汽車機械增壓維修費用高么

㈠ 渦輪發動機比自然吸氣發動機保養貴嗎為什麼

渦輪發動機比自然吸氣發動機保養貴嗎？為什麼？渦輪增壓器的後期維護，現在的渦輪發動機技術已經有了很大的進步，常規保養和自然啟發沒有太大的區別。渦輪增壓器是有壽命限制的，一般可以保持在25萬公里左右。所以有必要擔心渦輪增壓發動機的壽命問題。

保養，機油的選擇，但是對於自然吸氣發動機來說，不一定要用全合成油。半合成油也是一個不錯的選擇，而且性價比高。礦物油也可以在渦輪增壓發動機工作環境溫度較高時使用，周圍的發動機工作狀況會更差，渦輪增壓發動機的機油必須要用耐磨性好、耐高溫、潤滑性好的油膜，而且油膜強度高，穩定性好，而合成機油就可以滿足這些要求。

空氣濾清器和進氣管的保養 渦輪增壓發動機需要定期更換和清洗機油和濾清器、空氣濾芯，減少雜質，可以防止渦輪增壓發動機葉片過度磨損。因此，渦輪增壓發動機必須使用質量有保證的空氣濾清器，並定期進行更換和保養。一般建議每10,000公里更換一次空氣濾清器。新蒙迪歐-致勝的保修期為3年或100，000公里至60，000公里。通過簡單補充，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi渦輪增壓車型6萬公里的保養費用為6735元。而蒙迪歐-致勝2.3L自然吸氣車型行駛6萬公里時的保養費用共計6567元，比渦輪增壓車型正常兩年的保養費用少168元。168元的差價主要是因為直噴技術需要更好的火花塞配合，而且雙離合變速箱油的成本比普通手動自動變速箱油略貴，這與渦輪機關系不大。

㈡ 渦輪增壓發動機比自吸式發動機維修保養費用高嗎

渦輪增壓發動機的維修保養費用確實要比自吸式發動機的維修保養費用高，主要表現在下面二個方面:
1、渦輪增壓發動機因為燃燒壓力（缸壓）比較自吸式發動機高，熱負荷較大，對機油(潤滑油)的要求比較高，要求使用全合成機油。而自吸式發動機使用礦物機油或半合成機油即可滿足要求。全合成機油的價格明顯比半合成機油高，更是比礦物機油高出3—5倍左右。
2、渦輪增壓器工作時是靠發動機排出的高溫廢氣能量推動渦輪旋轉來帶動同軸的、安裝在軸的另一端的葉輪旋轉，將空氣「泵」入發動機進氣歧管，靠增加發動機進量量來提高發動機功率。 渦輪一端的工作溫度很高，發動機排出的燃燒後的廢氣溫度高達1000度以上，這么高的溫度需要使用發動機機油（潤滑油）來冷卻降溫。這就導致機油容易變質，這也加大了保養成本。另外，渦輪增壓器，渦輪轉速高達10000轉/分鍾以上，高溫、高轉速使其工作條件相當惡劣，一旦損壞就得更換渦輪增壓器總成，這個價格至少在5000元以上，使用進口品牌渦輪增壓器的，價格更是高達上萬元，這也就加大了車輛使用的維修保養成本。

㈢ 機械增壓和渦輪增壓哪個維修成本高

相對來講，機械增壓壽命更長一些，老式廢氣增壓沒有冷卻系統。所以保養起來比較麻煩，不過現在TSI發動機廢氣渦輪都有中冷器，所以日常使用，還是廢氣渦輪，機械渦輪使用成本高，而且國內還比較少。

㈣ 汽車發動機渦輪增壓維修要多少錢

1. 汽車發動機渦輪增壓維修需要300元左右。

2. 渦輪增壓的優缺點：

   （1）優點：在相同排量的前提下，渦輪增壓發動機的功率要高於同排量發動機，也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。
   （2）缺點：發動機的保養相對比較貴，而且啟動後和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑。
   

㈤ 汽車帶渦輪增壓的是不是維護費比較貴

除了換增壓器可能上萬以外，其他部件不會太貴，其實增壓器是很耐用的，開的好幾乎可以達到和發動機同壽，影響壽命的主要還是駕駛習慣。就說保養換機油，帶T要貴些，就算換同樣的機油有可能格子價格都要高些，後期維護費用更是需要，汽車燒機油不僅發動機燒，帶T的渦輪也會竄機油，維修費用自然也高了。

㈥ 不是說渦輪增壓維修費用高嗎什麼是遲滯現象

我是汽車銷售顧問。這個問題您問對人了。
對，渦輪增壓維修費用是高。並且經常有老客戶抱怨說，汽車幾乎每隔10萬公里就要，換一個渦輪增壓。一般的費用要1-2萬。但是這並非絕對。主要在於日常保養以及使用方法是否正確得當。
遲滯現象是導致渦輪增壓壞掉的主要原因。遲滯現象是什麼呢？就是渦輪增壓機在工作前，需要發動機的轉速提高，並達到一定的條件。渦輪增壓結束工作後，也需要發動機轉速慢慢降下來。這就是渦輪增壓的遲滯現象。
那麼渦輪增壓機為什麼會發生遲滯現象呢？想明白這個問題，需要先了解渦輪增壓機的作用，渦輪增壓機是利用汽車廢氣循環原理，用來給發動機氣缸內油氣混合物增加壓力，從而使油氣結合密度增高，缸內溫度升高，然後在缸內壓燃，點火。從而加大發動機的做功功率。也就是人們常說的帶渦輪增壓的車提速快。與此同時，渦輪增壓的工作原理，決定了渦輪增壓的遲滯。在汽車剛打火的時候，汽車廢氣的循環動力，不足以帶動渦輪的運轉。所以，要等到發動機轉速提高之後，廢氣動力較大時，渦輪才可以啟動。這就導致了渦輪增壓機的遲滯現象的發生。
至於渦輪增壓的保養問題吧，二樓的話，只能說是他抄襲了別人的。而並非現在專業的渦輪增壓的使用保養。
1，現在的渦輪增壓機，比如大眾的，很常見的新車的增壓機，都是汽車出廠前綜合調校過的，當發動機轉速大於1500的時候，渦輪增壓就會工作。然後如果你仔細觀察就會發現，當你打火的一瞬間，在汽車帶速的影響下，發動機的轉速一定會沖到1500以上，然後再慢慢回落。換句話說，當你把車打火啟動了，這時候，渦輪增壓，也已經啟動了。無需預熱。
2，不能立即熄火。這個還是有一點根據的。但是這並不是影響渦輪增壓壽命的主要原因。真正影響渦輪增壓壽命的主要原因是，駕駛人的駕駛習慣：猛踩油門。原因上面已經講過了，渦輪增壓的遲滯現象。所以切忌，想保養好渦輪增壓，一定要養成好的開車習慣。切不可把油門一腳到底。
希望這些可以幫到你。

㈦ 賓士C200的機械增壓和邁騰的渦輪增壓相比較,哪個保養要貴一點如果要更換增壓部件分別要多少錢

二者不太好比,如果非要比的話,可以從以下幾個方面大致比較一下.

1,故障率與可靠性,機械增壓明顯強於渦輪增壓.

2,維修保養費用,機械增壓更便宜(不用更換轉子)

3,先進程度,各有千秋,不過業內人士一般認為機械增壓更先進一些.

4,噪音,機械增壓明顯要小於渦輪增壓

5.機械增壓是發動機一啟動就開始工作，不用象渦輪那樣需要達到轉數

如果兩款發動機的耗油\功率\扭距都接近的話,肯定要選機械增壓的.

㈧ 汽車出現發動機轉速不穩，維修費大概是多少

是節氣門，需要徹底更換。價格不一，也不便宜。也有可能是你的節流閥需要清洗。不是專業工人，建議不要自己清洗，因為有清洗怠速電機和節氣門的風險。這個問題你問對人了。是的，渦輪增壓器的維護成本很高。而且經常有老客戶抱怨汽車幾乎每10萬公里都需要渦輪增壓。一般費用在1-2萬。但這不是絕對的。主要在於日常保養和使用方法是否正確。遲滯是渦輪增壓器失效的主要原因。

如果你仔細觀察，你會發現當你啟動火的時候，在汽車的皮帶速度的影響下，發動機轉速肯定會沖到1500以上，然後慢慢回落。換句話說，當你啟動汽車時，渦輪增壓器已經啟動了。不要立即關閉發動機。這還是有一定依據的。然而，這並不是影響渦輪增壓壽命的主要原因。真正影響渦輪增壓壽命的主要原因是駕駛員的駕駛習慣：踩油門。原因上面已經提到了，渦輪增壓的滯後現象。所以切忌，要想保養好渦輪增壓器，就必須養成良好的駕駛習慣。千萬不要把油門踩到底。希望這些對你有幫助。

㈨ 機械增壓和渦輪增壓哪個故障率高維修費高

你好，這個沒有絕對的，渦輪增壓修理費用高一些，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈩ 發動機渦輪增壓器壞了，換一個到底多少錢

先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現問題，造成什麼部位故障或性能失效；然後再針對性進行修復處理。

渦輪增壓器使用老化問題，就要對渦輪增壓進行更換，換渦輪增壓的價錢根據不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬。

渦輪增壓器結構原理

泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高。

可達到每分鍾十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。

以前，渦輪增壓器大都用在柴油發動機上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發動機採用渦輪增壓器的形式也有所區別。