汽車配件市場的認識300字
⑴ 汽車配件行業發展前景
根據汽車行業的發展,汽車進入千家萬戶是大勢所趨,眾所周知,汽車是由很多很多零部件組成的,維修保養需要相對專業的知識和技能,所以汽車維修服務業的發展前景可期,如果要從事汽配行業,個人認為:
一、首先要熟悉這個行業,汽車品牌眾多,4S店的配件單一,修理廠的配件多且雜,根據個人對品牌的認知進行選擇,建議選擇大眾化的品牌,這樣起步快,保有量大,相應的公關支出不大;
二、選址 汽配行業已經形成市場集成化的發展趨勢,大家扎堆,顧客的選擇餘地大;
三、公關 首先要熟悉所從事的品牌,手裡要有一批關系客戶,如修理廠、保險公司、4S店等等,
四、資金 手裡的流動資金不能低於10萬元,進貨的保證金需要支付;
五、渠道 汽配行業魚龍混雜,進貨渠道不好把握,建議選擇好的品牌後,實地考察生產廠家,然後才是考慮省級代理,進貨渠道把好關後,價格低才有優勢。
個人意見,希望對你有所幫助。
⑵ 求汽車配件市場分析。
汽車配件,汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品。汽車配件種類繁多,現如今汽車品牌越來越多,汽車類型也越來越多。大體上汽車可以分為重型汽車,微型汽車,客車三大類。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件這個市場變得也越來越大。近些年汽車配件製造廠也在飛速的發展。
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⑶ 汽車配件的介紹
汽車配件(auto spare parts)是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環保理念的深入人心,以及技術的不斷升級和應用,國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特徵:①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾②汽車配件加工采購全球化③汽車配件加工產業轉移速度加快1汽車配件的種類繁多,現如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少於九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大於九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。2隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速的發展。
⑷ 你對汽車配件及營銷的過程了解嗎
銷售是實現利潤的手段,要做好汽配銷售,不是一件容易的事情,他需要的是綜合技能以及與溝通技巧。
一 學習產品:掌握構造、性能、性價比分析工具;不分要熟練掌握自己的產品,更要了解市場上和我們競爭的同類型商品。只有對產品的深度掌握,才能給客戶做到細致的介紹,揚長避短,發揮產品的比較優勢,讓客戶心服口服。
二 了解市場:掌握行業背景市場大局與市場動態;市場情行時刻有變化,各方面的政策也會引起市場波動,因此,隨時觀注市場的變化,分析原因,找出應對的策略,抱占行機,擴大自己品牌的市場佔有率,這個對我們來說也是非常的重要。
三 深入營銷:掌握和恰當地運用市場營銷的精髓;各種各樣的營銷手段是必不可少的。產品再好,還得要賣得出去。所以我們針對各種情況適當地運用各種辦法。同時,自己更要加強營銷知識的學習,不斷地適應新形勢發展的需要。
四 提升服務:掌握銷售過程服務與售後服務方法;目前的服務不僅僅局限於銷售過程當中,售後服務也顯得尤為重要。在銷售的過程中,我們要提升服務水平,給客戶耐心細致地講解,消除客戶的疑慮。同樣,在售後,我們也同樣要對產品的質量和出現的問題負責,積極面對可能出現的各種情況,讓客戶願意與我們繼續合作。
五 掌握客戶:掌握客戶心態消費心理與決策方式。客戶是我們銷售產品的對象,因此,對客戶的心態和決策方式的把握是相當重要的,這樣,我們才能在銷售過程中做到有效的溝通。同時,我們對客戶地掌握也不能局限於銷售過程中,工作之外的溝通也十分重要。不要自己要與客戶做朋友,而是要做到客戶渴望與你做朋友,這樣,把握客戶就不是難事了。
⑸ 中國汽車配件市場調查報告
2005中國汽車配件市場調查報告
一、汽車配件網路化經營的現狀
目前,有極少一部分汽配經銷商開展了網上交易,任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。此類經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識,他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要,他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。客戶只需坐在自己公司的電腦前進入該公司的網站,然後就可以完成所有想做的事,觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後就可以安坐在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。
這是某汽配公司通過網路與客戶實現銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營,對目前汽車配件銷售業具有非常重要的借鑒意義。然而,中國的汽配廠商/經銷商對於互聯網的認識和利用還只是處於初期。2005年,我們調查了中國107家汽配廠商/經銷商的負責人,38%的廠商/經銷商有自己的網站也利用過外部的網路,35%的廠商/經銷商沒有自己的網站但是利用過外部的網路,其餘27%的被訪者對互聯網應用還存在猶豫。
調查數據顯示,中國汽配廠商/經銷商對自身的網站利用主要是產品展示與介紹,其次為企業宣傳與信息發布,網上銷售、網上調查、網上聯盟和顧客在線服務的功能利用程度很低,而真正意義上的電子商務的涉及程度還不多。我國的汽配廠商/經銷商使用的外部網站很分散,既有新浪、雅虎這樣的大眾門戶網站,也有行業的專業網站,還有網路、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出,汽配廠商/經銷商瀏覽或使用的網站忠誠度很不高,他們會去各種網站上查詢產品信息、求購信息等等。
在日常汽車配件銷售服務領域,怎樣才能做到「零公里」銷售?怎樣才能為顧客提供最滿意的服務?有了互聯網,上述兩個問題可大大緩解。目前在我國尤其是在大中城市裡這種通過互聯網實現合作&交易的事件正在快速增加。
二、汽車配件網路化經營的優點
網上購買汽車配件車不管對於客戶、經銷商,還是對於汽車配件生產企業來說,都是一件大好事。首先,對於汽車配件生產企業來說,互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題,並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願,從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用,又搶得了市場先機。其次,利用互聯網的信息和便捷服務,生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況,從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存,加快了資金流通,獲得了較滿意的收益。對用戶來說,他們可以通過互聯網,象「點菜單」似的隨意選取自己所需要的汽車配件。
市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要,而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用,而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話,這種費用所佔比例就更高了。事實上,互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。
以前,銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷,而另一部分滯銷。滯銷部分佔用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網,生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務,不僅僅節約了時間和費用,更重要的是,互聯網還可引起一種觀念的變革,使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。
三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢
我國的汽車配件網路化經營和電子商務,已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統,實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料,再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態,從而可以進行監控,並且大大提高每位員工的工作效率,更重要的是可取代手工做帳和對帳,加強配件管理。
與此同時,眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多,因此對使用此類管理軟體的人員要求較高,必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理,最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點,形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上,通過網路管理,可達到事半功倍的效果。
提起汽車配件網路化經營和電子商務,有人認為,汽車配件電話購物其實也是電子商務,因為兩者之間只是通訊平台不同,後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確,電話商務和電子商務更象是近親,在許多方面,電話商務先天不足。首先,消費者從電話中了解的信息很有限,無法充分滿足客戶要求。其次,如果發廣告,或印刷配件目錄給客戶,由於銷售的配件越來越多,使得印刷成本越來越高,而更新速度卻越來越慢。另外,在電話中交流時,由於環境、語音、語速、方言等因素的影響,使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務,經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。
四、汽車配件網路化經營是發展的必由之路和改革之路
中國汽車配件網路銷售的發展應該適合中國的國情,走有中國特色的互聯網經營之路。如何結合中國的國情和互聯網發展的特點,踏踏實實地去做一些實事,才是當今汽車配件網路經營發展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網路化經營必須走企業聯合之路-網路公司與實體企業結合,實現機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建,只有這樣才會是實實在在的互聯網經營。目前,汽車配件的網路化經營還有比較長的一段路要跋涉,但是,傳統企業一定要順應互聯網時代作出選擇,網路化經營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路.
⑹ 汽車配件的概念是什麼
汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。凡適用於汽車上的零件、合件、組合件(包括它們的基礎件)和總成都統稱為汽車配件。這一概念除了名稱外,還包含品種和規格。有些適用於汽車的通用配件,有些也可以汽車配件來對待,諸如軸承、通用電氣設備等。
廣義上的汽車配件則泛指汽車維修生產企業所需要的全部材料,包括汽車零件、汽車維修材料、汽車用品。而所有汽車配件都要依照一定的標准進行生產、運輸、存儲、銷售,不同的汽車配件產品具有不同的產品標准,這是汽車配件產品共有的一般特點。
值得注意的是如今汽車品牌越來越多,汽車的類型也越來越多,導致汽車配件的種類也不斷增多。所以,我們對於汽車配件要有一個清晰的認識和識別。
車身易損壞件有哪些呢?
車身易損件主要有以下類別。
① 縱梁:彎曲變形和裂縫。
② 蒸發器及殼體:發生碰撞嚴重彎曲或破裂。
③ 駕駛室:鈑金蒙皮銹蝕、碰撞變形、車門碰撞變形、玻璃破碎、玻璃升降器損壞、門鎖損壞等。
④ 翼子板、托架、前後輪擋泥板:碰撞損壞、振動裂縫、泥水銹蝕。
⑤ 保險杠、牌照板、車外後視鏡:常因碰撞而損壞。
⑥ 裝飾條、車門檻嵌條、立柱飾板;均屬易損件。
⑺ 做汽車配件生意需要了解什麼
一、汽車配件貿易面臨的問題: 1、配件狀態核對難度大 2、市場需求波動性大 3、製造商交貨期不穩定 4、商品形狀復雜,包裝難度大,給物流帶來很大困難 5、商品替代性差,一旦積壓,貶值幅度大,發錯後客戶無任何利用價值,只能運回或丟棄。 6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間,等待時間過長造成經濟損失的概率比其他商品大 二、汽車配件生意的基本常識 1、轎車與卡車。車的用途不同,配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同,導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。 2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型,經營者多競爭激烈。保有量小的車型,缺少各類信息,銷量不穩定。 3、批發和零售。做批發,必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識,形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售,要懂得准確掌握客戶所需要的配件,而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時,你要考慮你能不能比較快的買到這個配件,給客戶一個准確的答復,最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。 保養類:柴(汽)油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯(燃油濾芯)、空濾芯 事故類:保險杠、前組合燈(前照燈)、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡 磨損類:離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 四、基本商業准則 做生意要將誠信,在汽配行業主要體現在不要以次充好;不要說明天能到貨,結果沒到讓客戶乾等,浪費客戶的寶貴時間;不要明明是配件有質量缺欠,結果怕麻煩,不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在「幫客戶賺錢」,而不是局限在「賺客戶的錢」的立場上,一定會有長遠發展的。 五、其它上面沒有提到的一些市場營銷、企業管理的基本常識。
⑻ 汽車配件行業前景怎麼樣
2013年1-10月,我國汽車產銷1785.44萬輛和1781.58萬輛,同比增長13.58%和13.47%。與去年同期相比,分別提高了9.02和9.91個百分點。前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國汽車零部件製造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》分析預測:到2013年底,我國汽車產銷量均將突破2000萬輛,產銷分別在2179.20萬輛和2187.96萬輛左右。
自2009年以來,我國汽車產銷量連續四年居世界第一。汽車產業的快速發展必將帶動零部件需求的增加,除了國內企業外,近幾年外資企業紛紛加大對中國汽車零部件市場的投資,以期在不斷擴大中國汽車市場蛋糕中分一杯羹。
2013年前十月,我國汽車產銷量更是大幅上升,而外資企業對華零部件投資也大規模增加,如法雷奧、矢崎總業、埃創儀表、埃馳等。其中,以法雷奧的投資規模較大,2013年投資在10億元左右。
1月份,重慶利龍集團與日本矢崎總業、美國埃創儀表、日本HI-LEX共同投資5億元,在重慶魚復工業園打造利龍國際產業園。4月,埃馳汽車零配件技術有限公司在重慶北部新區開業,投資2500萬美元。7月,曙制動器將重啟2012年預定實施的廣州工廠生產線增設計劃,投資約為4億日元(約合人民幣2500萬元)。8月,韓國MOREENS CORPORATION和台灣立鵬井共同投資600萬美元,在慶尚北道永川市建立汽車零部件生產工廠。10月,以DGENX、Han Kook Natinonal為代表的韓國16家汽車零部件企業,與一汽集團公司等中方企業進行洽談,以期獲得投資機遇。
⑼ 談談汽車配件質量的認識
汽車配件的種類有很多,有原廠的,品牌的,下線的,拆車件等等。如果按照質量劃分的話原廠件肯定是質量最好的,但是現在汽配市場魚龍混雜,價格參差不齊,也有很多假冒偽劣產品,所以購買原廠件的話要找比較靠譜的經銷商進行購買,品牌的話價格比原廠的便宜一點,常用的汽車配件品牌有曼牌(三濾)、博世(點火線圈,火花塞),德爾福(點火線圈)等等,市場上的假貨也比較多。
⑽ 簡述我國汽車配件市場的基本特徵
你好,主要特徵表現於在銷售規模上,一是汽車傳統上的大集團形成自成體系的銷售網點。二是汽車配件銷售主渠道公司市場佔有率逐年下降。三是社會經營的多渠道汽配網點自發聯合統進分銷,逐步形成規模經營。四是汽車配件經營由分散走向集中,由小規模經營向大規模經營發展,希望以上四點分析能幫到你。謝謝!