承德駿馳汽車配件製造有限公司怎麼樣

① 鎮江駿馳房車科技有限公司怎麼樣

鎮江駿馳房車科技有限公司是2018-11-02注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於鎮江市丹徒區辛豐鎮前進河北路。

鎮江駿馳房車科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91321112MA1XE10B8R，企業法人仲秀玲，目前企業處於開業狀態。

鎮江駿馳房車科技有限公司的經營范圍是：汽車車廂、汽車座椅、汽車零部件、車載通信設備、汽車裝飾用品的研究、製造、銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動） 許可項目：道路機動車輛生產（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為准） 一般項目：汽車新車銷售（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。

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② 鈴木駿馳GT125 10秒鍾能提速多少碼

2005年以來三大合資品牌相繼推出新品，在騎士車系列的競爭尤其激烈。從年初起，大長江的鑽豹kii代、五羊-本田的「追影」、新大洲本田的「銳箭」等相繼面市，騎士車市場的主流產品有從五羊款向鈴木王款轉變的趨勢。駿馳gt125是2005年輕騎鈴木進攻騎士車市場的戰略車型，gt125的推出也讓我這個常年混在摩幫的小編稍微興奮了一下。因為，輕騎鈴木一般沒有什麼動靜，但只要有動靜就不會小，它總會動用一些秘密武器來進攻摩幫。

今天，能一睹駿馳gt125的容光，讓我不禁浮想連篇。心中暗自揣度：駿馳gt125跟之前測試的不同品牌的同類型車款究竟有何差異。要想知道這輛「駿馳」的性能到底怎樣？別急，還是跟我一道來一探究竟吧！

外觀評測

車子剛組裝起來，望著渾身閃閃發亮的駿馳gt125，心裡已經有了一絲好感。憑我個人多年的玩車經驗，光從一個車的烤漆成色就能給這個車定個三六九等來，這輛車的大概性能也能估個八九不離十。

駿馳gt125的烤漆通透度很好，找不到一點雜質和波紋，色澤飽滿。不用多說，絕對是高水準製造工藝下的成品。

尾部兩側以標準的賽車尾部下斜，形成「梭」型，符合賽車的空氣動力學；尾燈鑲嵌在其中，使尾部整體動感十足。座椅用鎖子控制，拆卸方便；而兩側的邊蓋則是用螺絲固定，防止行駛在顛簸路面時邊蓋脫落。頭部的造型我也很喜歡，不同於很多國產車「呆頭呆腦」的樣子，且風阻也大。駿馳gt125的頭部相比而言要小很多，緊湊的大燈與頭罩的比例較完美。側看就象豹子的頭部，機靈、敏捷而且充滿了智慧。

此車的另一個亮點是發動機的下方還有一個「肚兜」，這一點設計與賽車的肚兜起到了相同的作用，目的是為了增加風流量，使發動機的散熱更好。不僅如此，此種巧妙地設計也可在高速行駛時增加壓力，使整車的整體感更強。

電器件評測

駿馳gt125的大燈使用的是多角度反射35w高亮度月牙燈。夜間行駛時能集中照射前方，同時兩側散射路邊的情況，讓夜間駕駛更加安全放心。

手把各功能電器控制開關做工精細，使用起來沒有卡的現象，非常方便。電鍍儀表造型簡潔、大方，雙桶型一體式設計；轉速、時速、燃油量與下方的電子檔位、轉向、遠近光和空擋指示燈相配合，各方面指示一應俱全。紅色指針和紅色的suzuki標志結合藍色的冷光底燈，達到了一如高檔轎車般的豪華與時尚，也讓夜間的儀表顯示更清晰。

動力評測

啟動「駿馳」的時間只用了零點幾秒，電啟動的效果之妙出乎意料，連腳啟動都沒有起用，這一點如果沒有100%的把握是不行的。熱車後，將轉速提到10000轉，此時駿馳gt125沒有出現共振的現象。

離合輕輕捏下，非常的輕松。在車多的城市公路駕駛會非常舒適，頻繁的換檔不會讓駕駛者感到手臂酸痛。掛上一檔，起步時用我的招牌動作來了個起頭，與以前不同的是這次只用4000轉就可做到。

今天所選的測試山路是有深圳「秋明山」之稱的梅尖山，此處路況是出了名的險、陡、急！是我們以前專為測試國外大排量車的專用山道，有30度的發卡彎、連續s彎等，如此險況也讓不少車友對此路段感到畏懼。

穿好護具，開始山道追風。說句實話，很久沒跑這條山道有了些許陌生，但今天騎上駿馳gt125來此，心裡卻甚為期盼。不知道駿馳gt125能不能讓我重新喚回久違的感覺……

可以肯定地是，在這條盤山公路的直路上，「駿馳」再現了suzuki gsx的影子。從一檔開始在9500轉時換檔，在達到四檔時整個中低段的扭力表現最為突出，超出125cc的正常扭力。中途超車時的加速力讓我吃驚，每次換檔彈離合，車都有種向前竄的感覺，好似駿馳gt125體內總有使不完的勁。

第一個彎是u彎，劃過彎道時，雖然沒有壓出專業賽車手般漂亮的壓彎姿勢，但我能很清晰感覺到駿馳gt125輪胎的出色抓地力。

駕駛駿馳gt125在整個上山的過程，我都一直確保檔位保持在2-4檔。在每一個帶彎的坡路上，駿馳gt125絲毫沒有退縮，沒有出現一次動力衰減的現象，活象一隻興奮的豹子不停追趕獵物時的樣子，敏捷而連貫。

操控評測

可以用輕松、舒適來形容駿馳gt125的操控感受。每次輕捏離合，換檔加速時都是那麼的順暢。雖不象suzuki大排的加速那麼兇猛，但是手與腳的操縱感卻完全相同。除了輕松舒適的離合手把外，車身的搖籃式車架提高了發動機的穩定性。可配合優化的曲柄配重，減少了運轉時的振動，讓我沒有因震動帶來的體力衰退和手腳發麻的感覺。

駿馳gt125的車架設計完全符合鈴木標準的人體工程學設計，手把、座椅、腳踏三點之間保持一種等腰直角三角形的角度布局。讓手、腳和臀部可以長時間保持最佳的姿勢，確保即使長途行駛也不會感到疲勞。

駿馳gt125檔位選用的是國際標准踏一挑五的檔位，符合高速行駛時升檔、降檔的快速換檔操作。為了方便一般用戶的操作，駿馳gt125還增加了挑檔後踏桿，如果你穿的是大頭鞋，這個設計將非常適合你。

如果你將駿馳gt125用作125cc的公路跑車來玩，我也不會說你不正常，因為它擁有公路跑車的綜合優勢：可調節的後減震、松軟的離合、中性的公路胎、帶後踏桿的國際檔和強大扭力的125cc發動機，若你駕駛駿馳gt125來成為一位優秀的業余車手，這車再適合不過了。

制動評測

駕駛駿馳gt125下山的過程可謂驚險刺激，特別是下山時的過彎，以60km/h的速度下沖，在接近彎道15米時先降檔，再制動，前輪單活塞碟剎配合後鼓式剎車制動平穩有力，前減震和後減震同時下沉，運用身體的重心側壓劃過彎道，此時能聽見輪胎與路面好聽的摩擦聲。

提速評測

雖然駿馳gt125擁有公路跑車般的造型和操控，但它的加速性能也能稱得上「跑車」級別嗎？這一點，就要看每個人心目中的「跑車」是什麼概念了，究竟是以motogp中的賽車為准還是以身過百萬的法拉利為准。但有一點我可以很清楚地告訴你：駿馳gt125是《中國機械》測試小組在測試了這么多的125排量的騎士車中最快的一輛，之所以這么說是因為駿馳gt125以4.9秒的時間完成了0-50km/h的起步測試。這樣的起步提速性能可以在紅綠燈起步後輕松地佔取頭位。

在50—80km/h的加速測試中，駿馳gt125也取得了6.7秒的好成績，因為整個的提速測試都在不太平坦山路上完成的，要是到平坦公路上做測試，駿馳gt125肯定還能快上0.5-1秒左右。

駿馳gt125不僅提速快的驚人，且擁有一套性能優越的前碟後鼓的剎車制動系統。前碟以240mm的直徑配合單活塞制動掐嵌，使行駛中的駿馳gt125可以做到說停就停。這一點在做50km/h—0的測試中我們得到實證，駿馳gt125隻用4.6米就完全安全平穩地停下。

當一整套專業檢測測試動作完畢時，對駿馳gt125的了解和欣賞有了更深的體會。伴隨著駿馳gt125的成功上市，輕騎鈴木將再度發力市場，2005年的騎士車市場因為有了駿馳gt125的參與將顯得異常精彩、令人精神為之一振。

技術參數

長×寬×高 1990×770×1104mm

發動機形式 單缸、四沖程、風冷

缸徑mm×行程 53.5×55.2mm

氣缸總工作容積 124.1cc

壓縮比 9.8∶1

最大功率 8.0/8000kw/(r/min)

最大扭矩 9.6/6500nm/(r/min)

啟動方式 電啟動

配氣方式 sohc

點火方式 數字晶體管式

潤滑方式 壓力飛濺潤滑

離合器形式 多片、濕式

變速器形式 5檔變速

制動器形式 前制動 液壓盤式/鼓式

後制動 鼓式

最高車速 ≥95km/h

③ 凱馬汽車質量怎麼樣啊

首先我不是任何車托，我是凱馬車主。我在甘肅白銀市是去年七月買的凱馬3300
車是帶助力42800元。當初是想買江淮或旗領的。由於價格跟駕駛室空間比較打動人，所以買的凱馬。
現在開了一年多，氣都氣死了，，！！！讓我說說遭遇吧。

首先車買回來就有點郁悶了，車身才2，42噸材料下真的「好足」
一個半月左右顯示車門開關的燈就壞了，接著車速表也壞了。找凱馬售後他們說可以換新的但是要錢nn d 氣死
然後去拔角子打黃油就更艹蛋了，裡面基本都是乾的，如果不注意我艹，不完蛋了。當時檢查了一下車廂下面的螺絲什麼的，我的天啊，全部都是松的，當時真想給他們拖回去，簡直拿車主生命開玩笑啊艹
然後就到了今年，一直沒什麼大毛病，就是力量特別小拉上2噸多稍微有點坡3檔都費事
畢竟車便宜也不敢要求那麼高
然後更嚇人的毛病就出現了。
2月份左右氣泵開始打不上壓，油門再大都不上壓。如果車子熄火半個小時左右把氣放完然後能打上5，5個壓。然後再遠的路都不會打上壓了。除非熄火放氣再打壓。售後維修修了幾次都沒用，(花了大概300左右)最後要換打氣的泵要700，沒捨得換，最後找個老修車的師傅20元磨了一下裡面的東西摸點黃油一直到現在沒壞。售後服務戰wqnmlgb
緊接著我自己看了下大梁什麼的，突然發現駕駛室下面扣駕駛室的那兩個受力架，就是上面有兩塊小膠皮的，用螺絲固定在大樑上然後駕駛室坐在上面的兩個東西，上面全是裂紋，而且裂紋都生銹了我艹，上面的黑漆都銹掉了。
找售後吧
售後不包換，而且這個沒法修，售後是東北人，然後就說，我可以給你發這個東西，得一個星期左右。但是我不保證它不會再開裂。你想啊一分錢一分貨，這車本來就特別差。既然都這樣說了，最後沒辦法我在上面自己焊上一塊鋼板，弄了一天因為得打孔，，磨平焊好，把位置弄對。

而且發現機器上好多膠皮管子都快磨破了，其中一個水管一個油管基本上已經破了，一直在往往滲。因為這些管子都沒有固定就隨意的搭在機器上，你想啊機器是有震動的時間一長全破了。然後又是幾百把管子全換了，用繩子全固定一下，怕用鐵絲磨斷所以用的塑料繩
然後今天又發現一毛病，我艹想到都害怕啊
繼駕駛室後受力架斷裂後，今天發現前面受力的地方已經全部開焊，左面跟大梁焊接接觸的地方已經徹底跟大梁分手了，而且掉下來一塊鐵，要不是這塊鐵，估計我得等車頭跟車身打架的時候才知道它們已經決裂了。
還有當我弟弟發現備胎在車屁股下面跳舞的時候，我們才看到放備胎的那個架子(或許該說是鐵皮架子)已經斷了一半了，是橫向斷的。
補充一下，我買車主要是拉紙殼子，最重的的時候才一噸半。
超過3噸的次數(拉鐵)一共不到十次
凱馬啊，凱馬，凱馬的老總們啊，你好好看看你們的車能拉貨嗎。能不能要不要非得這么坑人啊，想著新品牌為了發展做東西應該會實惠些，質量應該沒問題。但是你卻給你們的客戶交出這樣的答卷。讓人怎麼再對你們產生信任啊。

④ 河北駿馳塑料製品有限公司怎麼樣

河北駿馳塑料製品有限公司是2009-03-30注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於隆堯縣東良鄉周村。

河北駿馳塑料製品有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91130525687017254Y，企業法人嚴金良，目前企業處於開業狀態。

河北駿馳塑料製品有限公司的經營范圍是：汽車塑料配件及其他塑料製品的製造銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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⑤ 錦州市駿馳輸油設備製造有限公司怎麼樣

錦州市駿馳輸油設備製造有限公司是2008-10-14注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於錦州市太和區大薛鄉三屯村。

錦州市駿馳輸油設備製造有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是912107006800630391，企業法人金彩榮，目前企業處於開業狀態。

錦州市駿馳輸油設備製造有限公司的經營范圍是：輸油設備、油罐附件、特種車輛配件製造；機械加工；有色金屬鑄造。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。）。

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⑥ 駿馳電動尾門質量怎麼樣

駿馳電動尾門質量不好。
駿馳電動汽車，從整體的車身材質上來說，材質較差，採用的較低價格的一般性的材料製造的車身，駿馳電動尾門，採用的是相對便宜的電動尾門，電動尾門開關門的噪音非常大，質量差，後期維護成本高。
駿馳電動車是金彭集團新出一個獨立新能源汽車品牌，主推產品駿馳01按照新國標打造的全新車型，獨有的副車架，配套基本上都是3C件，例如大燈帶自動散熱，駿馳01是目前行業內價格最低且符合新國標的車型。

⑦ 承德縣駿馳汽車租賃有限公司怎麼樣

承德縣駿馳汽車租賃有限公司是2015-06-26注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於承德縣下板城鎮大路乾園底商。

承德縣駿馳汽車租賃有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91130821347590687M，企業法人張雷，目前企業處於注銷狀態。

承德縣駿馳汽車租賃有限公司的經營范圍是：汽車租賃（不含駕駛員代駕服務）（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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