起亞汽車配件質量最佳

Ⅰ 起亞的質量比吉利的好很多嗎哪個更值得入手

一、沒有孰優孰劣之分，因為現代-起亞在韓國是一家公司，1998年陷入困境的起亞汽車在2000年時全面並入現代汽車集團組成了現在的現代-起亞汽車，對外兩家公司仍保持相對獨立的運作體系，但是既然是一家公司，供應商體系、製造標准、內部品控都是近乎相同的模式，這樣能夠有效降低內耗，所以兩者質量目測無法做出高下判斷，但是從銷量看現代汽車要優於起亞汽車，因為現代的盤子還是比起亞大。

二、現代和起亞同樣源自韓國，是韓國的第一和第二大汽車製造廠，現代的性價比高，同等價位的合資品牌中，現代的性能最優；而起亞相比較來說，銷量就要小一點，但是聽多個開過多年起亞車的司機說，起亞車更耐用、持久，舉個例子說，某計程車司機說他的起亞車開到50萬公里才大修，換了四配套。

三、起亞已經被現代收購了，但是起亞是獨立運營的，而且歷代起亞的車型好評度比較高，而且起亞是一個老品牌，底蘊比較醇厚，質量來說他們肯定都是差不多的，國產車最近不錯的，為國產打一下廣告，韓國車對比國產車的優勢已經不明顯了。

四、朋友起亞k2一年半！自動變速箱漏油嚴重油耗七點多他開車有點猛，重點來了……左後門車窗與車門焊接部位裂縫！油漆已經掉了一部分！！怎麼樣服不服！這車側面還有多少防護效果！不信來重慶看車！沒有任何事故！這車一直爭論較大但才一年半讓我也是刮目相看，石子砸傷鈑金有凹陷！然後車門鈑金在特定光線下能看見凹陷！！我問你車被撞了嗎！回答是沒有！！我不曉得其他車怎麼樣但是朋友的起亞是這樣！

起亞與吉利相比，在質量上起亞不是絕對的好，更談不上好很多。由於自主汽車的快速發展加上吉利藉助沃爾沃的技術力量滲透，起亞也只是在某些方面比吉利好一點兒，但價格也高出一些。

五、都差不多吧，韓系車毛病確實少，舒適性比日系，德系差點，油耗高點，其他的沒毛病

六、現代的好一些，現代驗收不合格的零部件返廠再運到起亞也許就合格了。

Ⅱ 東風悅達起亞的車怎麼樣質量穩定嗎

起亞和現代汽車是一個集團，目前也是全球第四大汽車集團，起亞的車型顏值很高、配置也很豐富，只是這些年有一些被邊緣化的趨勢，至於質量，起亞的車型質量控制的還算可以，在北美的新車質量調查之中，起亞多次排名第一，在國內市場，起亞和江蘇悅達、東風三資合資成立東風起亞汽車有限公司，生產地在江蘇鹽城。

起亞的產品線比較豐富，在轎車之中有K2、K3、K4、K5等系列車型，在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等車型。此前奧迪的設計師彼得希瑞爾加盟起亞，起亞車型的顏值便不斷提升，像虎嘯式前臉、戰斧式輪圈這些都是起亞的設計特點。在質量方面，起亞一直表現的中規中矩，國內市場並未出現過比較嚴重的負面事件。

Ⅲ 起亞的質量怎麼樣

起亞和現代都是同宗的 只不過就是 起亞是韓系車 進入國內時間多 知名度不高罷了！品質和日系車一樣 比歐美車省點油

Ⅳ 起亞汽車的質量怎麼樣

東風起亞，大家肯定都聽過！也知道它的性能怎樣，其實自我感覺，起亞比軒逸還要好點！為什麼這么說呢？上次我們大家開車出去玩，相比之下，差很多呢！但起亞的車質量怎麼樣？優缺點是什麼？這個就要聽小編給大家細細道來了，大家注意看嘍！
起亞的車質量怎麼樣？優缺點是什麼？--介紹
起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車製造商。2000年與現代集團合並成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界產量第五大的汽車生產商。起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。通過在180多個國家的銷售網路進行銷售。起亞的車系基本上已經覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，其中很多車型多次獲得各項殊榮。2013年財富世界500強排行榜排名第252位。
起亞的車質量怎麼樣？優缺點是什麼？--優缺點介紹
優點：1、車頭霸氣的沒話說。2、內飾的材質沒什麼高檔的，但做工，接縫還是蠻細膩的，一點不廉價。3、內飾做工扎實，而且還有烤漆面板。4、駕駛艙和乘坐的空間都比較充裕，後備箱容積也比較不錯。5、前後碟剎，比老款前盤後鼓的要厚道。缺點：1、底盤低，不太適合農村用。2、大燈不亮，走夜路，比拿手電筒還亮呢。3、中央扶手感覺不符合人機工程學設計，用著不是狠舒服。4、後排座椅不能放倒。5、一檔齒比太大，掛一檔動一點就得掛2檔，否則有種干踩油不走的感覺。
起亞的車質量怎麼樣？優缺點是什麼？現在都知道了嗎？不過要是在買車的時候一定要看清楚了，因為畢竟是拿著自己多年攢積的心血去買車，可不能被騙了啊！多留一個心眼吧！

Ⅳ 都是韓系車，現代和起亞哪個質量更好呢

這兩家汽車公司的質量應該是差不多的。因為起亞汽車和現代汽車在韓國其實是一家公司，只不過是分開獨立運行的公司而已。應該是在挺久以前據說是因為遭受經濟危機，虧損太大，最後才決定分開運行的。有點類似於華為手機跟榮耀手機的關系。

既然是同一家公司，其造車的工藝，配件應該都是差不多的。所以質量應該是沒有什麼太大的差別。不過在銷量上起亞汽車就要差一點了，不過這應該也能從側面反映出一些細小的差別出來。現代汽車的返修率可以說是在韓系車里算是比較低的廠商。起亞汽車的返修率就相對來說就比較高了。從這個角度來看，起亞汽車的質量相對而言就比較低了。畢竟現代汽車當年分到的資源比較多一點，這個差距其實也算是情有可原了。

從車身上來說，現代汽車要比起亞汽車要好。不過在起亞汽車的一些交流論壇上，可以發現有一些老司機在裡面高談闊論，他們的車基本都是開了好幾年的車了，據他們的說法起亞汽車比較耐用到時真的，據說可以開個好幾年都不用修的。不過也有些車主說起亞的尤其不太行，很容易就掉漆。在學校的理論實踐裡面起亞的車身的確是不怎麼樣，比較軟。現代汽車相對來說就比較好一點了，車身的結構比較結實。所以從這個角度來看，現代汽車的質量要優於起亞汽車。韓系車總的來說質量還是不錯的，起亞汽車和現代汽車優勢韓國一等一的大牌，質量還算說得過去。現代汽車總的來說質量要好過起亞汽車一點，大的方面質量相差不大，但是一些細節方面現代汽車就做得比較好了。

Ⅵ 韓系車起亞質量怎麼樣買了會後悔嗎

韓系車的質量怎麼樣？它有什麼優點和缺點？這篇文章會給你答案！

說到韓系車，有些人非常喜歡它，因為它不僅質量穩定可靠，而且非常省油。有些人看不起韓系車，這難道不是一個好看的產品嗎？還不如我們自己牌子的車。那麼韓系車怎麼樣？值得購買嗎？

劣勢

1.隔音差：在行駛品質的構造上，輪胎噪音太大一直是車手批評的短板；

2.內飾一般：很多車手都說起亞的內飾材料一般，拼接工藝差，內飾缺乏設計感。

Ⅶ 起亞的車質量怎麼樣

起亞汽車在歐美市場口碑還是不錯的，以高性價比主打市場，但在國內由於換代較慢，以及國產車的崛起，起亞汽車逐漸走下坡路，但起亞汽車的三大件技術相對於國產車來說是比較成熟的。

起亞是極少數堅持自吸和不使用雙離合變速箱的合資品牌，皮實耐造是它的優點。起亞作為韓系代表品牌，在設計理念方面也相當出色。顏值一直是韓系品牌的殺手鐧，外形設計大膽、前瞻，不過內飾略顯低調。

用料做工非常厚道，不會出現長時間後的鬆散現象，安全系數也值得稱道。再加上目前整體殺價搏市場的策略，可以讓消費者花國產車的錢買合資車，確實是一個不錯的選擇。

(7)起亞汽車配件質量最佳擴展閱讀；

作為起亞沖擊中高級車市的重磅巨作，起亞K5高性能的精英品質自然不止於此。2,795mm超長軸距賦予其領先同級的寬大室內空間。專業設計的高級7音響系統，為駕乘者打造出親臨其境的震撼視聽感受。時下流行的LED日間行車燈、全景天窗以及18英寸豪華鋁合金輪轂等。

均折射出其豪華尊貴的高端形象，含換擋撥片的多功能方向盤、倒車影像、通風座椅等諸多人性化科技配置，更讓駕乘者在商務與休閑之間自由馳騁。

K5的內飾採用的是上深下淺的雙色內飾。不對稱式的中控台小小振奮了我們慣常的賞車疲勞，並且整個中控台向駕駛者一側傾斜了9.6°，這種設計突出了整車的運動取向，追求駕駛樂趣的寶馬和奧迪曾經也很鍾情這樣的設計。

Ⅷ 起亞和現代哪個質量好

起亞質量好。起亞品牌車型則把潛在購車者鎖定為年輕追求個性化的小眾人群；在國內市場，北京現代擁有516家銷售服務網點，而東風悅達起亞只有302家，服務競爭力明顯起亞處於弱勢。

現代品牌在華參股北京現代，也就是現代汽車與北汽集團共同出資建立了合資公司；而起亞汽車在華的合資公司是東風悅達起亞，中方合資夥伴是東風和悅達。

車型介紹

這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.4升渦輪增壓發動機最大功率為103kw，最大扭矩為242牛米，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為3200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

Ⅸ 起亞汽車的配件換的話貴不貴

的配件都很貴。目前起亞的主要配件全是韓國進口，所以很貴。一些易損件除外。
起亞公司已經被現代收購了，他們現在實際是一個公司了，，關鍵配件都是韓國進口的。
質量差不多，但是不是一個系列的，東風起亞主要生產小型計程車千里馬系列和SUV，而北京現代主要是家用轎車伊蘭特、索納塔系列。看個人的需求吧。

Ⅹ 東風悅達起亞的質量怎麼樣

質量還行，油耗還算比較低的。不過它的配置特別是安全配置太摳門了，多數車型是單氣囊，不帶發動機防盜.