傳統汽車維修業將失業

A. 2020年的汽車維修行業具體還可能存在哪些問題呢

汽車維修人員作為保障汽車維修質量的主體，若是技術水平較低，那麼將會導致汽車的故障診斷、維修效率均長期處於較低的狀態。傳統的汽車修理人員缺乏專業汽車維修知識，沒有接受過專業維修技術培訓，在實踐中暴露出了大量的問題。汽車維修人員甚至存在無法完全熟悉汽車零部件的工作原理的情況，使得他們在檢查汽車、維修汽車的時候漏洞百出，降低了汽車的安全質量。

汽車維修存在的風險性表現在維修方式不夠完善方面，社會對於汽車修理現代化的要求越來越高，若是汽車維修行業一直以傳統維修方式進行工作，維修方式沒有得到充分的改進，汽車故障的發生幾率只會提高。

汽車維修的風險性迫使汽車維修行業採取針對性的維修方法、減少不必要的判斷以及維修。汽車維修行業的企業數量多，但是大多都是小規模的企業，無法確保電子診斷技術的應用和實踐效果，在這樣的條件下形成的具體汽車維修方法便無法實施。

B. 傳統的汽車維修前景怎麼樣

一樣的前景光明。汽車總要維護和修理，傳統的維修不可能消失，因為到如今傳統的燃油發動機汽車地位還是不可撼動；即使20、30年後新能源汽車「佔領」主流地位，也只是電路電氣系統改變，機械傳動、行走、車廂等不會消失，還是需要修理人員的勞動。更何況20、30年間新能源汽車能不能佔領一席之地還有待檢驗，所以不要過早的「杞人憂天」。踏踏實實做好你眼前的工作，穩坐釣魚台，讓那些媒體去鼓噪吧。

C. 汽車維修保養行業如何

近年來隨著國內整體經濟增速放緩，國際大環境下經濟形勢並不樂觀。很多行業出現不景氣的狀況，然而我國汽車行業卻呈現出全新的面貌，汽車銷量高速增長，汽車保有量即將超越美國躍居第一。根據這些數據與未來前景綜合看來，汽車維修行業的前景是非常廣闊的。

汽車維修發展前景被看好源於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修與保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修都需要懂汽修技術。

假使一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。如果發動機大修則費用更高，車主若要整車大修則需要花費超過1萬元。

隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。

這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才才能填補。

D. 新能源汽車的普及會帶來汽修人員的失業，是真的嗎

並不是的，現在可以學習新能源技術，學習新能源技術，要有汽修的基礎，沒有事業的人，只有不上進，不進取，跟不上時代的人

E. 汽車維修行業發展好嗎

中國
汽車
行業協會的專家預測：三年後，中國最火的
行業
當屬汽車維修業。
這位專家指出，
我國
現在已擁有各種型號的汽車近一億輛，每年的
需求量還在以1600萬輛的速度遞增，而
目前
我國從事汽車維修行業的
職工
還不到300萬人;美國現在擁有汽車1.4億萬輛，
汽車維修工
達600萬人，與美國相比，我國汽車維修行業的發展機會很大。
這位專家同時指出：我國現有汽車維修業從業人員素質參差不齊，有許多是通過
傳統
的私人帶徒形式進入這一行業的，這部分人沒經過系統的理論學習和專業培訓，只能從事低端的維修或
裝潢
。美國600萬汽修人員中，取得中高級汽修
資質
的達46%，中國雖沒有這
方面
的統計，但估計不會超過8%，所以中國汽修人員的整體素質也有待提高。
為什麼三年後最火的行業可能是汽車維修業，這位專家分析，到2012年，我國汽車擁有量可能趕上或超過美國，而且2003年至2008年這5年私人購車高峰期所買的
小汽車
都進入大修期，
中國人與美國人
有一個最大的不同，美國人用車還不到報廢年限就忙不迭地悄悄
將車
廢了，中國人可能不會，總是物盡其用。
這位專家建議有眼光的學生家長，如果孩子的學習不理想，高考無望，還不如乘早
給孩子
學一門專業技術，而
汽車維修專業
當成首選，
在美國
，高級汽修工的
薪資
能趕上當地的牙醫；這位專家還建議，如果你還年輕，目前又正在待業，你應該趕緊學習這門即將熱起來的技術，但必須經過正規的專業培訓，這位專家特別推薦
上海浦東國際培訓中心
，因為該校是上海市政府投資興辦，有政府背景；另外，教學設施好，管理規范，教學質量有保證。該校的畢業證書也最被
汽車維修企業
認可，所以學員就業也會相對容易得多

F. 汽車維修還有前景嗎

汽車維修肯定有前景，重要的是學的受益有多精，目前學汽車電工比學汽車維修要好。

G. 汽車維修行業前景如何

父母總說學汽修，說現在汽車很多，說維修這行業不錯，你們覺得有前途么？
做汽車維修工無前途！首先想在短時間內成為一名師傅，必須去汽修學校學習理論知識。這學習理論知識一般最短也要一至二年才能完成！這學了二年後出來找個汽車維修廠進行實踐，最起碼也要五年時間才能成為一名師傅。算一下這總共花了七年時間！這人才活幾十年，這差不多從一出生到成為汽車維修工已經花費了人生一半時間！所謂人生短暫！

還有這七年裡總是付出，因為當學徒期間工資低也賺不了錢！再說學成之後工資也就是在五六千元之間！這相當於現在的國家經濟生活平均水平也只能過溫飽生活！

經厲了從學徒到師傅的過程後，師傅還有不斷的學習新技術！因為現在的汽修師傅要面臨全國及至全世界種品牌各種型號的汽車，不同品牌不同型號的汽車有著不同的設計原理！還有汽車技術的不斷更新換代！然而車型的增多造成故障部位的增多這樣維修時不斷出現新問題！

例如某品牌的汽車電路是最新設計的，當電路出現在不是常見的部位時，你沒有一手電筒路圖資料一般很難在短時間內解決故障。所以汽車的多樣化，更新速度之快造成普通汽修廠的維修工無法適應新生事物。

這樣汽修廠維修工會變得很被動，一旦有新車出現故障則無法快速解決！這樣不但造成時間精力上的浪費還讓車的利用率有所下降！

從經濟學的角度分析，現在汽車產量一年比一年快而多。這樣汽車在各品牌廠商的價格擠壓下不斷降價，汽車的價格降低了，維修價格自然要往下調。

例如我買了一輛某品牌的汽車價格在十萬元左右，使用了五年後汽車發動機出問題了！經師傅檢查需要大修！然後這大修發動機需要五萬元，這樣我肯定選擇放棄維修重新買一輛劃算！

還有現在不斷發展新能源電動汽車，這電動汽車的零部件也少！所以發生故障的機率也少一般也很少維修，還有零件也難找！這電動汽車以後逐步代替汽車後，汽車維修工可能要面臨大部份失業！

這汽車維修工的工資也不怎麼會增長，現在客中小汽車維修廠還面臨電動車的擠壓！以後汽修廠的利潤會逐步下滑，然而老闆會下調員工的工資！

談一下汽車廠維修工自我發展問題！這汽修技術學成後，自己想開廠當老闆則面臨資金，人脈，客戶還有各種各樣不確定因素！首先怎樣獲得一定的資金，場地。然後怎樣獲得客戶！

汽車維修屬於技術活，假如有一天來了幾十輛汽車需要維修！那麼在一天之內你能把幾十輛汽車修好嗎，答案是不可能！因為它們受到場地，人員設備的限制！然而在短時間內無法勝任任務，則在一定時間內無法獲得最大利潤！那麼有時候在一天或幾天之內無任何一單生意則會造成人員場地租金等方面的負增長！

所以古人言，工夫普普渡生！生意小小會發家！

H. 學汽車維修的人很多，以後會不會失業

現在用車群體呈直線上漲，不會存在失業這一說的。

我國的汽車保有量要達到4.9億輛，平均普及率為300輛/千人時才會趨於一個穩定的狀態。這個數據說明，我國的汽車保有量還有超過2億輛的上升空間。這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。

汽修行業前景怎麼樣？汽修行業發展趨勢怎麼樣？通過以上的分析不難發現，如今隨著汽修行業的快速發展，高技能的藍領人才已經成為了企業爭相爭搶的對象。掌握機修、電氣、美容等相關汽修技能的人才都能夠輕松找到高薪工作。在走訪調查西安萬通汽修學校的畢業生時發現，他們的月薪平均達到了4000——6000元。西安萬通畢業的這些學子們表示「選擇汽修行業的任意專業都能夠滿足市場需求，汽修行業前景可謂一片大好」。

I. 汽車修理行業發展前景如何

現在我國的汽車保有量在逐年增加，那汽車的後市場發展肯定是不錯的。現在汽修方面的人才缺口也是比較大。汽車修理按照當前的走勢肯定越來越受歡迎！但是學汽車修理不是一年兩年的事情，要有經驗的積累。汽車維修與檢測是一門很好的技術，而且發展空間很大。隨著我國汽車行業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭，基本家家戶戶都有汽車。由於汽車工業新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智能型，環保型，人性化等方面發展。一台汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。
看你在哪個城市就業和你的技術水平。前景不錯

J. 好多汽車維修人士要失業了嗎

你好，不會的，汽 修無論是就業還是創業，汽車行業都是個不錯的選擇。就利潤方面來講，汽車行業是個暴利行業，十幾元幾十元的貼膜，貼下來要收幾百塊。汽車保險、汽車維修、汽車養護等行業也是一樣。遍 地 的 4S店 和維修廠都需 要勞 動力，可以說 是不 愁 就 業，而且，汽車行業 的待遇 普遍 也比較好，工作時間 越久、實戰經驗越多，員工自身就 越 值 錢。