營口龐大獵豹汽車4S店怎麼樣

㈠ 獵豹汽車的質量怎麼樣

獵豹汽車的越野能力不錯，但是質量和做工方面一般，大毛病基本沒有，但是小毛病多一些，主要在車子裝配方面的。

㈡ 獵豹汽車質量怎麼樣

有較強的越野通過性能，因為是三菱原型車中國製造，質量還不錯。不過在選購的時候有兩個車型可以關注，一是黑金剛，二是V73款。這兩個是長豐的最好車型，質量也是不錯了，而且在全國好多地方都有維修站，配件也好買。

㈢ 營口有沒有經銷獵豹汽車4s店

有鑽豹

㈣ 獵豹車牌子怎麼樣

三菱車的中國版，現在屬於小眾產品了。發動機可以，但是小毛病多。

㈤ 獵豹汽車怎麼樣

說到獵豹汽車可能大家都不太了解，但我相信有朋友也有意選其成為自己的第一輛車，那麼希望我這個「鞍山佳軒獵豹4S店」前銷售顧問能對大家有所幫助！請大家耐心看完，因為後面我會說到車的問題和佳軒領導遇到問題售後的解決方式。
我在「鞍山佳軒獵豹4S店」工作時間不長，3個月而已，在求職時老闆的「真誠」讓我決定這里成為我汽車銷售的第一個舞台。
就在我離職前的兩個月中，我憑借著努力，賣了6台車，在這個小店裡可以算是銷售冠軍了吧？但是我並沒有得到公司的嘉獎，甚至連鼓勵都沒有，相反的卻是剋扣！各種剋扣，而且賣車之前不說，賣完才說，告訴我之前政策定的不全面，怎麼的政策都是給我定的唄？最好笑的是同一輛車扣錢的理由變了三次，可能自己也覺得沒什麼說服力吧。原因：1.調車經理外出學習，同事幫調的車。2.不是我獨立完成。3.中途換貸款公司對賣車貢獻不大。我只是個銷售顧問，我真的很難理解這幾條扣錢的理由，不是在打自己的臉么？在這一個月買3台車都費勁的小店，我不知道什麼才算貢獻大，那沒賣車的怎麼辦，而且還都是在賣完之後才說，規矩應該在之前就定好的吧，臨走之前我賣了咱店最貴的一台車,雖然給了客人一定優惠，但是在老闆同意的情況下才賣的，結果賣完告訴我這台車優惠的多，銷售顧問提成沒有了，老闆同意的好么，跟我銷售顧問有什麼關系，為毛不給我應得的提層，我也沒努力一分？真的很可笑。說話不算數，沒有信用可言，為了能有個合適的理由剋扣員工工資，從老闆到經理的研究，真是絞盡腦汁，這心胸。面對我的質問就是踢皮球，其實他們家售後問題的處理方法也是踢皮球，國家隊水平啊簡直了。
一個企業對自己的員工都做不到誠信，又如何能值得客戶信任？獵豹汽車在鞍山的知名度並不高，4S店是不是應該多花些心思去研究如何開拓市場？而我們「鞍山佳軒獵豹4S店」的老闆、總經理大會小會的卻是在研究如何冠冕堂皇的扣下一個小小銷售顧問辛苦賺來的千八百塊錢，如此煞費苦心也真是辛苦了。我也找到了我任職不到三個月上到經理、下至銷售顧問陸續離開這里的原因，員工在這里根本沒有安全感可言。
最後再給大家說說我在「鞍山佳軒獵豹4S店」任職期間看到的部分客戶維權（我只說我看到的，不代表所有獵豹都是，沒看到的我不評論，大家自己分析）：1如某客戶在店裡買的CS9，提車時光線不好沒發現問題，回去後洗車發現車身多處漆面不均勻，更有甚者前門上有二次噴漆，也就是說客戶提車前該車就修過，這個事情我想店裡不可能不知情吧，但店方以客戶當時沒發現為由拒絕處理，客人不滿將車在店裡停了好幾個星期無人問津，被皮球一樣踢來踢去，最後客戶無奈走了法律程序，至今未果，我想不管最後事情解決與否，客戶的心情都不會好哪去吧。「鞍山佳軒獵豹4S店」的交車區是一個非常暗的地方，大家一定要買也要仔細檢查。不要被銷售顧問帶著走，有的時候是故意不讓你發現車上的毛病呢。2佳軒沒有自己的售後，所謂售後院子里的也不過是一個外包的私人小修理廠，每天什麼車都修， 因為賣的非常少，一旦你的車真的有問題要修，也沒有件，要現進部件，那你就等吧，一個月讓你開上都是快的了，類似這種事情還有很多，比如新車車身有白點，黑色車會特別明顯，想買的可以去店裡看看，不仔細以為是灰塵，但是你用手擦擦會發現是漆面的問題根本擦不掉。好多都是買回去洗車才發現。後悔就來不及了。還有所謂送給大家的原廠貼膜，原廠車踏板等也都是貼牌貨，淘寶貨，根本不是原廠，質量很難保證，誠信何在，我不知道這些事廠家知不知道，這么做簡直是在砸獵豹招牌，這樣的代理也敢信？車也不便宜選擇一定要慎重。
大家都知道，很多車型因為極高的性價比提升了市場佔有率，但價格低的同時有時也會存在著一些小問題，這就需要一個有誠信商家提供給你售後保障，所以提醒大家，買車選店很重要，請大家擦亮雙眼。別的城市我不清楚，在鞍山為什麼獵豹汽車這么多年都難以立足？企業要發展，首先要誠信，連自己員工的認可都得不到，如何讓廣大的客戶選擇你？口碑是長久積累的，每一個從你這里離開的員工和客戶都是帶著評價走的，企業發展，不是靠佔便宜。錢我就不打算要了，但是我要把這些心裡話說出來。
寄語：不論你想在「鞍山佳軒獵豹4S店」里選擇你人生的第一輛車，還是想用這里作為你發展事業的第一個平台，請慎重！

㈥ 獵豹汽車質量怎麼樣

也算是國內汽車品牌里的老牌子了！獵豹汽車從上世紀90年代開始，引入日本三菱經典的帕傑羅V31和V33車型的技術，以及流水線之後，開始了自己的獵豹黑金剛系列的生產。

因為車型成熟，技術可靠，性能不錯，所以大量進入解放軍部隊里服役，成為後勤用勤務軍車。然後各個事業單位和國家企業，機關也大量采購，甚至警車都經常用獵豹的。所以這么多年下來，品質還是得到廣泛認可的！

後來獵豹廠家給廣汽集團吞並後，資金上得到了支持，進一步擴大。因此產品的質量方面不存在什麼問題。但營銷方面是真心弱！

㈦ 獵豹汽車怎麼樣

獵豹這款車在平時我們很難看到，這款車屬於小眾品牌的車，買的人並不多。獵豹汽車是中國最大的輕型越野之一，它有60多年的軍工技術和30多年的汽車製造經驗，獵豹經過多年的滾打摸爬走出了自己的一條路線，在市場上贏得了很好的口碑。

獵豹這款車配置上還是可以的，但是在發動機上還是有點欠缺的，我個人覺得還是值得購買的。

㈧ 獵豹汽車質量靠譜嗎沒有什麼不好的地方吧

獵豹車小毛病很多，很垃圾一款車，買了車4S店不管，廠家更不管，獵豹廠就是個騙子

㈨ 龐大集團怎麼樣我在石家莊的一個龐大4S店應聘了，說需要去唐山培訓，不會是蒙人的吧

你好！
龐大汽車銷售一直是全國第一的，我哥是龐大的我是灤縣人，這公司還行吧
希望對你有所幫助，望採納。

㈩ 經銷商維權、消費者遭殃 「古稀之年」的獵豹或已時日不多

8月18日，一張署名「獵豹汽車維權臨時委員會」的《關於停止中國境內獵豹汽車免費售後的聲明》（以下簡稱聲明）在網路上流傳開來。從聲明來看，全國約200餘家在網獵豹經銷商因廠家停止零配件供應，導致無法提供維修服務。從早期自主品牌中的翹楚，再到和大部隊脫節，如今的獵豹汽車難道要走到盡頭了？

為了維持基本生產，獵豹汽車曾採取調整員工薪資、出讓土地、以及政府籌集資金等方式，降低運營成本。據悉，獵豹汽車已決定將旗下三個生產基地出售或移交地方政府，只保留永州生產基地。今年4月，吉利汽車也官宣託管獵豹汽車長沙工廠的消息，該工廠將會專注於新能源汽車的生產和銷售。根據此前的消息，獵豹汽車已經全面公布自救計劃，但一場突如其來的疫情，卻為整個中國車市按下了暫停鍵，這也在一定程度上影響了獵豹汽車的自救計劃。

崔東樹在接受采訪時說到，目前2020年車市整體呈現回暖趨勢，邊緣車企面臨的危機在下半年會有所改善。不過，獵豹汽車依舊面臨研發能力羸弱，核心技術不強，營銷不到位等問題，甚至連國六產品都十分缺乏。作為一支始建於1950年的老牌車企，進入古稀之年的獵豹汽車時間已經不多了。

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