國外汽車配件商如何從我國買

A. 在國外買了車，想帶回國內，不知如何辦理

需要是國家批准進口車型，經過海關繳足關稅，消費稅和增值稅才可以帶回國。國外買新車帶回國嚴格分為大貿車，小貿車，辦理手續基本一致。

1、要求是：

提交海關貨物進口證明書、進口港的商檢證和進口許可證報關(三資企業有進口許可證），辦理海關繳稅，交材料就能通過。

2、運輸問題：

（1）、在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸的價格就行了。運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般你可以要求到達港。

（2）、記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港後電池會沒電的，而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。

(1)國外汽車配件商如何從我國買擴展閱讀

根據《中華人民共和國海關法》

第五十三條准許進出口的貨物、進出境物品，由海關依法徵收關稅。

第五十四條進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人、進出境物品的所有人，是關稅的納稅義務人。

第五十五條進出口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定。成交價格不能確定時，完稅價格由海關依法估定。

進口貨物的完稅價格包括貨物的貨價、貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費；出口貨物的完稅價格包括貨物的貨價、貨物運至中華人民共和國境內輸出地點裝載前的運輸及其相關費用、保險費，但是其中包含的出口關稅稅額，應當予以扣除。

進出境物品的完稅價格，由海關依法確定。

第五十六條下列進出口貨物、進出境物品，減征或者免徵關稅：

（一）無商業價值的廣告品和貨樣；

（二）外國政府、國際組織無償贈送的物資；

（三）在海關放行前遭受損壞或者損失的貨物；

（四）規定數額以內的物品；

（五）法律規定減征、免徵關稅的其他貨物、物品；

（六）中華人民共和國締結或者參加的國際條約規定減征、免徵關稅的貨物、物品。

第五十七條特定地區、特定企業或者有特定用途的進出口貨物，可以減征或者免徵關稅。特定減稅或者免稅的范圍和辦法由國務院規定。

依照前款規定減征或者免徵關稅進口的貨物，只能用於特定地區、特定企業或者特定用途，未經海關核准並補繳關稅，不得移作他用。

第五十八條本法第五十六條、第五十七條第一款規定范圍以外的臨時減征或者免徵關稅，由國務院決定。

第五十九條經海關批准暫時進口或者暫時出口的貨物，以及特准進口的保稅貨物，在貨物收發貨人向海關繳納相當於稅款的保證金或者提供擔保後，准予暫時免納關稅。

第六十條進出口貨物的納稅義務人，應當自海關填發稅款繳款書之日起十五日內繳納稅款；逾期繳納的，由海關徵收滯納金。納稅義務人、擔保人超過三個月仍未繳納的，經直屬海關關長或者其授權的隸屬海關關長批准，海關可以採取下列強制措施：

（一）書面通知其開戶銀行或者其他金融機構從其存款中扣繳稅款；

（二）將應稅貨物依法變賣，以變賣所得抵繳稅款；

（三）扣留並依法變賣其價值相當於應納稅款的貨物或者其他財產，以變賣所得抵繳稅款。

B. 如何從國外購買汽車零配件

ebay網站，信用卡付款，注冊時選全球的英文注冊，中文的不行哦。不過散件過來是到各地海關的，他們會通知你取貨。關稅可還是不少的。

C. 如何從國外購車到中國大陸

從國外進口汽車實際上和進口貨物的流程基本一致，大致的操作流程是：國外訂艙、海運到中國港口、港口清關，清關手續包括：報檢和報關。商檢和海關放行後，就可以提車了，然後就是到車管所辦理正常的汽車上路手續。

我這里要說的是正常從國外進口新車的流程，不包括留美學生或者其他免稅名額的進口汽車的情況。
1.首先需要找一家汽車4S店或者當地的代理，以他們的名義進口汽車。
2.然後國外汽車銷售公司訂艙，就是通過集裝箱海運將汽車運輸到國內指定的港口。
3.車到港後，需要代理辦理通關手續。首先是報檢。
4.進口汽車屬於法檢貨物，需要辦理商檢手續，除基本的單據外，還需要進口許可證、強制性產品認證 、 民用商品入境驗證，而且商檢需要到場驗車。一般是發動機號、整車外觀等。
5.商檢通關後，出入境貨物通關單，接下里辦理海關通關手續，海關如果不驗貨的話，審核單據後會要求繳納關稅，進口汽車的優惠稅率是25%，增值稅是17%，按照汽車的發票金額（當然這個價格海關也會審核）繳納25%的進口關稅和17%的增值稅。關稅繳納完畢後，海關放行，至此，購買的汽車港口清關手續辦完。
6.聯系代辦的代理或者當地4S銷售公司的人員提車，提車後到車管所辦理車輛上路的正常手續。
至此，整個進口汽車的所有環節全部結束，個人建議，最好找國內幾個進口車比較多的港口，比如天津。在天津找當地的進口車操作代理幫忙代辦，事半功倍。

D. 國外購買汽車配件

直接讓他在EBAY.上買發快遞回來就行，不是發動機一類的大件，小改裝件不用上稅

E. 我想了解一下怎麼從國外進口汽車配件

的確，4S店的配件進口汽車配件費用再加上維修費用很貴，換件周期很長。​

如果樓主想選擇自己購買的話，可以去車助網查詢一下自己汽車對應的進口汽車配件型號。聯系客服，詢問清楚，就可以選擇購買。

車助網的優勢主要是進口汽車配件價格透明，渠道正規可追溯，提供售後的質保，解決了汽車配件的後顧之憂。

F. 在國外買的汽車部件能拿到中國來么

具體花多少錢說不清楚，因為牌子和價格不同，海關報關的時候稅收就不同。
如果量少的話可以用飛機運輸，多的話當然是走水路。你的這些東西可能是不能免稅的，因為每個人帶的東西經過海關的時候都有規定的量的，看你說的東西已經超過了走綠色通道的標准，所以交稅。至於找誰辦理，建議你咨詢國際貨代公司，交給他們辦理的話你就只管交錢接貨就行了。如果不想委託貨代公司，那就去咨詢海關吧。

G. 從國外進口汽車配件需要什麼條件

中國每年需要從國外進口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產，國內的汽車配件生產商製造的汽車配件達不到國外的技術水平，而那些購買進口車的客戶也不會輕易使用國內的配件，從而像寶馬、賓士等大公司都在華開通進口汽車售後維修服務中心，而這些服務中心主要的功能即是為購買進口汽車的客戶提供維修服務，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進口一些汽車配件到中國進行交替性更換，這樣的話汽車配件進口報關的市場便不會中斷。
2.?? 目前中國存在很多汽車製造的外資企業，中國政府的目的是引外資學技術，想掌握國外高端汽車製造業的核心技術，但老外也不傻，他們的動作方式是：核心精密技術由國外廠家製造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，等兩邊都做好時，就將國外的核心部件進口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進口報關提供市場空間。
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。
??3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨

H. 如何在美國買全新車進口到中國

從美國買汽車回到中國，相對地還是比較復雜的，有以下流程和手續：
1，運車的過程相對簡單，找好在當地的運輸公司。在加州，有很多中國人開的貨運公
司，他們都有很多運車到中國的經驗，他們可以安排平板拖車去買車者買車的4S店把車拉走，當然，買車者必須給4S一份書面的指示，說買車者的車可以讓某某運輸公司拉走，同時4S店會把剛剛說的兩個文件交給運輸公司。
2，車被拉走之後，首先先會擺放在運輸公司那裡，然後入庫，准備裝船。這個時候，運輸公司需要跟買車者確認有關提貨單的問題，一般可以使用電子提單，保險問題等等。
3，運一輛車是20尺貨櫃，兩輛車一個櫃子，20尺是半櫃，從加州到天津新港，大概運
費是USD960元，如果是兩輛車，剛好是一個40尺的櫃子，運費是USD1200，所以運兩個車運費比較劃算。
4，在倉庫等裝櫃開船大約是一個禮拜，真正的海上時間，大約是 17-20 天。
5，這中間，運輸公司會應該把上面講的兩個文件，快遞給買車者，同時把電子提單 email
給買車者，這個東西很重要，是提貨換單，還有報關的重要文件。買車者也可以要求貨運公司把備用的汽車鑰匙還有使用手冊，同時快遞給買車者。

申請關封，有幾個重要的注意事項：
1. 一般符合資格申請非貿易進口車輛的本人只有四種人，機構公用，駐外館員，常駐
人員 還有留學人員。 一般在中國公司工作的人員是屬於常駐人員。
2. 符合常駐人員的要求，必須擁有居留證，一年及以上的簽證時間，工作證，所屬工
作單位，必須擁有10位數的海關注冊登記編碼。才允許辦理。
3. 現在市場上在賣的這種符合的配額，我聽說的大概的價格在3-5萬元，不知道現在
怎樣。
4. 符合條件的人（只能是本人），只允許進口一輛汽車。
5. 有一個非常重要的關鍵，就是所有單據上的收貨人的名字，必須是本人的名字，和本人的證件上的名字必須一致，這點在運車的時候，必須跟貨運公司說清楚。
6. 還有一點也很重要，運車的交運人，不一定需要本人的名字，但是，交運人，必須擁有美國的SSN，就是社會安全保險代碼。

下面就是詳細的辦理關封的注意事項：
需要准備的東西：
1. 填表格：進出境自用物品申請表，這個表格需要買車者事先把所有的證件備齊了，到當場，辦理人員才會給買車者，填這個表還有很多注意事項，如果買車者只是按照表格上的說明自己填，一般情況下填不對。所以，只能耐心的請辦理老師，好好的教買車者。表格需要加蓋申請人所屬單位的公章。 表格上的簽名，必須和申請人護照上的簽名一致。
2. 提單 B/L。
3. 單位營業執照副本 （復印和正本）。
4. 單位進出口貨物報關注冊登記證書 （復印和正本）。
5. 箱單。
6. 到貨通知書。
7. 申請人護照和居留證 （復印和正本）。
8. 申請人工作證 （復印和正本）。
9. 購車發票。 （價格怎樣報，是個學問，等我完全辦完了，再報告）。
注意了：所有的證件上都必須顯示有本人的名字，名字和護照上的名字必須相符。而且
收貨人必須是本人。

換單：
在美國的貨運公司，一定有一個在天津的對應物流公司，要先去他們那裡換單，這和申
請關封不沖突，可以同時進行。辦理換單地點要看對應物流公司的位置，一般都在天津，需要准備的東西可能應不同的物流公司有所不同，叄考如下：
1. 電放提單 背面簽名 同樣的，需要和護照簽名一致。
2. 電放保函，進口換單保函，這是一件東西，一般該物流公司會給買車者樣本。
3. 換單費用 RMB200 左右。
4. 護照的復印件。
換完單之後，下一步還要去塘沽船公司的辦事處，辦理主單，就是報關用的DO單。
有了關封、DO單，就可以進行下一步，去塘沽的海關，申請辦理驗車，核稅和
清關手續。由於塘沽海關辦理必須透過報關行，所以這里的換單手續，完全可以委託報關行來處理。 不需要本人去塘沽。

天津海關報關：
北京海關主要是審查個人和單位的資質，是不是符合允許辦理非貿易汽車進口的條件，
而天津海關主要是驗車和核稅。
天津報關必須由報關行代理，准備給天津塘沽報關行的證明文件如下：
1. 申請人護照+居留證原件 復印件。
2. 申請人工作證 復印件。
3. 北京海關發的關封。
4. 購車發票 （最好是蓋上公章）。
5. 箱單。
6. 報檢委託書 和 報關委託書 各一份 有固定的格式，要跟報關行要表格 得蓋上公章和簽名。
7. 另外，准備空白的蓋上公章的白紙3-5張 （這里不確定，車的情況不同，可能需要的張數不同，報關行要求給的，不清楚具體的用途在哪裡）。
8. 車的出廠證明 （出生紙 或是 title 紙）原件。
9. 在職證明。
10. 車的配置說明。
報關行拿著這幾樣東西，就可以去塘沽海關大廳遞件，等候排隊，下一步就是驗車和核
稅了。一般海關受理申請到安排排隊驗車的時間，可能是第二天或是第三天。 驗車就是決定買車者交多少稅的一個重要的環節之一。

驗車：
理論上，在海關還沒有來驗車之前，任何人是不允許動車子的，可如果車子在驗車前出問題，那麼一定要在海關上班前把車修好，否則海關會因為車子出問題而不給驗車、更不可能在驗車過程中等候買車者修車。
驗車過程大概半小時。會檢查的非常仔細：驗車，拍照，查各個車上的小縫縫有沒有塞違禁物品的，有無夾帶物品。驗完車，驗車結束後，車會被該管理人員開回定位，並鎖上倉庫大門。
然後，買車者需要等現場的海關驗車人員回去辦公室，寫查驗記錄，轉接單處，審價。審完價才可以報稅。
審價完成後，海關會通知報關人員，報關人員會跟買車者確認車價，如果買車者認可，海關就會出稅單，如果買車者不認可，那麼一切重來，會很麻煩。

驗尾氣，辦環保標：
接下來應該是准備驗車上牌，這里有個關鍵的步驟，就是，國外帶回來的車，管理國內是不是已經有同型號的正式進口的車輛，買車者都得去環保局辦一個綠標，也就是去驗尾氣，他說買車者合格了，才能正式去驗車。

交購置稅：
購置稅是不管什麽樣的車，都要交的，國內買的新車，不管進口，國產，都是要徵收的
。 而且進口稅，增值稅，消費稅，這三樣是在天津海關交的，但是購置稅是在當地稅
務機關交的，購置稅是按照海關核定的汽車到岸價格，加上上面說的三個稅款之後，整個完稅價格，再另外徵收百分之十，所以是很可觀的。而且注意了，交購置稅，不收現金，只收銀聯卡。

海關辦理監管：
交完購置稅之後，上牌之前，得回到海關，把天津海關給的關封，最當初的報關申請單，驗車的大信封，帶回去海關辦理監管的關封。 這是去上牌之前的最後一個動作了。 整個過程其實很簡單，北京海關另外做了一個關封，然後看看買車者的車，核對一下車架號，買車者就可以去上牌了。

車管所上牌：
注意要去允許外籍車輛上牌的車管所。追問天津上海港太遠，有沒有通過香港港口的。
回答不好意思， 最近比較忙，所以沒怎麼來網路。從香港入關的話， 可能根據當地法律規定買車者要持有當地的合法居留或營業等證件， 才可以申請入關、清關， 但是如果買車者找香港地區的代理公司， 手續應該會簡便很多。
根據海關相關規定，海關目前允許：
1）外國駐華使領館和國際組織駐華代表機構及其人員；
2）常駐機構和非居民長期旅客；
3）定居旅客；
4）我駐外使領館人員（離任回國時）等憑相關證明、單證進口汽車。
「三資」企業外方常駐人員申請汽車應提供以下單證：
1、進出口貨物收發貨人報關注冊登記證書；
2、企業法人營業執照副本（原件）；
3、《進出境自用物品申請表》一式四聯（公司蓋章、申請人簽字）；
4、身份證件：
（1）外籍人員個人護照，需貼有出入境管理局簽發的一年以上（含一年）居留許可；
（2）外國人就業證。
（3）上述身份證件的復印件。
（4）車輛提單和裝箱單（收貨人應為車輛進境申請人）。
注意事項：
（1） 常駐人員進口自用車輛應由本人或代理報關企業辦理。
（2） 常駐人員進口車輛應為小轎車、越野車和9座及以下的小客車，右舵輪汽車不準進口。
（3）常駐人員征稅進境的機動車輛自向公安交通管理部門辦結車輛登記手續之日起1年後，方可准予轉讓過戶。
（4）估定進口二手車完稅價格時，綜合考慮車輛的生產年代、行駛里程和車況等具體情況，並根據《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》來確定完稅價格。

I. 國外汽車配件有哪些品牌沒在中國

接下來就幾大零部件總成的外資佔領情況給大家做一簡要介紹。以下企業均為外商獨資、控股或參股，企業的利潤全部或部分流向了國外;而通過技術引進實現國產化的零部件公司不在本文討論之列，因為利潤仍然留在中國。

1、汽油發動機：
毫無疑問，日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產發動機的自主品牌汽車的汽油發動機供應。在中國整車市場佔有率並不高的三菱公司在當時中國汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋之下，1997年在遼寧沈陽設立航天三菱、1998年在黑龍江哈爾濱設立東安三菱，分別生產中等排量和小排量的汽油發動機，為當時的哈飛、東南、華晨等公司配套。隨著1999年前後奇瑞、吉利、華晨、比亞迪等自主品牌的崛起，在它們建設之初都不能自產發動機的情況下，三菱在華投資的這兩個發動機公司的業績突飛猛進，著實賺了不少錢。
據不完全統計，使用東安三菱發動機的車型有：比亞迪F3，華晨駿捷，東南藍瑟、菱悅、希旺，哈飛賽馬、賽豹，眾泰5008，風行景逸，長豐飛騰……
使用沈陽航天三菱發動機的車型有：比亞迪F6，華晨尊馳、駿捷，金杯海獅，奇瑞東方之子，福特全順，江淮賓悅，上海英倫TX4，帝豪EC8，東南菱悅、君閣、戈藍，江鈴陸風，海馬3，柳汽風行MPV，長豐獵豹，長城哈弗、嘉譽，華泰特拉卡，北汽域勝、騎士，福田蒙派克、風景，鄭州日產奧丁，中興無限、威虎，曙光傲龍、旗勝……
2、柴油發動機：
在輕型柴油發動機方面，五十鈴無疑是王者。這家日本柴油發動機和商用車巨頭早在1984和1985年就在中國四川重慶和江西南昌分別成立慶鈴汽車和江鈴汽車，開始生產五十鈴皮卡、輕卡和與之配套的4JB1發動機。隨著福特全順、福田風景等輕客的下線，五十鈴發動機更是在輕客市場找到了藍海。現在，中國幾乎所有的皮卡、輕卡、輕客上用的柴油機都采購自五十鈴或使用五十鈴技術生產。
在重型柴油機方面，美國康明斯公司則獨占鰲頭。這家美國獨立發動機製造商僅在整機生產方面就在中國建立了4家公司：東風康明斯、西安康明斯、重慶康明斯、福田康明斯，配套范圍則涵蓋了東風、陝汽重卡、重慶鐵馬、福田歐曼等重卡企業，宇通、金龍、青年、中通等客車企業，以及三一重工、中聯重科、徐工等工程機械企業。可以說，康明斯幾乎壟斷了中國高端重型柴油機市場。
3、電噴系統：
為了滿足越來越嚴格的排放要求，目前國內生產的所有汽車上都必須安裝電噴系統。德國博世、美國德爾福、日本電裝(屬於豐田集團)幾乎壟斷了所有中國電噴市場份額，其中德國博世的市場份額一家獨大，超過了60%。
從自主品牌到外資品牌、從轎車到卡車、從汽油車到柴油車，中國消費者每買一輛車就會向上述三家外企貢獻上千元的利潤。
4、重型變速器：
美國伊頓、德國采埃孚兩家公司不僅控制著全球重型變速器的研發和銷售，更是幾乎壟斷了中國重型變速器市場。早在1980s中國改革開放伊始，伊頓和采埃孚就將重型變速器製造技術分別有償轉讓給了陝西汽車製造廠和四川汽車製造廠，為當時同期引進的斯太爾重卡車型配套，兩者後來演變為中國重型變速器市場的兩大霸主：法士特和綦江齒輪(綦江縣是鳳姐的家鄉)。
現在，兩家國際變速器巨頭均已在中國設廠。美國伊頓1997年在上海獨資設廠生產重卡變速箱，專注高端市場;2003年與法士特、湘火炬合資成立伊頓法士特齒輪(西安)有限公司，為中國重汽、東風、一汽、福田等廠家配套;2004年與一汽合資成立一汽伊頓變速箱有限公司，主要配套解放重卡。
德國采埃孚1998年在蘇州獨資設廠生產客車用變速器，2004年與上汽合資設廠生產轎車用變速器，2005年在杭州獨資設廠生產卡車用變速器，2010年又與多年的合作夥伴綦江齒輪實現合資進一步拓展中低端市場。
無論中國重卡市場的競爭如何慘烈、利潤率如何下降，潛伏在幕後的伊頓、采埃孚兩家外企都會偷笑著坐收漁利。
5、轎車變速器：
豐田控股的愛信公司是全球最大的自動變速器生產商以及全球第5大汽車零部件公司，已經將觸角延伸到了中國汽車工業的各個角落。1996年合資成立唐山愛信齒輪有限責任公司生產手動變速器，爾後於2003年變為外商獨資企業;2004年合資成立天津艾達自動變速器有限公司生產自動變速器。
據不完全統計，使用愛信變速器的外資品牌有：保時捷、悍馬、雷克薩斯、沃爾沃、吉普、三菱、馬自達、現代、起亞、鈴木、菲亞特、阿爾法羅密歐、五十鈴、日野、大發……
使用愛信變速器的合資品牌有：上海通用、上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪、北京賓士、東風標致、東風雪鐵龍、一汽豐田、廣汽豐田、長安鈴木……
使用愛信變速器的自主品牌有：比亞迪、東南、長城、華晨、長安、名爵、榮威、一汽奔騰、東風風神、廣汽傳祺……
親愛的憤青們，如果要抵制日貨請問我們能買什麼車?
6、汽車內外飾部件：
以美國江森自控、德爾福(原通用汽車零部件分部)、偉世通(原福特汽車零部件分部)、法國佛吉亞為代表的跨國零部件巨頭，不但為國內汽車廠商製造座椅、儀表台、扶手、車門內飾、車頂內飾、保險杠、車燈、雨刮、空調等內飾、外飾部件，更是在車型設計之初就參與內飾與外飾的設計。上述幾家公司為幾乎所有的國內乘用車生產企業設計、製造內飾與外飾部件。
7、天窗系統：
從高端的勞斯萊斯、賓利到低端的奇瑞、夏利，車上用的天窗竟然都來自同一公司——德國偉巴斯特。德國偉巴斯特1936年獲得第一個天窗專利，現在在全球汽車天窗的市場佔有率超過70%。偉巴斯特為幾乎所有的國內合資品牌、自主品牌供貨。
8、輪胎：
從低端的韓國錦湖、韓泰，到中端的美國固特異、義大利倍耐力、日本鄧祿普、普利司通、優科豪馬，再到高端的法國米其林，無一不是清一色的外資。國產輪胎的市場大多僅局限於微型車和商用車。
9、汽車外觀設計：
不但會計師事務所領域有全球四大，汽車設計領域也有全球四大：博通、賓尼法瑞那、喬治亞羅、意迪亞，來自義大利的這4家公司為全球所有主流汽車公司設計過外觀。
博通一直是蘭博基尼、菲亞特、瑪莎拉蒂的穩定合作對象;賓尼法瑞那則與法拉利結為摯友，幾乎壟斷了法拉利的全部產品設計，1950s初還生產了27000部阿爾法羅密歐Giulietta車型，通用也是它的常客，請賓尼法尼亞設計了別克Lido50、凱迪拉克敞篷車、雪佛蘭魯米娜MPV、第二代大宇旅行家(即國產的別克凱越)等車型;大名鼎鼎的喬治亞羅則設計了大眾高爾夫、帕薩特、奧迪80、布加迪、西亞特、菲亞特熊貓、朋多、烏諾、藍旗亞Delta等多款經典車型。
1996年賓尼法瑞那為哈飛汽車成功設計了「中意」微面，標志著全球四大開始進軍中國市場。賓尼法瑞那先後又設計了哈飛賽豹、路寶、江淮同悅、奇瑞A3和M14、長豐飛騰等;喬治亞羅的作品則有華晨尊馳、駿捷、一汽奔騰、東風風神H30等;意迪亞則有第一代別克君越、陸風風尚、長安CM8、奔奔和海馬3等作品相繼問世;博通作品較少，目前只有昌河愛迪爾和奇瑞瑞麟G6。從2004年開始，它們乾脆在中國設立分支機構，目前賓尼法瑞那有1/3的業務來自中國，意迪亞的中國業務則占總收入的40%。
10、發動機設計：
奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo是當今全球三大獨立發動機設計公司，再加上專注於柴油機領域的義大利VM，四家公司壟斷了國內自主品牌的發動機設計。
奧地利AVL是全球最大的發動機設計公司，向包括賓士、寶馬、福特、通用在內的幾乎所有汽車整車及發動機製造企業提供發動機設計服務及發動機測試設備。AVL因2006年向奇瑞出售發動機技術而在中國一夜成名。其實AVL在中國的足跡源遠流長，其創始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教於上海同濟大學;1987年，AVL協助機械工業部制定了《中國內燃機發展系列型譜》、《中國柴油機煙度排放標准》;1999年與國家科技部合資成立了廈門海騰發動機測試設備有限公司。目前AVL在中國的客戶主要有：奇瑞、濰柴、錫柴、大柴、上柴、雲內等。
與法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂處於同一城市的義大利VM公司，上世紀曾為路虎攬勝、羅孚800、阿爾法羅密歐提供過發動機，現在使用VM柴油機的車型則包括凱迪拉克CTS、吉普大切諾基、自由人、雪佛蘭科魯茲、科帕奇、景程、克萊斯勒大航海家等。2004年開始，江鈴、華泰、長豐、長城、上汽相繼購買了VM的柴油機製造技術及關鍵生產設備後開始生產自己的柴油機。
德國FEV早在1980s就開始向廣西玉柴出售發動機技術，目前其在中國的主要客戶包括：一汽、上汽、華晨、陸風、玉柴、雲內等。
英國Ricardo早在1930s就開始向倫敦巴士和法國雪鐵龍提供柴油機，近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍設計了DSG變速器、幫助寶馬優化K1200系列摩托發動機、幫助邁凱輪設計了其第一款發動機M838T等。目前Ricardo在中國的客戶包括：一汽、上汽、長城、力帆等。
越來越多的中國車企在發展的過程中選擇了外包這一速成方式，但中國企業的外包跟外企的外包有著本質區別。外企是把自己不屑於乾的流程外包給中國企業，而中國企業則是將自己不會乾的流程外包給外企。巴西、墨西哥等拉美國家30年前就享受過中國當今高速的發展速度，但由於沒有及時通過技術創新實現產業升級，至今還在充當發達國家製造基地的角色。

J. 自己怎麼從國外定汽車配件

還需要相關的報關過程等流程，自己定還是不方便的