汽車維修後怎麼檢測

A. 汽車維修竣工中後，要怎麼進行有效檢驗

汽車維修竣工後，檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的」三檢」制度。檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標准、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

B. 汽車空調維修後，檢測關鍵點是什麼

1）檢查空調的各開關、控制元件的性能是否可靠、空調是否缺氟，如果發現缺氟要盡快補上。

2）要對空調進行定期的清洗護理，一些車用空調經過近半年的停用，製冷劑很可能已漏光，需要補充。在您到修理廠檢修的同時別忘了提醒修理人員清洗蒸發器和空調濾芯，它們的堵塞將會影響製冷效果，並在使用時發出異味。同時，檢查空調的製冷效果是否與出廠時的指標相同，是保養空調時的一個必做項目，這也是診斷空調是否「健康」的一個重要環節。

3）要清潔冷凝器、檢查壓縮機皮帶，還要定期檢查冷凍劑是否足夠，可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。如果冷凍劑不足，空調的製冷效果會大打折扣，但是冷凍劑添加過量也會導致空調的製冷不足，而且還會增加管路泄漏的可能，所以平時一定要多加註意。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來才能清洗徹底。

4）空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度

5）夏天不能一進車里立即開內循環，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。也不能長時間開內循環，因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。

6）先關空調再熄火。許多車主是停車熄火後再關閉空調，甚至不關空調。其實這樣做會使蒸發箱潮濕，會造成黴菌在空調內大量繁殖，容易引起空調異味，使車廂內的空氣渾濁， 對車主身體有一定的危害。並且，第二天啟動車時，會帶著空調啟動的壓力點火，這樣也就會給車帶來高負荷，容易給發動機造成損傷。所以，每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

C. 怎樣識別汽車鈑金維修過

沒有經驗不太好鑒別，修復良好，塗料光鮮，只能通過色差鑒別，一般噴過漆的和其他的位置都會有細微差距，即使經過任何方式的處理，痕跡是有的，如果能看到裡面，有焊接褶皺，眼看手模粗糙，一般看不到，人家是內行，

D. 小轎車大修後如何檢測

汽車維修後的檢查
汽車維修後，不要立即開車上路，而需要自己檢查修好的車，看看是否有一些地方需要返工。
靜止時的檢查
檢查時將車輛停放於平坦的路面上，按如下順序檢查：
1、觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。
2、到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。
3、進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風玻璃有無裂損。
4、到車後觀察車廂是否平正，後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
5、檢查油箱、備胎安裝情況。
行駛中的檢查
行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應特別謹慎，注意安全，其項目及順序如下：
1、起步行駛前，發動機應達到正常溫度並檢查儀表的工作情況。
2、檢查離合器。離合器應分離徹底，接合平穩可靠，無發抖、異響。
3、低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動踏板，試剎車是否靈活有效，然後提高車速。方向系應輕便靈活，無跑偏現象。
4、選擇合適場地，檢查車最小轉向半徑，轉向半徑須符合原車規定。
5、在加速或減速時，留意細聽變速箱、離合器、傳動軸、差速器有無響聲，在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但絕不允許有敲擊聲；在任何一個擋位，當速度突然變化時允許齒輪有瞬間的敲擊聲；傳動軸在正常行駛時不能有響聲。
現在汽車維修良莠不齊，所以汽車維修拿車後，檢查絕對不能忽視。

E. 汽車維修後怎麼驗收

首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。
其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。
再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常
還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。
最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。

F. 車子維修後怎麼鑒定維修質量

摘要 你可以讓四s店出具一個證明，證明這個是維修不當導致的這個問題。然後拿著這個證明去找當時的修理廠。讓他們協商解決這個問題。如果他們拒不履行的話，你可以打那個12315。去投訴他們，然後如果實在不行的話，可以通過法律手段來起訴。

G. 汽車維修後如何檢查發動機怎麼樣

1、檢查發動機艙直觀情況
打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處於兩刻度之間。

2、檢查發動機艙底部
檢查是否有較好的發動機護板，如原車無護板可考慮加裝。榮威550全系就標配發動機護板。

3、檢查冷卻液與制動液情況
檢查冷卻液、制動液液面是否處於最大和最小刻度之間。

4、坐進車內測試發動情況
冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動後發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。

5、輕踩油門，檢查儀表指示情況
改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表盤相應的指針反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定於某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。

6、通過踩油門使發動機分別在1500轉、2500轉和3500轉時穩定短暫時間，觀察轉速表，然後至車尾檢查排氣管尾氣

在發動機以低、中、高速運轉一段時間後，使發動機穩定於怠速運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。同時觀察車後排氣管出口排出的廢氣，應無煙、無味。

7、熄火後重新啟動
發動機停車一段時間後，試熱車起動，在正常工作溫度下發動機應在5秒內一次起動成功。

希望能幫到您！

H. 汽車維修之後需要進行檢查嗎

要檢查，首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常5
還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。6
最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。