汽車維修工2018前輪

㈠ 汽車維修需要學習哪些知識

發動機，變速器 ，發動機電控，車載網路 ，汽車空調，汽車地盤，車身系統。 最基礎的。
列如別人寫的 汽車維修快速入門， 地盤維修 ，汽車電路解析等等，都可以去看。

㈡ 汽車維修賺錢嗎生意一般的大概一天掙多少

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。

㈢ 汽車維修工等級介紹

汽修工等級分為初級工、中級工、高級工、技師、高級技師，共五個級別。

各級別的報考條件：
1、初級工：
具備下列條件之一的，可申請報考初級工：
*在同一職業（工種）連續工作二年以上或累計工作四年以上的；
*經過初級工培訓結業。
2、中級工：
具備下列條件之一的，可申請報考中級工：
*取得所申報職業（工種）的初級工等級證書滿三年；
*取得所申報職業（工種）的初級工等級證書並經過中級工培訓結業；
*高等院校、中等專業學校畢業並從事與所學專業相應的職業（工種）工作。
3、高級工：
具備下列條件之一的，可申請報考高級工：
*取得所申報職業（工種）的中級工等級證書滿四年；
*取得所申報職業（工種）的中級工等級證書並經過高級工培訓結業；
*高等院校畢業並取得所申報職業（工種）的中級工等級證書。
4、技師：
具備下列條件之一者，可申請報考技師：
*取得高級工等級證書並在本職業（工種）連續工作滿十年或累計工作滿十五年；
*國家級一類技能競賽前十名、二類技能競賽前六名獲獎者，省級技能競賽前六名獲獎者，深圳市市級技能競賽前三名獲獎者；
*獲省級、深圳市市級技術革新三等獎及以上者。
5、高級技師：
具有技師資格，並在技師崗位連續受聘三年以上或累計受聘五年以上者，可申請報考高技級師。

報考各級別共同的基本要求：
1、基本要求：
職業道德、職業守則、遵紀守法，等
2、基礎知識：
*鉗工常用設備、工具、量具、儀表的名稱、規格、用途和使用方法。
*測量、劃線、鏨削、銼割、鑽孔、攻絲、套絲、刮削、研磨等鉗工操作基本知識。
3、汽車常用材料
*汽車常用金屬和非金屬材料的種類、牌號、性能及應用。
*燃料的牌號、性能及應用。
*潤滑油(脂)的牌號、性能及應用。
*汽車常用工作液的牌號、性能及應用。
*汽車輪胎的規格、分類、組成及應用。
*軸承的類型、結構與代號。
*螺紋的種類與代號。
4、機械識圖:
*機械制圖的國家標准。
*公差配合的基礎知識及標注方法。
*識讀簡單的零件圖。
5、電工基本知識
*電路。
*電磁感應。
*正弦交流電基礎知識。
*電功與電功率基礎知識。
*電路基本元件的名稱與代號。
*常見電子元件的名稱與代號。
6、液壓傳動
*液壓傳動的基本知識。
*液壓傳動在汽車上的應用。
汽車維修機具的性能和使用
*舉升器。
*機械拆卸、安裝工具。
7、汽車構造
*汽車的總體構造。
*發動機的總體構造。
*發動機的工作過程。
*曲柄連桿機構的功用和組成。
*配成機構的功用和組成。
*燃料供給系的功用和組成。
*冷卻系的功用和組成。
*潤滑系的功用和組成。
*傳動系的功用和組成。
*行駛系的功用和組成。
*轉向系的功用和組成。
*制動系的功用和組成。
*車身的結構與作用。
8、汽車電氣設備與電子控制裝置
*蓄電池的功用。
*交流發電機與調節器的功用與組成。
*啟動機的功用與組成。
*汽油機點火系統的功用與組成。
*汽車電器輔助裝置的功用。
*晶體管與晶體管電路的基礎知識。
*汽車常用感測器和基礎知識。
*車用電控單元的基本知識。
*執行元件的基本知識。
9、安全生產知識
*鉗工作業安全操作規程。
*汽車維修作業安全操作規程。
10、質量管理知識
*質量管理的性質與特點。
*質量管理的法規與方法。
11、環境保護知識
*汽車排放法規。
*汽車修理環保知識。
12、法律法規知識
*公民的權利與義務。
*勞動法常識。

不同等級的要求（限於篇幅，僅介紹初級和中級的要求）：
一、初級：
1、汽車維護作業：
⑴一級維護作業：
*能正確使用常用工具，會使用扭矩扳手；
*按車型要求完成潤滑和補給作業；
*按車型要求完成緊固作業；
*按車型規定完成機油、空氣和燃油濾清器維護作業
⑵二級維護作業前的檢查：
能按車型、技術要求使用儀器進行檢驗與技術評定，確定維護作業中的小修項目
2、作業前准備：
⑴二級維護作業：
*能按車型要求及檢驗結果成調整氣門間隙、調整怠速、調整點火正時、調整離合器踏板自由行程作業，能檢查和調整汽車前輪前束、調整車輪制動器的制動間隙等二級維護作業項目
⑵汽車的小修作業：
*能完成更換氣門導管、氣門座圈，更換氣缸墊、鉸削轉向節主銷襯套等小修作業
3、簡單故障排除：
⑴診斷與排除汽油發動機油路、電路的簡單故障：
*能診斷與排除一般油路的故障
*能診斷與排除一般電路的故障
⑵診斷與排除汽車底盤的簡單故障
*能診斷與排除離合器的簡單故障
*能診斷與排除變速器漏油、輪轂軸承異響、制動轂過熱等簡單故障

二、中級：
1、汽車修理：
⑴汽車零件檢測分類：
*能看懂較復雜的汽車零件圖。運用公差配合與技術測量的有關知識檢測發動機、底盤各總成的基礎零件
*能對汽車零件進行檢測、分類
*能分析典型零部件的損壞原因
⑵汽車總成部件的檢修：
*能夠完成發動機缸體組件的裝配與調整
*能夠完成缸蓋組件的裝配與調整
*能夠完成離合器的裝配與調整
*能夠完成發動機配氣機構的裝配與調整
*能夠完成鼓式制動器的裝配與調整
*能夠完成盤式制動器的裝配與調整
*能夠完成變速器的分解、組裝與調試
*能夠完成主減速器差速器的分解、組裝與調整
*能夠完成轉向器的檢測與維修
*能夠完成啟動機的檢測與維修
*能夠完成交流發電機的檢測與維修
*能夠完成空調系統的檢測與調整
⑶總成的大修:
*能獨立完成發動機及底盤各總成的大修
⑷汽車總成竣工驗收
*能對發動機、變速器、主減速器等總成進行竣工驗收
*能對發動機尾氣排放進行檢測與調試
*能對發電機、啟動機、空調等設備進行竣工驗收
2、汽車故障診斷與排除：
⑴診斷與排除發動機和底盤異響:
*能診斷和排除發動機異響
*能診斷和排除萬向傳動裝置異響
*能診斷和排除變速器異響
*能診斷和排除差速器異響
⑵診斷與排除汽車發動機燃料供給系和點火系的綜合故障:
*能診斷與排除化油器式發動機油耗過高、啟動困難、轉速不穩等綜合故障
*能診斷與排除發動機點火系高、低壓電路故障
*能診斷與排除電控噴射汽油發動機油耗過高、啟動困難、運轉不穩等典型故障
*能診斷與排除柴油發動機啟動困難、運轉不穩等故障
⑶運用儀器儀表對車輛進行檢測:
*能對發動機點火提前角進行檢測
*能對電控噴射汽油發動機的燃油壓力進行檢測
*能對柴油發動機的噴油提前角進行檢測與調整，能對柴油發動機噴油泵進行調校
*能對柴油發動機噴油器進行調校
*能對電控噴射汽油發動機.燃油泵的工作電流進行檢測

但願上面的資料對樓主有所幫助，祝樓主早日成為汽修高級技師！

㈣ 汽車維修的基本常識有哪些

1怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」零件必需及時進行清潔維護。
2怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應堅持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓支配閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」
4怕「反」
發動機汽缸墊在裝置時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片裝置時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，裝置後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意裝置。
5怕「缺」
維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、安全片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6怕「油」
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳送效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車平安；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率缺乏、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7怕「洗」
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的對於發動機的紙質空氣濾芯，清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。
8怕「壓」
輪胎外胎如果臨時堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9怕「近火」
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化蛻變或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10怕「重復」
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件裝配後，必需更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

㈤ 如何做一名汽車維修人員

記住車上配件名稱。

剛剛進入這個行業，要知道汽車上一些基本的零件名稱、位置，比如汽車電瓶、空氣濾清放在哪裡，就是自己休息時也要想著汽車上的零件。

認識工具、螺絲。

在實際工作中要仔細觀察師傅是如何操作，螺絲用多大扳手能拆掉，多少扭矩能擰緊，把日常維修中常用的工具記住。

多向師傅學習。

遇到自己不知道的問題時，要多向維修經驗豐富的師傅詢問，多與其交流，在交流中能夠學到很多新的知識，增加自己的記憶，同時要多看師傅操作，師傅讓自己親自操作時可以慢點，但一定要做好，在學習技術時不要只認准一個師傅，只要比自己技術好的都是自己的師傅。

多讀專業書箱。

要多看汽車維修方面的書籍，在書本里了解汽車各個部件的工作原理，數據參數，帶著日常維修中遇到的問題去讀書，爭取在書中找到答案，有比較經典的汽修案例時記下來，學習書中的維修思路，檢測方法。

自己動手操作。

在實踐中多多練習，不要因為害怕出錯就不敢動手去操作 ，只有不斷的親自去操作，才能熟練的掌握維修的竅門，當然汽修行業涉及到安全，如果自己拿不準的事情，可以做好後讓老師傅檢查，合格後再交車。

寫工作筆記。

每天工作之後，要抽時間把工作的內容寫下來，把同類的案例記錄在一起，日常維修中遇到不明白，工作後要慢慢理清，這樣能堅持一年，自己在技術方面會有很大的進步。

遵守職業道德。

汽車行業也有自己的職道德，在修車時不要以次充好、虛報價格等損人利己的事，修車這個行業里，技術和人品都及格了才能成為一名合格的維修技師。

㈥ 汽車快修五項都包括什麼

汽車快修五項都包括：四油三液五濾檢查與更換；汽車制動系統檢查與更換；汽車發動機系統清洗項目；汽車空調系統保養與維修；車輛行駛系統保養與維修。

汽車空調不製冷；汽車空調泵；發動機大修，維修汽車變速箱，ABS剎車系統；對於車輛出現的冷車難啟動，動力不足，油耗超標，冒黑煙，怠速抖動，發動機異響，空調製冷及泄漏，等等各類故障。汽車電路修理，施救拋錨，換電瓶，上門補胎換胎，濾清器機油輪胎，空調加液.清洗，更換空調濾網等。

(6)汽車維修工2018前輪擴展閱讀：

汽車在使用過程中，不可避免的要發生各種故障。汽車在行車途中，發生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。

汽車故障千變萬化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。

汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、經驗法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發生情況。

㈦ 汽車維修工的工作內容是什麼

汽車維修工的工作內容與崗位職責:1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的故障搶修工作，確保生產運輸不受影響；2、定期做好車輛維修、保養，並做好檔案記錄，異常情況及時報告領導，做好防火、防電，防止事故發生；3、擬訂車輛零配件、輪胎、機油等材料的采購計劃工作；4、做好車輛維修後的後續整理工作；5、熟悉汽車質量擔保工作業務知識，認真檢查索賠車輛，有問題及時反饋給有關人員。

㈧ 汽車修理工模擬2018，剛開始第一輛車買了四個車輪缺只能合成兩個

是否顯示無配件，如果是應該是輪子外胎尺寸不符合，在分離輪子的時候注意看輪胎型號，例如標准B，16，205,55R，記下來，進商店參照著買、

㈨ 汽車維修工模擬器2018如何進入汽車廢品站

汽車修理工模擬2018倉庫解鎖和使用方法，由於汽車修理工2018新手並不是十分相信，很多玩家不知道在游戲中怎麼解鎖倉庫，下面就為大家帶來汽車修理工模擬2018倉庫解鎖和使用方法，速速來圍觀吧。

汽車修理工模擬2018倉庫怎麼解鎖：

先過了教學關 (直接跑去大門開車去測試賽道跑一圈，回來，過教程)

按右鍵，接訂單，升級(我 大概升到8級左右才去的)

然後點大門 ，會發現地圖有倉庫可以選，直接點了.

回家以後會發現這車是開不了的.

原因是缺了5件左右的配件,所以我建議大家把它發動機 變速器全拆了,反正我自己是整車一起拆,從零開始

慢慢拼,碰到缺了的件就能發現了,這個才節約時間。(我試過拆了一半再組裝,結果最後發現還是小了部件，結果再重新拆一次·或者又一次 並且再一次)所以整車拆是最好的,我圖是就是拆空了的···

㈩ 汽車維修的基礎知識

當人坐在汽車中准備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎知識就能盡快地解決基本問題，本文只是最基礎的汽車修理知識，希望您能把這些汽車修理知識掌握，以防自己的愛車出小問題的時候能自己修理。 首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。
換擋時發動機熄火
行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：
首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。
高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失准，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝松動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故障