診斷方法及汽車新型電控系統檢修
一、汽車新型電控系統
1、防抱死制動系統（ABS）及牽引力控制系統（TCS）的工作原理及故障檢測；
2、自動巡航系統的工作原理與故障檢測；
3、電控動力轉向系統的工作原理與故障檢測；
4、電控原廠防盜系統的工作原理與故障檢測；
5、自動變速器機械及電控系統的工作原理與故障檢測；
6、安全氣囊系統的工作原理與故障檢測；
7、匯流排控制系統（CAN-BUS）的工作原理與故障檢測。
二、汽車故障診斷方法總論
1、汽車故障診斷的總體思路；
2、汽車故障問診方法、技巧及注意事項；
3、汽車維修技術資料的獲取與使用；
4、傳統汽車維修與現代汽車維修的區別。
三、汽車故障診斷次序的建立原則與方法
1、先易後難原則的運用與故障實訓；
2、先外後里原則的運用與故障實訓；
3、先大後小原則的運用與故障實訓；
4、先熟後生原則的運用與故障實訓。
四、汽車故障實體檢測方法
1、直觀檢查法的運用與故障實訓；
2、感官檢查法的運用與故障實訓；
3、替代法的運用與故障實訓；
4、儀器診斷法的運用與故障實訓；
5、系統分析法的運用與故障實訓；
6、局部拆裝法的運用與故障實訓；
7、反證法的運用與故障實訓。
五、汽車故障診斷與排除的綜合訓練
1、賓士560E發動機無法起動的故障檢測與診斷
①起動系統造成的故障;
②燃油供給系統造成的故障；
③點火系統造成的故障；
④機械部件造成的故障。
2、奧迪A6 2.8發動機怠速不良（規則和不規則）的故障檢測與診斷
①發動機系統自診斷；
②點火系統造成的故障；
③燃油供給造成的故障；
④機械部件造成的故障；
⑤電子油門EPC的匹配；
⑥進氣系統密封性造成的故障；
3、寶馬740i發動機動力不足的故障檢測與診斷
①氣缸壓力不足故障原因；
②點火系統造成的故障原因；
③燃油供給系統造成的故障原因；
④進氣系統造成的故障原因；
⑤排氣系統造成的故障原因；
⑥潤滑系統造成的故障原因。
4、廣本雅閣2.4CM5發動機水溫過高或過低的故障檢測與診斷
①點火系統造成的故障；
②冷卻系統造成的故障；
③發動機密封性出現故障。
5、賓士560E發動機有異響的故障檢測與診斷
①起動系統造成的異響；
②充電系統造成的異響；
③點火系統造成的異響；
④排氣系統造成的異響；
⑤冷卻系統造成的異響；
⑥空調系統造成的異響；
⑦配氣機構造成的異響；
⑧曲柄連桿機構造成的異響。
6、雷克薩斯LS400發動機排放異常的故障檢測與診斷
①一氧化碳超標；
②碳化氫超標；
③氧含量超標；
④氮氧化物超標；
⑤二氧化碳過少。
7、奧迪A62.8發動機漏油的故障檢測與診斷
①發動機單個部位潤滑油的滲漏；
②發動機多個部位潤滑油的滲漏；
③液壓轉向系統的滲漏。
8、金杯海獅發動機出藍煙的故障檢測與診斷
①進氣門油封密封不嚴；
②進氣門導管磨損；
③活塞環和汽缸壁的磨損。
9、金杯海獅發動機出白煙的故障檢測與診斷
①汽缸蓋與缸體密封不嚴；
②汽缸蓋水道出現裂紋。
10、賓士560E發動機出黑煙的故障檢測與診斷
①進氣系統故障造成黑煙出現的故障診斷與排除；
②排氣系統故障造成黑煙出現的故障診斷與排除；
③燃油供給系統故障造成黑煙出現的故障診斷與排除。

11、雷克薩斯LS400自動空調不製冷的故障檢測與診斷
①空調壓縮機不工作；
②空調系統電路故障自診斷；
③空調系統電路故障排除。
12、廣本雅閣2.4CM5制動踏板低、制動距離長故障的診斷與排除
①制動分泵、制動總泵、液壓管路滲漏制動液；
②制動蹄與制動鼓間隙過大；
③制動總泵推桿與制動總泵第一級活塞間隙過大。
13、寶馬740i制動踏板高、制動時距離長、路面沒有制動拖印痕跡故障的診斷與排除
①真空助力器真空源堵塞；
②真空助力器泄漏真空。
14、廣本雅閣2.4CM5方向重的故障診斷與排除
①液壓方向機助力泵內部轉子及定子磨損，造成輸出油壓下降；
②液壓方向機潤滑油不足；
③液壓方向機助力泵驅動皮帶脫落；
④液壓管路漏油。
15、日產騏達電動EPS轉向沉重故障的診斷與排除
①EPS系統故障自診斷；
②EPS系統故障排除（電動機無工作助力）。
16、帕薩特領馭ZF5HP19FLA 5速A/T不能升檔或降檔故障的診斷與排除
①自動變速器自診斷；
②換檔電磁閥故障（堵塞、斷路等）；
③換檔閥故障（磨損、卡滯等）；
④活塞密封圈密封不嚴。
17、奧迪A6 2.8 ABS/ASR燈亮故障的診斷與排除
①ABS/ASR系統故障自診斷；
②輪速感測器信號傳輸故障；
③ABS閥體故障；
④ABS控制單元故障。
⑤ABS/ASR控制單元匹配。

『伍』 汽車修理的派工單格式，，，

"格式說不清楚. 但內容能說一二, 主要車牌號 車型 日期 派修員簽名 維修項目 承修人簽名 假如要格式圖 明天上班在發給你"

『陸』 汽車服務維修結算單有哪些項目

很榮幸能為你回答這個問題，因為我的職業就是汽車維修，現向你介紹廣西玉林的汽車服務維修結算單有哪些項目？一般的維修店的格式就是這樣的！維修店、修理廠、4S店及各地也許不同哦！ 汽車服務維修結算單
單位：—— 車型：——
車牌號：—— ———— 入廠時間：———年—月—日
公里：——KM 電話：—— 維修人員：——
維修項目 工時費
零件名稱 單位 數量 單價 金額
工時費總計： 材料總計： 總合計：
總合計：（大寫） 萬 仟 佰 拾 元 付款方式 單位（章）： 制單人： 客戶簽字： 說明：1。車內貴重物品由客戶自行帶走，否則有遺失；廠恕不負責。 2。車主同意上述維修項目並授權本廠對無法修復零件矛以更換。 3。客戶自帶配件與客戶要求更換副廠件的，本廠不負責質量保修。 各地的應該有所不同，給你參考一下咯！

『柒』 汽車修理派工單格式

用好夥伴汽車修理軟體，有完善的派工但格式

『捌』 修理廠最怕什麼投訴

1、以次充好

汽修行業中最主要的一種「手段」就是以副廠配件充當正廠配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車維修店裡，早已是公開的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價格相差甚遠，修理廠為賺取差價，則以次充好欺騙消費者。副廠配件在質量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至會引發安全事故。

對於這類問題，車主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進行查詢。同時，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來源，方便日後查詢。

2、擴大問題

一般來說，愛車出了毛病，車主自然是會有些著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。擴大問題不僅增加了配件的成本費，還延長工時增加工時費，使車主花了不少冤枉錢。

一般車主缺乏專業的汽車維修知識，在汽車維修消費上處於弱勢。若愛車需要維修，車主最好多咨詢幾個修理廠，並且保持理性不要聽信一家之言。貨比三家，才能防止上當。

3、延長工時

大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車修理廠，工人都按工時來計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就盡量拖延修車時間，直到保修期過了以後，車主不得不自己付費換配件。

工時費的彈性較大，沒有一個具體的標准，因此車主送車去保養維修時，都要切實了解自己的車輛出了什麼問題，這樣對所需工時有一個大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時間的，應該立刻向其上級主管投訴。

4、偷梁換柱

有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之後換給下一個客戶，甚至是直接將車主優質配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新後就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

在維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細查看要換上的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。

(8)汽車維修店施工單樣板擴展閱讀：

對於車主在汽車維修時防騙：

1、清正規店

根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

2、計算價格

汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格=工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費【材料進價×(1＋進銷差率%)】＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。需要特別解釋的一點是，工時並不等於消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、准備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

3、憑證要齊全

消費者在維修金額大於1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車後一定要索要汽修行業統一正規發票，並要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題後，可據此交涉或賠償。

4、及時投訴

當消費者修車時的確遇到價格「被宰」、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，來維護自己的權益。