4s店汽車換機油多少錢
Ⅰ 自己帶機油去4s店更換換一次機油多少錢呢
可以自己帶過去啊，我現在用的 GT 魔力紅機油就是自己帶過去的，我之前也是想在4s店買的，不過那裡沒有這么高端的貨，四類PAO的基礎油長效耐用，15000公里一換沒什麼問題，相比之前保養要來的長效方便的多。具體不妨網路一下。
Ⅱ 在 4S 店保養時更換一次機油需要多少錢
換機油多少錢就是看你用的什麼級別的機油了，不同車型有不同的價格，價格一般在500左右波動，在4s店更換機油是比在外面更換要貴得多，畢竟服務也到位。如果你的車子已經過了質保期，建議去外面找個大點規模的汽修店換，價格相比4S店便宜不止一點點。換機油是非常簡單的項目，不是非4S店不可的。4s店換機油要監督嗎
建議車主在更換的時候，盡量在旁邊監督，倒不是因為害怕他們不盡責，而是因為你的監視，可能給維修工壓力，保養更上心。如果你不盯著，維修工可能半個小時就給你做完了整套保養流程。
1、避免維修工野蠻操作
2、避免維修工以次充好
3、避免漏保養項目。
從以上看來，保養時全程跟進，無論於哪個方面，都是百利無一害的！望採納，謝謝
Ⅲ 汽車保養一次多少錢4s店換個機油機濾要花多少錢呢
常規保養在4S店裡面花不了多少錢,一桶專用機油+一個機濾+空氣濾芯+工時費=600-700塊錢
Ⅳ 4s店換機油多少錢一次的價格是比較劃算的
保養套餐作為4s店的營銷手段，劃不劃算也要看使用效果。半合成機油動力一般。我小車目前是換的GT魔力紅機油，動力表現絕對讓人大吃一驚。動力大大的充足，不管是高速超車還是綠燈起步，絕不拖泥帶水，油門一點就有明顯推背的感覺。PAO機油穩定性很不錯，昨天剛開了一趟高速，來回四個小時，動力都不軟腳的。
Ⅳ 專享機油在4s店換機油多少錢
直接告訴你，一點也不值，這種專享機油大多都是礦物質機油，品質完全不行，我以前就被4s店忽悠過，車子跑個1000公里動力就開始衰減。我現在為了保證高質量，保證車子的性能，都給車子喝的GT魔力紅機油∞
Ⅵ 在4s店汽車保養一次多少錢上千多保養都是採用最好的機油嗎
價格貴的機油不一定品質好，適合車子的才是最好的，4s店的消費本來就比較高。我現在用的gt魔力紅機油就是品質很高的四類pao機油，自己買了拿去汽修店更換也就花個幾十工時費，很劃算。比起4s店的普通全合成機油駕駛感覺也要好很多。車子開起來動力很帶勁的，而且靜音效果也相當不錯。網路
Ⅶ 汽車一般換一次機油多少錢啊
不同種類機油的更換周期不同，礦物質機油：5000公里或6個月。半合成機油：7500公里或6個月。全合成機油：10000公里或12個月。價格200~800不等，不同品牌的機油價格不一樣。
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。
1、及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的污垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2、使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3、冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4、使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
Ⅷ 雷凌汽車保養多少錢，4s店換全合成機油貴嗎
4s店換機油機濾幾百到幾千都有，要看你換的品牌和質量。4s店換全合成機油要加錢，另外人工費會貴些。我車子二保到現在一直都是自己保養，機油用的是GT魔力紅，小眾一點但都是正品PAO比較放心。和普通的全合成機油比，換GT發動機聲音更柔和。油門踩著不肉，動力更強勁快速，車子操控起來更順暢可靠▪⋅
Ⅸ 寶馬車在4s店換機油多久換一次呢價格怎麼樣
▫⋅機油的更換周期是根據機油品質決定的，可以在4S店更換保養的。我一直用的更換GT魔力紅，15000公里的更換周期已經是機油里更換周期最長的了，是PAO機油，因為油品好，每次開車啟動特別快，潤滑性好，所以可以更好的保護你的發動機呢。
Ⅹ 寶馬n52換機油多少錢去4s店
如果只換機油和機油濾芯，價格大概在1100元左右。
空氣濾芯300元左右，空調濾芯800元左右;汽油濾芯大概1200元左右。全國各地的4S店價格都差不多。給你加了清潔項目，花2000元差不多的。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
擴展：國產寶馬5系是與國際同步生產的，是其經過4次換代後的第五代車型。最早於2003年上市的為530i，車型非常豐富。
產品特點:
長軸距版與歐版在設計概念上沒有區別，因此從前臉和尾部來看，並沒有什麼不同。但是由於軸距的加長，涉及了一系列的變化，外觀的線條有所改變。此外，新5系長軸距版為中國市場增加了一種全新的顏色——月光色
國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市!
新車上市：2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市。
2021年10月，外媒曝光了一組電動版本寶馬5系的諜照。新一代車型底盤代號為G60，前臉方面全新寶馬5系並沒有採用誇張的大尺寸進氣格柵，或將延續現款7系設計，純電版本寶馬5系或將於2023年發布
擴展;新5系採用了與寶馬新7繫上裝備的第二代i-Drive操控系統，並且進行了改進，菜單結構更加簡單，可以對眾多輔助功能進行簡便和直觀的控制。
i-Drive操控系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排擋桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。
i-Drive使用起來非常簡便。8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。