調汽車配件快不快

① 汽車配件進口一般需要多久

單進口最快可能一周能從美國過來，但你的配件想這么快過來，並用來修車，4S店效率高也得3個星期！

② 學習汽車配件要學到什麼程度

祝你好運！智慧+努力一定會成功的！你如果想賣汽配那就先找個搞批發的去那裡幹活，別去零售店，學不到多少東西。如果有能力的話，在你乾的店裡接電話做業務員（但是市場里很多都是幹了好幾年的還是在干苦力活），這樣學的快。沒有個一兩年這汽配上的知識你是學不完的，因為一個汽車上面的配件就成千上萬，客戶會問你在哪哪哪按的什麼東西什麼形狀，有的連我們都叫不上名字的配件，還得翻書。一本汽車配件的書，幾百頁，裡面還有個個配件的配件號，像4S店，他們查配件也是查配件號，不過一些常用的基本的配件你一定要記住。選址的話，像省會城市都有汽配城，不過在下面的小城市會好點，做零售還要看這個地區有多少你要做的這個車，買東西一般都去汽配城買，但是那裡的房租都不菲，還有就是廠家問題，因為許多東西你進回來肯定不是一手貨，因為直接從廠里進貨你進的少廠家就根本不搭理你，再說你也找不到廠家，我們進的貨把廠家的進貨標簽全都撕掉就是怕外人看見是從哪發的貨。如果有汽配會的話就多參加一下，幸運的話你會從里邊找到一些有用的信息和廠家。貨源的話你也不可能全部上齊，常用的備上，不常用的你可以調貨，雖然掙得少點，但是不用壓資金。你也可以單獨搞一項東西，例如剎車片，你就專賣剎車片，或者代理一個品牌，這樣會好做點，最起碼不會那麼雜那麼亂，也不用多大的資金。祝你好運！智慧+努力一定會成功的！

③ 如何快速學好汽車配件

快速學好汽車配件，建議先從修理工干起來，學修理必須認識配件：

首先，要認識配件，會看會分辨配件產地！可以先給別的打下工慢慢學習，或者找個熟悉的前輩帶你一段時間，汽車配件的行業門檻很高，一下子想鑽進來也比較難；
其次，學習分類明細。先搞懂一種你現在最熟悉的車型號配件。一款車的大大小小配件也有1000來種，先簡單的分類！大框連枝葉的形式派序，如底盤，前橋，後橋它們連帶的有減鎮器，彈簧，頂膠，剎車分泵，剎車片，前後輪軸承啊什麼的，這個就是大框連枝葉的形式來了解它，如果要更加專業的話你還可以具體的了解他們的型號-起的作用；
再次，了解每一種配件的工作原理，用途、尺寸、技術標准等；
最後，持之以恆，只要用心鑽研，再復雜的配件都不再話下。

④ 國產車定配件需要多久

通常需要7到10天才能拿到貨，短則3，5天，長則十天半個月。有的有些車輛的易消耗配件4S店裡很有可能會有現貨。沒有現貨的配件，國產車和合資車因為都是在內地生產的。

一般從下單之後3至5天最長也就是一周之內可以到貨。但是如果是進口車，配件都是需要到國外訂購的，所以周期會比較長，半個月能到貨已經很快了。

汽車配件更換要點

第一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量；使用專門工具壓配，避免敲打變形。

第三、按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。第四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。

第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形。第六、掌握密封件的性能規范和使用要求，及時更換失效件。

第七、對於邊蓋類薄壁零件，採用鈑金冷做校正；容易磨損的軸孔類零件可採用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸。第八、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，並擰至規定的扭力。

⑤ 汽車配件買不到讓廠家訂做需要多久

一、汽車配件貿易面臨的問題：1、配件狀態核對難度大2、市場需求波動性大3、製造商交貨期不穩定4、商品形狀復雜，包裝難度大，給物流帶來很大困難5、商品替代性差，一旦積壓，貶值幅度大，發錯後客戶無任何利用價值，只能運回或丟棄。6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間，等待時間過長造成經濟損失的概率比其他商品大二、汽車配件生意的基本常識：1、轎車與卡車。車的用途不同，配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同，導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型，經營者多競爭激烈。保有量小的車型，缺少各類信息，銷量不穩定。3、批發和零售。做批發，必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售，要懂得准確掌握客戶所需要的配件，而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時，你要考慮你能不能比較快的買到這個配件，給客戶一個准確的答復，最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。三、了解哪些配件需求量大：保養類：柴（汽）油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯（燃油濾芯）、空濾芯 ；事故類：保險杠、前組合燈（前照燈）、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡；磨損類：離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 ；四、基本商業准則：做生意要將誠信，在汽配行業主要體現在不要以次充好；不要說明天能到貨，結果沒到讓客戶乾等，浪費客戶的寶貴時間；不要明明是配件有質量缺欠，結果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在「幫客戶賺錢」，而不是局限在「賺客戶的錢」的立場上，一定會有長遠發展的。五、市場營銷、企業管理的基本常識。

⑥ 開個汽車配件需要多少資金

現在汽修行業不好做，投資要慎重，利潤挺薄的，因為現在買新車廠家都有三保，並且一些條件挺優惠的，小門頭競爭不過他們，
所以，你要做汽修，有兩點建議：
首先：要麼規模做大一點，多上項目，比如汽車配件等，要上全。但是這樣投資需要18萬元左右，還不算你積壓的資金，要見經濟效益至少是一年之後。
其次：做成小門頭房性質的，《就是臨街開一個〉做門頭房形式的汽修，投資不多，一個起升架，再加上一些專用工具，只買一些必要的工具及設備大概三萬元左右，特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，周轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤，多上一些汽車機油，汽車三芯，做成換油中心，買機油可免費給客戶換上，你收集換下的廢機油，月底可集中賣掉，利潤也不少。
再就是需要你辦理得證照：
交通局頒發的專項修理資質證，然後到工商局辦理《個體營業執照〉，然後辦理<稅務登記證>,如果你是加盟的，辦理營業執照時還應提供加盟手續，除了這些，沒別的需要辦理的證件。
你辦證件需要的步驟：
a 先到當地的工商所去核准個字型大小名稱，（你從事經營的地方）字型大小名稱多起幾個，因為有重名的你就沒法用。《經過工商局核準的字型大小名稱的有效期是自核准之日起半年內有效〉。拿著字型大小名稱核准書，到交通局辦理行業維修證，然後 拿著一寸照片3張，身份證復印件2張，及交通局頒發的前置審批手續，房屋租賃合同復印件一份，及字型大小名稱核准書，就可辦理營業執照，現在工作提速了，大概10分鍾就辦出營業執照。
d 拿著工商營業執照，到稅務局辦理稅務登記證，很簡單。e：再辦機構代碼證，ok你的手續齊全了！
費用問題：
1：個體工商戶管理費國家已經取消；只有每年3月份到當地工商所，對你的個體營業執照要驗證貼畫，費用不高。切忌開業前辦理好各種證件，否則就是無證經營，可以處以兩萬元以下罰款，。
2：你如果每月的經營金額不超過5000元，那就不用繳稅，國家有規定。
各地政策或有出入，具體參考當地政策。

⑦ 賣汽車配件賺錢嗎，利潤高不高

在剛改革開放的時候，這一個能讓賺錢賺上天的生意。因為當時只要在大街上拿著一盒汽車配件，很多人都會拿著好奇的眼光看著你，現在雖然這個行業不能幫你發大財，但是如果你會溝通，你還是能做出成績來的。

⑧ 如何調節汽車油門

調整1的位置往線松相反的方向拉緊就行。但不要太緊，太緊油門很靈敏，油門線拉的過緊，沒有自由行程，在運動中會使節氣門開度增大，電腦信號電壓稍高，噴油量增加，引起發動機怠速過高，必定廢油。

汽車油門線怎麼調整？簡單介紹--注意保養

在調整汽車各個配件時，也要注意對汽車配件的保養。及時保養延長配件壽命，保養不到位，一旦在路上配件損壞，還是一件比較麻煩的事。

電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。

⑨ 開汽車零配件需要什麼經驗嗎

一、汽車配件貿易面臨的問題：
1、配件狀態核對難度大
2、市場需求波動性大
3、製造商交貨期不穩定
4、商品形狀復雜，包裝難度大，給物流帶來很大困難
5、商品替代性差，一旦積壓，貶值幅度大，發錯後客戶無任何利用價值，只能運回或丟棄。
6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間，等待時間過長造成經濟損失的概率比其他商品大
二、汽車配件生意的基本常識：
1、轎車與卡車。車的用途不同，配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同，導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。
2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型，經營者多競爭激烈。保有量小的車型，缺少各類信息，銷量不穩定。
3、批發和零售。做批發，必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售，要懂得准確掌握客戶所需要的配件，而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時，你要考慮你能不能比較快的買到這個配件，給客戶一個准確的答復，最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。
三、了解哪些配件需求量大：
保養類：柴（汽）油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯（燃油濾芯）、空濾芯 ；
事故類：保險杠、前組合燈（前照燈）、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡；
磨損類：離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 ；
四、基本商業准則：
做生意要將誠信，在汽配行業主要體現在不要以次充好；不要說明天能到貨，結果沒到讓客戶乾等，浪費客戶的寶貴時間；不要明明是配件有質量缺欠，結果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在「幫客戶賺錢」，而不是局限在「賺客戶的錢」的立場上，一定會有長遠發展的。
五、市場營銷、企業管理的基本常識。

⑩ 汽車配件的使用壽命經歷哪些過程

汽車配件的消耗是有一定規律的。汽車按照行駛里程，有各級維護和修理的規定，各種類型的維修需要調換若干種配件。例如汽車在正常使用壽命期，零配件的損壞是隨機的、偶發性的。如果其設計和製造質量較好，損壞率一般很低。又如活塞一般是在發動機大修時才需更換，如某車型的新發動機平均大修里程是24萬公里，那麼有一半左右的發動機在這個里程之前，需要更換活塞。再如礦山、油田、專業運輸公司、機關事業單位及建築施工單位，在用車輛都有一定的配件消耗定額以及按照這個定額編制的各車型的配件采購計劃。因此，掌握車輛配件消耗的規律性，就可以根據市場和用戶需求，採取積極的經銷措施。

配件消耗規律的變化
近年來配件消耗的規律發生了一些變化：
l）輔助總成換件增加。維修中經常更換的輔助總成件有分電器、空氣壓縮機、發電機、起動機、水泵、汽油泵、制動蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障，用戶大多要求換上新總成，舊件換下維修後作備件用。與之相應，組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。
2）組合件、成套件的大量使用。如活塞帶環帶銷，活塞帶環帶銷並且帶連桿，精加工成各級修理尺寸，裝上就用的曲軸軸瓦等，越來越受到用戶和修理工的青睞。相應的這類單件或未經加工的品種就遭受冷遇。
3）車輛保養中必換的密封件，如離合器、制動總泵和制動分泵的皮碗、皮圈、油封，以及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝製成的各種修理包，尤其受到用戶和修理工的歡迎。
4）小規格容器包裝的潤滑油（脂）、特種液，因其具有攜帶加註方便、較少廢棄的優點，尤其適合單台車輛使用，隨著個人用車的增加，其銷量逐漸增加。以上產品即使價格高一點，用戶也樂意購買。

以上變化的原因：
1）用戶時間觀念的更新。在激烈的市場競爭中，時間就是效益、時間就是金錢的觀念在人們思想深處牢牢紮根。為了爭取時間，用戶要求盡量縮短在修日，最大限度地提高在用車輛利用率。維修廠家為了滿足用戶要求，也想方設法籌措以上配件。
2）隨著汽車工業和零部件製造業的發展，以及現代汽車對維修質量的高標准，要求維修配件具有配合精密、使用維修方便、搭配合理、可靠性高等特點，在國產新型汽車和進口汽車的配件供應上，這些特點表現得最為明顯。
根據配件消耗的規律，採取積極措施，合理調整庫存結構，以適應市場需求，這是配件銷售部門應當研究解決的主要問題。

適應汽車配件消耗規律變化的措施：
l）認真研究汽車維修配件消耗規律的變化，及時組織適銷對路的品種供應市場。不再批量組織滯銷品種，防止產生新的積壓。
2）盡量利用庫存的零散件，裝配成質量合格的小總成件供應市場。
3）委託工廠將單件加工組合成配套件或尺寸精確的裝配件供應市場。
4）將零散密封件分門別類製成修理包供應市場，如總泵、分泵維修包、發動機修理包等。
5）按車輛規格的容器封裝車輛保養必換的潤滑油（脂）、特種液供應市場。
如果幫助到你 能幫忙點個採納嗎 謝謝