汽車發動機構造與維修的實訓
⑴ 汽車修理培訓將哪些內容
汽車維修一般包括以下課程：工程制圖、汽車機械基礎、汽車電工基礎、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空...
⑵ 急求汽車發動機實訓心得
通過了一個學期的實訓，使我對汽車發動機拆裝以及實訓室設備的管理有了更深層次的理解，在培訓指導的過程中，同時也讓我更進一步的了解汽車發動機的構造，增強了自身的專業知識。
在班級實訓的過程中，我嚴格要求實訓安全操作流程，明確的分工，合理的安排實訓時間以及實訓內容，這對我順利的完成一周的實訓內容起到非常重要的作用，在正式實訓之前，我首先對學生進行實訓安全操作教育，然後我在分組依次進行實訓內容，首先我先整體介紹汽車發動機的基本構造，讓學生了解汽車發動機其中的一些零部件的基本工作原理，對一些需要拆裝實訓的零部件，我首先做示範拆裝，在示範拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先後順序，並看好正時記號。
通過了這樣的講授方式，也使我加強自身基本功的訓練，課堂上做到精講精練，注重對學生能力培養，並採用多種教學手段吸引學習的注意，提高學生對學習的興趣，多講一些實踐操作的方法，多向老教師學習經驗。
本學期我完成了學校安排的任務，在今後的工作中我將更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，服從學校領導的安排，明確自己的工作職責，更要加強自身的各個方面應對能力，爭取更大的進步，為學校做出應有的貢獻。
⑶ 汽車發動機構造與維修這個技術是什麼
要好好的學習。
發動機由兩大機構、五大系統組成：
一、曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。
二、配氣機構配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構
三、燃料供給系汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；四、潤滑系潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
⑷ 中職有哪些專業
1、計算機應用專業
本專業有針對性地培養掌握計算機專業知識，有較強的理論基礎和實踐動手能力，能適應社會不同行業實際工作需要的應用型技術人才（如辦公自動化、平面設計、網頁製作、計算機網路應用等行業）。主要課程設置：辦公自動化軟體、Authorware7.0、 C語言程序設計、計算機操作系統、計算機網路基礎、資料庫系統與應用、多媒體技術及應用、計算機安裝與維修、區域網的組建與管理、網頁設計、計算機常用工具軟體、計算機圖形處理技術、flash動畫設計、計算機網路安全等。
2、汽車運用與維修
本專業畢業生主要面向國營企業、合資企業、私營企業或個體從事汽車製造、汽車商務、車輛使用、維護、修理等操作、技術和管理工作。培養具備從事汽車運用與維修必需的理論知識和職業技能，掌握汽車的構造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術管理及交通安全等有關理論知識，在生產一線從事汽車運用與維修工作的高素質勞動者和中初級專門人才。主幹專業課程：機械制圖、機械基礎、電工與電子學、汽車概論、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車文化、汽車電氣設備構造與維修、汽車使用性能與故障檢測、汽車駕駛與維護、電控發動機、自動變速器等。主要實踐環節：汽車發動機維修實習、故障檢測、汽車拆裝實習、汽車底盤維修實習、汽車電氣設備維修實習等。
3、數控技術應用
本專業是目前國內最具潛力的職業技術，以培養數控專業理論，掌握數控加工工藝設計與編程和數控機床的操作技能為核心。本專業畢業生主要面向機械加工類企業，適應的崗位：繪圖員、數控加工工藝設計、數控機床編程與操作、數控機床的調試維護和技術管理等工作。主要專業課程：機械制圖、電工電子、機械基礎、AutoCAD、公差與配合、數控車床的編程與操作、數控銑床的編程與操作、數控加工工藝、數控模擬、Pro/E自動編程技術。
4、電子信息技術及應用
本專業是電子技術與計算機技術相互滲透的專業，培養掌握電子技術的基本理論和應用技術，熟練運用電子知識和技術進行電子產品設備生產。掌握本專業基礎理論知識和職業技能，在生產、服務和管理一線工作的電子領域技術工人。主幹專業課程：電工基礎、電子技術基礎、電工技能訓練、電子技能訓練、電子技術工藝基礎、電工儀表與測量、家用電器/電子產品修理入門、家用電器技術基礎與維修技術、PROTEL99 SE電路設計應用、電子整合維修實習（有源音響、電視機等組裝及應用）。
5、機電一體化專業
本專業畢業生面向各行業從事機械加工操作及機電設備、自動化設備和生產線的安裝、調試運行、維修與檢驗工作。主幹課程：機械制圖、機械基礎、機械加工技術、電工基礎、電子技術應用、電器控制及PLC、可編程序控制器及應用、鉗工工藝、電器與變壓器、電力拖動、電工儀表、安全用電、數控機床加工技術及應用等。金工實習、電工電子技能實訓、典型機電設備的運行、調試與維修實習、控制應用綜合訓練及畢業綜合實習。
6、商務韓語專業
本專業培養從事國際性商務的工作人員。主要面向具有國際商務活動及外事活動的單位，韓資、中韓合資等企業，從事商務翻譯、商務代理、處理對外貿易的各種業務工作。主幹課程：韓語聽力、韓語口語、韓語發音、韓語閱讀翻譯、商務韓語、標准韓語、基礎韓語、韓語語法、韓語打字、韓國概況、韓國文化禮儀等。
7、有色金屬冶煉與加工（金屬材料技術）
本專業培養金屬冶煉加工、醫葯化工、精細化工、高分子化工的操作和管理人員，從事金屬軋制、拉拔、鍛造、擠壓的生產操作以及技術管理工作，也可以從事生產設備和安全生產的管理、以醫葯化工、精細化工、高分子化工生產的組織、質量管理、質量分析化驗、產品實驗與開發的技術管理工作，主幹課程基礎化學、化工制圖、化工機械基礎、電工基礎、金屬材料熱處理、分析化學、無機化學、化學工藝等。
補充：
8、會計電算化
本專業主要培養熟悉國家有關法規政策，會計專業理論知識扎實，技能操作水平較高，能在國家機關、企事業單位從事會計工作、財務管理工作、審計查賬、會計電算化等工作的應用型會計專業人才。主幹專業課程：基礎會計、統計基礎、經濟法律法規、企業財務會計、財務管理、會計電算化、稅收基礎、珠算技術、企業財務會計基本業務操作、會計實訓、出納會計實務等。
9、旅遊管理專業
本專業培養具有綜合職業能力的導游和旅遊企事業單位基層管理人員。本專業畢業生主要面向旅行社、旅遊景點、星級酒店、各類展覽館等旅遊企事業單位，從事導游和基層管理工作。學生在校期間可參加導游證考試，2007年考試通過率達到60％左右。主幹課程：旅遊概論、禮貌禮節、旅遊心理學、普通話、旅遊法規、餐飲服務、導游基礎知識、旅遊英語、導游業務、旅行社業務、食品營養衛生、模擬導游、客房服務、前廳服務、形體訓練、旅行社案例分析。
10、物流管理專業
本專業培養掌握現代物流管理技能，從事物流管理與配送、倉儲批發、港口管理、船務代理的專業人員。主要就業崗位群：物流管理員、物流業務員、物流企業信息操作員、跟單員、報關員、調度員。主幹課程：現代物流基礎、物流與配送、運輸管理實務、倉儲作業實務、物流客戶服務、采購實務、國際貿易實務、物流市場營銷、人力資源管理、物流與電子商務、國際物流、物流企業管理、經濟法、基礎會計、計算機應用等。
11、電子商務專業
本專業培養熟悉計算機網路技術，能夠進行網路操作系統和常用軟體的安裝與使用；能夠熟練地利用Internet獲取資料和信息並進行信息處理；具有計算機軟硬體配置、網路操作系統等基礎知識，能夠進行網頁製作及電子商務網站的建立、發布、維護與管理；了解電子商務交易系統的功能和業務流程，掌握相關的操作技術，能夠進行網上交易、網下服務以及電子商務系統安全的維護，具有電子商務人員應具備的綜合職業能力技能型人才。主幹專業課程：電子商務網路技術、現代商務、電子商務基礎、網路營銷、電子商務法律基礎、電子政務、物流與電子商務、電子商務網頁製作、電子商務網站建設與維護、電子商務實務模擬、協同電子商務模擬、信息安全技術等。
⑸ 汽車底盤構造與維修內容有哪些
你好，底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
汽車底盤構造與維修是汽車檢測與維修技術專業針對於汽車機電維修工崗位能力進行培養的一門核心課程，本課程前期課程主要有汽車整車結構認知，汽車視圖，汽車機械基礎，汽車發動機構造與維修，後續課程有汽車維修與保養，汽車底盤電控系統，汽車故障診斷與綜合檢測，可成為汽車檢測與維修專業特色教學資源，汽車底盤構造與維修是汽車機電維修工在實際工作中的主要任務之一，是汽車機電維修工的必備技能
汽車底盤各總成、部件的結構、工作原理及拆裝與檢修的方法。通過課程教學和技能實訓，可使你理解汽車各系統、總成的工作原理及結構特點，基本具備汽車底盤拆卸、裝配能力以及使用汽車底盤維修常用工具、量具、設備進行底盤各總成、部件檢修的技能。如果去專業的學校，有專業的課本，專業的教師。主要內容有汽車底盤概述、汽車傳動系、汽車行駛系、汽車轉向系、汽車制動系及汽車底盤維修基本知識。
⑹ 初中畢業了能不能去學習汽車發動機構造與維修
你好，可以學習的。初中畢業可以學汽車發動機構造與維修的，汽修專業是目前熱門的專業，文化課程少，實訓課程比較多，學生容易接受。通過學習不僅能夠培養學生的學習興趣，還能在學習中鞏固，所謂寓教於樂；同時我國汽車擁有量的不斷增加，帶動的是汽修行業的飛速發展。隨著汽車的不斷普及，汽車從奢侈品轉變為生活必需品，汽車維修保養場進一步擴大。前景不錯的。
汽車維修專業以實踐動手操作為主，初中畢業這個年齡階段正是學習的好時機，也是實踐動手能力強的階段，關鍵是選擇一個好的學校進行系統的學習哦。在選擇學校的時候可以從師資，設備，就業等方面進行對比考察哦。
⑺ 汽車發動機拆裝實訓是什麼樣的
1、先說拆的步驟，拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2、取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3、翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4、拆下油底殼和油底殼密封墊。
5、旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6、拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7、分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8、用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9、將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
10、拆卸發動機曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
11、拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
12、從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
13、抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。
14、把拆的步驟相反的順序就是裝的步驟。望採納，謝謝！
⑻ 汽車發動機拆裝實訓報告怎麼寫
鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。
使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
鍛煉和培養學生的動手能力。
學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
學會汽車的主要零部件的檢查測量
掌握汽車的基本構造與基本工作原理
理解汽車各組成系統的結構與工作原理
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。
了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。
⑼ 汽車發動機構造與維修難學嗎
汽車構造與維修不難學，因為汽車構造與維修是可以看得見的東西，看得見摸得著的東西，只要你用心，就沒有難學的。