年豐汽車配件汽車維修怎麼樣
⑴ 汽修行業的前景怎麼樣
很好。
隨著人們生活水平的提高,汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右,離穩定狀態還有超過2億輛的上升空間。
當汽車成為家庭主要代步工具,你覺得每個人都會維修嗎?這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景,可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看,維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的,中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代,還沒進入真正的競爭時代。
(1)年豐汽車配件汽車維修怎麼樣擴展閱讀:
注意事項:
維修需要有不同的工具,工具使用需要正確的方法,比如軸承、齒輪等等,需要使用正確的工具,否則會導致零部件的損壞。
其次零部件的清洗方面。比如清洗滾動軸承的時候,清洗液溫度不能過高,還有許多的部件不能使用鹼性溶液清洗,比如橡膠類,塑料零件,以及鋁合金等。
⑵ 汽車零部件廠設備維修怎麼樣
挺好的。
在工作中你必須會各種技能,電氣要做到懂plc觸摸屏,通訊上位機機械還要會畫圖,懂保養,懂結構暖通要懂管道,懂通風。任何與設備有關的事你都要了解疑難故障會處理。但就算你會了這么多你最高的級別就是做到設備經理,不會有再高的職位了。
⑶ 汽車維修怎麼樣啊有前途嗎
這行業前途還是不錯的,畢竟現在車子越來越多了、、只是剛開始的時候比較臟一點、累一點、學個兩年,自己再做老闆、還是不錯的,我現在有兩個朋友都是做一行的、都做老闆了、可以參考一下哦、呵呵、、
⑷ 汽車維修行業現狀怎麼樣
隨著我國汽車行業的迅速發展,汽車保有量逐年提升,平均車齡逐年延長,汽車後市場尤其是汽車維保市場也得以迅猛發展。我國汽車維修行業自90年代萌芽至今經歷了四個發展階段,目前處於增長後期,行業洗牌,逐步走向成熟。
根據汽車維修業務的范圍,汽車維修企業主要分為整車維修、綜合小修和專項維修三大類。近年來,汽車維修新成立企業數量上大體表現為逐年攀升趨勢,2020年由於疫情影響,有所下降。從市場規模來看,2016年以來一直保持增長趨勢,2020年市場規模預計將為7490億元。
汽車維修概念界定
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,指對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T 5624-2019),汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。
—— 以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。
⑸ 肇慶有那幾間汽車配件廠
肇慶市汽車配件經銷部
地址:肇慶市端州區工農北路32號
肇慶市端州區茵康汽車配件經營部
地址:肇慶市端州三路13號貨運大樓西起第2卡
電話:(0758)2722757
肇慶封開縣江口鎮建業汽車配件部
地址:肇慶市端州區江口鎮建設一路11號
肇慶市端州文明汽車配件經營部
地址:肇慶市端州區文明路16號
肇慶市端州區眾城汽車配件經營部
地址:過境公路東崗肇慶學院對面東500米
動感快車
地址:廣東省肇慶市端州區
標簽:汽車配件/裝飾
肇慶端州區日升汽車配件行
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2859878
肇慶市端州區科星汽車配件部
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2264811
肇慶市端州區黃崗偉達汽車配件經營部
地址:肇慶市端州三路4號
富強汽車配件服務部
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2825614
肇慶市端州區東興五十鈴汽車配件供應站
地址:肇慶市端州二路四中西側
肇慶市端州區嘉威汽車配件營業部
地址:肇慶市端州區工農北路55號
年豐汽車配件汽車維修
地址:黃塘西路黃塘花園第7棟62~64卡
電話:(0758)2351227
飛越空間
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2180688
標簽:汽車配件/裝飾
樺聯汽車真皮座套汽車裝飾用品商行
地址:廣東省肇慶市端州區
標簽:汽車配件/裝飾
泰和汽車輪胎配件行
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2740933
標簽:汽車配件/裝飾
肇慶市端州江南汽車配件經營部
地址:肇慶市四會市前進路10號華信英鋒大廈首層
肇慶市端州永昌汽車配件經營部
地址:廣東省肇慶市端州區黃崗鎮端州二路四中對面第三卡
百佳進口汽配
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2736136
肇慶市粵西汽車配件公司利來招待所
地址:肇慶市端州三路13號西側
廣東省肇慶市汽車工業貿易總公司肇慶市汽車配件公司
地址:肇慶市端州區工農北路32號
肇慶市靈靈生活用品店
地址:中國廣東省肇慶市翠星路3號
廣源旅安達汽車配件
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2717847
四會市新城汽車配件部
地址:肇慶市四會市龍甫鎮清塘大道2號
肇慶市德威鍋爐壓力容器特種設備服務部
地址:肇慶市端州區芹田路8號
電話:(0758)2230111
廣東省石油企業集團肇慶公司技術設備工程部
地址:肇慶市端州區人民中路18號
卓越電腦辦公設備
地址:廣東省肇慶市端州區
標簽:汽車配件/裝飾
廣東省機電設備招標中心肇慶業務部
地址:廣東省肇慶市天寧北路75號發展廣場15層E10-11
電話:(0758)2313408
車聯汽車美容裝飾
地址:廣東省肇慶市高要市
電話:(0758)8575986
標簽:汽車配件/裝飾
爵士汽車維修裝飾中心
地址:廣東省肇慶市高要市
電話:(0758)8399338
標簽:汽車配件/裝飾
車世界汽車護理裝飾部
地址:廣東省肇慶市德慶縣
標簽:汽車配件/裝飾
建業汽配
地址:廣東省肇慶市廣寧縣
電話:(0758)8833699
廣東省懷集縣汽車配件廠
地址:廣東省肇慶市懷集縣
鼎勝
地址:廣東省肇慶市端州區
電話:(0758)2165555
標簽:汽車配件/裝飾
雙鏘汽車空調配件公司
地址:廣東省肇慶市四會市
標簽:汽車配件/裝飾
⑹ 汽車維修前景怎麼樣
你好 1.
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一,全國人才需求量比較大,能乾的汽修工能取得好的薪資;
2.
從市場的發展來看,隨著社會經濟的發展,汽車已經作為普通的代步工具進入尋常百姓家,與之相關的汽車維修行業也成為了一個「朝陽產業」,有著較好的發展前景;
3.
汽修人才緊缺是市場一大缺口,它需要數量龐大的汽修技術人才,還是有著一定的發展前途;
4.
只有經驗豐富、技藝高超的修理工才能修好,因此無論你是打工還是想創業,技術要求一定過硬,才能有回頭客。
⑺ 汽車修理 行業怎麼樣
隨著人們生活水平的提高,汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右,離穩定狀態還有超過2億輛的上升空間。
當汽車成為家庭主要代步工具,你覺得每個人都會維修嗎?這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景,可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看,維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的,中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代,還沒進入真正的競爭時代。
汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養,小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車,即使沒有發生任何的事故故障,也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養,大概2200元。
如果發動機大修則需要8000元左右,車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長,維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍,也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上,面對這樣一個龐大的市場,汽修人才緊缺是市場一大缺口,它需要數量龐大的汽修技術人才,才能填補。
⑻ 汽車維修行業現在怎麼樣
未來的汽車維修行業將大有可為,會越來越高端越來越正式,從事越來越透明,從一點可以看出來就是我們以後家家都有車,車子維修大有可為
⑼ 現在搞汽車維修這個行業大家覺得怎麼樣
汽車行業發展的問題以及前景:
作為一個人口眾多的大國,發展汽車行業是必要的。
一方面這是一個技術密集型和勞動力密集型相結合的產業,發展良好的話好處多多啊:解決就業問題;提高整體技術水平;帶動汽車產業鏈的全面發展;GDP增長等等。但是具體說到這個行業到底怎麼發展這個問題就很復雜了。從產業鏈來講,要早出好的汽車,技術是必不可少的,這需要政府很高的投入,同時還有要大批高端人才的出現。
第一步,原材料。包括鋼鐵、鎂、鋁、合金、塑料、有機材料,這些就牽涉到了各種各樣的基礎產業,這些做好了才有後面的東西。
第二步,零部件、電子配件、其他配件的製造。這些東西都是很難的。有一個現象可以用來參考,就是現在的進口車國產的問題。拿賓士、寶馬、奧迪來說,賓士現在國產的C和E價位跟進口相比並沒有下落多少,原因是因為國產率不夠高,就是說國產的C級和E級的車當中來自國內的部分並不多,因為國內生產的零部件質量夠不上德國總部的要求,仍然只能進口,零部件的進口關稅相對較低,但是根據政府的規定,一旦進口零部件的價值總額超過了整車價值的60%(印象中是這個數),那進口的零部件按照整車進口的關稅率進行課稅,那最後生產出來的國產車的價格跟進口車相比必然不會有大的變化。再看寶馬和奧迪,A4、A6、3系是比較早進行國產化的進口豪華車型,國產率也是相對較高的,但是這些車存在一個問題就是小毛小病出現的比較多,這三個品牌綜合起來看,很容易得出結論:國產零配件的質量還跟不上。最後再看看很多國外的品牌,大凡技術含量較高、企業旗下較為高端的產品都沒有國產這個說法,賓士、寶馬、奧迪的S級、7系、A8、各類越野車、跑車,包括沃爾沃的S80等等,根本不可能國產。寧可在自己國家生產然後運出來,承受出口國家的各種昂貴的稅收、費用也在所不惜,這些都是會啃掉公司利潤的項目,這么大的集團的管理層會不懂這個?為什麼?要保證品質和招牌!反觀這些成功的汽車企業,他們在國內製造銷售的汽車都經久耐用、品質一流,很重要的一個原因是因為他們有高品質的供應商。
第三,零部件都有了,就是汽車製造企業自己怎麼造車了。他們發展靠什麼?賣車!賣得越多,企業發展的越好,資金越充足,回過頭來能造出更好的車。怎麼樣車能賣得好?無非就是三點:1,便宜;2,性能好;3,功能齊全好用;4,外觀漂亮。三點都能做到也不是沒有,但肯定有個限度,你要用QQ的價錢買一輛長得像雷克薩斯、跑起來堪比寶馬而且跟S600一樣舒服當然是天方夜譚了。廠商的選擇必然是這個幾個因素的最佳平衡點。怎麼樣能便宜?成本控制,包括生產製造成本(生產流程式控制制,步驟多了成本增加,步驟少了質量不行;生產人員工資,多了嫌貴,少了人不幹;……),管理費用(怎樣用最少的人辦最多的事,怎樣的工資是最合適的……),銷售費用(怎樣花最少的錢、用最少的時間、僱用最少的銷售人員能完成最多的銷售業績……你不能在馬路上立個廣告牌就有人上門來買車吧?人憑什麼啊,他那錢又不是偷來搶來的,即使是偷來搶來的也得花時間和精力啊,對不對?)。怎麼樣造車能讓車跑得快呢?這就是很大的技術問題了,我這皮毛也不班門弄斧了,想想為什麼寶馬的Z4(3.0的排量)比賓士SLK350(3.5的排量)跑得快呢?你明白嗎?我反正是不明白。功能怎樣又多又好用又實用?怎樣的車開著能舒服?這個我還真不太懂,但你開開富康,在開開賓士你就全體會到了,至於怎麼做出來,得問兩個廠家技術專家。怎樣的看著好看,讓你能夠跟親朋又要炫耀一番?這是美學問題,而且見仁見智,我是一竅不通,不過大概沒有一個人會認為奧拓比奧迪好看吧?漂亮的外觀是要優秀的設計師設計滴!怎樣的車能好用?除了功能之外,估計也沒有一個人願意隔三差五地去維修店和咖啡吧?其他還有油耗、品牌、廠家宣傳等因素,這些都是小問題,但很多時候也起到了很多作用。
上面這些東西,除了市場因素之外,政府也得摻和一下,這我就不說了,反正現在是沒起到什麼好的作用,我覺得。
限行問題:
限行政策,從出發點看是為了減少道路擁堵,改善空氣質量,但政府應該不會傻到說通過這種手段來抑制汽車行業的發展,它是多大的稅收來源啊,國家要建設,官員要腐敗,稅收少了怎麼行?!現在GDP增長放緩,汽車交易起碼五位數,天價汽車一輛能夠幾艘遊艇,100輛賓士不就是一億的GDP嗎?賓士每年在中國賣多少輛?況且賓士100萬以上的車多了去了,還有別的品牌呢?所以限行不是要抑制汽車市場。事實上抑制了沒有?有人覺得有,因為不能物盡其用,乾脆不買,打車!不過我覺得沒有。上面那種想法是沒錢買車,或者只有錢買一輛車的人的想法。如果你有足夠的財力買兩輛車呢?比起微不足道的停車費,你會不會再買輛車呢?現在貧富分化在加大,買不起車的人即使不限行,沒准也一輩子不會買車,買的汽車的人必然是有點財力的人,他們會想:不如買輛二手車吧!對吧,那更有錢的就更不在話下了:老子有輛賓士,反正現在沒法天天看了,不如再買輛寶馬耍耍吧,反正也有的是錢!—反之亦然!所以即便限行,過不了多久街上的車估計還會很快的多起來,最後又堵上了。
其次,政府采購呢?那幫鬼天天奧迪A6開著,酒席跑著,你還怕他們哪天沒車開?國家總有辦法為這些人解決「困難」!
這兩個因素多半能抵消政策的抑製作用。
還有一點別忘了,限行的只是北京而已,其他地方會不會限行,你不知道,我不知道,只有政府才知道。
其實真正想看中國的汽車市場究竟會怎樣發展,這是個很難的問題,因素太多了。如果真的有一條線索的話,不妨從需求和供給的關系來分析。無論東西什麼樣,無論價錢如何,只要需求旺盛,超過供給,市場爭相發展是必然的。即使這個市場是非法的,也遵循這種定律。要不你想,為什麼毒品交易屢禁不止?更何況汽車產業的發展利大於弊?需求受哪些因素影響,分別怎樣影響,供給受哪些因素影響,分別怎樣影響,考慮得越全面越深入,就越接近事情的真相,但這個真相只能接近,很難觸及。
★如果你是想收集論文資料,希望我的觀點對你有所幫助,但仍然需要很多資料。如果純粹是思考並討論,歡迎共同切磋探討。★
另外補充一點,現在多數觀點認為,真正能抑制或減緩汽車產業發展的並不是汽車本身,而是其他的公共交通設施的建設,比如地鐵。一個極端的情況,如果你買輛汽車純粹是為了代步,突然有一天你所在的城市地鐵能夠在任何時候把你送到任何你想要去的地方,你會買汽車嗎?我肯定不會,我沒拿閑錢,我也不願意恐買一輛車放在那裡,只為了計提折舊,交無休無止的停車費,還有各種各樣的稅費。但真正到了那種情況,受到傷害的只有脆弱的國產汽車行業,仍然能夠存活的就是那些已經列入奢侈品品牌的汽車和擁有它們的企業。
最後說幾句。如果你真的喜歡這個產業,真的有這份熱情,那就義無反顧地去,這是中國很需要振興的一個方面,縱觀全世界,凡是擁有大的汽車集團的國家,都是強國,美國、德國、日本,現在基本上是三足鼎立的局面,而這三個國家也恰恰構成了世界三大經濟體或者是經濟體的中心,而其中最強大的德國,寶馬、大眾兩個集團現在在中國的業務做得怎麼樣大家都看得見,賓士更加是這個國家的象徵。日本豐田從集團業績上講,已經是全球當之無愧的第一,另外他們還有本田和尼桑。美國三大集團通用、福特、克萊斯勒雖然現在處於虧損的狀況,但是美國政府不會輕易讓他們垮掉,而且瘦死的駱駝比馬大,通用是豐田之前全球汽車業的霸主,多年位居全球500強行業第一。現在中國的汽車產業只是剛剛起步,跟他們比起來,可以說根本沒有任何技術力量。當很多行家預測,今後中國的汽車企業會經過一段時間的調整,包括大到企業也企業之間的並購,帶來品牌與品牌的整合,然後還有生產線的整合。所以前途還是大大的,但是民族工業這條路還很長,也很遠,可能還很艱難。不知道我在有生之年能不能看到中日德美四分天下的格局。
⑽ 汽車維修工作怎麼樣
如果能學到東西,師傅願意跟你分享的話,再加上你的聰明才智,在未來的這幾年裡,是前途無量的,希望採納,謝謝