北京英菲尼迪汽車維修

1. 很多人都說英菲尼迪的售後服務好，具體好在哪

英菲尼迪在北美的服務是挺好，但是到了國內還不成熟，其實很好理解，一個品牌在全國范圍內要提供優質的服務首先得建立一整套完善的體系，建立體系的基礎是各個環節都穩定，穩定的基礎是經銷商能盈利。目前英菲尼迪在國內雖然銷量比前幾年提高了不少，但都是以大幅優惠換來的，經銷商利潤能否保證很難講，甚至還有一些城市出現經銷商退網的情況，在這種還不穩定的情況下要品牌提供服務很難。
國內服務好的可以看看雷克薩斯，那服務是真好，還有的人說雷克薩斯是汽車界的海底撈。

2. 求助！英菲尼迪的售後服務好不好比賓士寶馬呢

英菲尼迪的售後絕對是同級別豪華車里最好的!憑借4年/10萬公里質保和數十次免費保養位居5大豪華品牌之首,而賓士、寶馬、奧迪和沃爾沃豪華品牌，其中賓士、寶馬、奧迪為2年不限公里保修，沃爾沃是2年10萬公里，而國產S80L為3年10萬公里保修。另外英菲尼迪的維修車間跟技術也非常好，有次經過英菲尼迪的4S店發現很多賓士、寶馬在那保養和維修，而賓士的4S店就在旁邊。

3. 英菲尼迪q70l售後服務怎麼樣

你好高端車售後肯定很好了，這個一是跟車輛價格有關系二是車輛檔次，車輛價格上去，售後服務水平一定也會跟上

4. 外面汽修店做英菲尼迪q50保養費用一次多少錢

只做常規保養的話估計600左右

5. 英菲尼迪qx60以後維修成本高嗎

不高，我就是專修英菲尼迪的。在北京

6. 英菲尼迪M25L這車性能怎麼樣，在國內維修方便嗎

英菲尼迪品牌自創始以來就是以高性能著稱的，從著名的VQ系列發動機，到高傳動比的7速自動變速器，再加上經典的FR前中置發動機後輪驅動的布局，將車輛的性能發揮到了極致，性能肯定是不用懷疑的。M25L車型雖然發動機只有2.5L的排量，但是從數據上來看的話，甚至強於許多3.0升以上的車型。維修的話，現在英菲尼迪在全國都有4S店，而且配件都是從日本原裝進口來的，基本不用等待就有配件維修，另外就是英菲尼迪的4S店是目前最氣派的4S店之一，有興趣的可以去看看~順便提一下，英菲尼迪的車都是4年10萬公里的整車質保，在保期內，只要不是人為故意損壞，正常維修保養是一分錢不用花的，這點很有吸引力啊。

7. 英菲尼迪剮蹭成這樣，維修的話需要多少錢

普通的快修花200，4S店估計1000左右

8. 英菲尼迪的汽車好嗎貴不貴

英菲尼迪還不錯，在預算足夠的情況下是值得購買的。

以英菲尼迪Q50L為例，下面我們就從不同方面介紹一下英菲尼迪。

1、動力

該車內部配備了一鍵式點火啟動、發動機自動啟停系統、雙區恆溫空調、後排空調出風口、一觸升降式電動車窗、電動車門鎖具備隨速自動落鎖功能、前排中央扶手帶儲物箱，兩個12V電源插口，兩個USB插口以及一個音頻插口等。

5、音響系統

英菲尼迪Q50L配備了由Bose和英菲尼迪的工程師聯袂打造的「Bose® Performance至臻系列音響系統」。憑借領先的開發理念以及長達30年的高端音響系統設計經驗，雙方工程師團隊從「零」開始，重新評估新Q50L車艙聲學環境，並且根據車艙的聲場特點精心選擇和布置不同種類的揚聲器 。

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購車注意事項：

一、車的油耗

現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。

二、車里的各種高配置

當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。

三、保險

在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。

四、保養

另外再車子買回去之後，每跑個一萬公里就需要去做次保養，這個相信大家都是知道的，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的哦

9. 英菲尼迪保養貴嗎，4s店保養一次要多少

英菲尼迪保養還可以，根據2020年9月的市場價格，4S店常規保養一次的價格在1200—1500元不等，如果是大保養就是在5000元左右了。

英菲尼迪的保養周期是1萬公里或半年一次，先到為准。它的小保養是更換機油和機油濾清器，如果自費的情況下是1200元左右一次，機油需要採用全合成機油。但如果是碰到2萬、3萬等公里數需要更換配件的大保養，那麼價格就會貴了。

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在4S店做汽車保養的注意事項

1、沒有必要提前保養

有時4S店工作人員會催促車主提前保養，其實汽車即使是輕微的延長保養周期並不會對汽車造成任何的損害。

一般來說，小保應該在5000公里或者半年的時候做，若是自吸機器的車，也可以將保養周期延長至8000公里或者9個月，正常用車的場景下完全不需要提前保養周期，如果平常用車過於頻繁，倒是可以稍微將保養周期提前一些，過早的對汽車進行保養反而會使汽車內部的機械構件不能得到很好的磨合，會影響到汽車的實際駕駛體驗。

2、火花塞和剎車盤不是每次保養都更換

有些4S店在消費者首保的時候甚至就會提出更換剎車盤和火花塞等建議，可4S店這種建議通常都是錯誤的。火花塞主要是用於汽車的啟動系統，正常的更換周期是在4萬公里或者5年，而且火花塞壽命即將結束之前你就可以感覺到，跡象就是車輛啟動比較困難。

至於剎車盤的使用壽命，更是比較長，在首保就建議更換的經銷商絕對是坑人的，剎車盤的使用壽命為6年或10萬公里，在山城生活的話可能需要更換的頻繁一些，因為頻繁的上下坡可能會導致剎車片有著更高的磨損，如果你明顯感覺到了剎車性能有所下降，也說明剎車盤的更換周期可能要到了。

3、工時費和配件費要提前問清楚

有些小眾車的配件往往都不是特別好找，所以就導致4S店和修理廠出現「獅子大開口」的要價，且在更換配件之前也不會刻意告訴你價格，而是在更換之後拿著報價單找你簽字交錢。

這種情況其實都是「坑」，所以在更換配件之前一定要提前商量好配件的價格，以及維修人員的工時費和具體的維修工時，大概計算出自己所要花費的費用以外，再決定是否要進行維修，若是感覺報價過高，可以多找幾家修理廠的報價進行對比。