汽車維修部分份額經營權轉讓
Ⅰ 在北京汽車修理廠營業執照如何轉讓
1、個體工商戶不允許轉讓。按《個體工商戶條例》第二十三條個體工商戶提交虛假材料騙取注冊登記，或者偽造、塗改、出租、出借、轉讓營業執照的，由登記機關責令改正，處4000元以下的罰款；情節嚴重的，撤銷注冊登記或者吊銷營業執照。
2、公司的話，到注冊部門做股權變更。
Ⅱ 如何辦理二類汽車維修資質轉讓手續
汽車維修企業等級的含義：
根據原交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部頒標准，汽車維修企業共分為三類。
一類：從事汽車大修和總成修理，也可從事汽車維護、小修和專項修理
二類: 從事汽車一、二級維護和汽車小修;
三類: 專門從事汽車專項修理和維護，主要如車身，塗漆，裝飾座墊，
水箱，輪胎，曲軸修磨，鏜缸，電氣等專項維修;
通過對以上三類劃分就大致明白他們應具有的專業技術人員、組織管理及設施設備、經營規模等情況。
交通部於二00四年發布新的（GB／T16739.1-2-2004）部頒標准，對原標准作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修項目、技術人員、設施設備的界定趨於模糊，只是經營規模及設備外協上有不同要求。
一般說來，可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事維護保養及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與鄉鎮醫院所能完成的手術范圍是不一樣的。
根據新頒布的國標《汽車維修開業條件》 （GB／T16739.1－.2-2004）規定，汽車修理廠分一類、二類和三類維修企業。各類維修企業的條件如場地、技術管理人員、技工及維修專用設備、機具等都有相應的要求。
具體辦理手續的程序是：
1. 遞交書面申請 到所在地區．縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦），汽修辦會根據你的申請向你提交一套完整的格式性的申報資料，再認真填報。
2. 汽修辦管理人員到現場（汽修廠）實地檢查軟、硬體設施是否符合你申辦的開業條件，並會指出還應作哪些整改和補充。
3. 經汽修辦驗收符合開業條件後頒發《x類汽車維修經營許可證》。
4. 憑《X類汽車維修經營許證》向當地工商管理部門申請《工商營業執照》。
5. 憑《工商營業執照》向當地稅務管理部門申報『稅務登記』。
親愛的朋友，我的回答可能對你幫助。如果你想申辦二類（整車維修）的話，專用維修設備費可能要30萬元以上，加上通用設備、場地、技術人員及起步配件費等約需50--80萬元。不過汽車維修業的業務前景也不錯，祝你成功。
需注意的是：1.辦汽修廠的地段較重要，最好處於交通交匯要道且進出車輛方便不受交管限制的；2.汽修廠的技術層次，管理水平起點要高，因為無特點的低檔次的汽修廠很難生存；3.社會資源盡可能廣且盡可能滿足客戶的需求（特別是公車），做好優質服務以最大限度爭取客源；4.要聘請一個懂技術．會管理的專業人員負責汽修廠的日常管理，因為汽車維修是專業性較強的行業。5.選擇承包或租賃或轉讓現成汽修廠比新辦的花費要省下不少錢。
親愛的朋友，不知你是何地的，也許我能幫助你。
Ⅲ 請問掛靠車輛的經營權能否轉讓
掛靠經營一般是只收取管理費，不進行實際經營操作的一種做法，是經營許可的轉租行為，是違反行政許可法的，所以所有掛靠都是違規的，應當予以清理，其線路經營權不受法律保護，對於掛靠車輛再轉讓客運班線經營者，轉讓道路運輸經營許可證件，那更是違法行為，應當按照非法轉讓經營許可證件實施相應的行政處罰。正確的做法應該是由購買車輛的人將自己車輛折成股份參加到企業里，企業按現代企業制度改組，司機既是股東又是員工，走現代企業制度的道路。您可以參看《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸服務業管理辦法》，通過合法的方式進行運營。
Ⅳ 汽車修理廠轉讓協議書
汽修廠轉讓合同
轉讓方(甲方)： 受讓方(乙方)： 房 東(丙方)： 身份證號碼： 身份證號碼： 身份證號碼：
甲、乙、丙三方經友好協商，就汽修廠轉讓事宜達成以下協議： 一、丙方同意甲方將自己位於 汽修廠轉讓給乙方使用，建築面積為 原有房屋租賃合同中所享有的權利與義務。 二、丙方與甲方已簽訂了租賃合同，租期到 金為 元人民幣(大寫： 年 月 日止，年租 的 平方米;並保證乙方同等享有甲方在
)，租金為每年交付一
次，並於約定日期提前一個月交至丙方。汽修廠轉讓給乙方後，乙方同意代替甲方 向丙方履行原有汽修廠租賃合同中所規定的條款， 並且每年定期交納租金及該合同 所約定的應由甲方交納的水電費及其他各項費用。 三、轉讓後汽修廠現有的裝修、裝飾及其他所有設備全部歸乙方所有。 四、甲方應該協助乙方辦理該汽修廠的工商營業執照等相關證件的過戶手續， 但相關費用由乙方負責;乙方接手前該汽修廠所有的一切債權、債務均由甲方負責; 接手後的一切經營行為及產生的債權、債務由乙方負責。 五、乙方在營業執照等相關手續過戶完後於 方支付轉讓費共計人民幣 元，(大寫： 年 月 日前一次性向甲 )，上述
費用已包括第三條所述的裝修、裝飾、設備及其他相關費用，此外甲方不得再向乙 方索取任何其他費用。 六、甲方應予 日之內（即： 年 月 日）交付該汽修廠的使用權。
如甲方逾期交付汽修廠使用權， 甲方應每日向乙方支付轉讓費的千分之一作為違約 金，逾期 10 日的，乙方有權解除合同，並且甲方必須按照轉讓費的 10%向乙方支 付違約金。 七、如因自然災害等不可抗因素導致乙方經營受損的與甲方無關，但遇政府規 劃，國家徵用拆遷店鋪，其有關補償歸乙方。 八、本合同一式三份，三方各執一份，自三方簽字之日起生效。 另 註：如前承租人即甲方轉讓汽修廠時有隱情，(比如事先知道這地方要拆遷 或是有其它會給甲方經營造成影響的問題，但在轉讓時未能如實告知乙方)，乙方 有權解除合同並要求甲方退還轉讓費。 甲方簽字： 日期： 乙方簽字： 日期： 丙方簽字： 日期：
Ⅳ 請問 經營權轉讓的稅率是多少 車輛等固定資產轉讓的稅率是多少
轉讓無形資產和銷售不動產的各類企業、單位、個體經營者和其他個人均為營業稅的納稅義務人。
經營權的轉讓屬於無形資產。按我國現行的營業稅法規定：轉讓無形資產、銷售不動產的營業稅稅率均為5%。
Ⅵ 轉讓一半的經營權一起經營了一年半後對方不幹了要求退還全款 我該退嗎 當時轉讓的時候只簽訂了合作協議
如果股權轉讓能夠證明確實發生，不能直接退。即使雙方同意也得清算，或者做股權轉讓。
Ⅶ 中國汽車維修行業的現狀和發展趨勢
目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據汽車工業發展規劃預測到2010 年，中國的汽車數量預測可達到7167萬輛，其中轎車的數量可達到2070萬輛，快速增長的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，汽車維修業正迅速崛起，在市場經濟發展中發揮著越來越重要的作用。如何在新形勢下完善和發展汽車維修市場體系，發揮服務經濟的作用，使其適應社會主義市場經濟建設和滿足人民生活水平日益提高的需要，已成為一個重要課題。
隨著我國汽車保有量的快速增長，每年需要支付的汽車維修保養費、車輛拋錨後的救援費、維修配件供應費及相關服務費，粗略算來，每輛車每年平均的固定消費是 1 萬元以上。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發展，成為人們公認的朝陽產業，有著較大的發展空間和利潤空間。
新能源也是發展的趨勢。
Ⅷ 現在有一家現成的汽車修理廠每月虧損經營不下去了，修理廠老闆讓我投資20萬，給我百分之40股份共同經
投資是投資到廠里肯定要進入廠里賬戶才行，另外你只要比他的股份多，就可以協商廠的經營問題，也可以針對誰具體操作經營誰負責制定出協議來，比如補簽合夥協議
Ⅸ 汽車維修承包合同
不知道你的實際情況是怎麼樣的，承包合同一般需要注意承包期限、承包內容、雙方權利、承包費的繳納方式、合同解除、違約責任、爭議的解決方式、工資與承包費的支付等方面，因為有許多法律專業技術成分，建議您聘請專業律師為您起草，免得到時花大錢。
幫你找到一個差不多的範本，你看一下
甲方：XXX
乙方：XXX
丙方：XXX
市汽修廠是甲、乙、丙在方共同出資設立的企業法人，分為六股，其中甲方三股，乙方二股，丙方一股。為了搞活機制，提高經濟效益，現經甲、乙、丙三方協商決定將汽修廠交由甲方承包經營，為維護各方合法權益，經三方協商一致，特簽訂本合同如下：
1、甲方自願承包汽修廠經營權；
2、乙、丙兩方自願將汽修廠經營權根據本合同轉讓給甲方；
3、甲方在承包期間擁有對汽修廠的生產、人事、財務等方面的管理權，由甲方經營，由甲方納稅，乙丙兩方無正當事由不得干涉其正常經營活動，但對其財務狀況、服務質量享有監督權；
4、承包期間，甲方每年按其所持股份支付給乙方五萬元，每年按股份支付給丙方二萬五千元，按以下方式履行：每年以十個月為基礎，承包金從合同生效後的第三個月起每月一號支付乙方五千元，支付丙方二千五百元，甲方須按期履行，如有拖欠須按每股每天二十元分別支付乙丙作為滯納金；
5、承包期間，乙方與丙方應積極組織車源，擴展業務。經協商，乙、丙方聯系的車源其維修費（扣除材料成本、稅金後）按六四開各自與甲方分成（即甲方獲利潤的六成，乙或丙獲利潤的四成，甲方利潤用於支付工人工資、場地租金等，乙、丙兩方利潤用於各自招待、交通用車用油等方面的支出）。乙 、丙兩方各自負責收取其組織車源的維修費，帳款到帳三天內甲方必須付給乙或丙方各自應得的利潤份額。甲方不得拖欠，如有拖欠參照本合同第四條向乙或丙方支付滯納金，乙、丙兩方自有車輛在廠里維修，只收取材料成本費；
6、為做好乙丙方聯系車源的成本核算，甲、乙、丙三方一致同意由XXX負責該項事宜，甲方同意每年支付給XXX勞務費七千元；
7、甲方在承修乙 、丙二方聯系的車源時，須嚴格按照原承修方與被承修方所簽定的維修合同辦理一切業務，不得使用偽劣汽車配件，不得弄虛作假，保證服務質量，做到價格合理，如果由於價格、質量、服務等各方面原因造成車輛損失或返修，因此產生乙丙方的經濟損失由甲方負責賠償；
8、甲、乙、丙三方應對承包前各類生產設施、設備工具、辦公用品、倉庫、工房、車間、食堂等地面建築及其附屬設施作出清單並登記造冊，對各類建築及其附屬設施非經三方同意不得私自拆遷改動，承包期滿上述固定資產須保質保量恢復原狀（合理損耗除外），否則應予賠償。固定資產清單作為本合同附件附後；
9、所附清單上的資產，甲方在合同期內不得以汽修廠名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押；甲方也不得以汽修廠名義向他人借貸，由此產生的債務，乙、丙方不承擔連帶責任，甲方在與他人交易時，有作此申明的義務；
10、所附清單上的資產甲方在經營期間有謹慎維護的義務，但由於不可抗力所造成的相應損失由三方按其所持股份承擔；
11、合同期間汽修廠重大變更事項，須經所有股東協商一致，否則不產生變更效力；
12、甲方與乙、丙方應對倉庫各類汽車配件進行盤點，留四萬元原材料給甲方作為材料庫存（作為汽修廠資產），其餘所盤存的零配件按進價轉讓給甲方，甲方須以現金結算方式支付給乙、丙方；
13、合同期間由甲方自行到汽配市場進貨，但進貨價格須嚴格按照甲、乙 、丙三方按市場進價共同制定的汽配件價目表執行。鑒於市場波動，允許甲方在價目表所定價格的3%以內上下浮動，若高於3%須與乙、丙方協商一致後方可執行，否則視甲方弄虛作假，甲方須向乙、丙方各自支付與價目表之差價的二十倍作為罰金。價目表一式三份，甲、乙、丙三方各執一份，若有變更，須經三方協商一致；
14、合同期間由乙、丙方聯系的車源所更換的汽配件須經乙、丙方認可後方可進行安裝。進貨單一式三份，批發商、甲、乙或丙三方各持一份；
15、甲、乙、丙三方一致同意對承包前的債權債務作出清理，對扣除債務後可支付的利潤，按各自股權份額分紅；
16、甲方應負責汽修廠的內部管理和安全生產，建立安全生產制度，對員工進行安全生產培訓。在承包期內，汽修廠如果發生安全生產事故或交通事故及員工違法違紀情況，由甲方承擔全部責任；
17、甲方在承包期內應守法經營，如果其經營活動觸犯國家法律法規，甲方應承擔全部責任；
18、鑒於汽修廠的土地是租賃的，如果出租方要收回土地，則本合同從土地收回之日起自行中止，三方可以協商決定是否搬遷、繼續合作還是分割拆分等事宜；
19、各方均不得單方提前終止合同，否則視為違約。違約方須向非違約方支付違約金，違約金按每股五萬元計；
20、 本合同自二00六一月一日起至二00九年十二月三十一日止；本合同經三方簽字生效。甲、乙、丙三方各執一份。
甲、乙、丙簽字
年 月 日
Ⅹ 經營權轉讓的法律規定
法律分析：根據我國法律規定，個體戶轉讓經營權給他人的，需要先辦理注銷登記，然後再由新的經營者重新辦理注冊登記，領取營業執照，就可以從事經營活動了。
法律依據：《個體工商戶條例》
第十條個體工商戶登記事項變更的，應當向登記機關申請辦理變更登記。
個體工商戶變更經營者的，應當在辦理注銷登記後，由新的經營者重新申請辦理注冊登記。家庭經營的個體工商戶在家庭成員間變更經營者的，依照前款規定辦理變更手續。
第十一條申請注冊登記或者變更登記的登記事項屬於依法須取得行政許可的，應當向登記機關提交許可證明。