金豪誠信專業汽車維修

『壹』 汽車維修都有哪些專業

維修工種一般有：進出廠檢驗員，配件管理員，索賠員，服務顧問，維修工（機修，鈑金，電工，噴漆），配件計劃員。銅工，底盤，電工，胎工，中橋，發動機，鉗工，漆工汽修分為美容，鈑金，機修，噴漆這些工種。望採納。

『貳』 汽車維修專業主要學什麼內容

汽修維修里要學習的東西有很多看你學什麼專業的，具體要看你學習什麼專業的，每個專業涉及到的內容都不一樣，
一般學汽修有以下幾個方向：
一、發動機部分：汽油機、柴油機；
二、底盤部分：主要學習豐田、三菱、日產、通用、福特、現代、雪鐵龍、標致等車系及主要國產車型的底盤特點。
三、整車漆面養護：車身清洗：柏油的清除、粘膠物的清除、全車磨泥、貼紙清除等。
四、外飾裝潢、整車貼膜等；
五、輪胎養護：四輪換位、四輪定位、輪胎動平衡、機械扒胎；補胎：輪胎內補、輪胎側補；六、電氣改裝
七、全車升級改裝等。都是我校汽修所教的類容

『叄』 汽車維修專業哪個好

汽車維修專業分長期專業、短期專業。長期專業包含有智能網聯、新能源、機修、電路、電控、鈑金、噴漆、美容、二手車等等；短期專業指的是單獨項目或幾個項目的學習。

『肆』 修理廠最怕什麼投訴

1、以次充好

汽修行業中最主要的一種「手段」就是以副廠配件充當正廠配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車維修店裡，早已是公開的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價格相差甚遠，修理廠為賺取差價，則以次充好欺騙消費者。副廠配件在質量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至會引發安全事故。

對於這類問題，車主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進行查詢。同時，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來源，方便日後查詢。

2、擴大問題

一般來說，愛車出了毛病，車主自然是會有些著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。擴大問題不僅增加了配件的成本費，還延長工時增加工時費，使車主花了不少冤枉錢。

一般車主缺乏專業的汽車維修知識，在汽車維修消費上處於弱勢。若愛車需要維修，車主最好多咨詢幾個修理廠，並且保持理性不要聽信一家之言。貨比三家，才能防止上當。

3、延長工時

大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車修理廠，工人都按工時來計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就盡量拖延修車時間，直到保修期過了以後，車主不得不自己付費換配件。

工時費的彈性較大，沒有一個具體的標准，因此車主送車去保養維修時，都要切實了解自己的車輛出了什麼問題，這樣對所需工時有一個大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時間的，應該立刻向其上級主管投訴。

4、偷梁換柱

有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之後換給下一個客戶，甚至是直接將車主優質配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新後就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

在維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細查看要換上的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。

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對於車主在汽車維修時防騙：

1、清正規店

根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

2、計算價格

汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格=工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費【材料進價×(1＋進銷差率%)】＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。需要特別解釋的一點是，工時並不等於消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、准備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

3、憑證要齊全

消費者在維修金額大於1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車後一定要索要汽修行業統一正規發票，並要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題後，可據此交涉或賠償。

4、及時投訴

當消費者修車時的確遇到價格「被宰」、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，來維護自己的權益。

『伍』 汽車修理專業大學排名

汽車修理專業的學校是沒有任何排名的，因為汽車修理的專業是屬於專科院校，而專科院校是不分重點和非重點的，都是一樣的，而且畢業以後拿到的證書也都是同樣的畢業證沒有任何問題

『陸』 十大汽修專業有哪些

1.汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量比較大，能乾的汽修工能取得好的薪資；
2.從市場的發展來看，隨著社會經濟的發展，汽車已經作為普通的代步工具進入尋常百姓家，與之相關的汽車維修行業也成為了一個「朝陽產業」，有著較好的發展前景；
3.汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，還是有著一定的發展前途；
4.只有經驗豐富、技藝高超的修理工才能修好

『柒』 想知道汽車與維修專業學出來是從事汽車修理

看學校的資質，師資力量等。
首先，是否有足夠的教學資源，例如學校有沒有在汽車維修行業的專家人士，專業人士可以給你更好的技術經驗傳遞；
其次，是否有足夠豐富的教學設備，汽修技術是一門理論加實踐，練習出來的專業性較強的技術。因此汽修院校是否有先進的教學設備或實驗機器都非常重要；
最後，教學環境，這里的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
我們都知道，現在的社會要麼有學歷，要麼有技術，沒有學歷沒有技術很難有大的發展。下面幾個專業從就業前景和發展空間上來說都值得去參考。
一、汽車維修
汽車維修診斷和維修自身整體發展落後於汽車設計和汽車製造技術的發展已經是一個不爭的事實。現在的汽車已經是高度機電一體化，尤其是微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，也就是說目前大部分的汽車維修人員現有的維修技術已經不能滿足現代汽車維修技術的要求。汽車維修中，維修人員確定維修思路由於受到自身技術的制約，因此工作效率比較低。因此，對於專業的汽修人才，行業需求量非常的高，就業形勢好。
二、新能源專業
新能源汽車的快速發展，對於中國的汽車市場來說是一個新的發展契機。新能源公交、混合動力計程車、新能源私家車越來越頻繁地出現在我們生活中。但與新能源汽車的蓬勃發展相對的是，我國新能源汽車相關人才的培養卻較為落後。截至2017年，我國汽車後服務人才缺口達300萬之眾，新能源人才在此基礎上仍有近百萬缺口，可謂觸目驚心。
三、智能網聯專業
目前基於自動駕駛技術的L4級汽車已經量產並商業化（如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能）5G的到來，將會極大促進智能網聯汽車的高速發展，同時也促進了現有車輛智能改裝需求。
基於新能源車維保、智能技術改裝、智能網聯汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內企業急需人才。
四、汽車美容
據統計，汽車後市場產值已達萬億元，其中，汽車美容作為汽車後市場重要的組成部分，一部分眼光獨到的淘金者從中看到了商機，紛紛加入汽車美容市場搶佔先機，而對於專業的汽車美容人才目前還非常的缺乏。

『捌』 汽修類專業都有什麼

汽修專業是一個比較大的類目，汽車美容、汽車鈑金、汽車噴漆、汽車修理、新能源汽車、汽車電路等等都是屬於汽修專業的，你可以根據自己的喜好和市場發展前景選擇感興趣的專業學習喲。