徐州楊龍汽車配件

㈠ 如何看待 Anker 公司 CEO 表示蘋果取消附送充電器給配件廠商帶來增長

最近Anker CEO楊萌接受了外媒The Verge的采訪，在采訪中，楊萌表示，蘋果等廠商不附贈充電器的舉措會為像他們一樣的配件廠商提供更多的機遇，從而銷售更多的產品，it之家了解到，楊龍在采訪中表示，這手機廠商逐漸不附贈充電氣候充電器，已經從以前的一個副食品店成了一個全新的消費種類，因為之前大多數用戶並沒有購買充電器的習慣。根據Anker的調查，目前大約50%的用戶會使用之前的舊充電器，但已經開始有越來越多的用戶。選個新款的充電器，雖然會有很多用戶會選擇手機廠商自家品牌的充電器，但是作為第三方配件廠商，也比是誰受到了更多來自於消費者的關注。楊萌還表示，手機廠商不隨機附送充電器，對第三方配件廠商而言是一個很重要的機遇，因為這可以讓消費者充分的了解第三方配件廠商產品，相比較原廠配件的優勢，如小體積，大功率，耐用性強以及單個充電器即可為所有設備充電等更方便用戶使用的特性。

㈡ 廣汽三菱楊龍：打造硬派電動車 阿圖柯為社會中堅力量而來

【廣州車展高端訪談】2021年11月19日，以「新科技，新生活」為主題的第19屆廣州國際汽車展覽會開幕。在易車專訪間里，廣汽三菱汽車銷售有限公司銷售本部副本部長、三菱汽車銷售（中國）有限公司執行副總經理 楊龍接受了我們的采訪。

在本次廣州車展上，廣汽三菱發布了阿圖柯實車。作為廣汽三菱首款純電動SUV，阿圖柯由廣汽集團與三菱聯合研發，並計劃在2022年3月底正式上市。

據楊龍介紹，很多新能源車型也許會朝著科幻的風格去打造，但是由於三菱的車主屬於社會中堅力量，年齡大概在35歲左右，他們需要一種穩重感，所以廣汽三菱把阿圖柯打造成硬朗個性化的感覺。

此外，該產品的推出，在電動化網聯化以及智能化等方面也幫助廣汽三菱上了一個新的台階，楊龍這樣表示。

以下為采訪實錄整理：

汽車產經：今天是全新純電SUV阿圖柯亮相，您覺得這款車給廣汽三菱帶來了哪些變化以及廣汽三菱是如何為這款車賦能和展開未來產品布局的？

廣汽三菱楊龍：今天是廣汽三菱全新的純電動車阿圖柯正式的亮相和預售，應該說這款車是對廣汽三菱來說意義是比較重要的，因為這個車跟以往的電動車還是不同的，我們用的純電平台是廣汽集團現在最成熟、先進的平台，但是它的外觀和內飾是用的三菱汽車設計技術，所以可以說是強強聯合開發。從產品的外觀來看會感覺很三菱，從產品角度來說是比較新的嘗試和突破，從品牌來說這款車也拉開了廣汽三菱新能源的一個序幕。因為現在新能源滲透力真的很強，我們的很多車主也非常希望廣汽三菱能盡快推出新能源產品。這次廣州車展上，我們的發布會也展示了這一款車整體賣點，從產品本身來說的話，我覺得它在支撐未來廣汽三菱的品牌力方面扮演著一個不可或缺的重要角色。阿圖柯本身從外觀來看錶現出了三菱很硬派的風格，這款新能源車也是我們在品牌層面上拉開未來不斷深化創新的一個起點。因為廣汽三菱整體的品牌風格在客戶的心目中有一個固定印象，所以這款車外觀很貼合三菱汽車的家族設計理念---很硬派。而提到純電動的話，可能大家更多的印象是科技、圓潤的感覺，但是我們這款車給人感覺很硬派，從外觀看起來很有三菱風。從內飾來看，這款車卻有了很大的突破和變化，可以說自三菱汽車從進入中國市場以來，這款車是內飾最好看的。因為這款車的內飾一方面是傳承了廣汽集團的一些智能駕艙基礎，同時三菱汽車也植入了水平開發理念，未來這種設計理念也會應用到其它新的產品里。應該說，從品牌的角度，這個新產品的推出從電動化、網聯化以及智能化方面來看也是幫助廣汽三菱上了一個新的台階。

汽車產經：其實對於傳統車企做電動車很多人都會有這樣的印象，特別是BBA（寶馬、賓士、奧迪）給人的印象就是他們的機械素質是很高，不用懷疑，但是他們的三電相關的功能會比較落後，你覺得阿圖柯做到那種顛覆的那種感覺了嗎？它會不會給人的感覺像油車？

廣汽三菱楊龍：你的這個問題非常好，確實很多合資品牌給人感覺就是「油」改「電」，也就是說：電動車是由某款燃油車改的。但是阿圖柯完全不是，因為它用的是廣汽集團純電平台，我們給它的定義就是外觀和內核都很硬派，完全是一個純電的平台開發的一款車，所以基因完全是最新的純電動基因。從它的整車尺寸和軸距就能看出來，阿圖柯從外觀看的話它的尺寸中規中矩，但是它的軸距能達到兩米八三，如果不是純電平台這樣的一個底盤架構是很難實現的，如果用燃油車改的話，你的整個外觀尺寸可能就會有些限制，只有純電平台才能實現這樣一個的軸距。也恰恰因此它的內部空間表現非常好，所以是一款真正意義上的純電平台的車，當然外觀看起來很硬派。

汽車產經：你覺得「硬派」和新能源能夠共處的嗎，還是必須做得科幻一些？

廣汽三菱楊龍：我覺得可以共處，因為每一個品牌都有它的特徵，像廣汽三菱車主就對三菱品牌非常喜歡。我們做阿圖柯調研的時候發現，我們的車主相對而言不是非常年輕的車主，可能有的新能源新勢力的用戶很年輕，但是我們車主不是很年輕，屬於社會中堅力量，年齡可能大概在35歲左右的一個中堅力量。他們用車其實更需要一種穩重，需要有硬朗個性化的感覺，所以阿圖柯的設計是迎合了這部分人群的需求。在調研的時候，我們也驗證了對阿圖柯這個產品，這部分人群，尤其是三菱及廣汽三菱的粉絲以及對三菱品牌有一定認知的用戶來說還是非常滿意的。

汽車產經：我們去年的廣州車展發布了M-SPACE平台，現在運營得怎麼樣？

廣汽三菱楊龍：我們是去年年底發布的，到現在為止我們已經有超30萬的用戶，因為廣汽三菱整體基數還是比較小，所以在一年時間內就有超30萬用戶還是說明這個平台還是深受我們客戶喜歡的。這個平台是廣汽三菱未來數字化轉型很重要的措施，現在目前日活能到5%-6%，這個日活其實在行業也是處於比較好的水平。什麼原因呢？就是因為我們在這個平台從看車、選車、買車、用車生活到分享社交，根據消費者愛好，打造了九大圈層，比如釣魚、運動、游泳、攝影等，這些標簽一看就很有三菱及廣汽三菱車主的特徵風格。我們找了行業的KOL入駐這個平台，定期分享相關知識，所以現在目前這個平台活躍度是非常好的，未來還會承載我們的電商數字營銷轉型等更多的戰略，還是非常不錯。

汽車產經：最後一個問題是關於阿圖柯什麼時候上市？預售價格多少？

嘉賓：阿圖柯目前在廣州車展發布的預售價是21萬元-24萬元這樣一個預售價格區間，發布了硬核版預售嘗鮮價為23.38萬元，同時我們帶來了十重禮：三大終身保障：三電質保權、終身免保權、終身暢享權；超值預售權益：定金增值權，差價返還權、新購專享權、「0」慮購車權；車主專享尊貴服務：超長質保權、優先提車權、尊享身份權。多項優惠、權益，價值滿滿，讓每一位用戶暢享合資硬派純電SUV帶來的電趣體驗。目前，我們的計劃是在明年上半年來進行正式的上市。

㈢ 車多久保養一次，主要保養什麼

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

當然有一種方法就是檢查機油，一年保養一次應該問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，質量好的級別高的那當然可以延長換油的時間。

如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。

當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。

㈣ 武漢華陽鑫龍汽車新能源有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：湖北省注冊資本：100萬元人民幣法定代表：楊龍企業類型：有限責任公司（自然人獨資）登記狀態：開業登記機關：武漢市工商行政管理局新洲分局注冊地址：武漢市新洲區陽邏街新陽大道特一號（潘廟村）
法定代表人：楊龍
成立時間：2010-12-21
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：420117000035478
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：武漢市新洲區陽邏街新陽大道特一號（潘廟村）