汽車維修的責任書

㈠ 汽車維修責任書

氧感測器平衡過程是診斷修理的驗證過程，通過這一過程維修技術人員將汽車示波器接到氧感測器電路上，驗證氧感測器本身是否工作正常，然後分析波形。進而進行：1)確定需要進行怎樣的修理(電子或機械的)；2)在修復後交車前驗證燃料反饋控制系統故障是否真的已經排除或還需要重新測試。

在這個過程中你能夠用氧感測器反饋平衡分析方法來診斷真空漏氣、點火不良、噴油不平衡、氣缸壓力等問題，運用你所掌握的氧反饋平衡技能，你將有能力在實際中重新調整汽車。自從燃油反饋控制系統出現以來，還從來沒有什麼設備在測試時這么有效果。那麼想要得到什麼呢？在七十年代，甚至在今天，點火高壓波形告訴你點火系統和許多發動機的機械部分是如何發揮功能的。在修理之後，你通過檢查波形來看你是否解決了問題。今天你可以用氧感測器信號做同樣的事。但是，正像都已知道點火高壓波形可以告訴什麼一樣，掌握從氧感測器波形中分析故障的技能，需要通過訓練和豐富的實際經驗。

有一種說法：「歷史本身在重復」。昨天技術人員運用點火高壓波形去分析故障，今天又要學慣用氧感測器來分析故障。有趣的是在大多數汽車中，點火高壓波形仍然是最復雜的波形。

用氧反饋平衡診斷汽車故障的方法是分析電控噴射發動機故障的一種新方法，如果在以前你還沒有遇到這樣的問題，你無疑地會感到疑惑，事實上在確定你所修理的汽車行駛性能以及排放等方面的問題是否有效之前，為什麼有那.

㈡ 汽車維修走保險都需要事故責任書嗎

看你金額，如果在你保的那家保險公司小額簡易賠付的范圍內，不需要你提供任何資料，只要你跟定損員寫一份簡易賠案確認書就行，但是金額過大的話或者有人傷的話必須要有事故責任認定書

㈢ 汽車維修合同的主要內容有哪些

汽車維修合同是承修托修雙方當事人之間設立變更終止民事法律關系的協議，屬於加工承攬合同加工承攬合同是承攬方按照定作方提出的要求完成一定工作，定作方接受承攬方完成的工作成果並給予約定報酬的協議根據汽車維修行業的特點及修理作業方式，汽車維修合同主要有以下內容:

(1)承修托修雙方名稱;

(2)簽訂日期及地點;

(3)合同編號;

(4)送修車輛的車種車型號牌發動機號車架號;

(5)維修類別及項目;

(6)預計維修費用;

(7)質量保證期;

(8)送修日期地點方式;

(9)交車日期地方方式;

(10)托修方所提供材料的規格數量質量及費用的結算原則;

(11)驗收標准和方式;

(12)結算方式及期限;

(13)違約責任和金額;

(14)解決合同糾紛的方式;

(15)雙方商定的其他條款

㈣ 與汽車4s店，簽訂事故車維修協議書，有何注意事項么

需注意以下幾點：

1、車輛信息務必寫詳細。明確約定汽車的牌子、汽車標志號碼、發動機號碼、汽車代碼(車架號)等汽車本身應有的要素，尤其是汽車代碼與汽車標志號碼同時寫明，防止汽車經銷商掉包。

車輛主要配置、顏色(具體到座椅顏色)、手排還是自排以及隨車交付的文件等；價款應列明車輛交易的總價款(裸車價或是包牌價)，付款方式和期限。

2、重視被經銷商「忽略」的細節。消費者簽約時要特別注意體現經銷商合同責任的細節，如交車方式、地點、時間；保養、維修等售後(經銷商擔何種義務)；免費保養以時間計，還是以里程計；交車時間違約後，雙方責任是不是對等。

3、違約責任要明確。購車合同中要特別注意明確違約責任，要約定解決的方式，合同的管轄地。如明確經銷商延期交付車輛，應該賠付多少違約金還是退車等。

4、名稱必須保持一致。確認銷售方的蓋章名稱與購車合同、發票上的名稱三者必須保持一致。如果出現不一致，即使訴訟由於訴訟主體不明，對消費者而言非常不利。如買進口車，由於存在多級代理的形式，在沒有弄清合同主體的情況下，購車人的權益很難保護。

5、退車條款與「三包」條款銜接。許多汽車經銷商在汽車出現質量問題時，即使在不能維修好的條件下，也拒絕退車。在簽訂購車合同時，應當寫明如果該車是缺點汽車產品，汽車製造商(包括進口商)有修理、更換、收回等義務。

(4)汽車維修的責任書擴展閱讀：

維修流程：

1、保險公司定損員拍外觀照。

2、4s店開具工單進行拆檢。

3、鈑金技師、機電技師分別進行拆檢報修項目。

4、維修接待、鈑金技師、機電技師與保險公司定損員同時對維修項目，並確定更換與修復項目，無法當場確定或有爭議的先待定。

5、鈑金技師、機電技師分別對已確定項目先進行維修。

6、保險公司定損員與維修後台核損老師進行溝通，將不確定維修項目確定下來。

7、車輛進行維修完畢後進行試車，確定機電待定件是否需要更換。

8、車輛維修完畢，車主先付押金提車，試車幾天後如有問題，回站返修，如無問題，到4s店進行結賬。

9、確定無追加項目告知保險公司定損員，保險公司出具定損單。

10、車主根據定損單金額進行結賬。索取定損單、維修清單、維修發票。

㈤ 汽車維修站員工的安全責任書

班組長安全職責：
1、對本班組安全生產和職工人身安全、健康負責；
2、發現事故苗頭和事故隱患及時處理和上報，
3、組織安全日活動，堅持班前講安全、防火，班中檢查安全、防火，班後總結安全、防火工作；
4、認真貫徹執行安全規章制度，嚴格執行操作規程；
5、發生事故立即報告，並採取積極有效措施，制止事故擴大，組織職工分析事故原因.
6、對從事有明顯危險或嚴重違反操作規程的職工有權停止操作，並安排好崗位操作人員，報告領導，
7、搞好安全和消防設施、設備的檢查和維護保養工作，保持靈活好用，檢查職工合理使用勞保用品和正確使用各種消防器材。

工人的安全職責：
1、認真學習公司有關安全生產的指示，規定和安全規程，熟練掌握本崗位操作規程；
2、上崗操作時必須按規定穿戴好勞動保護用品，正確使用和妥善保管各種防護用品和消防器材；
3、上班要集中精力搞好安全生產，平穩操作，嚴格遵守勞動紀律和工藝紀律，認真做好各種紀錄，不得串崗、脫崗、嚴禁在崗位上睡覺、打鬧和做其它違反紀律的事情，對他人違章操作加以勸阻和制止；
4、認真執行崗位責任制，有權拒絕一切違章作業指令，並立即越級向上級匯報；
5、嚴格執行交接班制度，發生事故時要及時搶救處理保護好現場，及時如實向領導匯報；
6、加強巡迴檢查及時發現和消除事故隱患，自己不能處理的應立即報告；
7、積極參加安全活動，提出有關安全生產的合理化建議。
公司安全生產委員會全體成員都清楚的知道自己所在崗位的基本職責,公司全體的職工都能認真積極的配合安全委員會的工作,在第一責任人的帶領下各司其職、各盡其責,發現異常情況及時處理和報告,正確分析、判斷和處理各種事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態.

㈥ 汽車維修行業的安全生產規章制度是什麼

第一條

為加強我市機動車維修企業安全生產工作，強化機動車維修企業安全生產主體職責，確保生產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律 、行政法規 >和規章，制定本規范。

第二條

本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條

機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律 >、行政法規和政策，按照本規范，制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度，並組織實施及做好相關實施記錄。

第四條

交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導，督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。市級交通主管部門和道路運輸管理機構負責指導全市機動車維修企業的安全生產工作，制定相關的政策規定；各區、縣級市交通主管部門負責對行政區內機動車維修企安全生產工作進行檢查指導。

廣州市汽車摩托車維修行業協會應充分發揮行業自律作用，定期組織對行業安全生產工作自查自糾，積極配合政府管理部門落實安全生產各項要求。

第五條

機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理，有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條

機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人，全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任，是企業安全生產直接責任人，其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

機動車維修企業的第一責任人應當依法履行安全生產管理職責，須與各安全生產崗位負責人簽訂安全生產責任書，明確雙方的安全責任，實行安全生產層級責任制。

第七條

機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，落實安全生產主體責任。

第八條

機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構，制定完善各項安全生產制度及應急預案，保證安全生產配套資金的落實，規范各崗位安全操作規程，確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。

第九條

機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見，應當嚴格落實。

第十條

發生安全生產事故或險情時，機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援，並及時上報相關部門。

㈦ 汽車維修班組安全安全生產責任書

修理廠安全生產責任書及三項控制指標

我廠為加強各修理車間班組員工的安全生產意識，落實各自的責任，特與各員工簽訂安全生產責任書及汽車維修安全生產三項控制指標。
工作責任
1、服從調度，聽從指揮，嚴格遵守各項操作規程（特別是「修理工安全操作規程」）以科學的態度和方法修車，按時完成汽車二級維護和各項修理、保養任務。
2、盡忠職守、保守秘密。
3、准時上下班，對所擔負的工作爭取時效，不拖延、不積壓。
4、遵守安全衛生制度，嚴禁在車間吸煙，保持整潔，講究衛生。保持作業區干凈、安全，車輛出廠前一定要將車擦洗干凈。
5、配合其它工種，搞好團結協作，共同完成好生產任務與檢修工作。
安全責任
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠，嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時，必須選擇平坦、堅實場地，待車停穩後用三角木掩好車輪，然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時，應採取必要的保護措施，注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好，地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊，不得隨地亂放，按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時，必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作，切忌蠻干。
6、修理過程中，應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求，嚴格按修理技術規范精心施工，嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪，以免咬傷手指，不得用手指試探螺孔、銷控，以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆，必須放在安全或指定的地方，不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後，在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確，是否加足潤滑油、冷卻水，並置變速器的空檔，拉緊手制動，輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時，決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長，以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移，以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後，要及時清理打掃場地，將維修機具放回指定位置，保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘，關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。
汽車維修安全生產三項控制指標：
1、質量保證期內的車輛返修率低於5%。
2、質量監督抽查上線一次合格率不低於90%。
3、汽車維修企業質量檢驗員、維修工持證上崗率100%。

和誠行汽車維修服務中心 車間

二〇一一年二月二十日