汽車配件技術員薪水怎麼樣

A. 做汽車配件怎麼樣，掙錢嗎求高人指點。

可以說搞什麼都能掙錢，都不能掙錢。看你心裡怎麼想的，踏踏實實的做一件事就可以了。汽車這塊能掙錢。前期你要多跑業務。要做正廠件，防的做不長的。

B. 做技術員和最業務員那個更好！

業務員必須交際能力強，還要臉皮厚適應性強，如果你能勝任的話收入不是你做技術員能相提並論的；如果你不善溝通，那還是踏踏實實做技術員吧，最起碼好好學幾年懂點技術成為工程師也是有前途的。

C. 廣州豐田汽車公司工程師級技術員工資多少

工程師的話。
那麼技術員的，
工資在8000左右的，
工資比較高，
工作也不算很辛苦的！

D. 蘇州博世汽車零部件公司怎麼樣啊，有人說上12小時，也有的說上5天八小時，沒有廠車，底薪多少啊，限制

博世蘇州有一廠，二廠之分。一廠一般員工op，技術員，領班生產線員工12小時，每月限制加班36小時，1.5倍工資（休息天哪怕是周末），2倍工資（正常排班外來上班的時間），正常情況下是三餐（一般三餐總28標准），輪流吃飯，半個小時吃飯時間（這個你得練啊，像軍人一樣！），產線不能停。辦公室員（包括一些實驗室等）工8小時，一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐，多消費的需要自己買單。

生產產線員工：（包括裝配線，SMT線）工作都挺累，工資來說並不表面看起來那麼高，說下SMT，底薪2550加200車貼+700績效（一般人是450-550，700是需要想像，沒有考到技能前的員工是沒有績效的），所以總體工資並不高（自己算），休息時間多，每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用（路上留意會見到）。一年有好像10天年假，有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利（中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅，寒酸得讓我驚訝）十三薪（第十三薪是按十二個月折算底薪的，也就是這一年你來工作六個月了，那麼就是半個底薪。）

裝配線員工，這個工作中手是一般是不會停的！

白班，是一個白衣的世界，領導（穿白衣服）幾乎都會在產線上轉悠（工作），這一點很佩服這些領導（也不容易，哪怕也是被他媽他的領導逼得，別的工廠我印象沒有這么深刻），領班扣績效的天堂，員工的地獄，進來就知道了！

管理比台資稍好，扣績效是領班，線長（遇到好領導除外）很隨意的一個權利（起步五十），新來員工絕對會深有體會！稍微嚴重點月績效沒有，如果SMT方面錯料，報廢產品少，扣一個月績效，嚴重的六個月績效，或者滾蛋！

二廠，3班倒，8小時，有廠車（好像），其餘不詳。

進來期望太高，失望也不低！，博世，科技成就生活之美；博世，績效不是那麼美！

E. 合肥阿雷斯提汽車配件有限公司CNC技術員工資大概多少

這個合肥的話，技術員工大概在8000左右，如果特別好的技術人員在12,000左右看你是什麼技術了

F. 汽配廠和電子廠哪一個比較累，就相對於體力，和工資來說

其實我認為其實電子廠會更累一些。 汽配廠主要的工作就是修車，那麼實際上這個修車這個行業，實際上是有一定的技術含量的，而且能學到很多的東西。所以說這個學習汽配這些人還是比較鍛煉人的，但是電子廠則不同，電池電子廠他的工作是非常的枯燥，因為是屬於同一流水線作業嗎，所以對技能要求水平並不是很高。而且他是要倒夜班的，這對人體損害非常嚴重，而且他確實掙的就是辛苦錢，如果你想每個月掙到七六七八千以上。一定要付出大量的加班。

G. 大連優升汽車配件有限公司活怎麼樣。好不好 我想去面試。工資待遇怎麼樣

大連優升汽車配件有限公司工作還好，不算太累，工資待遇基本都在4000元~5000元之間，平常上班時間為早上8點半到下午6點。大連優升汽車配件有限公司在行業內口碑較為良好，普工工作時間周期較有保障，工作時也基本是有座位的。

同時工作環境氛圍較好。轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是很高的。

另外，大連優升汽車配件有限公司的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。上海美蓓亞馬達部的信息系統管理崗、綜合管理崗等諸多崗位來看，無論同學們是所學何種專業，都可以在成都高投集團待的廣闊平台上找到屬於自己適合的位置。

(7)汽車配件技術員薪水怎麼樣擴展閱讀：

大連優升汽車配件有限公司工作的相關介紹：

隨著各項規范制度的出台，加上國家對地方企業等相關單位的限薪要求，上海美蓓亞馬達部各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。

大連優升汽車配件有限公司職位年薪大概6萬左右；而某些高待遇的崗位及沿海的集團，到手月薪1萬以上，年薪待遇高於15萬；而上海美蓓亞的業務崗，平均待遇在20萬。這就比很多公務員崗位待遇好很多了，因此大連優升汽車配件有限公司在業界又有金飯碗之稱。

H. 汽車零部件行業一年工作經驗的我，現在很迷茫了

樓主，你好！

我看見你的帖子有幾天了，一直沒有想好如何回答，所以回復的晚了。

之所以我會這么說，是因為我深刻理解到你的無奈，因為並不是只有你一個人有這樣的困惑，我也曾經有過，而且很多很多朋友現在正在困惑著。

首先，從你的自我描述中，我感覺到你應該是很努力的人。而且如果你確實把你說的那些東西都好好去接觸過，那麼我覺得你的硬體技能已經基本到位了，應該是可以挑戰高薪的時候了。

你目前應該立刻開始找新的工作，脫離目前的環境，正如你說的，你目前的環境非常差，私企最大的弊端在你這里顯露無遺。而且二次開發對於大公司來說可能還是不錯的，對於小公司企圖用這樣的方式來避開新品研發過程中大量的初始驗證工作，那是很可怕的。其直接導致的結果就是產品質量低下，穩定性極差，即使不考慮成本問題，這樣的公司也不會有很好的利潤的。

而我真正無奈的事，是你提到的收入問題。希望你明白全中國大多數人的收入正是像你所知道的那樣，中國在短時間里也不可能改變那麼多工程技術人員的收入問題，你唯一的出路就是自己從茫茫人海里跳出來，成為少數的高薪技術人員。

對於你的硬體技能我不想多說什麼，再強化下流程方面的知識，把英語撿起來，別的基本可以了。

我只想給你後面的路提一點建議，但是真的只是建議，因為做起來有風險，也不一定會成功，希望你自己好好考慮慎重：

1. 離開你現在的城市
重慶並不是什麼差的城市，但是如果要說收入，那麼恐怕和沿海城市依然有巨大的差異。你繼續留在這里，是很難給自己找到突破口的。但是一旦出來，那就意味著你要開始背井離鄉的生活了。你必須要考慮清楚。
另外，建議你不一定要到上海廣州深圳青島之類的一線城市，因為這里實在是不缺人。你的專科學歷，對於某些不學無術的HR來說，可能會成為一些障礙。你可以到汕頭，珠海，廈門等大城市尋找些機會，當然你有自己在上海站住腳，也可以嘗試一下。

2. 做好充足的准備
除了上面提到的英語和流程方面的准備，你還需要做一些其他的准備
心理准備：重慶的競爭壓力和沿海城市根本無法同日而語，所以必然你會遇到巨大的阻力，你必須做好失敗的心理准備，給自己一條後路，不至於出現萬一的時候，手足無措。
客觀准備：你要給自己的面試做好功課，包括如何向對方解釋你的學歷不是問題，如何向對方在有限的時間里了解你的長處，如何讓對方知道你可以為公司做些什麼。同時你要在出來之前，就做好一個名單，排好一個順序。從難到易，確定每一個你要去的公司，並通過網路或者其他聚到去了解一下，做好充足的面試准備

3. 明確自己的目標
你目前在動搖你的目標，你不知道是否在堅持技術，還是管理，還是銷售，這是絕對錯誤的。人生固然很難回頭，但是一旦你走向某個枝頭，那麼在沒有走到頭的時候，就不要回頭，要堅定的走下去。你還年輕，為了長期的穩定，我還是建議你在技術行業再嘗試一段時間，因為我個人覺得你雖然技術已經基本到位，但是並沒有把經驗累積到位，也就是說你還沒有脫離吃蘿卜干飯的時候。我建議你還是到沿海城市的汽車行業尋找一下機會。

4. 職業定位
從你的描述來看，你的職業定位已經位於工藝工程師，產品工程師和製造工程師這幾個領域。如果你看準的是汽車行業，那麼可以從製造工程師入手，從產線相關的工作做起，然後朝產品工程師方面努力（產品工程師的職責我以前的回復提過）。因為產品工程師的工作相對比較穩定一些，而且對你的所學也可以起到整理的作用，當然這對生產流程的管控會有相當的要求。目前我給你的沿海指導工資在6K左右，建議你上51job看一下薪資調查，然後再給自己定一下位。

5.關於其他職業定位
目前你不適合作管理，因為你不具體這方面基本的技能，你還需要在公司內進行長期的磨練，所以希望你放棄這個念頭。
關於銷售，我很懷疑一樓說的3W這個數字，我知道個別銷售，是極個別銷售在個別月份是可以做到這個業績的，但是絕對不是長期的穩定的，更不是隨便找個人就可以做到的。我也不認為樓主你去做，就能做到這個業績。三樓朋友的回復相對比較中肯，數字也比較真實一些。
我前面說過，希望你能有一條後路可以准備，所以建議你把銷售作為最後的後路。正如我之前提到過的，盡管我對國內的銷售很看不慣，但是無奈，這畢竟是國內門檻最低，短期內收入最高的職業。確實一樓這點說的對，銷售也算是吃青春飯的，能吃多久不知道，所以不到萬不得已，我建議不要選擇。

我的這個建議，只是給你參考，因為如果你真這么做，你也應該可以預計到你的困難和風險。

對於你說的情況我很無奈，但是真的無能為力，非吾輩可為，抱歉。

I. 上海聯合汽車電子有限公司工資待遇如何

裡面操作工 一般是勞務委派的 一個月基本工資1260 獎金一般 400到600 車貼400坐班車的沒有 一個夜班20元 一個白班6元. 現在大多數是做4休2的班 也有做2休2和做2休1的 但都是12個小時的.工作計較累. 現在公司效益還好.但以後就很難說了.汽車配件公司情況波動很大的. 如果你是本科就能成為正式的員工,大專的話如果是公司來學校直接招的也能成為正式的,自己找的就困難了.和中轉的基本沒有區別.基本的情況就這樣了.應該很詳細了.

J. 濟南沃德汽車零部件有限公司到底好不好

你想去嗎？建議不要去呵呵，那裡以前叫濟南汽車配件廠，後來被聯想買了，改名叫濟南沃德汽車零部件有限公司了，待遇很垃圾，從不放假，班車也很不方便，呵呵，我以前是濟南汽車配件廠的06辭職的，不是人待的地方！！！！
要看你去了干什麼工作了，技術員工資1000+吧，但也不休息